原車就是R17的,改成R19的問(wèn)題不大,連輪轂和輪胎一起更換吧
本田杰德可以改109寸輪轂。希望我的回答能幫到你
9月6日上市的東風(fēng)本田杰德,價(jià)格區(qū)別在14.98-18.38萬(wàn)元。一共有4款車型,從低到高,前兩款是5檔自動(dòng),后兩款是CVT的變速箱,排量都是1.8L。杰德的這款車的亮點(diǎn)在于,殼子做的真心不錯(cuò),看不出是倆MPV車,有點(diǎn)朗
您好,東風(fēng)本田杰德剛剛上市不久,國(guó)內(nèi)正規(guī)的改裝配件很少,不過(guò)您可以去淘寶購(gòu)買日本原裝進(jìn)口的大包圍和行李架。希望您采納
尾翼帶燈 1000左右 尾氣150左右 輪轂 4個(gè)中檔 4000左右 前2者可在網(wǎng)上淘,價(jià)格相對(duì)便宜。(注意安裝店的人工費(fèi)) 后者需改裝店看后再定。
不可以,這屬于非法改裝。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條,第一項(xiàng)規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。 未經(jīng)公安交通管理部門允許,擅自改裝機(jī)動(dòng)車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、變速系
輪轂內(nèi)的剎車盤直徑一般都要比輪轂小5~7CM左右 一般的普通車4活塞的就夠用了 如果要求較高,那就可以換6活塞的
日系改裝輪轂螺絲沒(méi)有T形,并非出于安全考慮。原廠螺絲螺帽是為特定車型定制的,而改裝螺絲則需盡量通用。例如,豐田原廠螺帽是平頭的,即題目中的T形,但其他品牌可能并非T形,尺寸也不盡相同。原廠輪子專車專用,可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷量,不可能做到專車專用,可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等多個(gè)品牌,...
隨著我國(guó)汽車改裝政策的放寬,輪轂改裝已成為年輕人彰顯個(gè)性的一種方式。然而,在改裝過(guò)程中,我們需要注意以下幾點(diǎn):1.選準(zhǔn)寸數(shù)與J值:輪轂尺寸要與原車一致,同時(shí)要確定輪轂的J值,以確保輪轂的寬度與輪胎匹配。2.確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD:中心孔尺寸要與原車軸頭一致,孔數(shù)要與原車輪轂螺栓孔數(shù)量相同,PCD要...
鋼質(zhì)輪轂制造簡(jiǎn)單成本較低,但外觀丑陋重量大易生銹;合金輪轂重量輕,慣性阻力小,散熱性好,但價(jià)格較貴。原廠車主要采用鋁合金輪轂,改裝輪轂會(huì)選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見于低配車型,合金輪轂常見于高配車型。改裝輪轂可提升視覺(jué)效果,但價(jià)格較高。選擇適合車型和個(gè)人需求的輪轂,注意外觀、重量、價(jià)格等方面問(wèn)題。...
本文詳細(xì)介紹了改裝輪轂時(shí)需要注意的問(wèn)題和如何選擇合適的輪轂工藝。首先介紹了三種主流的工藝輪轂:低壓鑄造、旋壓輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別。然后講述了如何根據(jù)車型和需求來(lái)選擇合適的輪轂尺寸,以避免影響車輛舒適性和操控性。最后強(qiáng)調(diào)了改裝輪轂后需要注意做動(dòng)平衡以確保行駛安全。同時(shí),文章還給出了選購(gòu)鍛造輪轂的建議,...
輪轂改裝能提升汽車外觀和操控性能,但需注意避免購(gòu)買假貨,正確選擇合適的輪轂,確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類型,注意輪轂尺寸、制動(dòng)卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細(xì)節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實(shí)用性,購(gòu)買時(shí)需了解輪轂數(shù)據(jù),有針對(duì)性地制定改裝計(jì)劃。下面介紹一些輪轂改裝知識(shí)和一些輪轂改裝注意事項(xiàng),供大家參...
轎跑車改裝成外八字車輪并非僅為了美觀,更重要的是為了提升車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,通過(guò)設(shè)計(jì)車輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力,防止車輪側(cè)滑和懸架損壞。然而,這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車架受力異常等問(wèn)題,因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車知識(shí)#內(nèi)容概述:側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車輪磨損和車...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處,大輪轂?zāi)軒?lái)更協(xié)調(diào)的車身比例和視覺(jué)沖擊力。原廠升級(jí)輪轂價(jià)格合理,質(zhì)量穩(wěn)定,外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎,提升操控性,但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗,進(jìn)一步增強(qiáng)操控,但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高,使用成本高,耐用性差;上沦|(zhì)量變化取決...
總結(jié)內(nèi)容:汽車改裝輪轂和輪胎至大一號(hào),將帶來(lái)多方面變化。外觀更帥氣,剎車效果提升,操控更穩(wěn)定。然而,這也會(huì)帶來(lái)動(dòng)力減弱、舒適性下降、里程表記錄不準(zhǔn)確等問(wèn)題。同時(shí),非法改裝可能違反交通法規(guī),驗(yàn)車時(shí)無(wú)法通過(guò)。因此,改裝需在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進(jìn)行,量力而行,適度改裝以提升駕駛體驗(yàn)。汽車信息推送我看到網(wǎng)絡(luò)充斥...
最近很多車主在改裝時(shí)都會(huì)關(guān)心一個(gè)問(wèn)題:更換輪轂會(huì)不會(huì)影響汽車的時(shí)速?實(shí)際上,車速表本身就存在一定的誤差,它顯示的車速通常會(huì)比實(shí)際車速稍高。要獲取準(zhǔn)確的車速,可以通過(guò)汽車故障診斷儀查看行車電腦的數(shù)據(jù)流,或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車速顯示。在更換輪轂時(shí),只要遵循等高原則,保持輪胎外徑變化在3%以內(nèi),對(duì)實(shí)際車速...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過(guò)?北京地區(qū)驗(yàn)車要求嚴(yán)格,任何改裝都需恢復(fù)原狀。車檢單位聯(lián)網(wǎng)車管所,車輛出廠狀態(tài)有備案,外觀和性能改動(dòng)都無(wú)法通過(guò)。十年前外觀大改或許能混過(guò),現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝,六年內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題,但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件,否則可能需重購(gòu),費(fèi)用高昂。北京車檢嚴(yán)格...
改裝汽車時(shí),安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等,只要不違反規(guī)定,都是允許的。顏色變更不超過(guò)30%,輪胎輪轂尺寸不變,包圍不超行駛證尺寸,電氣改裝除燈光外無(wú)人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由,座椅改裝理論上無(wú)人管,實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行,但實(shí)踐中...
改裝輪轂后,油耗和提速的影響微乎其微,幾乎感受不到。改裝后,剎車性能顯著提升,腳感舒適,彎道表現(xiàn)更精準(zhǔn),極限更高,外觀也更加吸引人。然而,舒適性會(huì)有所下降,輪胎更易磨損,輪轂和減震器的損壞風(fēng)險(xiǎn)增加,輪胎更換成本和難度上升。在小城市或縣份,合適的輪胎可能更難找到。去年我更換了十條輪胎,后來(lái)?yè)Q成SUV,...
總結(jié)內(nèi)容:對(duì)于長(zhǎng)城哈弗h2的輪轂改裝,若要提升車輛性能并保證駕駛安全,建議車主遵循專業(yè)人員指導(dǎo)。原車輪胎和輪轂設(shè)計(jì)針對(duì)車輛性能已達(dá)到優(yōu)化狀態(tài)。如需更改輪胎或輪轂尺寸,必須了解相關(guān)技術(shù)要求,以避免速度表顯示不準(zhǔn)確、影響車載電腦工作等問(wèn)題。不當(dāng)改裝可能導(dǎo)致防抱死鎖緊制動(dòng)系統(tǒng)等電子系統(tǒng)工作異常,甚至影響駕...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車主,尤其是在長(zhǎng)途駕駛后,低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況,車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理,使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板,減少共振和風(fēng)噪。同時(shí),更換了惠威喇叭,提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源,通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
在我們改裝卡鉗時(shí),剎車盤的選擇是一個(gè)大家都很關(guān)心卻又無(wú)從下手的問(wèn)題?ㄣQ可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數(shù),而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數(shù)據(jù)。很多賣家也說(shuō)不清楚自己的剎車盤參數(shù),到最后好像大家的選擇就只有兩個(gè):進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)。很多車友沒(méi)有搞清楚,迷迷糊糊地就買了裝上車,自己...
寶馬以其豪華和運(yùn)動(dòng)特性而聞名,成為許多人夢(mèng)寐以求的品牌。對(duì)于寶馬車主來(lái)說(shuō),卡鉗改裝是一個(gè)值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計(jì)適合改裝卡鉗,無(wú)需擔(dān)心法蘭和墊片問(wèn)題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇,但改裝卡鉗可以提升制動(dòng)性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多,正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來(lái)定。例如,17寸輪轂...
豐田雷凌改裝17寸輪轂理論上可行,但需注意與減震器和車身的摩擦。需換用扁平輪胎,改后車速表會(huì)受影響。換17寸輪轂價(jià)格約2000元,改裝后穩(wěn)定性提高,剎車距離縮短,車輛外觀更顯運(yùn)動(dòng)。但需注意同時(shí)更換輪胎,且油耗可能增加。選擇輪轂時(shí)需與賣家溝通確認(rèn)孔數(shù)和輪胎寬度。無(wú)標(biāo)題,內(nèi)容如下:改裝17寸輪轂,提高穩(wěn)...
2017年,我通過(guò)微信群購(gòu)入了一輛09年的GTI,里程不到8萬(wàn)公里,以13萬(wàn)的價(jià)格入手,高于市場(chǎng)價(jià)10-11萬(wàn),因?yàn)榘烁难b件。前任車主已投入十幾萬(wàn)進(jìn)行改裝,包括動(dòng)力、剎車、輪轂等。2018年,車輛爆缸,經(jīng)過(guò)兩次大修,花費(fèi)3.5萬(wàn)。修理過(guò)程中,我自行排查并發(fā)現(xiàn)活塞頭高溫熔化,確定為拉缸。在朋友改裝...
改裝車時(shí),內(nèi)飾改裝相對(duì)安全,只要不涉及安全問(wèn)題,如座椅改裝或鋪地板等。輪轂改色和卡鉗噴色通常沒(méi)問(wèn)題,但加大輪轂尺寸可能影響汽車安全性。車身貼膜是比噴漆更好的選擇,但全車改色需備案。車身裝飾中,加裝尾翼或粘玩偶是不允許的,而小貼紙、貼片或改車標(biāo)則相對(duì)安全。總之,改裝需謹(jǐn)慎,確保合法性和安全性。改裝車時(shí)...
本文描述了一輛二手比亞迪S6的檢測(cè)過(guò)程,車況基本良好,但存在一些改裝和維修問(wèn)題。最主要的困擾在于過(guò)戶問(wèn)題,涉及外觀噴漆改樣等爭(zhēng)議。文章還提到了汽車維修檢測(cè)的細(xì)致性和責(zé)任,以及對(duì)于車輛細(xì)節(jié)的注意和檢車無(wú)憂等服務(wù)福利的介紹。全文展現(xiàn)了車輛檢測(cè)的復(fù)雜性及對(duì)于消費(fèi)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。具體來(lái)說(shuō),車輛在檢測(cè)中并未發(fā)...