（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
調(diào)調(diào)左右比例聲道 再看喇叭
應(yīng)該備箱蓋與車身發(fā)生共振結(jié)原因備箱蓋鎖緊裝置松動(dòng)了鎖緊
新買的樂馳在路不平時(shí)左前門有輕微的異響（像塑料磨擦音），太煩人，我試北方雪關(guān)于您咨詢的問題，首先可以在門鎖塊內(nèi)涂抹一些潤(rùn)滑油，車門鎖異響是
時(shí)速80碼轉(zhuǎn)速3000太不正常。如果跑快了方向抖動(dòng)，第一個(gè)去校正四輪，還有一種可能，就是前輪的球頭松動(dòng)或者是方向盤的減震有問題，可以更換
應(yīng)該是你的“中控”鎖線路有不實(shí)的地方（找個(gè)電工查查線應(yīng)該不是什么大事） 很多有車的朋友都有同感從 買車·裝修，裝飾·首次保養(yǎng)·強(qiáng)制保養(yǎng)·維護(hù)·維修·定期的維修，維護(hù)，保養(yǎng)·包括輪胎氣壓·發(fā)動(dòng)機(jī)異響·剎車
外觀 內(nèi)飾 圖解 其它 市場(chǎng)報(bào)價(jià)：無(wú) 廠商指導(dǎo)價(jià)：0萬(wàn) 級(jí) 別：其它 廠 家：上汽通用五菱汽車股份有限公司 車 型：5門單廂 質(zhì) 保：2年4萬(wàn)公里 排 量：1.2L 上市時(shí)間：2008年8月
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
故障現(xiàn)象為：車輛熄火關(guān)閉鑰匙后右前門音響喇叭會(huì)發(fā)出連續(xù)的異響。客戶反應(yīng)后，檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號(hào)干擾。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于技師將線路接錯(cuò)引起的信號(hào)干擾，后加裝的GPS錯(cuò)將電源線接到音響喇叭線上導(dǎo)致故障出現(xiàn)。故障雖然不大，但應(yīng)引起重視，小疏忽引...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動(dòng)、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動(dòng)或車門鎖扣移位。解決方法包括手動(dòng)檢查并緊固松動(dòng)部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進(jìn)行相應(yīng)處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時(shí)，可拆解內(nèi)飾板固定線束，更換老化密封條，調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生，包括線束撞擊、密封條老化、...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來(lái)判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
車輛左前門玻璃上升時(shí)出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測(cè)試確認(rèn)問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來(lái)自升降器上方固定螺栓處。分析后認(rèn)為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時(shí)需細(xì)致全面，以確...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來(lái)源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無(wú)標(biāo)...
路虎發(fā)現(xiàn)車型在高速行駛時(shí)右前門偶發(fā)性自動(dòng)打開，伴隨異響。首次診斷發(fā)現(xiàn)鑰匙鎖閉開關(guān)故障碼，檢查安裝、開關(guān)及線路均正常，模擬供電電機(jī)工作但車門未開。排除未關(guān)好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現(xiàn)象確認(rèn)：1車主反映車輛時(shí)速120KM/H左右，右前車門發(fā)出“特特”響，...
一輛行駛約8萬(wàn)公里的2008年雪佛蘭樂馳出現(xiàn)了偶發(fā)性燒電動(dòng)玻璃保險(xiǎn)絲的問題。經(jīng)過檢查，排除了左前門鉸鏈處線束磨損短路的可能性。電動(dòng)玻璃工作電流測(cè)試顯示，正常工作時(shí)電流在3～4A，堵轉(zhuǎn)時(shí)電流升至18A，但保險(xiǎn)絲并未燒斷。原車使用的是30A保險(xiǎn)絲，理論上符合實(shí)際計(jì)算原理。通過反復(fù)測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)故障是由...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬(wàn)臺(tái)，證明了其高品質(zhì)。國(guó)內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本，搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
內(nèi)容廣東一位服裝生意人打算購(gòu)買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價(jià)格接近180萬(wàn)，但經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛存在一些小問題，如左前門異響、變速箱滲油等。然而，整體車況良好，為精品車況。經(jīng)過車主與車行協(xié)商，最終以略高于原報(bào)價(jià)的價(jià)格成交。文章中還涉及了二手車檢測(cè)、車輛選購(gòu)等實(shí)用信息。綜合來(lái)看，此篇內(nèi)容涉...
別的車沒開過不做評(píng)論，兩萬(wàn)公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來(lái)實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟車門密封條和防撞條的更換是一項(xiàng)重要的維護(hù)工作，它不僅能夠提升車輛的密封性能，還能增強(qiáng)防撞保護(hù)。更換步驟包括清洗施工位置、涂抹助粘劑、粘貼密封條、預(yù)留出水口以及壓實(shí)密封條。在施工過程中，需要注意前門兩側(cè)儀表臺(tái)的拆卸和安裝技巧，確保新密封條與舊的接縫對(duì)齊，以及在安裝時(shí)徹底壓緊密封條以避免翹起...
51頂車主提到了，比亞迪宋PLUSDMI的轉(zhuǎn)彎半徑小，內(nèi)飾舒適，性能優(yōu)越。但也指出了做工和漆水方面存在一些問題，還有一些用戶反饋饋電油耗與官方宣傳有所出入。這篇文章透露出真實(shí)的用戶體驗(yàn)，對(duì)潛在購(gòu)車者有一定的參考意義。同時(shí)，也通過詳細(xì)的描述和對(duì)比，展示出該車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，讓讀者能夠更全面地了解這款車的...
