你好。如果是走顛簸路或者是爛路地盤異響這個(gè)是地盤的下支臂球頭或者是平衡感膠套老化松曠了。更換膠套就可以解決問題！希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
正常我1.2的新車也這樣，減震硬，，顛簸的
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
一、主要原因：減振器原因與車身裝配的螺母松動(dòng)與車體配合不匹配不是減振器原因，是地盤上的連接件有問題。二、可以先到4S店擰緊上減振的螺母，如果沒有松動(dòng)，就讓4S店給換減振。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
如果是右前輪，檢查一下避震。如果是右后輪，看一下后輪軸緊固螺母外罩，是否松動(dòng)！
請(qǐng)具體描述異響怎么產(chǎn)生的，在什么位置？簡單的減震異響是判斷不出來什么的，再有，減震器一般不會(huì)出現(xiàn)異響這種毛病的。
我也是spark車主，曾經(jīng)出現(xiàn)過類似的聲音，聲音是在前邊地步發(fā)出的，后來檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)儀表后邊拉線和傳動(dòng)裝置出現(xiàn)問題，到4S店更換了一個(gè)儀表和拉線后正常了，最近車子已經(jīng)出保修期一年，又開始有這個(gè)聲音，準(zhǔn)備找個(gè)修理廠給拉線處上
我那車 打死之后也響但是不是格拉格拉的 是一直茲茲的，現(xiàn)在我車一打把就出格拉格拉的聲。我懷疑是軸那出問題了 回頭我去看看 看完告訴你
您好，造成異響的原因有很多，建議由技師試駕后進(jìn)一步確定。
針對(duì)奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對(duì)車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時(shí)，可能會(huì)遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對(duì)這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時(shí)的聽診來判斷異響來源。當(dāng)車輪通過路面凸...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時(shí)車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測(cè)試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計(jì)，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
2014至2018年生產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳轎車在顛簸路面行駛時(shí)，天窗關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)異響。異響產(chǎn)生是因?yàn)樘齑安Ａw板密封條與車身在完全關(guān)閉狀態(tài)下發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。當(dāng)天窗后部翹起或打開約50mm時(shí)，異響會(huì)消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內(nèi)側(cè)鈑金，并在密封條...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會(huì)發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
車門異響是汽車常見的使用問題，主要源于密封條老化、破損或異物積聚，以及鉸鏈的潤滑問題。為解決此問題，需檢查并更換老化的密封條，定期清理密封條縫隙內(nèi)的灰塵和雨水，為鉸鏈加注潤滑油，特別是使用專用的車門鉸鏈潤滑脂。新車出現(xiàn)的異響則常因密封條的粉塵或異物引起，可進(jìn)行清理和潤滑處理。注意選擇合適的潤滑材料，...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時(shí)，打方向會(huì)出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
天窗滑軌異響通常是因?yàn)槿狈Χㄆ跐櫥�。專家建議，至少每兩三個(gè)月對(duì)天窗滑軌進(jìn)行一次潤滑，以避免異響和運(yùn)動(dòng)不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機(jī)油，以免污染內(nèi)飾和散發(fā)有害氣味。車門合頁和限位器異響也是由于摩擦力增大，通過涂抹專...
天窗滑軌異響通常是因?yàn)槿狈Χㄆ跐櫥�。專家建議，至少每兩三個(gè)月對(duì)天窗滑軌進(jìn)行一次潤滑，以避免異響和運(yùn)動(dòng)不暢。使用棉布或紗布清潔滑軌后，涂抹適量的潤滑脂，如4S店常用的虎頭hotolube或克魯伯潤滑脂，避免使用凡士林或機(jī)油，以免污染內(nèi)飾和散發(fā)有害氣味。車門合頁和限位器異響也是常見問題，通過涂抹專用潤滑...
全景天窗顛簸時(shí)后部嗒嗒異響，可能是由于螺絲松動(dòng)或密封膠條老化導(dǎo)致。首先，檢查天窗部件是否松動(dòng)，及時(shí)固定螺絲可消除異響。其次，密封膠條長期受雨林暴曬易老化，導(dǎo)致縫隙過大，車輛顛簸時(shí)產(chǎn)生異響。建議到修理廠更換密封膠帶。日常養(yǎng)護(hù)中，涂抹潤滑油于滑軌，定期固定螺絲，可有效避免全景天窗異響問題。全景天窗顛簸時(shí)...
福特福睿斯在行駛過程中遇到不平路面時(shí)，車內(nèi)異響問題主要出現(xiàn)在幾個(gè)部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動(dòng)，可以通過拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來解決。中控區(qū)域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動(dòng)，檢查并固定內(nèi)部排線，或在摩擦點(diǎn)墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
日產(chǎn)天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現(xiàn)顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉(zhuǎn)向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導(dǎo)致異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與地盤的摩擦或螺絲松動(dòng)也可能產(chǎn)生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴(yán)重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音是正常現(xiàn)象，...
比亞迪唐在中高端SUV市場(chǎng)中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
現(xiàn)代朗動(dòng)在行駛過程中，如果遇到顛簸路面，可能會(huì)遇到天窗異響的問題。這種情況通常由以下幾個(gè)原因引起：一是汽車天窗滑軌潤滑不足；二是天窗軌道上積聚了灰塵；三是天窗螺絲松動(dòng)。針對(duì)這些問題，我們可以采取以下措施來解決：首先，在開啟天窗時(shí)應(yīng)注意車頂是否有阻礙天窗上升或向后滑動(dòng)的障礙物，否則會(huì)因過載而燒損電機(jī)，...
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙小、軸承損壞、傳動(dòng)軸問題或減震器問題。四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎偏磨也會(huì)產(chǎn)生異響。解決時(shí)需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據(jù)具...
菲亞特菲翔汽車在顛簸時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形或減震壓力軸承老化磨損等原因。變速箱異響可能由變速器油缺少或油質(zhì)變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不正常、齒面金屬剝落或修理裝配錯(cuò)位等引起。解決方法包括檢查潤滑油、更換磨損軸承、...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時(shí)底盤會(huì)發(fā)出“吮當(dāng)”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明，橡膠套易老化破裂，需仔細(xì)觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺(tái)本體等均未發(fā)現(xiàn)問題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時(shí)儀表臺(tái)兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風(fēng)蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺(tái)下的暖風(fēng)水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風(fēng)水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動(dòng)異響；2、雨刮臂、通風(fēng)蓋板位...
文章描述了車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。異響可能與剎車系統(tǒng)、軸承、傳動(dòng)軸、減震器或輪胎等問題有關(guān)。需檢查左前輪是否有沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)，如有則需清除。異響若有節(jié)奏，可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙�。贿B續(xù)響聲可能是軸承或傳動(dòng)軸問題。路況不好時(shí)異響可能是減震器問題，平道異響需檢查制動(dòng)問題。此外，四...
