不廢油 的 自動檔的車來說 福瑞迪高配 在同等車型 中 不廢油 胎寬和 標(biāo)配是一樣的寬度在215-225左右
兩個車耗油差不多，你不用去比。 但是 福瑞迪加速感超級棒 但是空調(diào)不好，空調(diào)不冷（相同問題北京現(xiàn)代也有） 還有就是價格便宜好多！ 新寶來我說不好，但是我單位很多人，在新寶來選擇上，最后都投靠了世嘉三廂。（原因不明）
也是會耗油的，但比使用空調(diào)的油耗要低很多的。 因?yàn)殡m然取自發(fā)動機(jī)的熱量，但它是由暖風(fēng)電機(jī)送風(fēng)的暖風(fēng)機(jī)是需要耗電瓶的電，這樣就會加劇電瓶的耗電量，電瓶的充電是通過發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)來充電的。所以，一定程度上也會增加油耗。
個人認(rèn)為不是非常正常。但是這應(yīng)該并非因?yàn)檐囎拥臋C(jī)械故障導(dǎo)致的。您需要檢查的有兩個方面：第一方面是，您這一時段是否經(jīng)常在城市擁堵路況行駛并開啟空調(diào)；第二方面是，您的駕駛風(fēng)格是否油門剎車的使用比較猛。 堵車、長期大開空
去年我買了輛福瑞迪，哥們買一輛科魯茲，比較起來 1、外觀：各有所長，看個人自己眼光，總體來說科魯茲更好些 2、內(nèi)飾：兩車內(nèi)飾都是比較動感現(xiàn)代的，不過福瑞迪的內(nèi)飾用料都是硬塑料，不顯檔次，科魯茲更好點(diǎn) 3、動力：這點(diǎn)
去年我買了輛福瑞迪，哥們買一輛科魯茲，比較起來1、外觀：各有所長，看個人自己眼光，總體來說科魯茲更好些2、內(nèi)飾：兩車內(nèi)飾都是比較動感現(xiàn)代的，不過福瑞迪的內(nèi)飾用料都是硬塑料，不顯檔次，科魯茲更好點(diǎn)3、動力：這點(diǎn)很明顯是福瑞
各有千秋，都有他的可取之處，我的是本田鋒范，當(dāng)初買的時候糾結(jié)了很久，我比較的是2010款悅動 第一發(fā)動機(jī)：本田的普通發(fā)動機(jī)是德國人都不敢恭維，要不是德國車一個TSI+DSG，跟本沒法比，可以說在普通發(fā)動機(jī)里面本
科魯茲到中國以后，各項(xiàng)指標(biāo)都給減了，除了一個ABS好像沒別的了，半獨(dú)立式懸掛什么的這叫一個投機(jī)取巧。而且美國車嘛。費(fèi)油。個人不看好。 奔騰B50。一汽國產(chǎn)車，發(fā)動機(jī)老，但話是這么說，家用在市區(qū)開絕對夠了。省油那是沒
**真相大揭秘！**在寒冷或炎熱的季節(jié)里，我們總是會依賴汽車空調(diào)為我們提供適宜的溫度。但很多人可能都有疑問：汽車空調(diào)制冷和制熱，哪個更費(fèi)油呢？答案是：制冷更費(fèi)油。簡單來說，汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動機(jī)的冷卻液提供熱源，再由鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹入車內(nèi)，因此油耗較低。而制冷則需要啟動空調(diào)壓縮機(jī)，消耗發(fā)動機(jī)的能量，...
內(nèi)容停車時開啟空調(diào)不僅會增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重故障。此外，長時間停車開空調(diào)會因發(fā)動機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生大量一氧化碳，若車窗緊閉，空氣不流通，一氧化碳濃度升高可能危及車內(nèi)人員生命安全。解釋說明：當(dāng)車輛停放并開啟空調(diào)時，發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，由于燃油燃燒不充...
汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，空調(diào)壓縮機(jī)才能正常工作，實(shí)現(xiàn)制冷。由于發(fā)動機(jī)是靠燃燒汽油運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以空調(diào)實(shí)際上是消耗汽油的。制冷劑在循環(huán)過程中，通過形態(tài)變化在發(fā)動機(jī)艙釋放熱量，在車內(nèi)吸收熱量，降低溫度�？照{(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括壓縮機(jī)、冷凝器等，其中壓縮機(jī)是能耗大戶。在電動車上...
夏天車主們常在路邊怠速開空調(diào)，享受涼爽。但這種做法其實(shí)很耗油。堵車時，汽車怠速不行駛，油耗比正常駕駛高，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，汽油白白消耗。開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)要帶動空調(diào)壓縮機(jī)，油耗更高。長時間怠速開空調(diào)，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，影響散熱，汽油機(jī)內(nèi)混合氣變濃，進(jìn)氣歧管混合氣均勻性變差，汽油燃燒不充分，產(chǎn)生一氧化碳...
汽車空調(diào)在不開AC的情況下吹風(fēng)不會增加油耗，因?yàn)榇藭r只有風(fēng)機(jī)工作，未經(jīng)過冷卻的風(fēng)即為自然風(fēng)。而開啟AC后，空調(diào)壓縮機(jī)工作會消耗發(fā)動機(jī)能量，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。雖然開窗通風(fēng)可能減少開空調(diào)的油耗，但也可能因增加風(fēng)阻而間接增加燃油消耗。因此，是否開啟AC或采用其他通風(fēng)方式，需根據(jù)個人需求和舒適度來合理安排。...
起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)通過壓縮、膨脹、蒸發(fā)等過程完成冷卻作用；暖風(fēng)系統(tǒng)通過加熱器和鼓風(fēng)機(jī)提供熱空氣；送風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)駕駛員選擇的模式送風(fēng)到指定風(fēng)口；電子控制系統(tǒng)則優(yōu)化系統(tǒng)工作。各部件如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等發(fā)揮著各自重要功能。整體而言，起亞福瑞...
起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造及常見故障，如何解決？檢測壓縮機(jī)、清洗冷凝器、修理風(fēng)扇……以上是解決起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)常見故障的方法，希望對您有所幫助。150-wordsummary:ThearticlediscussesthestructureoftheairconditioningsystemintheK...
汽車發(fā)動機(jī)只要在工作狀態(tài)中就會耗油，在1.8排量中差不多怠速工作3分鐘，等于你在路面上跑一公里的耗油量。而開空調(diào)的時候空調(diào)機(jī)和冷凝器是需要工作的，而這方面的工作會對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定的阻力，發(fā)動機(jī)工作時就需要更多的油來保證怠速的平穩(wěn)，所以會比不開空調(diào)更加費(fèi)油。正常在路面上跑的時候也一樣。另外，當(dāng)車...
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
冬天開空調(diào)并不會導(dǎo)致油耗增加。這是因?yàn)槎斓呐L(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量，通過改變防凍液的循環(huán)路線，將熱量傳遞到車內(nèi)，而不是像夏天那樣需要壓縮機(jī)工作。因此，冬天開暖風(fēng)不會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，也不會消耗額外的燃油。需要注意的是，冷啟動時不宜立即開暖風(fēng)，以免影響發(fā)動機(jī)水溫上升。另外，開暖風(fēng)時應(yīng)先使...
冬天開車開暖風(fēng)基本不費(fèi)油。因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，通過改變防凍液循環(huán)路線，將熱量傳遞到車內(nèi)，而壓縮機(jī)并未參與工作，所以不會增加油耗。但需注意，冷車啟動時不要立即開暖風(fēng)，應(yīng)等水溫升至適宜溫度后再開，且開暖風(fēng)時不要開啟AC開關(guān)。要想知道冬天汽車開空調(diào)究竟費(fèi)不費(fèi)油，就得首要任務(wù)是了解...
夏天使用汽車空調(diào)確實(shí)會增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動機(jī)的功率。汽車空調(diào)開啟后，大約會占用發(fā)動機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車的排量和速度有關(guān)。為了省油，車主可以采取正確的開空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動機(jī)。然而，一小時具體油耗數(shù)...
汽車開空調(diào)確實(shí)會費(fèi)油，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要間接用油來運(yùn)作。汽車空調(diào)約占發(fā)動機(jī)功率的20%，百公里油耗會多耗20%左右，但具體油耗增加量與車型及車速有關(guān)。省油的方法包括：剛上車時先開窗通風(fēng)，然后正確切換內(nèi)外循環(huán)，出風(fēng)口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開窗。這樣可以達(dá)到省油又舒適的效果。內(nèi)容：汽車在夏天使用空調(diào)...
一般情況下，汽車空調(diào)在制暖模式下并不消耗燃油。這是因?yàn)榭照{(diào)的暖風(fēng)來源于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在散熱過程中產(chǎn)生熱量，這些熱量在開啟暖風(fēng)時被用來加熱空氣。然而，在極冷的室外環(huán)境下，為了達(dá)到制暖效果，發(fā)動機(jī)可能需要更長時間預(yù)熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調(diào)制暖時，建議先預(yù)熱發(fā)動機(jī)，待水溫指針達(dá)到中...
汽車空調(diào)不制冷和費(fèi)油問題可能源于制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)漏氣等多種因素。解決方法包括定期檢查添加制冷劑、維修壓縮機(jī)、修復(fù)漏氣點(diǎn)等。此外，合理使用空調(diào)、注意空調(diào)使用習(xí)慣也可以節(jié)省油耗。確保汽車空調(diào)系統(tǒng)定期維護(hù)和保養(yǎng)，及時修復(fù)問題，可以提高空調(diào)效果，節(jié)省能源，提升駕駛舒適度。在炎炎夏日，打開...
車不走時開空調(diào)會增加約10%的油耗。空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作需消耗車輛動力，導(dǎo)致燃油額外消耗。合理設(shè)定空調(diào)溫度、選擇適當(dāng)模式及適時關(guān)閉空調(diào)，可有效降低油耗。在夏季駕駛中，注重節(jié)能措施，既節(jié)省燃油又提供舒適環(huán)境，助力可持續(xù)出行。車不走開空調(diào)費(fèi)油多少，發(fā)動車不走開空調(diào)費(fèi)油嗎在炎熱的夏季，很多人都喜歡開車的時候打開空...
夏天開車開空調(diào)會增加油耗，但不開空調(diào)則不會費(fèi)油。開空調(diào)油耗增加約10%-20%，受車型、溫度設(shè)置、行駛速度等因素影響。為節(jié)省油耗，可保持車內(nèi)空氣流通，合理設(shè)置空調(diào)溫度，選擇適宜行駛速度，并定期檢查保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)。避免長時間怠速開空調(diào)，減少非高溫時段或短途行駛時的空調(diào)使用，注意避免頻繁調(diào)節(jié)空調(diào)設(shè)置，以平...
汽車在停車狀態(tài)下開啟空調(diào)，不僅會增加油耗，還會對車輛和人體健康造成潛在危害。首先，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，怠速時發(fā)動機(jī)耗電量增加，同時散熱器無法得到有效冷卻，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高，影響空調(diào)制冷效果。其次，怠速運(yùn)行時汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳和一氧化碳廢氣，一旦泄漏到車內(nèi)，可能對人體造成嚴(yán)重傷害。此外...
車?yán)镩_空調(diào)會增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)使用的能源來自發(fā)動機(jī)，增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和工作壓力。然而，車主可以通過在車內(nèi)達(dá)到舒適溫度后適度調(diào)低空調(diào)功率，或在行駛較慢及交通擁堵時關(guān)閉空調(diào)來降低油耗。同時，車輛質(zhì)量和車速也是影響油耗的重要因素。因此，車主應(yīng)權(quán)衡舒適度和油耗，以優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。車?yán)镩_空調(diào)不走費(fèi)油嗎，車?yán)镩_...
