現(xiàn)在4S就是很多不靠譜，我一哥們車儲物盒旁邊縫隙大，有點晃，去4S問，4S說你插張名片在縫隙里不就好了，這點小事還用來問么。我那哥們說插名片漏在外面不難看么，4S竟然說你拿小刀把外面部分割了去不就好了。 你這個問題，在
您好，一般方向盤打到底會有這種聲音，如果不是請去4S店檢查。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
這個吱吱聲是和轉(zhuǎn)向同頻率的嗎？始終出現(xiàn)還是偶爾出現(xiàn)？ 通常是轉(zhuǎn)向柱缺油引起的，不會影響行車安全。 另外也可能是轉(zhuǎn)向柱和塑料外殼的摩擦聲，仔細聽的話能分辨出來的。 建議去4S查一下吧，缺油的話上點滑油就可以了。
這個吱吱聲是和轉(zhuǎn)向同頻率的嗎？始終出現(xiàn)還是偶爾出現(xiàn)？ 通常是轉(zhuǎn)向柱缺油引起的，不會影響行車安全。另外也可能是轉(zhuǎn)向柱和塑料外殼的摩擦聲，仔細聽的話能分辨出來的。建議去4S查一下吧，缺油的話上點滑油就可以了。
一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油
把方向盤取下來看一下下面的接觸片是否潤滑.用細砂紙打磨一下觸點,涂上潤滑油脂,裝復(fù).
尊敬的網(wǎng)友您好： 建議您來維修站作全面檢查，檢查具體損壞部件，報價后再作修理。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術(shù)總監(jiān) 孫滿忠]
是方向液壓泵打油的聲音，原地打輪會增加阻力，在行車過程中阻力減小所以聽不到，
奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)摩擦聲，可能是方向機老化、方向盤松動或安裝不當(dāng)。如果方向盤突然變重或逐漸變重，可能是轉(zhuǎn)向助力油變臟或漏油，需要更換或添加。胎壓過低會增加輪胎與路面的摩擦，導(dǎo)致方向盤變沉，應(yīng)及時補充氣壓。軸承配合過緊也會影響潤滑，造成卡滯現(xiàn)象，使方向盤變沉，應(yīng)檢查機械部分和助力系統(tǒng)，排除漏油或...
領(lǐng)動方向盤轉(zhuǎn)向異響可能與轉(zhuǎn)向機齒輪與齒條間隙大、萬向傳動裝置間隙大、減振器承壓或壓力軸承損壞有關(guān)。駕駛時避免打死方向盤，盡量在行駛中轉(zhuǎn)向，停車時將方向盤回正。異響還可能與轉(zhuǎn)向柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化或平軸承損壞有關(guān)。建議到維修店檢查故障原因并及時排除。領(lǐng)動方向盤...
打方向盤時沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問題可加潤滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動方向盤時，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
駕駛轉(zhuǎn)動方向盤時沙沙橡膠摩擦聲可能源于車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞。需區(qū)分正常噪音與故障噪音，對應(yīng)處理如加潤滑油、更換氣囊游絲、調(diào)整防塵套位置等。方向盤變重可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油或感應(yīng)器，必要時到修理店維修。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動方向盤時，如果有沙沙作響硫化橡膠摩...
打方向盤時沙沙橡膠摩擦聲可能源于車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺潤滑、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞。需檢查具體原因，如缺乏潤滑可加黃油，氣囊游絲問題需維修，防塵套與地毯摩擦則調(diào)整位置。方向盤變重可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或電子助力系統(tǒng)元件是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動方向盤時，如果有沙沙作響硫...
打方向盤時出現(xiàn)沙沙橡膠摩擦聲可能是輪胎與地面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油、氣囊游絲故障或減震器平面軸承損壞等原因造成。需要注意車輛異常噪音，一些噪音是正常的，但有些噪音可能意味著車輛損壞。解決方法包括給轉(zhuǎn)向柱添加潤滑油、更換氣囊游絲、檢查轉(zhuǎn)向柱防塵套等。如果方向盤突然變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查液...
汽車方向盤出現(xiàn)沙沙摩擦聲，可能是氣囊游絲故障，需及時檢查維修。避免原地打方向盤，以免損傷方向機和輪胎。轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油也會導(dǎo)致摩擦聲，應(yīng)定期添加。減震器平面軸承故障同樣可能引起異響，需檢查更換。方向盤異響不容忽視，及時排除故障，確保行車安全。汽車方向盤異響原因及解決方法汽車方向盤出現(xiàn)沙沙摩擦聲，可能...
方向盤打轉(zhuǎn)時發(fā)出摩擦聲是因為塑料件之間的摩擦，尤其在氣溫較低時更容易發(fā)生。這種聲音通常是由于方向盤內(nèi)的氣囊游絲造成的。解決方法可以嘗試涂抹黃油或者更換氣囊游絲。需要注意的是在拆卸方向盤時要非常溫柔，以免損壞部件或?qū)е乱馔�。具體原因：塑料件之間摩擦,因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料...
汽車方向盤塑料摩擦聲可能由多種原因引起。首先，塑料件在低溫下變硬，相互摩擦產(chǎn)生聲音。其次，方向盤氣囊游絲可能需要潤滑。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也可能導(dǎo)致異響，需更換并進行四輪定位。平衡桿松動或損壞，通過加墊片或更換可解決。減震器平面軸承問題可通過潤滑解決。最后，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整或更換。以上...
名圖方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)輕微摩擦聲可能由三種原因?qū)е拢?.塑料件間隙過小，尤其在冬季，導(dǎo)致摩擦異響；2.腳墊尺寸過大，與轉(zhuǎn)向柱接觸，產(chǎn)生摩擦聲，需調(diào)整或更換合適尺寸腳墊；3.方向盤內(nèi)氣囊游絲故障，如斷裂或插頭未插好，需更換或固定。針對這些原因，可采取相應(yīng)措施解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)動出現(xiàn)摩擦聲可能由多種原因引起。首先，方向機老化或方向盤安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致問題。其次，助力油不足或漏油會減少助力，使方向盤變重。此外，胎壓過低會增加摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。最后，軸承配合過緊或潤滑不良也可能導(dǎo)致方向盤沉重。針對這些問題，應(yīng)及時檢查和保養(yǎng)，必要時更換轉(zhuǎn)向助力油或補充胎壓，確保...
方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)摩擦聲可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油過低、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障以及氣囊游絲問題。解決這些問題的方法包括涂黃油、更換氣囊游絲、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、進行四輪定位、加墊片或更換平衡桿等。定期檢查和維護可以避免這些問題，確保駕駛安全。以上...
現(xiàn)代領(lǐng)動是一款中級轎車，2016年上市，為Elantra系列的第六代產(chǎn)品。其動力系統(tǒng)包括1.6升自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款直噴發(fā)動機，1.6L發(fā)動機具有95.3Kw的最大輸出功率和157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h加速時間為10.8秒，最高車速204Km/h。方向盤摩擦聲可能由喇叭線傳導(dǎo)...
領(lǐng)動方向盤異響摩擦聲可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸以及氣囊游絲故障。新車塑料件摩擦屬正常現(xiàn)象，磨合一段時間后可緩解。若問題持續(xù)，可嘗試重新裝配方向盤。轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦可通過調(diào)整腳墊位置或更換腳墊解決。氣囊游絲故障需檢查并更換或固定。這些異響摩擦聲會影響駕駛，應(yīng)及時排查并解決。以...
方向盤塑料摩擦聲可能由多種原因引起。首先，塑料件在低溫下變硬，相互摩擦產(chǎn)生聲音。其次，方向盤氣囊游絲問題，涂黃油或更換可解決。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也會導(dǎo)致異響和抖動，需更換并進行四輪定位。平衡桿松動或損壞，需加墊片或更換。減震器平面軸承缺油會發(fā)出異響，涂黃油或更換配件。最后，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，...
方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)摩擦聲可能由以下原因?qū)е拢?.方向盤氣囊游絲問題，可涂黃油或更換游絲解決；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進行四輪定位；3.平衡桿松動或損壞，可通過加墊片或更換平衡桿解決。遇到此類問題，應(yīng)及時檢查并維修，確保行車安全。這個聲音由方向盤里傳出。解決辦法：就是給方向盤氣囊游絲涂些黃油，涂完...
轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)摩擦橡膠聲，可能是由于轉(zhuǎn)向柱底部防塵罩與轉(zhuǎn)向柱之間產(chǎn)生摩擦干涉。這種情況下，可以檢查防塵罩的安裝位置是否正確，如果位置不當(dāng)，可以進行調(diào)整。此外，還可以涂抹一層潤滑脂來減少摩擦，從而消除噪音。如果問題依然存在，建議及時去專業(yè)的維修店進行檢測，以免造成不必要的麻煩。除了轉(zhuǎn)向柱與防塵罩之間...
打方向盤出現(xiàn)塑料摩擦聲可能由多種原因引起，包括塑料件間摩擦、方向盤氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動或損壞、減震器平面軸承問題以及助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。針對減震器平面軸承問題，可嘗試涂抹黃油，若無效則需更換配件。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化時，除了異響，還可能引起抖動，需更換球頭并進行四輪定位。...
轉(zhuǎn)動方向盤出現(xiàn)摩擦橡膠聲，可能是由于轉(zhuǎn)向柱底部防塵罩與轉(zhuǎn)向柱摩擦、方向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障或減震器平面軸承缺油等原因造成。解決方法包括檢查防塵罩安裝位置、涂抹潤滑油、更換氣囊游絲或給減震器軸承加油。如問題持續(xù)，建議及時去專業(yè)維修店檢測，避免造成更大麻煩。1.檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩安裝位置，涂抹潤滑脂...
