低配原車6喇叭，原車的喇叭是在鐵皮門板上。3系原車的喇叭是紙盆的材質(zhì)，功率小，聲音放大時會失真，再加上沒有高音喇叭，聲場不完整，整車只有聲音。我加裝了性價比好的MBQUART歌德寶馬專用三分頻（某寶有資料）聲音的層次感和
揚(yáng)聲器與效果: 在汽車音響領(lǐng)域，人們一直在追求這樣一種效果，坐在汽車?yán)锞腿缤谖枧_前，所有的聲音都是從前擋風(fēng)玻璃處發(fā)出來的，閉上眼睛，就如同感受到身處演唱會現(xiàn)場。每種樂器的音響都可以達(dá)到最佳的重播效果
我猜想這是一個安全設(shè)定。也就是說：軟件設(shè)定你的音響只能放到一半音量，以避免開車時因?yàn)橐袅刻笥绊懶熊嚢踩?這個設(shè)定是可以修改的，行車電腦有不同模式可以選擇，也有很多個性化選項(xiàng)，具體的設(shè)定我我不是很清楚，找到隨車手冊或者
手機(jī)的音樂格式不對，你要用軟件轉(zhuǎn)換一下格式車載也能用的，就行了
寶馬3系的音響我有所耳聞，聲音偏干，整體有些渾，層次不分明，3系的車用哈曼卡頓的音響比較多，哈曼的音響還算是不錯的，只不過需要一些系統(tǒng)調(diào)校，我的意見是在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行個升級，因?yàn)槿赘难b5000塊錢的預(yù)算實(shí)在是太少，而
換喇叭，換功放，低音效果都不好。增加一個60W有源8寸低音炮，低音就可以有一些提升。（汽車沒有空間放置大音箱，所以就沒有低音）低音炮功率不能太大，需要與原來的喇叭聲音匹配平衡，如果低音炮聲音太大，就沒有中高音了。另外低音
這個車子我上個星期去了南昌悅聲改了一套MBQ的寶馬專車專用的喇叭。效果比以前好太多了。改了以后才發(fā)現(xiàn)自己的車子原來沒有高音的，怪不得那么難聽。謝謝悅聲老板和小伙子們，做事真的太認(rèn)真了。
手機(jī)不行，USB接口只能插U盤，然后IDRIVE會提示導(dǎo)入音樂就可以播放了。 如果想播放手機(jī)里的音樂，需要買一根AUX音頻線，兩頭分別插在手機(jī)的耳機(jī)處和車內(nèi)AUX接口上就可以了。
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護(hù)：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
你是否曾經(jīng)擁有一輛寶馬3系新車，但是發(fā)現(xiàn)車門或車窗會發(fā)出異響？這種情況可能是由于長期使用導(dǎo)致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現(xiàn)異響的部位進(jìn)行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據(jù)實(shí)際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當(dāng)這些裂點(diǎn)出現(xiàn)時，你...
原地打方向時，由于車輪阻力影響轉(zhuǎn)向助力，可能會產(chǎn)生響聲。輕微的聲音通常無需擔(dān)心，但如果聲音嚴(yán)重，可能的原因包括：轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油問題、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導(dǎo)致異響，新車需要一段時間磨合。后安裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱摩擦，調(diào)整或...
在汽車改裝中，不少人擔(dān)心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進(jìn)行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因?yàn)閯x車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發(fā)現(xiàn)徑向跳動量過大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對于追求極致音響體驗(yàn)的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復(fù)受損車窗。日常保養(yǎng)需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關(guān)門以保護(hù)密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時候就會相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過正確保養(yǎng)可以進(jìn)一步提升音質(zhì)體驗(yàn)。保養(yǎng)時需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時不宜大音量使用，換碟時需讓機(jī)器自動運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
3系寶馬音響改裝費(fèi)用大概幾千塊錢，具體價格取決于個人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機(jī)安裝日本先鋒P99，前置聲場揚(yáng)聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個90.2功放，全面提升音響效果。四門內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關(guān)，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統(tǒng)的保養(yǎng)。檢查時需注意清潔制動系統(tǒng)，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內(nèi)容強(qiáng)調(diào)了制動系統(tǒng)的重要性以及維護(hù)時需注意的事項(xiàng)。內(nèi)容無添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且不包含標(biāo)點(diǎn)符號...
寶馬3系車主選擇升級寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務(wù)，滿足車主對音樂的追求和個性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
寶馬3系方向機(jī)異響可能的原因包括氣囊線斷裂或插頭未連接，轉(zhuǎn)向機(jī)問題等。解決方法包括更換氣囊線或固定插頭，更換方向機(jī)，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換防塵套或重新打黃油，調(diào)整或更換助力皮帶。需根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和處理，確保車輛安全正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過程中的枯燥感，提高駕乘體驗(yàn)和娛樂性，同時具備收音功能。音響?zhàn)B護(hù)需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置�？梢越档蛙噧�(nèi)乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點(diǎn)引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導(dǎo)致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發(fā)安全事故。剎車盤材質(zhì)不均勻或遇水高溫可能形成硬點(diǎn)，導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.新車或新?lián)Q剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產(chǎn)生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴(yán)重，報(bào)警片與剎車盤摩擦發(fā)出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統(tǒng)，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新?lián)Q的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，一箱油能跑600多公里。車身重量輕，車型尺寸適中。外觀設(shè)計(jì)銳利，LED前大燈組與亮黑色雙腎式前格柵相接，展現(xiàn)出現(xiàn)代感。整車美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價格定位高檔，市場定位為高檔運(yùn)動轎車，反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。整...
制動系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵，其穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。該系統(tǒng)主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動片和制動盤構(gòu)成。真空增壓泵為駕駛員提供助力，使其輕松踩下制動踏板。當(dāng)踏板被踩下，主缸通過制動液推動從缸，進(jìn)而推動制動片與制動盤摩擦，實(shí)現(xiàn)動能向熱能的轉(zhuǎn)換。制動缸，即制動鉗，內(nèi)部含有多個活塞。制動液作為系統(tǒng)...
