推薦： 有能力的最好全額付款，如果貸款買(mǎi)車(chē)的化，利息也將是比不小的數(shù)目 主要推薦車(chē)型： ● 標(biāo)致206CC售價(jià)25.5萬(wàn)元 新的206CC保持了老款206CC的大部分特征，只是在前臉保險(xiǎn)杠下方增加了標(biāo)致車(chē)系正在力推的大型
有通風(fēng)口發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能更好。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大。58車(chē)
那個(gè)進(jìn)氣口是給中冷器散熱用 2.5T是渦輪增壓的的沒(méi)有它你讓中冷怎么散熱？再說(shuō)斯巴魯?shù)募易逄卣骶褪且嫔w進(jìn)氣口 看著就囂張呀 在路上別人只看到是帶進(jìn)氣口的就知道是斯巴魯家族的狠角色 再說(shuō)你要是覺(jué)得難看為什么還要買(mǎi)它能
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
沒(méi)有負(fù)面影響 覆蓋件， 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是靠一套冷卻系統(tǒng)在工作的 使得發(fā)動(dòng)機(jī)保持在93度左右的問(wèn)題 蓋不蓋 都無(wú)所謂
斯巴魯車(chē)上引擎蓋裝有進(jìn)氣口的都是帶有渦輪增壓的車(chē)型！ 像森林人2.5XT和翼豹WRX這些，主要就是增加進(jìn)氣量來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫！
斯巴魯:森林人，翼豹
傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表
森林人2.5T的機(jī)器蓋上的通風(fēng)口是為了給渦輪油冷散熱的 渦輪吸入的廢氣由于溫度很高必須經(jīng)過(guò)油冷冷卻再次進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，所以斯巴魯?shù)莫?dú)特設(shè)計(jì)在這里再開(kāi)一個(gè)口子，通過(guò)形式當(dāng)中的風(fēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)散熱
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計(jì)巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，降低時(shí)停止。判斷電子扇好壞，可通過(guò)觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動(dòng)檢測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車(chē)電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
在長(zhǎng)途駕駛后進(jìn)入服務(wù)區(qū)，是否需要打開(kāi)引擎蓋來(lái)散熱？現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用強(qiáng)制水冷系統(tǒng)，與過(guò)去的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)不同，因此引擎蓋的開(kāi)啟與否對(duì)散熱影響不大。如果擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，可以讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)從高速到低速的平穩(wěn)過(guò)渡。發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)不熄火，冷卻水會(huì)在水套中循環(huán)，通過(guò)恒溫器控制進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。水溫達(dá)...
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器軟管老化易破裂，遇水行車(chē)中破裂時(shí)，應(yīng)立即安全停車(chē)。剪除損壞接頭或中段裂口用膠布纏緊，無(wú)膠布則用塑料紙加舊布條替代。裂口大時(shí)開(kāi)水箱蓋減壓。處理后慢速高檔行駛，注意水溫，過(guò)高則停車(chē)降溫或補(bǔ)水。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管長(zhǎng)期使用會(huì)老化，容易破裂，如果散熱器進(jìn)水時(shí)，軟管在行車(chē)過(guò)程中破裂，噴濺出來(lái)的高溫水...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)水溫過(guò)高、怠速不穩(wěn)、急加速無(wú)力等故障。檢查防凍液回水管是否暢通，清洗冷凝器和水箱間的灰塵，檢查節(jié)溫器和水泵，以及定期更換防凍液，都能有效解決這些問(wèn)題。同時(shí)，注意不要隨意拆換零件，保持水箱和冷凝器的清潔，避免溫差過(guò)大，使用原廠配件更換防凍液，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)...
發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過(guò)高時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高、電子風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大等問(wèn)題，尤其在交通擁堵或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)�？照{(diào)制冷劑的不當(dāng)添加也會(huì)影響制冷效果。了解汽車(chē)性能下降或問(wèn)題時(shí)，應(yīng)關(guān)注相關(guān)噪音和癥狀，如新的或不正常的噪音、儀表盤(pán)指示信號(hào)、方向盤(pán)變緊或汽車(chē)偏向一側(cè)、制動(dòng)...
前欄進(jìn)氣口，也就是我們常說(shuō)的進(jìn)氣格柵或中網(wǎng)，它的作用不僅僅是美觀，還能降低風(fēng)阻、提高散熱效率，并且增強(qiáng)車(chē)輛的辨識(shí)度。如果這個(gè)進(jìn)風(fēng)口被遮擋，空調(diào)效果會(huì)大打折扣，而且長(zhǎng)時(shí)間覆蓋可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，影響散熱，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫而熄火。車(chē)輛在行駛中會(huì)受到空氣阻力的影響，包括沖擊阻力、摩擦阻力和...
汽車(chē)散熱器確實(shí)可以用水沖洗，但需注意，熱車(chē)狀態(tài)下直接用冷水沖洗可能導(dǎo)致水箱焊接部位迅速冷卻，有漏水風(fēng)險(xiǎn)。水流過(guò)散熱器有助于快速冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫計(jì)顯示的是實(shí)際溫度。散熱器的冷卻液溫度降低后，與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液混合，整體溫度下降，提高散熱效率。水溫傳感器位于冷卻液循環(huán)出口，檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合后的冷卻...
標(biāo)題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡(jiǎn)單的改裝，可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對(duì)豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
你好！最近在了解如何盡可能簡(jiǎn)單地改裝汽車(chē)，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果。下面我將對(duì)這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高，出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象，如噪音增大、制冷效果降低等。為及時(shí)診斷問(wèn)題，應(yīng)注意車(chē)輛異常噪音、儀表盤(pán)指示信號(hào)、方向盤(pán)手感、制動(dòng)系統(tǒng)異常及汽車(chē)啟動(dòng)順暢度等五個(gè)警示信號(hào)，及時(shí)維修以避免故障擴(kuò)大。病癥：水溫過(guò)高患5種病發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：.1.在...
總結(jié)內(nèi)容：高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)具備自我散熱機(jī)制。其冷卻系統(tǒng)包括水箱、風(fēng)扇和防凍液，同時(shí)鋁合金氣缸體和排氣管的余熱也被有效帶走。防凍液可將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度降至105℃以?xún)?nèi)，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的耐熱溫度可降至300℃左右。因此，在高速行駛中，無(wú)需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行額外散熱。車(chē)輛具備的冷卻設(shè)備足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工...
斯巴魯森林人出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，伴隨定速巡航燈和側(cè)滑燈亮起，俗稱(chēng)“三燈亮”。這通常不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的故障，可能是氧傳感器或其他傳感器問(wèn)題。本文分享了因氧傳感器故障導(dǎo)致三燈亮的解決方案。車(chē)輛表現(xiàn)出動(dòng)力不足，更換后氧傳感器后，故障燈消除，動(dòng)力恢復(fù)。森林人的排氣管上有兩個(gè)氧傳感器，前后各一。檢測(cè)出P0137...
正常行駛下，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)足夠應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，無(wú)需額外停車(chē)散熱�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是渦輪增壓車(chē)型，配備電子水泵和獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，即使立即熄火后也能繼續(xù)降溫。過(guò)去，某些渦輪增壓車(chē)型可能需要停車(chē)后怠速幾分鐘以散熱，但現(xiàn)代車(chē)型已無(wú)需此操作。只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在正常范圍內(nèi)，就無(wú)需擔(dān)心散熱問(wèn)題。停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良可通過(guò)五招解決：清理冷凝器與水箱灰塵，檢查節(jié)溫器水泵；確保回水管回水順暢；規(guī)范添加更換防凍液；檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力及制冷劑加注量。及時(shí)注意噪音、儀表信號(hào)、方向盤(pán)手感、制動(dòng)系統(tǒng)和啟動(dòng)情況，可預(yù)防并發(fā)現(xiàn)故障。處方：對(duì)癥下藥全康復(fù)1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱...
私家車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要依靠冷卻液循環(huán)散熱。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)水箱中的水道包裹氣缸體，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量使水加熱，熱水上升至水箱散熱，而冷水下沉繼續(xù)冷卻。這種散熱方式簡(jiǎn)單，但效率較低，因?yàn)闊崴c空氣接觸不足，難以對(duì)流散熱。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作可能導(dǎo)致水箱“開(kāi)鍋”�，F(xiàn)代家用發(fā)動(dòng)機(jī)采用更復(fù)雜的循環(huán)散熱系統(tǒng)，通過(guò)控制溫度...
說(shuō)實(shí)話，這種情況確實(shí)很常見(jiàn)，但是讓業(yè)主自己動(dòng)手有點(diǎn)困難，如果自己動(dòng)手能力強(qiáng)的話可以試試。要打掃這樣的地方，首先需要用壓縮空氣從內(nèi)側(cè)向外吹灰塵和垃圾，然后用水和洗滌劑沖洗。清掃的順序最好是用壓縮空氣吹走灰塵和垃圾，然后用加壓的洗滌劑沖洗。現(xiàn)在大部分車(chē)輛前面的散熱片都是兩段。從車(chē)頭方向看，第一級(jí)是空調(diào)冷...
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生高溫，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度可達(dá)800至1000度以上。汽車(chē)行駛時(shí)的氣流難以吸收足夠的熱量，停車(chē)怠速時(shí)空氣對(duì)流不足，使得冷卻系統(tǒng)變得尤為重要。汽車(chē)多采用水冷系統(tǒng)，通過(guò)水泵增壓冷卻液，強(qiáng)制循環(huán)散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。冷卻系統(tǒng)分為“大循環(huán)”和“小循環(huán)”，由恒溫器控制。機(jī)油具...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，正確的處理方法至關(guān)重要。首先，確保有足夠的冷卻水，并檢查恒溫器是否正常工作。如果恒溫器有問(wèn)題，應(yīng)立即更換。在停車(chē)后，不要立即熄火，而是讓車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以繼續(xù)散熱，并檢查散熱風(fēng)扇是否工作。避免向發(fā)動(dòng)機(jī)潑水降溫，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)破裂。檢查是否有漏水，并等待水溫降至安全水平后再熄火。...
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛是否需要散熱？新司機(jī)常擔(dān)心汽車(chē)過(guò)熱問(wèn)題，尤其是剛購(gòu)新車(chē)時(shí)�，F(xiàn)代汽車(chē)的散熱技術(shù)已非常成熟，新車(chē)出廠前會(huì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不熄火測(cè)試，確保散熱系統(tǒng)可靠。汽車(chē)自帶的散熱系統(tǒng)比手動(dòng)打開(kāi)引擎蓋更科學(xué)有效。長(zhǎng)途汽車(chē)能連續(xù)行駛24小時(shí)，因?yàn)樗鼈兊纳嵯到y(tǒng)設(shè)計(jì)精良，利用風(fēng)力和散熱器進(jìn)行冷卻。汽車(chē)散熱器材質(zhì)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過(guò)高時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象。例如，堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，尤其在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障明顯。此外，怠速不穩(wěn)、急加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，以及熱車(chē)熄火后不易啟動(dòng)，熱車(chē)行駛時(shí)自動(dòng)熄火也是常見(jiàn)問(wèn)題�？照{(diào)制冷效果在熱車(chē)時(shí)不明...
