從現(xiàn)象上判斷，因該是輕微的轉(zhuǎn)向制動，因為斯巴魯車系是全時四驅(qū)的，四個輪胎都有驅(qū)動力，轉(zhuǎn)向時后輪側(cè)的轉(zhuǎn)向半徑和前輪側(cè)的轉(zhuǎn)向半徑會有所不同，前輪側(cè)的轉(zhuǎn)向半徑大，而后輪側(cè)的轉(zhuǎn)向半徑則會小。這是由于前輪的輪胎轉(zhuǎn)數(shù)會多于后輪的輪胎
方向盤打死后，方向助力泵的負(fù)荷增大，同時皮帶帶動助為泵也會感到吃力，皮帶合助力泵輪之問會產(chǎn)生打華，造成異響。打死方向是很傷助力泵和皮帶的，盡量留點空間。
先確定下這種響聲是在什么部位，是直行，加速還是打轉(zhuǎn)向，是涼車熱車都有？具體看是什么部位，很有可能就是門鎖響，調(diào)整位置清洗干凈就好，也有可能是扭矩達(dá)不到導(dǎo)致的異響，建議降檔行車 58車問答平臺
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
是打死方向響還是一邊打一邊響，如果是疙瘩一聲的話，打死方向響就是球籠的問題，一邊打一邊響就是上下球頭或者方向內(nèi)外拉球頭。如果是嗞嗞的聲音，就分為方向機和助力泵兩個方面，原地打方向?qū)儆谥Ρ玫膯栴}，一邊跑一邊響就是屬于方向
異常磨損、部件質(zhì)量問題、裝配工藝問題，都可以出現(xiàn)這樣的情況。 差速器的行星齒輪機構(gòu)、或是差速器出現(xiàn)了問題。 拆卸了，就需要全面維修，不能將就，否則容易損壞其他部位。
有兩種可能 1.右輪虧氣 2方向爬抖和右輪虧氣有關(guān) 響 有可能助力油卻了 需要更換
恭喜你你買的是森林人，所有的車都有這個響聲，就像車壓馬葫蘆蓋上了似的吧，我們車友群的所有森都響正常的。 采納吧
肯定是花鼓的問題了 轉(zhuǎn)彎時花鼓偏擺 所以碟片就抹煞車了 很正常的 大多數(shù)都是產(chǎn)生在滾珠的花鼓 像西馬諾的花鼓 58車>>
總結(jié)內(nèi)容：路虎車型在啟動和轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)尾廂蓋發(fā)出異響的問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過重新調(diào)整尾箱蓋的螺絲，問題得以解決。此外，還發(fā)現(xiàn)尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經(jīng)過調(diào)整螺絲后，異響消失。簡述了故障現(xiàn)象、診斷過程和最終的處理辦法。整篇文章詳細(xì)記錄了這一...
當(dāng)車輛長時間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導(dǎo)致異響。這種情況通常在行駛一段時間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥蛠斫鉀Q。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正�，F(xiàn)象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
吉利汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內(nèi)部的硬點，或是剎車護板變形與剎車盤接觸都可能導(dǎo)致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動盤后，以及硬質(zhì)異物進(jìn)入制動系統(tǒng)時，也可能出現(xiàn)異響。最后，制動機構(gòu)松動，如制動鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會引起異響。解決這...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
接車后，發(fā)現(xiàn)斯巴魯車輛在轉(zhuǎn)彎時后輪部位有沉悶震動聲且不協(xié)調(diào)。此車為全時四驅(qū)，如前后軸驅(qū)動力不協(xié)調(diào)則會產(chǎn)生后輪轉(zhuǎn)彎制動。經(jīng)過檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據(jù)控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車速傳感器等。經(jīng)檢測排除后，最終確定分動器負(fù)荷電磁閥或相關(guān)油路問題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車...
汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵存在問題或方向機失效。應(yīng)前往維修店檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專設(shè)的機構(gòu)，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉(zhuǎn)向輪可能因路面干擾力自動偏轉(zhuǎn)，但可通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)原方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專業(yè)檢查，可能是轉(zhuǎn)向阻力...
汽車使用時間長了，難免會出現(xiàn)各種問題。如果轉(zhuǎn)向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時更換。2.轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉(zhuǎn)向立柱會磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
標(biāo)題：上汽大眾凌渡左轉(zhuǎn)彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉(zhuǎn)彎異響的原因包括轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動、動力轉(zhuǎn)向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
汽車轉(zhuǎn)彎時若出現(xiàn)抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向器故障以及助力皮帶松緊不當(dāng)或老化等。針對不同原因，可采取更換相關(guān)部件、添加潤滑油或調(diào)整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉(zhuǎn)彎晃動和啃咬，以及車頭...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時方向盤出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機問題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機問題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時方向盤...
東南汽車DX7在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響可能由幾個原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發(fā)動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
1.新車磨合期：新車剎車片和剎車盤在磨合期可能會發(fā)出絲絲響聲，這是正常現(xiàn)象，過幾百公里后會自動消失。2.異物干擾：剎車片與剎車盤之間有沙子等小顆�；蛐∈^，會導(dǎo)致異響。3.潮濕環(huán)境：下雨天或剎車盤內(nèi)有水時，低速剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，水干后恢復(fù)正常。4.倒車異響：倒車時摩擦紋路改變，導(dǎo)致異響，多...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
剎車異響和很慢轉(zhuǎn)彎時異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片與剎車盤之間的摩擦：剎車的工作原理是利用摩擦力將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能，使車輛減速或停止。如果剎車片與剎車盤之間的摩擦力過大或不均勻，就可能產(chǎn)生異響。2.剎車盤生銹：汽車剎車盤通常由鑄鐵制成，長時間停放或庫存后可能會生銹。輕微的銹跡可以通過...
開車時底盤異響，轉(zhuǎn)彎時聲音增大，可能是底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)連接件損壞。常見原因包括球頭損壞、橡膠件老化脫膠等。檢查時需關(guān)注懸掛、下擺臂、穩(wěn)定桿和橫拉桿球頭等部位。懸掛頂膠和平面軸承損壞時，行駛中會有橡膠摩擦聲，過減速帶聲音明顯。下擺臂球頭損壞會發(fā)出咯噔聲，檢查時可架空車輪，觀察球頭間隙。穩(wěn)定桿球頭...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，類似踩剎車時的尖叫聲，主要存在三種可能性。第一種為慢速輕踩剎車時可能出現(xiàn)的異響，因剎車片碳化或硬質(zhì)導(dǎo)致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異音。第二種為轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)的異響，因剎車片與磨損后的剎車盤邊緣產(chǎn)生離心力摩擦所致。第三種為無論轉(zhuǎn)彎或直行踩剎車都會有的異響，因剎車片磨損到極限與剎車盤摩...
奇駿方向盤轉(zhuǎn)彎異響是什么原因？如何解決？如果你的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，可能是由于轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器、內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞，三角臂老化松動，傳動軸球籠間隙過大等原因引起的。此外，剎車盤與擋板摩擦過緊也可能導(dǎo)致刺耳的聲音。建議找專業(yè)人士進(jìn)行維修。以下是一些可能的故障原因和解決方法：1.塑料零...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)異響，而右轉(zhuǎn)時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側(cè)半軸缺少潤滑導(dǎo)致的。半軸是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當(dāng)橡膠件老化時，半軸內(nèi)的潤滑油就會滲漏出來，導(dǎo)致半軸過...
車輛轉(zhuǎn)彎時抖動且發(fā)出異響可能是球籠損壞或彈簧鋼片摩擦方向盤所致，需更換球籠或添加潤滑油。此外，方向盤異響、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向機故障或助力皮帶問題也可能導(dǎo)致異響。針對不同原因，需采取相應(yīng)措施解決，如更換部件、涂抹黃油或調(diào)整皮帶松緊度等。車轉(zhuǎn)彎抖動一啃一啃的并且從...
