原廠機(jī)油是5W-20，用5W-30的也可以。冬季的話視當(dāng)?shù)丶竟?jié)溫度選擇為好。
機(jī)油加注超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺上限，應(yīng)將多的部分放出，短時(shí)間內(nèi)問(wèn)題不大，不要經(jīng)�；蜷L(zhǎng)時(shí)間使發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油加注超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺上限的情況下工作。1、理論上說(shuō)機(jī)油加多了，會(huì)增加曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，同時(shí)也造成了不必要的燃油消耗
jeep指南者用5w20的機(jī)油比較好。使用機(jī)油注意事項(xiàng)：冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。（1）冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度
你好 指南者2.4L 排量 加4.5L左右 機(jī)油，把機(jī)油尺拔出，先用干凈的布把機(jī)油尺上原本的油跡擦去，再把機(jī)油尺插回至底部，過(guò)個(gè)幾秒鐘再次拔出機(jī)油尺即可測(cè)得準(zhǔn)確的油面高度。在機(jī)油尺的末端有上限和下限的記號(hào)，觀察被機(jī)油浸潤(rùn)
該車保養(yǎng)燈歸零有兩種方法。1.用汽車電腦檢測(cè)儀，進(jìn)入機(jī)油保養(yǎng)燈歸零，確定，就可以了。2.手工操作保養(yǎng)燈歸零。
什么牌子沒(méi)關(guān)系，要選對(duì)機(jī)油粘度，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋上應(yīng)該有要求的機(jī)油粘度型號(hào)
品牌機(jī)油上會(huì)有條形碼或防偽標(biāo)標(biāo)識(shí)等，通過(guò)撥打防偽標(biāo)識(shí)上的電話或發(fā)短信，也可以輔助我們驗(yàn)證機(jī)油的真假。當(dāng)然，從包裝、外觀，氣味，密封等等，真假機(jī)油有時(shí)也會(huì)有差別，但是非專業(yè)人士恐怕也很難掌握，因此最保險(xiǎn)的辦法還是在正規(guī)的銷
用的是半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)，是汽車機(jī)油的其中一種，半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國(guó)際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全
指南者機(jī)油300C鉑銳機(jī)油
**總結(jié)內(nèi)容**：在蘇州前程4S店購(gòu)買的2017版2.4四驅(qū)高性能指南者存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問(wèn)題，多次向4S店及廠家反饋未得到滿意解決方案。車輛在行駛過(guò)程中機(jī)油消耗過(guò)快，危及消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。此問(wèn)題在自由光和指南者等多款車型中普遍存在，對(duì)消費(fèi)者造成極大困擾。呼吁相關(guān)部門盡快調(diào)查、監(jiān)管，還消費(fèi)者一個(gè)公道。...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過(guò)量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多應(yīng)及時(shí)放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見(jiàn)過(guò)最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)的縫隙里冒出來(lái)，被發(fā)...
機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過(guò)多可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無(wú)力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過(guò)高，應(yīng)及時(shí)抽出多余機(jī)油，避免長(zhǎng)期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
摩托車機(jī)油過(guò)量添加會(huì)損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒錯(cuò)覺(jué)、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問(wèn)題。解決這一問(wèn)題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機(jī)油對(duì)摩托車性能至關(guān)重要，避免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如果摩托車機(jī)油加太多...
機(jī)油加多后跑1000公里雖無(wú)直接影響，但長(zhǎng)期會(huì)增大曲軸阻力致油耗上升，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機(jī)油滲漏風(fēng)險(xiǎn)。建議定期更換機(jī)油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會(huì)有定期的保養(yǎng)，維修師傅會(huì)對(duì)車進(jìn)行全面的檢查，而機(jī)油是必須要做的檢測(cè)之一，...
機(jī)油過(guò)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，超過(guò)機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會(huì)與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過(guò)活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題：首先，它會(huì)增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大和動(dòng)力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過(guò)多的油會(huì)增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機(jī)油加到上限稍多，若未超機(jī)油尺上限，通常對(duì)汽車無(wú)大影響。但機(jī)油過(guò)多會(huì)增加油耗，影響動(dòng)力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時(shí)，機(jī)油過(guò)多會(huì)加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。機(jī)油尺沒(méi)有超過(guò)上限不會(huì)對(duì)汽車出現(xiàn)影響。以下是機(jī)油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動(dòng)力。正常情況下，曲軸的旋...
發(fā)動(dòng)機(jī)油并非越多越好，加多反而會(huì)對(duì)汽車造成傷害。過(guò)多的機(jī)油會(huì)增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤(rùn)滑且不對(duì)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時(shí)，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過(guò)多同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過(guò)量機(jī)油會(huì)增加油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)發(fā)...
樓主可以再等等。自動(dòng)擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬(wàn)公里左右，換一次變速箱油就可以了，時(shí)間在，車開了，4年之后，如果車經(jīng)常跑高速，還可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)2萬(wàn)公里，再換變速箱油。手動(dòng)擋的變速箱一般在行駛了，10萬(wàn)左右換一次變速箱油就可以。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬(wàn)公里左右，換一次剎車油...
汽車機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車輛用戶手冊(cè)。加多了會(huì)導(dǎo)致耗油增加、車輛動(dòng)力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機(jī)油或請(qǐng)專業(yè)人員處理。機(jī)油加少則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)油是保障機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)工作的必備潤(rùn)...
樓主可以再等等。自動(dòng)擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬(wàn)公里左右，換一次變速箱油就可以了，時(shí)間在，車開了，4年之后，如果車經(jīng)常跑高速，還可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)2萬(wàn)公里，再換變速箱油。手動(dòng)擋的變速箱一般在行駛了，10萬(wàn)左右換一次變速箱油就可以。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬(wàn)公里左右，換一次剎車油...
Jeep指南者使用Mopa5w20機(jī)油比較好。機(jī)油基礎(chǔ)油和添加劑組成了這款機(jī)油�；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能。而添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。導(dǎo)軌專用機(jī)油的圖片如下：在使用Jeep指南者的機(jī)油時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：1.冬季有6種機(jī)...
奔馳E級(jí)車主發(fā)現(xiàn)，機(jī)油液位在4000多公里時(shí)降至一半，而在6000多公里時(shí)卻意外地變滿。這種情況通常是由于冷啟動(dòng)和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會(huì)通過(guò)汽缸壁進(jìn)入油底殼，而在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)，這些燃油無(wú)法通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機(jī)油中，使機(jī)油液位上升。為避免機(jī)油性能受影響，建議...
發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題：首先，它會(huì)增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過(guò)多的油會(huì)增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；第三，...
使用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常為5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)應(yīng)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)。日系車推薦0W20機(jī)油，歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌適合5W30，而老車則適合0W40高粘稠度機(jī)油。美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油值得信賴。同時(shí)，定期更換機(jī)油...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶、加速無(wú)力、聲音變大，長(zhǎng)期使用會(huì)浪費(fèi)燃油并考驗(yàn)油封密封性。若油位稍高于最高刻度且駕駛無(wú)異常，長(zhǎng)途駕駛建議抽油；市區(qū)短途影響不大。這類問(wèn)題是要分情況對(duì)待的，但機(jī)油加多了肯定會(huì)對(duì)汽車有傷害的。當(dāng)車輛機(jī)油加多了，對(duì)車輛的影響最明顯的表現(xiàn)為:①更換機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)加油發(fā)悶。②更換機(jī)油后...
