檢查下哪里漏油 先要確定 然后在做維修方案 涂膠 或是更換密封條 密封墊
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了
1. 漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮
你好像這種情況建議你上修理廠去檢查一下哪里有機油，然后維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問58車。
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂�，F(xiàn)在有了不拆修解決油
對于寶馬車來說 真不應該出這種情況。 原因在于發(fā)動機密封膠墊老化 想省錢，買幾桶好的進口密封膠，一般在15-30之間，直接把密封膠打在密封墊的原在位置上，上緊就行，也可以拿下來，樣子會成形，和原車的墊子形裝一樣
必須要有專業(yè)的修理工，原因在于發(fā)動機密封膠墊老化 想省錢，買幾桶好的進口密封膠，一般在15-30之間，直接把密封膠打在密封墊的原在位置上，上緊就行，也可以拿下來，樣子會成形，和原車的墊子形裝一樣。 注明，買到不好的膠
您好，發(fā)動機竄氣量過大，如果機油消耗高于正常標準，消耗過快，發(fā)動機大修。
請問X1的發(fā)動機是4缸還是6缸的？ 請問是發(fā)動機那個部位漏油？氣門室蓋？發(fā)動機油底殼？還是曲軸后油封？……………… 如果你的X1是4缸的發(fā)動機（排量1.8L）那么這種發(fā)動機漏油較多是氣門室蓋、真空泵漏油， 出現(xiàn)這種
你好，發(fā)動機一般滲漏的都是機油。不會有什么危險。只是熱車以后有可能會出現(xiàn)異味。建議及時維修比較好，希望可以幫助你，祝你用車愉快58車
標題：寶馬5系發(fā)動機過熱、機油溫度高，怎么辦？文章內容：駕駛寶馬5系時，如果多次提醒發(fā)動機過熱，應該及時停車檢查。發(fā)動機溫度過高可能是缺少冷卻液或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。如果不及時處理，可能會導致發(fā)動機嚴重損傷。而當機油溫度過高時，可以更換發(fā)動機機油散熱器來解決問題。一般而言，發(fā)動機機油溫度過高都是因...
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，提供長軸距版。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版。兩款發(fā)動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配8at變速箱。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。2.0t發(fā)動機需加5升機油。以下是關于寶馬5系的介紹：1、寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車...
在本文中，作者分享了三位車主對寶馬530i，530Le和Z4的使用體驗。發(fā)現(xiàn)新寶馬5系搭載B48TU發(fā)動機需要符合BMWLL-04標準的機油，而裝配GPF的發(fā)動機則需要使用BMW專用GPF機油。另外，530Le車主詳細描述了充電樁的安裝過程，而Z4車主分享了5個月來的優(yōu)缺點體驗。總的來說，無論車主選...
大家好，我是檢車家的檢測師剛子。最近，一位自媒體粉絲找到我，希望我?guī)退麢z測一輛二手寶馬525。這位粉絲從自媒體起步，一路成長，現(xiàn)在想衣錦還鄉(xiāng)，買輛寶馬5系。他看中了一輛報價23.6萬的2014款寶馬525Li，但車況似乎并不簡單。經過檢測，我們發(fā)現(xiàn)這輛車前保險杠更換過，前蓋噴漆，左后翼子板和后備蓋鈑...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標準因人而異，不同品牌的發(fā)動機工作原理有所差異，高轉速高效發(fā)動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動機在過濾過程中會剔除廢物油質，保護自身不受變質機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬X1原廠機油型號為5W30，每次保養(yǎng)需添加約4.8升機油。選擇機油時需注意品質與發(fā)動機類型匹配，自吸發(fā)動機可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動機則建議使用全合成機油。機油過多或過少都會對發(fā)動機造成損害，應定期檢查并選擇正確規(guī)格的機油。同時，不同品牌機油具有不同特性，如長效性、清潔能力等，車主可根據(jù)...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱在技術上領先，且舒適性上乘。A6L偏商務，存在燒機油問題，而5系雖空間大，但中控設計和商務功能不如C200L...
寶馬5系以其卓越的運動性能和高端定位受到廣泛青睞。對于這款高端運動型轎車，全合成機油因其出色的耐磨性、清潔性和抗氧化性，成為保護發(fā)動機的理想選擇。殼牌極凈超凡喜力，以其PurePlus技術，將天然氣轉化為純凈的基礎油，不含原油雜質，提供更優(yōu)異的黏度穩(wěn)定性和清潔力。對于寶馬5系528Li這樣的高性能車...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據(jù)調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養(yǎng)護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統(tǒng)定期清洗、潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)以及冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，以提升發(fā)動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養(yǎng)，推薦到專業(yè)的4S店或有資質的修理店進行。保養(yǎng)費用大約在3000元左右。保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)、發(fā)動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節(jié)氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
總結內容：近期，寶馬全新一代5系測試諜照曝光，預計在2023年第一季度亮相。新車將不再提供V8發(fā)動機版本，可能淘汰寶馬M550i，并增加插電式混合動力車型M560e。新車型內飾將升級，配備雙屏幕和iDrive8信息娛樂系統(tǒng)，同時將采用CLAR平臺打造多種動力車型。同時，全新一代5系旅行車也將在之后幾...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發(fā)動機無法著車。經過診斷，發(fā)現(xiàn)多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機的氣門機構由電子氣門控制系統(tǒng)和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進氣凸輪...
2.寶馬3系發(fā)動機養(yǎng)護：冷車啟動時應怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內循環(huán)清洗；另一種方式則...
淄博博寶行寶馬5系(進口)以其精細的車頭設計和狹長流暢的車側線條吸引眼球，車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，內飾走高貴路線，非對稱式中控臺設計高級感十足。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，用...
寶馬5系建議使用全合成機油，其中5W30型號為最佳選擇。全合成機油具有更廣泛的溫度控制范圍和更長的使用壽命。盡管成本較高，但其低黏度能產生油膜，有效保護發(fā)動機。機油選擇需考慮所在地氣候，如寒冷地區(qū)可選用0W型號。根據(jù)車輛使用情況，常跑長途可選用較黏稠的40型號，否則30型號更合適。綜上所述，寶馬5系...
在預算25萬內，選擇奇駿、CRV還是昂科威CX-5四驅版，確實讓人糾結。美系豪華與日系可靠性的對比，加上CX-5是否適合中年婦女駕駛，都是需要考慮的因素。家中已有寶馬X5和凱美瑞，購車目的主要是替換即將年審的老君威。昂科威的大幅折扣帶來實惠，但二手市場表現(xiàn)可能受影響。CRV汽油版動力稍弱，內飾簡單，...
寶馬3系保養(yǎng)機油需遵循BMWLonglife系列標準，包括01/04/01FE及早期的98標準。近年寶馬不接受SAE0W-40、SAE5W-40機油的Longlife系列認證，部分車型仍可用98標準機油。若無認證機油，僅可用1升歐洲機車協(xié)會標準機油替代。非認證機油將損害發(fā)動機及整車，降低性能、增加故...
寶馬5系的機油溫度維持在70°C-90°C之間是正常現(xiàn)象，這有助于發(fā)動機保持最佳工況。在激烈駕駛或高負荷狀態(tài)下，機油溫度可能升至100°C-110°C，這也是可以接受的。然而，如果機油溫度持續(xù)超過120°C，就需要檢查并解決可能的問題。發(fā)動機溫度過高可能是由于缺少防凍液、冷卻系統(tǒng)部件故障或水箱臟堵等...
寶馬7系的保養(yǎng)機油標準規(guī)定LL-01，涉及汽油和柴油發(fā)動機的OEM認證標準。近年來，寶馬不再接受SAE0W-40、SAE5W-40機油的LL-01、LL-01FE、LL-04認證。對于汽油發(fā)動機，若無法獲得LL-01/LL-04認證機油，可使用最多1升歐洲標準或LL-98認證機油；柴油發(fā)動機則可使用...
