POLO是上海大眾的,如果你不在意空間和沒有后防撞鋼梁,這個車還是不錯的;預算多點的話可以考慮?怂;降3.8萬可以入手
POLO的優(yōu)點 就不用多說了 車身自重很好 操控特別好 配上車重 開多快心里都有底 隔音方面算同等價位車型相比 算的是中上等的 但是 胎噪稍高 因為出場配備的不是 錦湖就是韓泰的 舒適度最差的輪胎 油耗非常令人滿意說說缺
只有80馬力,應該是這個級別的車中動力最弱的了,但是開起來并非如此,可以說非常棒,自己開一圈就知道了。
動力一般,現(xiàn)在POLO已經(jīng)不是以前的POLO了,價格便宜的同時將所有能減的都減掉了! 綜上現(xiàn)在的POLO已經(jīng)不值了,只有過去的四眼POLO才是好車
新POLO如果是1.4L的,那么動力只能說家用基本滿足,有點小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款,那么家用很滿足了。相當于普通車1.8L-2.0L的動力,油耗和普通車1.5差不多。
最簡單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價格2000以內 再有就是發(fā)動機加t著這個比較難價格過萬
等1.4T吧,只增加渦輪套件,氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管(等長的,能增加幾匹馬力)或刷電腦。其他的動作建議不要進行了就
你好! polo為什么賣這么貴我覺得有大眾的品牌價值,還有一部分原因是有市場決定的,也就是銷量(銷量不好自然降價)。 POLO近幾年雖然簡配,但是品質還是不錯的(我看到POLO車里有好多配件有奧迪的標志)。用高強度鋼板激
建議1.4手動,自動的話根本沒力,要么1.6的。
雖然新POLO的后尾部沒有梁狀的防撞鋼梁,但是后尾部有明顯的沖壓突起造型的防撞鋼板設計,屬于雙層或三層鋼板沖壓成型的,能夠起到和防撞鋼梁一樣的防撞效果,而且吸能面積較大,沖擊力擴散效果增加。再配上高剛性的車身材質,其實沒
Poloplus以其年輕化的外觀和精致的前臉設計吸引眼球,扁平化進氣格柵與大燈組自然連接,拓寬視覺效果。車身線條簡潔流暢,車尾設計飽滿,增添年輕化元素。內飾方面,全新一代Poloplus中控臺簡約,功能便捷,用料質感佳。車身尺寸在同級中不占優(yōu)勢,但內部空間基本夠用,天窗設計提升空間感。后備廂容積31...
取消大眾polo車輛保養(yǎng)指示燈的步驟可以通過按住保養(yǎng)燈歸零按鈕等操作來完成。常規(guī)保養(yǎng)包括更換機油濾清器、清潔空氣濾清器和考慮更換汽油濾清器等。此外,剎車片、電瓶和火花塞的更換周期也需注意,不同材質的火花塞使用壽命各不相同。遵循這些保養(yǎng)指導,可以延長車輛的使用壽命。首先用鑰匙關閉OFF擋,按住保養(yǎng)燈歸...
對于追求經(jīng)濟性的車主而言,低油耗汽車無疑是節(jié)省日常開銷的優(yōu)選。今天,我們來探討這款Polo,它以其低油耗和實用特性受到關注。Polo的外觀設計時尚,前臉多輻式中網(wǎng)搭配冷酷大燈,車身線條犀利,尺寸適中,車尾與前臉呼應,整體造型耐看。內飾方面,Polo采用舒適設計,方向盤質樸,中控臺簡潔時尚,儀表盤和織...
大眾Polo以其出色的動力和操控性受到消費者的青睞。2022款搭載1.5L發(fā)動機,最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,匹配6擋自動變速箱,提供平順的駕駛體驗。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架,確保了良好的行駛穩(wěn)定性。配置豐富,包括前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術等,提升了用車便利...
根據(jù)上述文章內容,大眾Polo2021款Plus1.5L自動潮酷智尊版配備了1.5LL4發(fā)動機,最大功率為113馬力,峰值扭矩為145牛·米。動力表現(xiàn)如何,取決于車主的具體需求和駕駛習慣。盡管有部分車主表示在開啟空調時動力表現(xiàn)有所減弱,但大多數(shù)車主表示其作為代步工具已足夠滿足日常需求?傮w而言,這款...
大眾Polo以其簡約的設計風格和實用的配置在同級別車型中贏得了不錯的關注度。搭載1.5LL4發(fā)動機,提供113馬力的最大功率和145!っ椎姆逯蹬ぞ,配合6擋自動變速箱,動力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示,Polo的操控...
大眾Polo座椅調節(jié)和頭枕安裝的步驟需按需求來進行。駕駛座座椅調節(jié)有前后、高度和靠背的操作方式,而頭枕的安裝和拆卸也有一定技巧。在操作時需注意抓緊鎖扣,并按照引導逐步進行。座椅頭枕的位置可根據(jù)身高進行調整,確保乘坐舒適。操作要仔細,以防出現(xiàn)意外情況。大眾Polo駕駛座有三個座椅調節(jié)開關:前后調節(jié)、高...
大眾Polo作為一款入門級車型,以其經(jīng)典的設計和實惠的價格受到市場關注。其搭載的1.4L發(fā)動機在動力上表現(xiàn)中規(guī)中矩,最大功率90馬力,扭矩132!っ祝m合城市日常駕駛。但部分車主反映動力響應較慢,尤其在開啟空調后更為明顯。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的組合,雖然滿足基本需求,但底盤扎實度有待提升。...
大眾Polo以其簡潔干練的設計風格和實用的內飾配置,成為了許多消費者日常出行的優(yōu)選。2013款1.4L自動豪華版搭載了1.4LL4發(fā)動機,最大功率86馬力,峰值扭矩132牛·米,工信部綜合油耗為6.8L/100km,匹配6擋自動變速箱,提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后半獨立非驅動橋的懸掛...
大眾Polo2012款1.6LCrossPolo自動以其1.6LL4發(fā)動機和6擋自動變速箱,提供了105馬力的最大功率和155!っ椎姆逯蹬ぞ兀_保了良好的動力性能。車輛的操控性得到了車主的好評,方向盤手感好,轉向精準,底盤減震效果佳,剎車線性,使得駕駛體驗更加舒適。盡管后排空間不大,但足以滿足日常...
2023款大眾Polo“R”實拍,展現(xiàn)出質感的顯著提升,車身尺寸增加,空間更寬敞。高配版引入1.5T渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速僅需6.4秒,燃油經(jīng)濟性也表現(xiàn)不俗,百公里油耗僅5.8升。矩陣式大燈組與貫通式日行燈提升視覺效果,最新自動輔助駕駛系統(tǒng)增添科技感。整體而言,Polo“R”在動力、配置與質感上...
新大眾Polo的1.6L發(fā)動機在百公里加速測試中表現(xiàn)出色,起步時雖然有輕微的輪胎打滑,但整體加速過程流暢,沒有明顯的爆發(fā)力,卻保持了均勻的加速性能。變速箱在5500轉時自動換擋,動力輸出穩(wěn)定。最終,新Polo1.6的百公里加速成績?yōu)?1.66秒。在發(fā)動機保養(yǎng)方面,建議進行潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的清潔與維...
大眾Polo作為一款頗受消費者喜愛的小型車,其動力性能一直是大家關注的焦點。2022款Plus1.5L手動縱情樂活版搭載了1.5LL4發(fā)動機,最大功率113馬力,峰值扭矩145!っ,工信部綜合油耗僅為5.6L/100km,動力表現(xiàn)可圈可點。除了動力,大眾Polo的操控性同樣出色。前麥弗遜式獨立懸架...
大眾全新三廂版Polo亮相,預售8.8萬,搭載1.2T引擎,動力強勁,能否超越邁騰?大眾品牌在國內市場有著悠久的歷史,桑塔納和帕薩特銷量一直不錯。但隨著國產車型的崛起,大眾在低端市場面臨壓力。桑塔納停產后,大眾急需一款替代車型。全新三廂版Polo應運而生,預售價親民,有望填補市場空白。新車外觀采用家...
本田飛度和大眾Polo都是市場上非常受歡迎的小型車。飛度以其時尚的外觀、豐富的配置和出色的動力性能贏得了消費者的喜愛。而Polo也憑借其穩(wěn)定的品質和良好的口碑在市場上占有一席之地。那么,這兩款車到底哪個更好呢?接下來,我們將從配置、動力、價格等方面進行詳細對比。首先,在配置方面,飛度配備了ACC自適...
大眾Polo的動力參數(shù)到底如何?大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為83kw,最大扭矩為145牛米。這款車搭載的發(fā)動機型號為EA211,其特點是全鋁環(huán)保材質,動力輸出平順可靠。自1975年誕生以來,Polo經(jīng)歷了五代產品演變,累計產量超過700萬輛,長期在德國經(jīng)濟性小型車銷量榜首。它被...
這款2021款大眾朗逸自上市以來一直備受好評,擁有穩(wěn)定的市場地位。車輛外觀設計保留了家族式風格,線條清晰,LOGO升級為黑色涂裝,增添氣息。內飾設計上檔次,中控臺對稱分布,儀表盤大氣。動力方面搭載1.4T發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大輸出功率為150馬力,扭矩為250Nm,整體性能優(yōu)越?磥20...
首先用鑰匙關閉OFF擋,按住保養(yǎng)燈歸零按鈕,同時打開鑰匙ON擋,繼續(xù)按住按鈕不放,等待片刻,保養(yǎng)周期指示器進入復位模式。松開保養(yǎng)歸零按鈕,在20s內按下按鈕A鍵,在短時間內,指示器恢復到正常顯示,保養(yǎng)燈已經(jīng)歸零。以下是相關資料:1、汽車每次常規(guī)保養(yǎng),機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛,空...
速派的動力總成匹配比速騰更先進。速派作為標準的b級車,直接針對邁騰,車輛優(yōu)惠力度空前,基本優(yōu)惠金額可達2~3萬元左右。速騰車輛可以用大眾的標志為所欲為。車輛官方指導價為12.89~19.29萬元。雖然速騰的價格比速派低3萬元左右,但對于同樣動力系統(tǒng)1.4t7dct車型,速騰的價格比速派高。就車輛性價...
榮威RX5MAX基于SSA平臺架構打造,搭載2.0TGI發(fā)動機與6速濕式雙離合變速箱,動力強勁,最大功率170kW,最大扭矩370N·m,性能超越同級合資SUV途觀L和途岳,展現(xiàn)了中國品牌在動力技術上的顯著進步。榮威rx5max基于SSA平臺架構打造。榮威rx5max匹配6速濕式雙離合變速箱,最大功...