愛喝可樂對(duì)于您說(shuō)的問題，建議您還是首先檢查一下各支臂膠套是否老化開裂，檢查減震壓力軸承，及彈簧是否有些錯(cuò)位導(dǎo)致減震膠墊處響。如果沒問題，建議做一下四輪定位檢查一下數(shù)據(jù)，不過(guò)我認(rèn)為您蹲的一下不是很嚴(yán)重，影響應(yīng)該不會(huì)很大，不
愛喝可樂對(duì)于您說(shuō)的問題，我認(rèn)為您應(yīng)該檢查一下減震膠塊，檢查減震壓力軸承是否老化損害，是否老化變形，其次檢查一下支臂膠套是否老化開裂。其次不知道您的車有沒有撞過(guò)，或蹲過(guò)或曾過(guò)馬路牙子，檢查一下減震器及支臂是否有變形錯(cuò)位，建
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
我也煩了。換了左面的后減緩沖塊又換右面的換了3次，還換了兩個(gè)后減，告訴你在索賠期里要不停的換總有一款適合你，大眾這一批次的車都這樣，我的好了，過(guò)了索賠期了，到現(xiàn)在都沒出問題
這個(gè)問題我也遇到過(guò)。讓人比較郁悶，也到4s店檢查過(guò)，那些大師傅也沒檢查出什么來(lái)。直到現(xiàn)在，當(dāng)一個(gè)人在車上，二檔行駛，走在比較安靜的地方，還是能聽到異響。我也到別的品牌的4s店查過(guò)。 后來(lái)多處咨詢，比較讓人接受的
POLO車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，其減震器頂端安裝又一塊圓形橡膠材料的減震器支座，這塊軸承是有兩層橡膠中間夾金屬圈構(gòu)成，很容易損壞，也就是1樓說(shuō)的平面軸承！在判斷其是否良好有一個(gè)很簡(jiǎn)單的辦法，在熄火停車狀態(tài)下，輕打方
這個(gè)問題我的車也發(fā)生過(guò),一到有點(diǎn)不平的地面就出現(xiàn)這個(gè)聲音.你之前是不是有弄過(guò)車子懸掛方面的東西,這個(gè)響聲應(yīng)該是避震或者避震絞牙沒調(diào)好而響的,拿去維修店弄弄就可以了.
POLO減震較硬，如果新車買來(lái)一直是這樣，也沒關(guān)系（我的也是，是咚咚響，應(yīng)該不是底盤發(fā)出的聲音）。如果是最近才出現(xiàn)，建議去檢修一些�。呐禄c(diǎn)冤枉錢，安全還是最重要的）
建議樓主不要去四s店 找個(gè)比較大一點(diǎn)的私營(yíng)維修站 檢查一下 就能找出毛病了 知道故障之后再去四s店 要求更換！ 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的通病就是四S店這種方式 你在保修期的時(shí)候他說(shuō)什么毛病都沒有 等你出了保修期 你去檢查試
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導(dǎo)致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤(rùn)滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會(huì)引發(fā)異響。減震器對(duì)行車安全至關(guān)重要，選擇時(shí)需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時(shí)，建議及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
探影基于大眾MQB-A0平臺(tái)，采用前置前驅(qū)布局，前麥佛遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架。最小離地間隙150mm，駕駛感受與Polo相似，但坐姿更高。前懸架為麥佛遜結(jié)構(gòu)，副車架支撐懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)，下擺臂單層沖壓鋼板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。后懸架為扭力梁，節(jié)省空間但舒適性一般，減震部分簧桶分離式結(jié)構(gòu)。前后防撞梁均為單層...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時(shí)可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時(shí)懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
更換大眾寶來(lái)后減震器時(shí)，首先需要松開連接螺絲，用螺絲刀撬出舊減震器，并在安裝新減震器前涂抹黃油。如果位置對(duì)不準(zhǔn)，可以通過(guò)調(diào)整減震器或使用千斤頂來(lái)對(duì)齊。在更換過(guò)程中，要檢查減震器是否漏油或有損壞的密封件，必要時(shí)更換。如果減震器發(fā)出異響，可能是由于減震器與車架等部件碰撞或防塵筒變形等原因，需要查明原因并...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾Polo右前減震出現(xiàn)異響，可能原因包括減震膠塊老化、減震壓力軸承損壞或變形、支臂膠套老化開裂、減震器及支臂變形錯(cuò)位等。異響問題也可能是車輛曾經(jīng)發(fā)生過(guò)碰撞所導(dǎo)致。此外，減震器在車輛行駛中扮演著重要的角色，選擇合適的減震器對(duì)行駛的舒適感和安全系數(shù)至關(guān)重要。當(dāng)減震器出現(xiàn)問題時(shí)，如平衡桿膠...
大眾polo后門在顛簸時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物或內(nèi)飾板及音響松動(dòng)。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過(guò)大，以及車門鎖或合頁(yè)間隙過(guò)大缺少潤(rùn)滑油，都可能導(dǎo)致異響。正常使用磨損或外力作用可能導(dǎo)致減震器損壞，需更換。長(zhǎng)時(shí)間顛簸可能使減震器...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過(guò)長(zhǎng)都可能導(dǎo)致大眾汽車在加速時(shí)右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動(dòng)盤，必要時(shí)更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動(dòng)性能。在高速行駛前，應(yīng)全面檢查輪胎，包括壓...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動(dòng)、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來(lái)源。針對(duì)這些問題...
懸掛球頭在大眾Polo汽車懸掛系統(tǒng)中扮演著重要角色。它能有效緩解減速帶等較大障礙帶來(lái)的沖擊，保證乘坐舒適性，并為車身提供充足支撐。然而，懸掛系統(tǒng)異響可能由多種原因引起，如懸掛系統(tǒng)連接處損壞、螺母松動(dòng)、球頭間隙變大或減震器漏油損壞等。檢查輪胎壓力也是解決異響的關(guān)鍵步驟。減震器和連接桿之間的橡膠襯套會(huì)隨...
11款polo前減震異響可能由以下原因引起：減震膠塊老化、減震壓力軸承老化損壞或變形、支臂膠套老化開裂、減震器及支臂變形錯(cuò)位。此外，減震彈簧異響的原因包括減震器漏油、減震器彎曲、減震壓力軸承老化或磨損異常以及減震彈簧變形。減震器對(duì)車輛行駛至關(guān)重要，它能夠增加行駛舒適度，降低地面不平造成的震感，提高行...
polo前避震不好時(shí)，可能會(huì)發(fā)出吱嘎吱嘎的異響。這種異響的原因可能包括減震膠塊老化、減震壓力軸承老化損壞或變形、支臂膠套老化開裂以及減震器及支臂變形錯(cuò)位。此外，車輛前減震器損壞時(shí)還可能出現(xiàn)以下癥狀：行駛顛簸路段時(shí)減震器發(fā)出異響、減震器外部漏油、車身顛簸搖擺不定以及減震器外殼高溫。減震器的工作原理是，...
懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞或螺母松動(dòng)、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導(dǎo)致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，異響時(shí)需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時(shí)修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸架，具有制造...
大眾dsg變速箱異響問題可能由多種原因引起。首先，軸承磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致異常聲音。其次，變速箱外殼螺栓松動(dòng)也會(huì)引起異響。此外，手動(dòng)變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動(dòng)也不容忽視。最后，長(zhǎng)時(shí)間未更換自動(dòng)變速箱油，導(dǎo)致部件間直接摩擦，也會(huì)產(chǎn)生噪聲。大眾dsg變速箱廣泛應(yīng)用于大眾品牌多款車型，如Polo、桑塔納...
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起步加速慢，高速超車吃力。扭力梁后懸架減震舒適性一般，底盤扎實(shí)但不夠高級(jí)。后排地板凸起高，影響乘坐體驗(yàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響爆震問題，雖然有所改善但仍有投訴。新寶來(lái)從PQ34平臺(tái)換到MQB平臺(tái)，前懸架下擺臂由雙層沖壓鋼板減為單層，但材料強(qiáng)度提高，整體沒有減配。寶來(lái)性價(jià)比高，...
大眾CC前輪異響可能由兩種原因引起：盤式制動(dòng)器異響和前懸掛球頭異響。盤式制動(dòng)器異響通常是由于制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊產(chǎn)生聲響。前懸掛球頭異響則表現(xiàn)為車輛在不平路面低速行駛時(shí)，前橋部位發(fā)出咔咔聲，隨車速提高響聲加劇。出現(xiàn)這些問題時(shí)...
Polo過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)唧唧異響，可能由避震器阻尼油滲漏、前羊角固定點(diǎn)間隙過(guò)大或轉(zhuǎn)向膠套和球頭老化等原因?qū)е�。此外，壓力軸承損壞也可能引起異響。為解決問題，需檢查并更換相關(guān)部件，如減震器、羊角固定點(diǎn)、轉(zhuǎn)向膠套和球頭等。同時(shí)，定期保養(yǎng)車輛，避免方向盤打死，可預(yù)防類似問題發(fā)生。Polo過(guò)減速帶異響可能由多...
大眾Polo作為一款親民的小型車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然2022款Plus1.5L手動(dòng)縱情樂活版在內(nèi)飾上有所欠缺，如沒有標(biāo)配中控液晶屏，用料和做工也略顯粗糙，但織物座椅的舒適度和后排空間的實(shí)用性還是能滿足日常需求。此外，大眾Polo在安全配置上表現(xiàn)不俗，標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、...
11款polo底盤冷車咯吱咯吱響，主要因?yàn)闇p震膠墊在低溫下失去彈性，以及下擺臂和平衡拉桿膠套老化。通過(guò)向膠套處噴灑潤(rùn)滑物質(zhì)如表板蠟，可暫時(shí)解決異響問題。這反映了大眾車型在寒冷天氣下底盤部件易受影響，需定期維護(hù)和保養(yǎng)。11款polo底盤冷車咯吱咯吱響的原因：1、減震膠墊太冷，沒有彈性。2、下擺臂膠套和...
大眾新Polo開雨刮器車內(nèi)異響的原因主要有：1.雨刷器上積聚的污漬，需清除異物和污漬；2.刮水器葉片不光滑或變形，需調(diào)整方向以配合前擋風(fēng)玻璃；3.玻璃上有殘留油脂，需用清洗劑清洗；4.雨刷老化或硬化，需更換新雨刷以避免損壞玻璃。定期檢查和維護(hù)雨刷器，可有效避免異響問題。有污漬：雨刷器上面積聚的污漬，...
