CS75升溫很快，夏天一兩分鐘就上來了，冬天要長一些。不過專家說過，不要等水溫表達(dá)到上限才走車，只要看到表針一動(dòng)或者有了顯示，就可以出發(fā)了。沒有必要去等，一是費(fèi)油，二是容易產(chǎn)生更多的積碳。
長安cs75首保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了,尤其是冷車啟動(dòng)后倒車是換了油后油膜尚未完全形成所致，開幾天就好了。
這是發(fā)電機(jī)皮帶松了，調(diào)緊下就OK了， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
長安cs75手動(dòng)領(lǐng)先型有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。就在方向盤的左側(cè)下方的有一個(gè)ECO按扭就是啟動(dòng)這個(gè)功能的
您好！正�！鋯�(dòng)電腦為了讓車熱的更快故意加大轉(zhuǎn)速58車
目前長安cs75沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這樣一個(gè)配置，除非后期進(jìn)行改裝。
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡(jiǎn)單,如果沒有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒有回火
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
現(xiàn)在的帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要停車后怠速那個(gè)步驟啦，像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、斯柯達(dá)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣。TSI動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能減排，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，渦輪開始介入，
長安CS75全系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別是：JL476ZQCF、JL486ZQ2和JL486ZQ2。長安CS75在售車型共有26款，含有1.5T、1.8T共2種排量，有手動(dòng)、手自一體共2種變速箱選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，最早誕生在英國，其既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的...
長安CS75PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能因長時(shí)間未更換發(fā)動(dòng)機(jī)油導(dǎo)致機(jī)油變稀，潤滑效果下降；或發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，粘度低潤滑不足，粘度高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，均會(huì)產(chǎn)生噪音。新車可能因磨合期影響聲音大。建議定期更換機(jī)油以減小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大大多數(shù)一般有兩個(gè)原因：一是由于長時(shí)間沒有更換發(fā)動(dòng)機(jī)油；二是由...
長安CS75PLUS1.5T搭載的是第一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T和1.4T則屬于第二代NE模塊化藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)以其燃燒充分和燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，渦輪在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可介入。長安CS75PLUS共有6款車型在售，價(jià)格區(qū)間為10.69~15.49萬元，均符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5T車型配備6速手動(dòng)...
混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長安發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小。積碳吸收燃油，影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同，ECU無法診斷偏差，導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
長安CS75搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到116KW，最大扭矩為200NM，在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)突出。該發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長安“BLUECORE”動(dòng)力品牌，集成了高效節(jié)能技術(shù)如渦輪增壓、直噴等。與市面上的其他2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其性能更優(yōu)，甚至達(dá)到合資直噴2.0L水平。長安汽車將繼續(xù)依托“BLUECOR...
這輛DS5最近啟動(dòng)困難，車主以為是天氣太冷的原因，連續(xù)一個(gè)星期都啟動(dòng)困難，今天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，到修理廠檢查。買這輛車的人我猜大都是被它的外觀所吸引，而且女車主比較多。DS國產(chǎn)后起了個(gè)中文名字諦艾仕，名字太拗口不太好記。DS保有量低，我想不只是我們這里路上極少見到，原DS的4S店連續(xù)虧損，將店面出租...
長安CS75PLUS藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT，性能優(yōu)越，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，配置齊全，是購買的不錯(cuò)選擇。動(dòng)力強(qiáng)勁，空間合適，適合城市出行。整體性價(jià)比高，是15萬車型首選之一。值得一提的是，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)耐久可靠，加上艾辛8AT變速器的表現(xiàn)使得駕駛更加平順。總的來說，這款車型不僅在外觀設(shè)計(jì)...
長安CS75PLUS外觀棱角分明，運(yùn)動(dòng)氣息十足，內(nèi)飾樸實(shí)且配備12.3英寸中控屏，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，最大功率171KW。同時(shí)，車輛性價(jià)比高，配備多項(xiàng)舒適便捷配置，如車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，兼顧實(shí)用性與性價(jià)比，是消費(fèi)者購車的不錯(cuò)選擇。對(duì)于挑剔的消費(fèi)者來說，如今一款車空間的大小已經(jīng)不能成為他們購買一款車的重...
長安CS75以其時(shí)尚外觀和實(shí)用內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。前臉的大嘴式進(jìn)氣格柵和精致大燈展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，車身線條流暢，車尾造型與車頭相呼應(yīng)，整體穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)明的方向盤和動(dòng)感的觸控式液晶中控屏提升了視覺炫酷感，儀表盤和仿皮座椅設(shè)計(jì)年輕個(gè)性，乘坐舒適。搭載濕式雙離合變速箱，最大功率132KW，最大扭矩3...
長安CS75PLUS1.5T確實(shí)搭載了藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，但需要注意的是，這是第一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。與2.0T和1.4T的第二代NE模塊化藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.5T版本在技術(shù)上有所不同。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)以其高燃燒效率和合理的燃料使用而聞名，渦輪在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)即可介入，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。長安CS75PLUS共有6款車型在...
長安CS75PLUS是一款備受關(guān)注的緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾端莊雅致，配備強(qiáng)勁的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。該車在市場(chǎng)上口碑良好，消費(fèi)者反饋積極，特別是動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面。網(wǎng)友們對(duì)這款車的評(píng)價(jià)大多較為正面，認(rèn)為其外觀更具吸引力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，配置也相對(duì)較高，如后雷達(dá)、360全景影像、定速...
長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及起步抖動(dòng)可能源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會(huì)傳遞震動(dòng)至駕駛室，積碳則導(dǎo)致混合氣不均引發(fā)抖動(dòng)。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發(fā)生怠速車身抖動(dòng)，那很大的可能就是某個(gè)汽車配件狀態(tài)不佳，下面的...
標(biāo)題：長安CS75cs75自動(dòng)精英型(渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))用原地?zé)彳噯�？——渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱與降溫技巧文章內(nèi)容本文介紹了關(guān)于長安CS75cs75自動(dòng)精英型(渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))的預(yù)熱和降溫技巧。文章指出，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)慢慢給油、控制轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，通過平穩(wěn)行駛來預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)...
長安CS75外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致舒適。車身尺寸寬敞，軸距在同級(jí)車型中首屈一指。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，主/被動(dòng)安全配置豐富，性能可靠。實(shí)用性強(qiáng)，乘坐舒適，受到用戶好評(píng)。整體而言，全新長安CS75是一款性價(jià)比較高的SUV車型�，F(xiàn)在長安汽車汽車在華市場(chǎng)推出全新車型，這款長安CS75顏值頗高，還...
長安CS75PLUS1.5T是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？長安CS75PLUS1.5T搭載的是第一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來說，1.5T的車型使用的是第一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T和1.4T的車型則使用的是第二代NE模塊化的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一...
進(jìn)氣系統(tǒng)漏油可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥與進(jìn)氣管連接處的密封不嚴(yán)造成的。這個(gè)系統(tǒng)包括空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門體等關(guān)鍵部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，駕駛員通過加速踏板控制節(jié)氣門的開度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)�？諝庠谶M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前，會(huì)經(jīng)過空氣濾清器去除雜質(zhì)，然后通過空氣流量計(jì)和節(jié)氣門，最...
長安CS75配備了Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長安首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了愛信6AT變速箱。車輛外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚精致，迎合了年輕消費(fèi)者的審美。車內(nèi)配置了10.25英寸的懸浮式中控觸摸屏，支持與全液晶儀表盤的雙屏互動(dòng)，搭載的inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)提供4G網(wǎng)絡(luò)，并且基礎(chǔ)流量...
長安CS75PLUS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL476ZQCF，擁有178PS的最大馬力和131KW的最大功率，以及265Nm的最大扭矩。外觀設(shè)計(jì)上，該車采用動(dòng)感時(shí)尚的曲線，符合年輕消費(fèi)者的審美。前臉的紡錘形中網(wǎng)與大燈一體化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了科技感。內(nèi)飾上，沉浸式三聯(lián)屏幕和紅黑配色的一體化座椅，...
長安CS75PLUS配備了藍(lán)鯨系列的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為JL476ZQCF和JL486ZQ4。這些發(fā)動(dòng)機(jī)提供了171kW的最大功率和232PS的最大馬力，以及360Nm的最大扭矩。車輛的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感，前臉采用蝶翼式格柵，側(cè)面線條硬朗，車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾采用黑紅配色，配備有...
長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括火花塞故障、氣缸問題、噴油嘴堵塞或節(jié)氣門積碳。當(dāng)火花塞無法及時(shí)點(diǎn)火，或噴油嘴堵塞導(dǎo)致油氣混合物噴入不均時(shí)，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。此外，節(jié)氣門積碳也會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致異響。對(duì)于氣缸問題，可能需要修理或更換。定期檢查和維護(hù)這些部件，可以有效預(yù)防和解決發(fā)動(dòng)...
