應(yīng)當(dāng)是正常，猛打方向盤響那是電子助力的正常間隙，不必?fù)?dān)心58車
你好，這種情況是方向管柱下面十字軸松動造成的。將十字軸的兩個螺絲重新緊固一下就可以。希望我的回答對你有所幫助。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題
估計是方向機(jī)，現(xiàn)代車方向機(jī)好壞
您好，有可能是半軸的內(nèi)外球籠有磨損，導(dǎo)致方向打死后異響，建議盡早檢查，如有疑問請追問！如有幫助請采納和點(diǎn)贊謝謝！
1，朗動多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，讓駕駛員更方便操作的方向盤。2，朗動多功能方向盤包括音響控制，空調(diào)調(diào)節(jié)，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上。3，朗動多功能方向盤可以使駕駛員直接在
我手里就有朗動cd，拆機(jī)玩，底板上是2011年的。方控就是兩根線出來，接不同電阻返回不同電流來實(shí)現(xiàn)不同功能。目前我手里電阻不多沒有電位器，只有用電阻一個一個測，測出朗動方控的電阻值如下：45k、84.9k、41.4k、2
朗動方向盤尺寸比索八小2個尺寸
應(yīng)該不是什么問題，好像是個提醒。正常，停車熄火后你轉(zhuǎn)動方向盤了，打火方向盤回正，我遇到好幾次了。
大燈的電動調(diào)節(jié)開關(guān)，調(diào)節(jié)大燈燈光高低的58車
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開裂時，車輛軸距會發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修。總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導(dǎo)致在踩踏...
總結(jié)內(nèi)容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
汽車方向盤抖動通常在特定情況下發(fā)生，那么導(dǎo)致方向盤抖動的原因有哪些？又該如何有效解決呢？以下是一些可能的原因和相應(yīng)的解決辦法：首先，輪胎變形可能導(dǎo)致方向盤抖動，需要檢查車輪的靜平衡和輪胎狀況，必要時更換輪胎。其次，輪胎動平衡失準(zhǔn)也會引起抖動，需要重新調(diào)整動平衡。車輛傳動系統(tǒng)問題，如前輪定位角失準(zhǔn)，也...
關(guān)于車輛方向盤上下切歌的兩個鍵是否相反的問題，文中提到作者注意到這一設(shè)計并進(jìn)行了思考。設(shè)計上可能考慮了駕駛的統(tǒng)一性和安全性，將上鍵設(shè)為下一曲，類似于加快或向前推進(jìn)的動作，而下鍵則可能代表倒退或變慢的動作。這樣的設(shè)計旨在不干擾駕駛者的習(xí)慣，保持整個駕駛操作的統(tǒng)一性，提高駕駛安全性。雖然對歌曲操作來說不...
阿特茲方向盤轉(zhuǎn)向時重時輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動...
四輪定位能解決長時間使用后的車輛轉(zhuǎn)向沉重等問題。車輪定位的偏差如主銷后傾角過大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤沉重。適當(dāng)?shù)闹麂N內(nèi)傾角可減少駕駛員轉(zhuǎn)向時的力并降低從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤的沖擊力。如果發(fā)現(xiàn)類似問題，應(yīng)及時檢查車輪定位值并進(jìn)行調(diào)整�？偨Y(jié)內(nèi)容：車輛在長時間使用后，若出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重等異常情況，應(yīng)考慮進(jìn)行四輪定位檢...
現(xiàn)代朗動方向盤變重的原因可能是電子液壓助力的特性、轉(zhuǎn)向助力油過臟或缺少、助力油管問題、發(fā)動機(jī)助力皮帶問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類故障、前橋或車架變形、前輪前束過緊和輪胎氣壓不足等。需要檢查助力油、系統(tǒng)各部件以及輪胎氣壓，根據(jù)具體問題針對性解決。詳細(xì)內(nèi)容：針對以上列出的可能原因，逐一排查并采取相應(yīng)措施。從助力...
當(dāng)我們駕駛時，可能會遇到方向盤沉重的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的信號。以下是導(dǎo)致方向盤沉重的幾個常見原因：駕駛模式選擇不當(dāng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路控制模塊故障、轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、轉(zhuǎn)向助力油不足或泄漏、胎壓過低以及轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑。解決這些問題的方法包括檢查油液壓力、轉(zhuǎn)向機(jī)狀況、排除油路空氣、更...
汽車跑偏是指車輛在直線行駛時自行向一側(cè)偏移，可能導(dǎo)致輪胎磨損或車輛失控。檢查跑偏的方法包括確保輪胎氣壓一致、檢查方向盤居中時車輛是否跑偏。跑偏的原因可能包括胎壓不等、輪胎花紋不一致、懸掛系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、減震器問題、底盤部件磨損、制動器回位不良或車輛總體變形。解決這些問題可以改善跑偏現(xiàn)象，確保...
一輛比亞迪S7在高速行駛時方向盤出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，經(jīng)過排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動等問題。最終發(fā)現(xiàn)是動力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時4天，提醒在遇到疑難故障時，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點(diǎn)，對比相同車型可能有助于發(fā)現(xiàn)問題。比亞迪S7方向盤抖動問題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
上個月，我終于解決了方向盤異響的問題。在4S店的協(xié)助下，我們通過高速測試發(fā)現(xiàn)了問題所在。當(dāng)車輛行駛在不平整、有細(xì)裂紋的路面上，速度在80-120碼時，會發(fā)出連續(xù)高頻率的嘎達(dá)嘎達(dá)響聲，就像放小鞭炮一樣。這種響聲在路況不佳時尤為明顯，而在路況好時則消失。經(jīng)過多次與4S店的排查，最終發(fā)現(xiàn)是方向盤位置剎車上...
方向盤是駕駛時不可或缺的部分，一旦出現(xiàn)異常，可能是車輛故障的信號。如果方向盤轉(zhuǎn)動困難，可能是方向機(jī)閥門卡住或胎壓不足。車輛行駛時若出現(xiàn)跑偏，可能是輪胎或底盤懸掛問題。方向盤異響和不正常震動可能意味著傳動裝置或傳動軸磨損。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛若方向盤不回正，可能需要四輪定位檢查。長期駕駛，方向盤震動可能...
車主因未將D檔換至P檔，導(dǎo)致熄火后方向盤自動鎖死。在重新啟動時，車輛因坡度緩緩前行而方向盤仍鎖死，出現(xiàn)剎車失效的緊急情況。應(yīng)對此情況，應(yīng)先拉手剎確保安全，再操作檔位回到P檔，輕扭方向盤使其回正，最后重新啟動車輛。遇到類似情況時，應(yīng)冷靜處理，確保安全后再進(jìn)行相應(yīng)操作。首先，車主在停車加油的時候，車子肯...
汽車在剎車時方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時方向盤抖動嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。同時，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問題。剎車抖動會方向盤發(fā)...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車輪歪真的沒問題嗎？其實(shí)，停車不回正方向盤對車輛損害很大。打方向時，車受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車方向盤沒回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤松動，車輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
方向盤不正偏向一側(cè)，并不一定需要做四輪定位�？梢酝ㄟ^檢查輪胎氣壓、磨損情況和轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長度來調(diào)整方向盤歪的問題。如果胎壓不一致，需要補(bǔ)足胎壓；如果輪胎磨損不一致，需要更換輪胎；如果轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長度不一，需要調(diào)節(jié)均勻。在調(diào)整時，要注意左右調(diào)整方向相反，但距離必須一致。如果轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿彎曲，可能需要更換...
在駕駛前，務(wù)必對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查。坐在駕駛位，嘗試搖動方向盤，感受是否有松動。行駛中，留意轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有異響或振動，操作是否順暢。停車后，檢查方向盤間隙是否在技術(shù)要求范圍內(nèi)。首先，確保前輪正對前方。在方向盤頂端做標(biāo)記，使用直尺測量方向盤向左和向右的轉(zhuǎn)動距離，通常外緣移動量為15～20mm。轉(zhuǎn)動方向盤...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時，就會有方向盤抖動，車身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會導(dǎo)致行車不安全。出現(xiàn)方向盤抖動有幾個方面的需要注意：汽車在行駛時，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。汽車行駛時，由于轉(zhuǎn)...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個人體驗(yàn)進(jìn)行...
