確實(shí)有點(diǎn)離譜,平時(shí)跑城市應(yīng)該在9--12才對(duì),守法跑高速7--9個(gè)油. 早晨熱車時(shí)間長(zhǎng)了也就是13-15.更換機(jī)油不及時(shí)油耗也根著上去了.我的也是240G,07年初買的. 確實(shí)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)超過(guò)18的油耗過(guò)(剛加油時(shí)除外)
凱美瑞2.0有低配但也有高配版的，真皮導(dǎo)航什么的都有；但不建議2.0的，因?yàn)?AT實(shí)在是古董級(jí)波箱了；而且2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本身性能一般，再加上凱美瑞是B級(jí)車而不是小型車，2.0的差點(diǎn)意思，實(shí)際上2.0還是給卡羅拉這種A級(jí)車使
因?yàn)楣?jié)氣門臟了,需要清洗節(jié)氣門,如果沒(méi)有做過(guò)3元催化和進(jìn)氣道噴油器清洗最好一起清洗,清洗完后最后拉個(gè)高速效果會(huì)更好。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高一般建議你上修理廠檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)還要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好像這種情況需要您上修理廠做個(gè)全面的檢查，一般是由于傳感器故障引起的。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，這個(gè)建議您上修理廠讀取一下發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流管查一下。
您好!新凱美瑞2.0S綜合油耗是8.4L，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的油耗。
~工信部綜合油耗：2.0s是8.2，2.5G是7.8；不過(guò)實(shí)際油耗肯定比較它高點(diǎn)，一般8-10個(gè)左右，而尊瑞會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)6-7左右。望采納！
明顯邁瑞寶，豐田這樣的日系車，標(biāo)榜的就是油耗低，2.5的新凱美瑞工況油耗只有7.8
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實(shí)際百公里油耗高達(dá)14.11L，誤差達(dá)到4.11L。這款國(guó)產(chǎn)“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動(dòng)擋車型油耗較高，柴油手動(dòng)擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實(shí)際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內(nèi)飾和...
豐田凱美瑞2.0的油耗測(cè)試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績(jī)令人滿意，甚至超出預(yù)期。測(cè)試包括擁堵、順暢和信號(hào)燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開(kāi)啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中，平均時(shí)速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無(wú)力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過(guò)合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
氣溫變化對(duì)油耗的影響是顯而易見(jiàn)的。冬季低溫導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)的耗油量相當(dāng)。此外，冬季熱車時(shí)間延長(zhǎng)，需要更多汽油以達(dá)到正常水溫。車輛未按時(shí)保養(yǎng)，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。電子控制系統(tǒng)的積碳和故障，如節(jié)氣門、怠速閥和噴油器積...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴(yán)重、離合器打滑、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、電子系統(tǒng)使用過(guò)多、火花塞故障或汽車漏油都可能導(dǎo)致?lián)Q完火花塞后油耗變高。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需時(shí)間適應(yīng)新火花塞，若油耗持續(xù)高，應(yīng)檢查火花塞型號(hào)是否合適、是否擰緊，以及清洗節(jié)氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關(guān)，...
凱美瑞2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實(shí)際測(cè)試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數(shù)據(jù)，...
總結(jié)內(nèi)容：2018款凱美瑞搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L車型的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設(shè)計(jì)也為其駕駛穩(wěn)定性和舒適性提供了保障�？傮w而言，凱美瑞在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考慮。...
換了火花塞后，油耗增加可能是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU重新學(xué)習(xí)適應(yīng)新火花塞的結(jié)果，屬于正�，F(xiàn)象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號(hào)是否合適，是否擰緊。若火花塞無(wú)問(wèn)題，考慮清洗節(jié)氣門和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見(jiàn)原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU具有學(xué)習(xí)功能，換了新的火花塞之后需要一段時(shí)間...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VVT-ie技術(shù)和Ths-II系統(tǒng)，工信部油耗為4.1L/100KM，實(shí)際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內(nèi)空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內(nèi)飾雖不及德系車精細(xì)，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
長(zhǎng)城哈弗h2工信部油耗7L/100km，實(shí)際市區(qū)約10L，高速約8L。車重和風(fēng)阻影響油耗。檢查胎壓、清理積碳、更換氧傳感器和火花塞可降低油耗。勤查胎壓和輪胎磨損，胎壓過(guò)低增加阻力，油耗上升。清理積碳，過(guò)多積碳影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，油耗上升。定期更換氧傳感器，使用時(shí)間長(zhǎng)后，混合氣濃度偏高，油耗增加...
本文介紹了凱美瑞2019款2.5G豪華版國(guó)VI的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力信息。根據(jù)參配數(shù)據(jù)，該車搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗為6L/100km。此外，廣大車主也表示該車油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，具體油耗因個(gè)人駕駛習(xí)慣和天氣等因素而異�？傮w而言，凱美瑞是一款...
車輛油耗受多種因素影響，如機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過(guò)75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實(shí)際駕駛中，由于急剎車、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言，實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
比亞迪漢憑借新能源車身份、親民售價(jià)及后期用車成本低等優(yōu)勢(shì)，成為20萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)的熱門選擇。其全產(chǎn)品矩陣滿足不同需求，設(shè)計(jì)融合中國(guó)文化元素，科技配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。在同級(jí)或同價(jià)位車型中，比亞迪漢展現(xiàn)出過(guò)人優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)銷量將持續(xù)攀升�！癇uildYourDream”，這是比亞迪品牌標(biāo)識(shí)“BYD”...
文章內(nèi)容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問(wèn)題。文章指出，油耗的高低不能只看數(shù)值，還需要考慮多個(gè)客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過(guò)低、行駛距離過(guò)短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機(jī)油粘度過(guò)高等。作者建議讀者可以根據(jù)自己的用車環(huán)境來(lái)判斷油耗是否正常，并強(qiáng)調(diào)與他人比較沒(méi)有意義，因...
途觀油耗增加可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、氧傳感器問(wèn)題、輪胎壓力異常、使用劣質(zhì)燃料和不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。要解決這個(gè)問(wèn)題，車主應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優(yōu)質(zhì)燃油，并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速、平穩(wěn)加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長(zhǎng)途行駛。...
發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時(shí)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)油粘度和低溫流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會(huì)增加耗油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
汽車油耗突然增加可能與火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或剎車系統(tǒng)故障有關(guān)�；鸹ㄈ匣蚬收蠒�(huì)導(dǎo)致油耗增加，建議更換。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)影響燃油燃燒，增加油耗，應(yīng)定期清理。剎車系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致頻繁切換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，增加油耗，應(yīng)及時(shí)維修。保持汽車良好維護(hù)，可有效降低油耗。有些車主朋友反映，自己的愛(ài)車最近車子油耗一下子...
