我也是標(biāo)致408的2.0手舒,目前也是5000公里多一點(diǎn),準(zhǔn)備6000公里時(shí)去做首保.當(dāng)前平均油耗是9.3,平均時(shí)速是24公里.不曉得你的平均時(shí)速是多少,如果比較低,那么你這個(gè)油耗算是正常的.我20公里時(shí)的油耗也是10點(diǎn)
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車(chē)型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車(chē)身造型。408配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是1.6L16V78千瓦(106
標(biāo)致408口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.3分高于同級(jí)6.04%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕113隔音效果好33底盤(pán)好23穩(wěn)重大氣22動(dòng)力充沛22缺 點(diǎn)：油箱問(wèn)題51噪音問(wèn)題46舒適性差20噪音過(guò)大12變
我開(kāi)的就是4082.0手動(dòng)豪華版，用了三個(gè)月，市區(qū)和高速都跑，平均油耗算下來(lái)是百公里8.2L，和辦公室同事車(chē)的油耗比較了下，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意。另外油耗的高低跟車(chē)有關(guān)系，也跟駕車(chē)人的操作方法有很大關(guān)系，中汽聯(lián)舉辦的城市汽車(chē)極
百公里7個(gè)油左右，按照當(dāng)前油價(jià)約一公里6毛
【標(biāo)致408】好 最新報(bào)價(jià) 報(bào)價(jià)：10.67-16.37萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)：12.97-18.97萬(wàn) 排量：1.2T 1.6T 1.8L變速箱：手動(dòng) 自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂轎車(chē)油耗：4.9-6L
車(chē)主您好，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗正常，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗就偏高了。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)，您可以繼續(xù)咨詢(xún)我，祝您生活愉快，事業(yè)順利。-------58車(chē)竭誠(chéng)為您服務(wù)
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn) 408配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力儲(chǔ)備充足。2.0L車(chē)型的油耗在8L左右，1.6
新一代標(biāo)致408油耗： 東風(fēng)標(biāo)致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車(chē)型(車(chē)長(zhǎng)4680mm)，2012年10月21日新款東風(fēng)標(biāo)致408(車(chē)長(zhǎng)4688mm)在北京正式上市，2014年8月27日新一代東風(fēng)標(biāo)
東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，慶祝上市十周年。車(chē)型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔，腰線(xiàn)流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...
我是楊虎，一名在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)工作10年的一線(xiàn)工人，也是公司襄陽(yáng)工廠(chǎng)1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)首席培訓(xùn)師。1.2THP小鋼炮發(fā)動(dòng)機(jī)，從生產(chǎn)線(xiàn)與歐洲同步建設(shè)，再到EB2發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)試裝、預(yù)批量以及正式投產(chǎn)、大批量出口歐洲的所有過(guò)程，我都參與了。所以，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我可能更有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)。2015年...
別克凱越提供六種車(chē)身顏色選擇，包括亞麻金、隕鐵灰、雪域白、流沙金、極光藍(lán)和瑪瑙紅，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美和需求。黑白兩色適合各年齡層，保值率較高，而鮮艷顏色如藍(lán)紅則更受年輕人喜愛(ài)。汽車(chē)顏色改裝可通過(guò)全車(chē)噴漆或貼膜實(shí)現(xiàn)，前者質(zhì)感佳但影響二手車(chē)價(jià)，后者不傷原漆但可能存在質(zhì)量問(wèn)題。標(biāo)志408的工信部百公里綜...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車(chē)型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車(chē)主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、輪胎壓力不正�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線(xiàn)導(dǎo)致頻繁變換車(chē)道、未定期清潔車(chē)輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火、駕駛時(shí)猛烈加油和頻繁剎車(chē)、車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車(chē)型的油耗問(wèn)題備受關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示油耗為5.9L/100km，但實(shí)際車(chē)主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)、胎壓異�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線(xiàn)導(dǎo)致頻繁變道、不定期清潔車(chē)輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、猛烈加油和頻繁剎車(chē)、車(chē)輛增加無(wú)謂負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定加注、不合理?yè)Q擋...
【標(biāo)題】2018款改款230THP自動(dòng)豪華版標(biāo)致408油耗怎么樣，值得購(gòu)買(mǎi)嗎？【內(nèi)容】緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。今天為大家介紹的是標(biāo)致408,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)...
東風(fēng)標(biāo)致408車(chē)型在0-100km/h的百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車(chē)型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級(jí)別車(chē)...
新款標(biāo)致408在外觀上進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，使其看起來(lái)更加時(shí)尚。雖然內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)幾乎沒(méi)有變化，但車(chē)輛的時(shí)尚感得到了提升。自動(dòng)豪華版在配置上與頂配車(chē)型有所區(qū)別，例如缺少了LED大燈和前霧燈。車(chē)輛的乘坐舒適性和空間表現(xiàn)是其亮點(diǎn)，尤其是座椅的柔軟度和坐墊長(zhǎng)度，為乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車(chē)輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)車(chē)友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒(méi)有嚴(yán)重侵入車(chē)內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標(biāo)致408采用優(yōu)雅設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身尺寸適中，輪胎規(guī)格年輕時(shí)尚。內(nèi)飾酷炫動(dòng)感，后排空間滿(mǎn)足家用需求。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，工信部綜合油耗4.9L/100km。車(chē)尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)吸引眼球，配置豐富實(shí)用，人性化細(xì)節(jié)考慮周到。車(chē)主評(píng)價(jià)普遍認(rèn)可，動(dòng)力空間外觀都有表現(xiàn)，油耗也在可接受范圍內(nèi)。考慮購(gòu)車(chē)的客戶(hù)不...
標(biāo)致4081.6T自動(dòng)豪華車(chē)型油耗大約在6-7L左右，動(dòng)力表現(xiàn)良好，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，合理駕駛習(xí)慣可降低油耗。在復(fù)雜路況下，建議緩慢駕駛以減少油耗。標(biāo)致4081.6t自動(dòng)豪華車(chē)油耗在6-7L左右。作為一款緊湊型車(chē)，這款車(chē)的油耗比同級(jí)車(chē)要好...
東風(fēng)標(biāo)致408在百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車(chē)型加速時(shí)間達(dá)到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動(dòng)力性能。盡管起步時(shí)存在動(dòng)力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過(guò)程穩(wěn)定，爆發(fā)力強(qiáng)勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優(yōu)化以減少抬頭現(xiàn)象。對(duì)于日常駕駛而言，標(biāo)致408的加速性能足夠應(yīng)對(duì)...
標(biāo)致408的油耗表現(xiàn)較為理想。1.6T車(chē)型實(shí)測(cè)平均油耗為7.9升/百公里，1.2T車(chē)型為6.8升/百公里。雖然實(shí)測(cè)油耗略高于表顯，但整體表現(xiàn)仍然令人滿(mǎn)意。標(biāo)致對(duì)408的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)校，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，空調(diào)制冷效果一般，但這也有助于降低油耗�？傮w來(lái)說(shuō)，標(biāo)致408在油耗方面表現(xiàn)良好，適...
13款標(biāo)致408油耗高的原因主要有三方面：駕駛習(xí)慣、外界環(huán)境和汽車(chē)保養(yǎng)。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。路況、天氣等外界環(huán)境因素也會(huì)影響油耗。汽車(chē)保養(yǎng)不當(dāng)，如胎壓過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，同樣會(huì)增加油耗。因此，改善駕駛習(xí)慣、適應(yīng)外界環(huán)境和定期汽車(chē)保養(yǎng)，能有效降低油耗。1、駕駛習(xí)慣：急...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)中以其舒適性和科技配置脫穎而出。EMP2平臺(tái)的運(yùn)用，使得408在輕量化和電子架構(gòu)上有了顯著提升，從而降低了油耗并增強(qiáng)了配置的豐富性。外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)處的活力元素讓整車(chē)顯得積極向上。內(nèi)飾的精致和檔次感，以及“一體機(jī)”中控屏的設(shè)計(jì)理念，都體現(xiàn)了408對(duì)舒適性和...
導(dǎo)致2010款標(biāo)致408油耗高的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.輪胎胎面變寬或氣壓不足，導(dǎo)致與地面摩擦增大，油耗上升。2.使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)堵塞油路，造成空燃比不正確，燃油燃燒不充分，油耗迅速上升。3.火花塞積碳，點(diǎn)火能力下降，車(chē)輛提速變慢，油耗增加。建議及時(shí)更換適合車(chē)輛的火花塞。4.三濾長(zhǎng)期未換，被堵塞...
2013款標(biāo)致408自動(dòng)2.0的真實(shí)油耗為7.8L/100KM，工信部工況油耗為6.7L/KM。油耗受駕駛習(xí)慣、技巧、路況和氣候等因素影響，10%的浮動(dòng)屬正�，F(xiàn)象。新款408車(chē)身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm。動(dòng)力上，提供2.0L和1.6L兩種排量，2.0L為主推排...
