夏季使用粘度較高的潤(rùn)滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤(rùn)滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作
你好！ 建議你每半年或者5000公里更換一次機(jī)油就可了。 希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請(qǐng)登錄58車找我。
4S店沒有給你保養(yǎng)卡嗎，上面都有，一般的話應(yīng)該是三個(gè)月或是2500公里就要換，哪個(gè)先到算哪個(gè)！再不懂打4S店的電話問一下！
首保的，換的是sl-5W40機(jī)油，4+1升的。A保的時(shí)間也變改為半年或7500公里了提供三種：1、半合成SL級(jí) 5W-30，售價(jià)168元(4升裝)2、半合成SJ級(jí) 10W-40，售價(jià)138元(4升裝)，38元(1升裝)3
我的車用的是莎夕姆的API SM汽機(jī)油 感覺還可以，機(jī)油專賣店買來的 ，不知道你那里能不能有賣的、
首保不收money的吧！下次自己選一款更優(yōu)的我自己的話就一直在用中孚石化-中孚三星潤(rùn)滑油，還不錯(cuò)。性價(jià)比高呀
4S店第一次保養(yǎng)一般只換機(jī)油機(jī)濾這個(gè)是免費(fèi)的 第二次是三濾也就是機(jī)濾 空濾 汽油濾芯 和機(jī)油 不過這個(gè)好像就是收費(fèi)的了 根據(jù)標(biāo)致和雪鐵龍的保養(yǎng)手冊(cè)中，第一次7500檢查，不換機(jī)油，1w5公里才更換機(jī)油但是一般在中國(guó)路況和
標(biāo)志408每隔15000公里更換機(jī)油。408全系的首保里程為7500公里（屆時(shí)機(jī)油可以選擇更換或者不換）。 由于技術(shù)基本相同，所以408全系車型的保養(yǎng)手冊(cè)都是一樣的，規(guī)定的保養(yǎng)項(xiàng)目也一樣。同時(shí)在車型方面廠商提供了2
很可能是由燃油品質(zhì)不過關(guān)引起的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，換家放心的加油站試試。 現(xiàn)在汽車技術(shù)非常成熟，而且出廠前都做過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)有問題的幾率很小。
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出，主要因?yàn)榇嬖谄毡榈臒龣C(jī)油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
對(duì)于上述汽車知識(shí)分析，其提到的燒機(jī)油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機(jī)油油面過高或壓力過高、氣門及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機(jī)油質(zhì)量。文章詳述了燒機(jī)油的原因及針對(duì)標(biāo)...
標(biāo)致408的機(jī)油保養(yǎng)周期取決于所選用的機(jī)油類型。礦物質(zhì)、半合成機(jī)油的保養(yǎng)間隔為5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或一年。選擇合適的機(jī)油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國(guó)產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌等大品牌機(jī)油，并定期更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世等。同...
機(jī)油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機(jī)油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機(jī)油質(zhì)量，避免機(jī)油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機(jī)油的是指機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點(diǎn):1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
告別了在高速服務(wù)區(qū)加機(jī)油的尷尬，我分享了告別這段經(jīng)歷的經(jīng)驗(yàn)。法系車操控好安全系數(shù)高，但幾萬公里后開始燒機(jī)油。我選擇了不拆發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)方式，通過清潔積碳和釋放活塞環(huán)來解決。確保發(fā)動(dòng)機(jī)缸體無嚴(yán)重拉缸現(xiàn)象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環(huán)慢性清潔修復(fù)的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標(biāo)致408這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油檢查和處理方法。如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)在12萬公里以內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴(yán)重的磨損。如...
有車友反映，標(biāo)致408新車在正常行駛過程中出現(xiàn)過怠速抖動(dòng)的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和混合氣過稀。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良。第三，油壓不穩(wěn)定，可能是機(jī)油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，如發(fā)動(dòng)機(jī)腳...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因?yàn)閺?020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實(shí)讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時(shí)候，走到了89592公里時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)彎發(fā)...
對(duì)于標(biāo)致4081.8L自動(dòng)豪華版，一萬一換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
本文詳細(xì)記錄了標(biāo)致4081.6T車型燒機(jī)油問題的曲折修復(fù)過程，從更換機(jī)油、氣門油封到嘗試無損修復(fù)產(chǎn)品，最終找到最適合的解決方法。車主通過耐心排查和嘗試，不僅避免了高昂的大修費(fèi)用，還恢復(fù)了車輛性能。提醒車主面對(duì)類似問題，應(yīng)先排查簡(jiǎn)單問題，避免盲目大修，保持原廠狀態(tài)最佳。人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。...
標(biāo)致408車主分享了自己6年用車經(jīng)歷，針對(duì)燒機(jī)油問題，通過自行研究和實(shí)踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經(jīng)過多次修復(fù)后，機(jī)油消耗從1000公里一升降至6000公里無需添加，效果明顯�？偨Y(jié)認(rèn)為，燒機(jī)油主要是油路不清潔導(dǎo)致，日常使用燃油添加劑可預(yù)防積碳問題，減少燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。車子從2015/1...
新款?yuàn)W迪A6L和標(biāo)致新408領(lǐng)銜，全新紅旗H5和吉利星瑞只此青綠聯(lián)名版也加入戰(zhàn)局。這四款新車各具特色，能否打動(dòng)你的心？新款?yuàn)W迪A6L作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的熱門車型，此次改款在外觀和內(nèi)飾上都有所升級(jí)。前進(jìn)氣格柵和輪圈造型更加精致，內(nèi)飾依舊保持三屏設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力上提供40TFSI/45TFSI...
標(biāo)致408燒機(jī)油可能因氣門油封老化、活塞間隙大、機(jī)油量不當(dāng)導(dǎo)致。解決需換油封、活塞環(huán)，或調(diào)整機(jī)油量。燒機(jī)油會(huì)損發(fā)動(dòng)機(jī)，加速氧傳感器、三元催化器損壞，應(yīng)及早維修。標(biāo)致408燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機(jī)油油量過高或不足，標(biāo)致408燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法如下。①氣門油封氣門...
標(biāo)題：2023款標(biāo)致408實(shí)車曝光，顏值高動(dòng)力強(qiáng)，能否超越大眾速騰？文章內(nèi)容：最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新一代的家用轎跑車型越來越多，品類越來越齊全。而在眾多車型中，全新一代的2023款標(biāo)致408實(shí)車正式曝光，引起了廣泛關(guān)注。這款車型匹配了全新的車標(biāo)與早期的標(biāo)致308一致，整體外觀顏值非常突出，動(dòng)力也非...
標(biāo)致4081.6T車型推薦使用5W30全合成機(jī)油，如美孚Supa、嘉實(shí)多或殼牌。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)精密，工作環(huán)境惡劣，需要流動(dòng)性好、性能優(yōu)越的機(jī)油。建議不要加滿油，3.7L左右即可，剩余后再補(bǔ)充。選擇機(jī)油時(shí)，注重長(zhǎng)效性、清潔度和油膜韌性。同時(shí)，機(jī)油型號(hào)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，符合東風(fēng)標(biāo)致《質(zhì)量保證和保養(yǎng)手冊(cè)...
在車輛保養(yǎng)中，選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油型號(hào)至關(guān)重要。對(duì)于標(biāo)致408，4S店提供了兩種機(jī)油選擇。1.8L車型推薦使用5W40的合成機(jī)油，而1.6T車型則推薦使用5W30的合成機(jī)油。此外，車主還可以選擇知名品牌的機(jī)油，如美孚Supa、嘉實(shí)多和殼牌等。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油，但如果預(yù)算充足，全合成...
標(biāo)致408車輛在更換正時(shí)皮帶后仍出現(xiàn)燒機(jī)油問題，這可能與缸體或缸蓋有關(guān)。缸體燒機(jī)油可能因缸筒磨損過大、活塞磨損或活塞環(huán)失效導(dǎo)致。缸蓋燒機(jī)油則多與氣門導(dǎo)管偏磨或氣門油封老化相關(guān)。根據(jù)排氣情況可初步判斷故障部位，但當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)需拆開發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)維修應(yīng)尋求專業(yè)人士協(xié)助。上述內(nèi)容不含標(biāo)題、總...
汽車燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，可能由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起。機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有：1.氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，導(dǎo)致曲軸箱機(jī)油上竄進(jìn)入燃燒室。2.油底殼機(jī)油油面過高或機(jī)油壓力過高，使氣缸壁內(nèi)粘附機(jī)油過多。3.氣門及氣門導(dǎo)管磨損，配合間隙過大，機(jī)油被吸入燃燒...
標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題可通過以下方法解決：使用高黏度機(jī)油提高密封性，定期檢查并更換機(jī)油及濾清器，使用正品備件。若問題嚴(yán)重，建議前往4S店或聯(lián)系廠家維修。燒機(jī)油原因可能包括廢氣閥損壞、氣門油封老化或活塞環(huán)卡死。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
