一起馬上就要出高爾夫6代了，現(xiàn)在最好別買，因為現(xiàn)在的高爾夫是很老的一款，已經(jīng)淘汰過時了，新的第6代高爾夫會搭載大眾的1。4T發(fā)動機
那就要看車況了 一般的是5-8萬
根據(jù)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會（現(xiàn)為商務(wù)部）、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護總局各階段制定的《汽車報廢標準》，我國對汽車使用年限的報廢標準為： 2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達
現(xiàn)在這款車直3萬左右，看車況和公里數(shù)
這個車子是全進口的旅行車，價格在28萬到42元之間，是好車，別當垃圾了
改裝是個無底洞,改裝到頂級 配置 大概需要多少錢,看你要怎么改是改動力還是外觀還是操控?但是有些人2萬可以改到頂級 配置,有些人要10幾萬,在于你用什么牌子的貨和在那里改.
樓主:大眾高爾夫2003款+2.0AT+2V舒適型的現(xiàn)在市場價應該在3.5萬左右的,必須是沒出過大事故的,車況還不錯的才你能賣到這個價位的.
價格在65000元，2.0的發(fā)動機天生有缺陷。
你確定是空氣流量傳感器壞了嗎？那個東西一般不容易壞的，發(fā)動機報故障了嗎？空氣流量傳感器壞了車會沒勁，費油，怠速的時候指針會有上下晃著不穩(wěn)的表現(xiàn)，然后節(jié)氣門會臟的很快，如果發(fā)動機報此故障，就去當?shù)仄涑腔蛘咛詫氋I個，如果不
最近，我對我那輛03款2.0手檔狼堡版高爾夫進行了一次徹底的翻新。從內(nèi)外飾到底盤，我都進行了精心的美容和升級，使其煥然一新。這次改造不僅讓車輛看起來更漂亮，也提升了駕駛體驗。在外觀上，我對全車重新做了漆，車內(nèi)也進行了桑拿處理，更換了頂棚、車門扶手和換檔手柄的防塵套，使內(nèi)外都煥然一新。在底盤方面，我在...
兩臺車我都有。8代gti和7代百萬輛紀念。最直觀的油耗，每天同樣時間、同樣路線、同樣距離狀態(tài)下，兩臺車我能開出來的最低油耗水平。1.4t普高的油耗，正常開，6~7個比較正常。GTI按同樣的方式開，比普高油耗高1/3的樣子，激烈駕駛的話，十大幾個，二十幾個也踩得出來。7~8個，基本上是我通勤代步的平均...
緊湊型車因其實用性而廣受歡迎，高爾夫2018款2.0TSIGTI以其23.99萬元的指導價吸引了眾多消費者的目光。這款車的外觀設(shè)計酷炫，內(nèi)飾簡潔，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了檔次感。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合中短途乘坐，且配備后座出風口和后排頭部氣囊，保障了乘坐舒適性。后備廂容積38...
高爾夫2020款2.0TSIGTI以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置受到消費者的青睞。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗，后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間雖一般，但開口大且座椅可放倒，實用性強。此外，高爾夫還標配了無鑰匙啟動、側(cè)氣囊、CarPlay等便利功能。網(wǎng)友反饋顯...
高爾夫內(nèi)飾酷炫動感，配備皮質(zhì)方向盤和5.8英寸中控屏，擁有牽引力控制、定速巡航等配置，且配備單天窗和真皮座椅。2.0T高爾夫自動版功能全面，網(wǎng)友評價其性價比高，操控性能佳，但后排空間較小，懸掛偏硬。不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼...
2012款2.0TSIGTI高爾夫車身尺寸為長4213mm、寬1786mm、高1469mm，軸距為2578mm。高爾夫以其炫酷的前臉設(shè)計、動感個性的頭燈造型和高辨識度的尾燈設(shè)計，贏得了不少消費者的喜愛。此外，其平滑協(xié)調(diào)的車身線條和運動的輪圈設(shè)計也提升了整車的顏值。如今在國內(nèi)汽車市場中，緊湊型車絕對是...
高爾夫2012款2.0TSIGTI配備2.0T發(fā)動機和6擋雙離合變速箱，動力充沛。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架，車主反饋操控性好，路感清晰，懸掛支撐力強，超車輕松，對新手友好。整體配置滿足日常家用需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實...
2012款2.0TSIGTI高爾夫外部設(shè)計炫酷動感，前臉、大燈、尾燈造型時尚個性。配置方面，配備了雷達、倒車影像、車側(cè)預警、全速自適應巡航等功能，中控屏方便實用。部分消費者認為配置基本夠用但不夠豐富，安全配置齊全但高級配置較少。整體外觀符合年輕消費者審美，給人年輕動感的感覺。部分網(wǎng)友認為該車未來可能...
2010款2.0T高爾夫內(nèi)飾簡樸符合整體格調(diào)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)手感不錯，儀表盤酷炫動感。雖未標配中控液晶屏但真皮座椅顯高級，配備駕駛位座椅記憶。后排空間主流水平，配備后座出風口和頭部氣囊。車主反饋總體不錯，懸掛硬點但前排舒適，噪音控制良好，上高速駕駛室舒適。不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)...
高爾夫在各方面表現(xiàn)出色，尤其是車頭和車尾設(shè)計年輕動感，內(nèi)飾風格時尚活力。車主普遍認為前排空間充足，但后排腿部空間稍顯局促。座椅舒適度和質(zhì)感上乘，后備廂空間家用水平。配置也很豐富，駕駛舒適性高。綜合來看，作為家用車，高爾夫在空間上還算夠用。對于不喜歡性能車的購車者來說，可能會覺得一些噪音干擾�？傮w來說...
緊湊型車因其實用性和經(jīng)濟性成為許多家庭的首選。高爾夫以其協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計和文雅的內(nèi)飾風格，滿足了不同消費者的需求。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感，同時后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配備后座出風口和后排頭部氣囊，增加了乘坐的舒適性和安全性。后備廂空間足夠放下兩個行李箱，且后排座椅支持比例放...
**總結(jié)內(nèi)容**：高爾夫2010款GTI2.0TSI六速DSG版在外觀設(shè)計上，車頭呈現(xiàn)出炫酷的運動氣息，大燈設(shè)計飄逸，與車身線條相得益彰。輪胎規(guī)格為225/45R17，并采用運動輪圈設(shè)計。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能。車尾設(shè)計柔和，尾燈雅致。在配置方面，該車配備了胎壓報警、安全氣囊等實用配置。部分車...
高爾夫2.0T馬力強嗎，讓我們看看廣大車主對2021款380TSIDSGGTI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@季明明說道：“城市路面駕駛，平均油耗為6.5L/100km。相當令人滿意，沒選錯車�！本W(wǎng)友@邁克老狼說道：“自動舒適型配備多個安全氣囊及搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全實用配置，后配獨立出風孔及大尺...
高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，該技術(shù)廣泛應用于現(xiàn)代汽車，專為中小排量發(fā)動機設(shè)計，具有高效動力傳輸和燃油經(jīng)濟性，提供與手動擋相似的駕駛體驗，同時享受自動擋的便捷。新高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，DSG雙離合自動變速箱是當今車壇使用最為普遍的雙離合變速器技術(shù)，...
在對比高爾夫1.4T和高爾夫GTI2.0T的日常駕駛體驗時，油耗、舒適度和駕駛感受是三個主要的區(qū)別點。1.4T車型在非擁堵情況下的油耗大約在6-7升/100km，而GTI在相同駕駛條件下油耗會高出約1/3，激烈駕駛時油耗會更高。在隔音方面，兩車表現(xiàn)相似，但GTI的發(fā)動機和排氣噪音更大，尤其是8代車型...
小編近日從工信部網(wǎng)站上看到了了最新的第362批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，內(nèi)有明確的一汽-大眾全新GTI申報信息以及圖片。作為改款車型，Ta在外觀上的變化不大，最大的變化則是更換了全新型號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。新車有望在今年年內(nèi)，便可上市銷售。小編第一時間曬出來給大家分享。其實小伙伴們，...
高爾夫(進口)以其獨特的設(shè)計和性能在緊湊型車市場中占有一席之地。2014款2.0TSIR敞篷版高爾夫以其豪華的車頭設(shè)計、精細的頭燈、沉穩(wěn)的車側(cè)線條和精巧的尾燈設(shè)計，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4246/1782/1423mm，軸距2578mm，前后輪胎規(guī)格均為225/40R18，輪圈設(shè)計大氣。網(wǎng)友...
高爾夫(進口)以其沉穩(wěn)的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間及強勁的動力配置受到市場關(guān)注。其2.0T發(fā)動機表現(xiàn)出色，但部分車主反映油耗稍高，超出預期。然而，考慮到其豪華內(nèi)飾與定位相符，且作為進口車型，其性價比仍具有一定競爭力。毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消...
大眾高爾夫R和福特福克斯RS都是性能小鋼炮，但是他們并不是現(xiàn)存最強的小鋼炮。每年在奧地利舉辦的GTI大會上，大眾曾帶來了一臺性能更加卓越的高爾夫W12-650。這臺車搭載了大眾最頂級的12缸6.0L發(fā)動機，最大馬力650匹，峰值扭矩750牛米。雖然這臺車的百公里加速為3.7秒，極速323公里/小時，...
