稍微有點(diǎn)多 堵車吧？ 我是2014 1.4T DSG 正常環(huán)路開 冬天油耗在7L 堵車的話在9-10L 如果是單程跑的特別近 尤其是5KM以下 油耗會(huì)很高 在13-14L
我的是1.6自動(dòng)擋 現(xiàn)在5000公里，算是新車吧，剛換的機(jī)油，平時(shí)上班不怎么堵，有幾個(gè)紅綠燈，車是在東北這邊開，冬天比較冷，現(xiàn)在電腦油耗10.4個(gè) ，自己算應(yīng)該是13個(gè)左右 。對了，平時(shí)基本都是在市區(qū)開，不怎么上高速，加
開暖風(fēng)是要增加油耗的，因?yàn)榕L(fēng)使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，為了維持本身溫度發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量。 手動(dòng)空調(diào)把扭擰到紅色區(qū)，然后就行了。 自動(dòng)空調(diào)不開ac，調(diào)高溫度就行了。
市區(qū)，如果道路擁擠的話8到9格是正常的。不堵車一般在7格多。因?yàn)?.4T的車起步肉，樓主起步的時(shí)不要太猛的話，應(yīng)該能將一點(diǎn)。 另外室外溫度太冷的話比南方要高點(diǎn)也正常。 磨合期過了也會(huì)好開點(diǎn)。
高爾夫1.4t百公里平均耗油6-8L，屬于低油耗類型，但實(shí)際真實(shí)的耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況： 1.【及時(shí)清理車內(nèi)雜物】有些車主喜歡在車內(nèi)放置很多東西，這樣勢必
確實(shí)有點(diǎn)不正常了，是不是電噴系統(tǒng)出故障了呢。
高爾夫6百公里平均油耗9-10L。整體來說油耗屬于省油類型，但油耗跟多方面因素有關(guān)，所以在實(shí)際使用中可能要高于測試的油耗，一般影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一、保持合理的行車速度 。每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車
我的高4是2004年10月份買的，手動(dòng)擋的，目前跑了5萬多公里，城市油耗12—14，感覺比較費(fèi)油，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后，加一箱油跑400公里，有時(shí)還不到，就得到加油。該車還是比較皮實(shí)，基本沒修過。最近準(zhǔn)備賣了，父親的
這個(gè)是完全正常的。打火瞬間為了維持油路運(yùn)轉(zhuǎn)正常 就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 而且屬于普遍現(xiàn)象，不要擔(dān)心。我的高爾夫6 也是這樣的。
閑云野鶴根據(jù)您所說的情況，油耗的問題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關(guān)，由于冬季環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時(shí)間較長，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會(huì)高于其他季節(jié)的油耗。冬季尤其是在冷啟動(dòng)
東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬元的價(jià)格區(qū)間，慶祝上市十周年。車型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...
廣汽本田冠道以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者。外觀上，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，車身線條和肌肉感的設(shè)計(jì)提升了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，木紋裝飾和對稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)提升了檔次感和科技感�？臻g表現(xiàn)上，車身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
新款大眾速騰以其家族式設(shè)計(jì)語言和升級(jí)配置吸引消費(fèi)者。外觀上，扁寬的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，而獠牙式前包圍設(shè)計(jì)帶來侵略性。車身側(cè)面的雙腰線和類似溜背式設(shè)計(jì)，搭配復(fù)雜輪轂，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾方面，對稱式中控和懸浮式觸控屏提升了科技感，而多功能方向盤和鋼琴烤漆材質(zhì)增加了質(zhì)感�？臻g上，車身尺寸...
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
CR-V混動(dòng)在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動(dòng)時(shí)會(huì)有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時(shí)提前開啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動(dòng)機(jī)無效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時(shí)，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)停頓時(shí)間�？傊侠硎褂门L(fēng)可平...
汽車油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障和氧傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致多種車輛故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加等。氧傳感器故障則會(huì)影響噴油量的準(zhǔn)確性，使混合氣過濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗升高。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗燃油系統(tǒng)、三元催化和氧傳感器，并使用優(yōu)質(zhì)燃油和定期維護(hù)來保持車輛性能。汽車油...
冬天摩托車的油耗確實(shí)會(huì)有所增加，這主要是因?yàn)槎練鉁氐�，發(fā)動(dòng)機(jī)難以保持在理想工作溫度，導(dǎo)致ECU增加噴油量以維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，同時(shí)冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來應(yīng)對寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時(shí)間過長、過早使用空調(diào)暖風(fēng)、路面打滑和速度降低等因素也會(huì)增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
高爾夫4代兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力較弱，但維護(hù)成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動(dòng)機(jī)；若需更強(qiáng)的動(dòng)力和更好的...
大眾高爾夫作為A級(jí)兩廂車的翹楚，1.4T與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.4T在動(dòng)力上更勝一籌，適合滿載或跑高速需求；而1.6L在城市駕駛中無渦輪延遲，更為平順。配置方面，1.4T采用四連桿獨(dú)立懸掛，操控性和減震性能更佳。在油耗上，雖然1.4T略低，但因排量及動(dòng)力優(yōu)勢，仍推薦1.4T車型。簡言之：1.4...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價(jià)12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語言，動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加，但通過一段時(shí)間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會(huì)恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個(gè)過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長，許多車主習(xí)慣長時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
這個(gè)想法肯定是建立在日系車省油的觀點(diǎn)而來的。很多人印象中日系車油耗要低一些，于是認(rèn)為日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，效率高。如果對比歐系車這個(gè)說法是成立的，因?yàn)橐郧暗臍W美品牌從來不在意油耗，只要馬力。而日系品牌則相反，造車時(shí)考慮更多的是油耗、經(jīng)濟(jì)型。當(dāng)然這些都是建立在一定歷史背景下的，環(huán)境不同出發(fā)點(diǎn)也不同。但是...
高爾夫2014款1.4TSI自動(dòng)豪華型工信部綜合油耗為5.8L/100km，但車主實(shí)際油耗有所不同。部分車主表示油耗在9左右，有的高速表現(xiàn)良好，市區(qū)則稍高。也有車主提到，首箱油平均油耗9.8，高速行駛后降至7.1，后續(xù)因使用空調(diào)等因素油耗略有上升。國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個(gè)油左右，對于MPV車型來說相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價(jià)比高，空間實(shí)用，安全性高，舒適...
發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長，油耗上升是常見現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使得動(dòng)力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節(jié)氣門開度增大，油耗隨之增加。積碳問題，如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動(dòng)感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺效果。動(dòng)力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：高爾夫·嘉旅作為一款緊湊型車，憑借其動(dòng)感設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格吸引了許多消費(fèi)者。車身尺寸適中，軸距達(dá)到2680mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，綜合油耗為5.9L/100km。根據(jù)車主反饋，實(shí)際油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣和路...
豐田考斯特以其尊貴大氣的外觀和豪華內(nèi)飾而聞名。車身線條流暢，側(cè)窗玻璃調(diào)整為黑灰色，增強(qiáng)了豪華感。內(nèi)部配備了多媒體影視系統(tǒng)和環(huán)繞音響，提供舒適的乘車體驗(yàn)。新增隔熱隱私玻璃和鍍鉻裝飾，提升了莊重感。車內(nèi)空間寬敞，配備自動(dòng)門，方便乘客進(jìn)出。豐田柯斯達(dá)注重人與環(huán)境的和諧，駕駛室設(shè)計(jì)簡潔，視野開闊，易于操控。...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對第二臺(tái)車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個(gè)性化的需求。...
