這是正常現(xiàn)象 怠速高地 決定抖動(dòng)大小 沒(méi)事的 抖動(dòng)的厲害是怠速 太低 或是濾芯臟 上油不好 你可以試著把腳踏板油門(mén) 加大一點(diǎn)就不抖動(dòng)了 明白了嗎 總之不要擔(dān)心 正�，F(xiàn)象
您好： 升級(jí)ecu后出現(xiàn)的問(wèn)題，很可能和您的升級(jí)有關(guān)系，急加速時(shí)需要較濃的混合氣，如果ecu不能做出迅速反映，將出現(xiàn)上述問(wèn)題，它是從小負(fù)荷狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換為大負(fù)荷狀態(tài)時(shí)各個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有協(xié)調(diào)好的表現(xiàn)。 北京市汽車(chē)修理公司北京博
邁騰低速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)故障由于轉(zhuǎn)向機(jī)兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整長(zhǎng)度偏差過(guò)大造成的,對(duì)此只需要對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度重新進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整就可以解決了,根據(jù)實(shí)際情況一側(cè)調(diào)長(zhǎng),另一側(cè)調(diào)短,并且盡量保持左右兩側(cè)大致相等就可以
除了剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱(chēng)法蘭盤(pán)或葫蘆頭，就是車(chē)輪最中間與車(chē)體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車(chē)輪跑起來(lái)就不在一個(gè)平面上(車(chē)輪瓢)，所以剎車(chē)時(shí)也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車(chē)踩實(shí)了后不抖，之前
如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)抖，油質(zhì)只是一個(gè)方面，而主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱是否工作正常。可以借助汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱系統(tǒng)，看看故障信息，讀取數(shù)據(jù)流，也許可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要對(duì)癥下藥，不能盲目。
10年的車(chē)了，真是不好判斷，要檢查很多方面例如：火花塞、噴油嘴、進(jìn)氣道、燃燒室積碳、汽油泵、汽油壓力調(diào)節(jié)器、汽油濾芯還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，只能先監(jiān)測(cè)在判斷！
我去年出過(guò)類(lèi)似情況，我就覺(jué)得是車(chē)門(mén)的問(wèn)題。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，是輪胎旁邊的那個(gè)氈子似得東西松動(dòng)了，給油之后沒(méi)聲音，怠速的時(shí)候有聲音
1，高速車(chē)抖動(dòng):先把輪胎做動(dòng)平衡，最好四個(gè)輪都做。不貴，15元左右/個(gè)。 2，打死方向異響:按描述，可能是平衡桿的小連桿(分左右)需更換。不貴，也就20左右/根，工時(shí)另計(jì)。更換很簡(jiǎn)單。
如果自檢燈也亮，哪肯定是有問(wèn)題，但相信沒(méi)有一人能在這樣的條件給你一個(gè)準(zhǔn)確，肯定的答案。因?yàn)橐鸬∷侔l(fā)抖的原因?qū)嵲谔�，而故障燈亮也只是代表系統(tǒng)出現(xiàn)故障，并不能指定某個(gè)元件損壞，無(wú)論什么車(chē)也好，這個(gè)時(shí)候最常用的做法是先使用
文章內(nèi)容：當(dāng)汽車(chē)在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)的情況，我們常常會(huì)想到是否是差速器出了問(wèn)題。然而，根據(jù)個(gè)人判斷，這種情況很可能是由于傳動(dòng)軸上的等速萬(wàn)向節(jié)(俗稱(chēng)球籠)出現(xiàn)了問(wèn)題所導(dǎo)致的。等速萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸上十分重要的零件，它可以讓車(chē)輛的懸掛自由活動(dòng)，不受傳動(dòng)軸的限制。如果球籠使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)若出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤(pán)氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向器故障以及助力皮帶松緊不當(dāng)或老化等。針對(duì)不同原因，可采取更換相關(guān)部件、添加潤(rùn)滑油或調(diào)整松緊度等方法解決。建議及時(shí)檢查并維修，確保行車(chē)安全。轎廂的轉(zhuǎn)彎晃動(dòng)和啃咬，以及車(chē)頭...
高爾夫1.6在D擋踩剎車(chē)時(shí)車(chē)子抖動(dòng)可能是由積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等引起。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、供油系統(tǒng)、機(jī)腳墊和點(diǎn)火系統(tǒng)。此外，車(chē)輛養(yǎng)護(hù)需注意冷車(chē)預(yù)熱、避免拖檔、底盤(pán)保護(hù)、油液補(bǔ)充、空氣濾芯清潔及輪胎定期互換。汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火...
高爾夫7應(yīng)該使用60安的電瓶嗎？高爾夫7怠速間歇性抖動(dòng)的原因是什么？高爾夫7發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的詳細(xì)信息是什么？本文將為您解答這些問(wèn)題。高爾夫7是一款緊湊型汽車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4259毫米、1799毫米和1476毫米，軸距為2637毫米。高爾夫7搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦...
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)且發(fā)出異響可能是球籠損壞或彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)所致，需更換球籠或添加潤(rùn)滑油。此外，方向盤(pán)異響、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向機(jī)故障或助力皮帶問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。針對(duì)不同原因，需采取相應(yīng)措施解決，如更換部件、涂抹黃油或調(diào)整皮帶松緊度等。車(chē)轉(zhuǎn)彎抖動(dòng)一啃一啃的并且從...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎后輪抖動(dòng)的原因主要包括鎖止變扭器出現(xiàn)打滑、鎖止離合器摩擦材料性能下降、變速箱氧化導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低以及山坡路況下的嚴(yán)苛使用條件等。故障通常在10萬(wàn)公里左右出現(xiàn)，未進(jìn)行換油保養(yǎng)的車(chē)輛故障會(huì)提前出現(xiàn)。為了避免這一問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)定期更換變速箱油并注意路況，減少在山坡路況下的...
低速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)可能由多種原因引起。汽車(chē)半軸長(zhǎng)期受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲、斷裂或花鍵齒磨損，使車(chē)輛在加速時(shí)出現(xiàn)規(guī)律性抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行問(wèn)題，如空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)中的節(jié)氣門(mén)積碳、噴油嘴、汽油泵或?yàn)V清器故障同樣可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)抖動(dòng)。以上內(nèi)容由...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
文章介紹了多款汽車(chē)的底盤(pán)懸架特點(diǎn)，包括�？怂�、大眾高爾夫、馬自達(dá)3等。每款車(chē)都有其獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校和性能表現(xiàn)，如福克斯主打底盤(pán)性能，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精確；高爾夫在急速轉(zhuǎn)彎能力上更強(qiáng)。此外，法系車(chē)雪鐵龍等也被眾多車(chē)主認(rèn)可。底盤(pán)懸架的好壞不僅關(guān)乎硬件，還需優(yōu)秀的調(diào)教。市面上如�？怂埂⒏郀柗�、馬自達(dá)3等平民車(chē)...
低速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)不自動(dòng)回正通常是由于四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的。汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪都有定位數(shù)據(jù)，如果這些數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)影響方向盤(pán)的回正力矩，導(dǎo)致方向盤(pán)無(wú)法自動(dòng)回正。顛簸路面或減速帶可能導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)變化，因此需要定期進(jìn)行四輪定位。長(zhǎng)時(shí)間不做四輪定位可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)跑偏或輪胎偏磨，影響輪胎使用壽命。更換或修...
魏牌VV7作為中型SUV，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感年輕，內(nèi)飾莊重。2017款2.0T豪華型動(dòng)力足夠，配備7速濕式雙離合變速箱，底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)，顛簸過(guò)濾充分，獲得部分車(chē)主好評(píng)。但也有車(chē)主反映加速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，操控一般。在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相...
每2年約4萬(wàn)公里，車(chē)輛磨合期過(guò)后，各部件活動(dòng)充分，迎來(lái)車(chē)輛性能巔峰。此時(shí)，密閉循環(huán)油品及液體需更換，即“大保養(yǎng)”。剎車(chē)油吸濕性強(qiáng)，建議全換以保功能�；鹦侨矐�(yīng)更換，同時(shí)更換水箱水防水垢，加入水箱精。每?jī)赡赀M(jìn)行輪胎定位，更換輪胎時(shí)立即定位。每4年約7至8萬(wàn)公里，車(chē)輛零件開(kāi)始老化，但保養(yǎng)及時(shí)可維持良好車(chē)...
大眾途安凸輪軸傳感器信號(hào)過(guò)大主要可能是傳感器故障、線路短路、正時(shí)未對(duì)正或控制單元故障所致。這種情況會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、打火困難等問(wèn)題，需要及時(shí)更換配件。測(cè)量凸輪軸傳感器好壞可通過(guò)檢查電源線、搭鐵線和信號(hào)線的工作情況來(lái)確認(rèn)。要確保信號(hào)電壓小于供電電壓，若沒(méi)有信號(hào)電壓傳出則可能是傳感器損壞。高爾夫...
大眾高爾夫汽車(chē)的排氣門(mén)彈簧通常較長(zhǎng)。汽車(chē)氣門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣和排出廢氣，其作用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。氣門(mén)彈簧的選取直接影響氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉效率。當(dāng)氣門(mén)損壞時(shí)，會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力下降、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。文章還提到了進(jìn)氣門(mén)彈簧通常較長(zhǎng)，但具體長(zhǎng)度因車(chē)型而異。內(nèi)容：大眾高爾夫車(chē)型的汽車(chē)，其氣門(mén)彈簧中，排...
在加油站加油時(shí)要小心是否有卸油車(chē)，及時(shí)補(bǔ)充汽油，可以避免因混入其他液體導(dǎo)致車(chē)輛損壞。注意加油站工作人員的建議，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行，避免不必要的損失�？吹郊佑驼居行队蛙�(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要加油，我自己有血的教訓(xùn)，媳婦開(kāi)雅閣車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抖動(dòng)，給油不走，當(dāng)時(shí)也沒(méi)在意，就以為是積碳多了，去4s店清積碳后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有...
一輛奧迪2.4L轎車(chē)更換差速器后出現(xiàn)5-4降擋沖擊，原因是差速器齒比不匹配。更換回原車(chē)齒比差速器后故障排除。另一輛帕薩特1.8T轎車(chē)熱車(chē)5-4降擋沖擊，檢查發(fā)現(xiàn)為主油壓調(diào)節(jié)電磁閥磨損，使用專(zhuān)業(yè)改良零件處理后故障排除。4.5-4換檔沖擊故障1故障現(xiàn)象：一輛奧迪2.4L轎車(chē)，搭載5HP19自動(dòng)變速器。該...
更換半軸總成后，車(chē)輛駕駛體驗(yàn)顯著提升。半軸總成是汽車(chē)傳動(dòng)軸的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持左右輪動(dòng)力平衡，確保行駛平穩(wěn)。若半軸總成損壞，可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏、方向盤(pán)抖動(dòng)。及時(shí)更換，不僅能解決這些問(wèn)題，還能提升車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性。很多車(chē)主在給汽車(chē)更換新的汽車(chē)半軸總成之后，往往能夠感覺(jué)到汽車(chē)變得好...
在駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)的正確保養(yǎng)至關(guān)重要。首先，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)將方向盤(pán)打死，這不僅能保護(hù)方向盤(pán)，還能減少抖動(dòng)等小故障。其次，安裝真皮方向盤(pán)套可以有效防止油脂性物質(zhì)損傷方向盤(pán)表面，但需注意冬天使用的毛絨方向盤(pán)套可能影響操作安全。此外，減少?gòu)?qiáng)行扭動(dòng)方向盤(pán)，以免損傷方向盤(pán)及汽車(chē)的停車(chē)和控制系統(tǒng)。對(duì)于真皮方向盤(pán)...
方向盤(pán)的演化歷程揭示了其從原始形態(tài)到現(xiàn)代設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變。早期蒸汽汽車(chē)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)不便操作且阻礙視線，但一次偶然的事故促使了其改進(jìn)�，F(xiàn)代方向盤(pán)不僅操作便捷，還能通過(guò)換擋功能提升駕駛體驗(yàn)。正確的握持姿勢(shì)和操作技巧對(duì)直線行駛和轉(zhuǎn)彎至關(guān)重要，同時(shí)，方向盤(pán)的異常表現(xiàn)如抖動(dòng)、沉重或自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，可能是汽車(chē)故障的前兆。這...
