3.5是差不多，但問題是，舊的機油肯定沒放干凈，所以會高出麻點。而且4S的標(biāo)準(zhǔn)就是加到麻點上面，那個拐點之上。我首保完路上明顯感覺動力不行，后來發(fā)現(xiàn)機油超過很多，打電話問4S，說標(biāo)準(zhǔn)就是加到那里。后來外面找了個地方放到麻
二者的全合成都可以，差不多，都夠用。建議嘉實多極護0w40。
1.4t必須加全合成的機油，樓主這樣問應(yīng)該是沒保養(yǎng)過，第一次保養(yǎng)都是免費的，如果你車子不在4s保養(yǎng)算脫保，兩年內(nèi)車有問題廠家不給保修，兩年后不去4s也行
第一步：運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使其達(dá)到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎并將前輪用木楔擠上�！ 〉诙剑涸谟偷讱は路椒胖门f油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油
機油燈亮說明缺少機油，建議趕緊加機油�！ C油的作用： 發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
看你是1.6發(fā)動機還是1.4T發(fā)動機，還有看你是否在保修期內(nèi)，再有就是分季節(jié)，在保修期內(nèi)，1.6夏天用原廠的機油LN052167D4 價格198的，7500KM左右換機油就行，但我自己是5000就換掉了，換出的機油也比較
不懂的就別瞎說！正確的說應(yīng)是第一種，加到A，也就是麻花上的扁鐵部位！機油隨著里程的增多是有損耗的，如果只加到B區(qū)，剛換油時還可以，但時間長了，隨著機油的損耗會越來越少一點，上高速時肯定對發(fā)動機不利！
1.如果你想讓你的車壽命長一些就得用全合成機油，4L 400，機濾+人工5-6百塊一次小保養(yǎng)，如果你說開2-3年肯定換車，半合成機油對付使也行，但是給TSI用半合成機油發(fā)動機本身也會受一定限制，你都不如買臺1.6的自然吸
大眾高爾夫推薦使用5w40型號的半合成機油，每次更換需要4L。更換周期建議為10000公里。在選擇品牌時，可以考慮殼牌、嘉實多、美孚等國際知名品牌，或者國產(chǎn)的長城、統(tǒng)一、昆侖等。更換機油時，記得先關(guān)閉發(fā)動機半小時，讓機油回流到油底殼，以便排凈。更換過程包括拆下軟篷罩、使用電動油泵抽取舊油、清理并安裝...
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發(fā)動機壓力，導(dǎo)致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應(yīng)在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
大眾高爾夫1.4T一般推薦原裝半合成機油，規(guī)格5W40，但最好用0W40全合成機油。大眾1.4T是缸內(nèi)直噴的渦輪增壓發(fā)動機，缸內(nèi)工作環(huán)境復(fù)雜，要求機油在高溫高壓下具有良好的穩(wěn)定性。0W40的油流動性強，高溫下粘度高，油膜能很好的包裹氣缸表面，潤滑效果最佳。帶SN的油都是合成機油，S開頭的油是汽油機專...
機油加多會導(dǎo)致發(fā)動機縫隙漏油、冒白煙，運轉(zhuǎn)阻力增大，過量機油進入燃燒室導(dǎo)致“燒機油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機油過多應(yīng)及時放出，避免按固定容量加機油，應(yīng)以機油尺實測為準(zhǔn)，加到機油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機油加太多，我親眼見過最嚴(yán)重的，機油從發(fā)動機的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機油過多對發(fā)動機的影響有哪些？機油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機運行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時抽出多余機油，避免長期浪費燃油和損害發(fā)動機。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
摩托車機油過量添加會損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動機油燃燒錯覺、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進氣不足和火花塞積炭等問題。解決這一問題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機油對摩托車性能至關(guān)重要，避免因潤滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動機磨損。如果摩托車機油加太多...
機油加多后跑1000公里雖無直接影響，但長期會增大曲軸阻力致油耗上升，機油易進入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機油滲漏風(fēng)險。建議定期更換機油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會有定期的保養(yǎng)，維修師傅會對車進行全面的檢查，而機油是必須要做的檢測之一，...
機油過量對發(fā)動機的影響有多大？當(dāng)機油加得過多，超過機油尺的最高刻度時，曲軸可能會與機油液面接觸，增加運行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會將機油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機油。機油燃燒后會在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時，發(fā)動機燃燒室與曲軸箱之間通過活塞環(huán)和機油密封...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大和動力下降，進而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機油加到上限稍多，若未超機油尺上限，通常對汽車無大影響。但機油過多會增加油耗，影響動力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時，機油過多會加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機油保質(zhì)期縮短。機油尺沒有超過上限不會對汽車出現(xiàn)影響。以下是機油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動力。正常情況下，曲軸的旋...
發(fā)動機油并非越多越好，加多反而會對汽車造成傷害。過多的機油會增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動機漏油。正確的機油量應(yīng)保持在機油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤滑且不對曲軸運轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機油時，需多次檢查機油尺刻度，確保機油量適中。眾所周知，發(fā)動機油相當(dāng)于是發(fā)動機的血液...
機油是發(fā)動機的血液，負(fù)責(zé)潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動機，防止腐蝕和生銹。然而，機油過多同樣會對發(fā)動機造成損害。正確的機油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機油會增加油耗，降低發(fā)動機功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動機漏油。因此，保持機油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動機內(nèi)部零件得到充分潤滑，延長發(fā)...
2013年1.4t高爾夫建議使用原廠半合成機油規(guī)格5W-40，但全合成機油更佳，因其發(fā)動機功率高溫度高，需高粘度機油保護。機油品質(zhì)要符合發(fā)動機及排氣系統(tǒng)要求，并與燃油品質(zhì)匹配，選用機油須謹(jǐn)慎，須符合VW50200標(biāo)準(zhǔn)，同時汽油要符合GB17930標(biāo)準(zhǔn)，建議由大眾特許經(jīng)銷商更換�？梢允褂迷瓘S半合成機油...
汽車機油加到發(fā)動機油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車輛用戶手冊。加多了會導(dǎo)致耗油增加、車輛動力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機油或請專業(yè)人員處理。機油加少則會導(dǎo)致潤滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時會使發(fā)動機過熱報廢。發(fā)動機油是保障機器轉(zhuǎn)動工作的必備潤...
奔馳E級車主發(fā)現(xiàn)，機油液位在4000多公里時降至一半，而在6000多公里時卻意外地變滿。這種情況通常是由于冷啟動和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會通過汽缸壁進入油底殼，而在發(fā)動機未達(dá)到工作溫度時，這些燃油無法通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機油中，使機油液位上升。為避免機油性能受影響，建議...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負(fù)責(zé)潤滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會導(dǎo)致多種問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；第三，...
使用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔通常為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)應(yīng)以里程或時間先到為準(zhǔn)。日系車推薦0W20機油，歐美車系和國產(chǎn)品牌適合5W30，而老車則適合0W40高粘稠度機油。美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油值得信賴。同時，定期更換機油...
一般情況下，由于活塞環(huán)的損壞，氣缸會泄漏，機油會沖進燃燒室。建議盡快維修。機油燃燒的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。如果車輛怠速時發(fā)動機抖動，在一個常規(guī)保養(yǎng)周期內(nèi)發(fā)動機機油嚴(yán)重不足，那么車輛就經(jīng)歷了燒機油。機油燃燒是指機油通過一定的途徑進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是活塞環(huán)損壞，氣缸漏氣，機...
機油加多會導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)悶、加速無力、聲音變大，長期使用會浪費燃油并考驗油封密封性。若油位稍高于最高刻度且駕駛無異常，長途駕駛建議抽油；市區(qū)短途影響不大。這類問題是要分情況對待的，但機油加多了肯定會對汽車有傷害的。當(dāng)車輛機油加多了，對車輛的影響最明顯的表現(xiàn)為:①更換機油后，發(fā)動機加油發(fā)悶。②更換機油后...
