JL478系列發(fā)動(dòng)機(jī)中,JL478QEE型號(hào)曾面臨機(jī)油乳化問題并已被召回處理,現(xiàn)已停產(chǎn)。而JL478QEP和JL478QEN型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化問題。藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)通過不斷優(yōu)化,已相對(duì)改進(jìn)了乳化問題,目前現(xiàn)款車型均配載六速或CVT,在能耗上表現(xiàn)良好。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)大家多...
1:減配溫控雙PTC電加熱,導(dǎo)致動(dòng)力總成升溫更慢,保溫更難,發(fā)動(dòng)機(jī)開環(huán)熱機(jī)啟動(dòng)更頻繁。2:增加的電機(jī)動(dòng)力總成溫控中冷器主動(dòng)進(jìn)氣格柵當(dāng)然無法取代PTC電加熱能效。3:寒冷工況下冷機(jī)或半冷機(jī)啟動(dòng)次數(shù)越多,開環(huán)熱機(jī)噴油量越多,大活塞間隙的竄漏越多。4:寒冷工況下冷機(jī)或半冷機(jī)啟動(dòng)次數(shù)越多,大活塞間隙的缸內(nèi)廢...
出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象較為嚴(yán)重的車型有長(zhǎng)安CS35有直接關(guān)系。就機(jī)油乳化現(xiàn)象而言,這兩種不相溶的液體為機(jī)油和水,當(dāng)它們混合后,恰巧周圍又提供了有利的乳化條件,那么,機(jī)油就會(huì)出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象。也就是我們所看到的白色泡沫。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息...
你的情況不嚴(yán)重。氣門蓋和加油口是乳化的,不是油乳化。你的油乳化是指油中出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。你拔出油尺并檢查它。這叫油乳化。你的車出現(xiàn)這種情況的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),會(huì)有氣體因氣缸壓力而逸入曲軸箱。這部分可燃混合氣含有汽油、水蒸氣、廢氣和燃燒產(chǎn)生的顆粒物等。一些汽油和顆粒物會(huì)滲入機(jī)油,使用后變黑。但是會(huì)有一部...
隨著氣溫驟降,不少車主開始關(guān)注起愛車的冬季維護(hù)問題。其中,機(jī)油的乳化和增多現(xiàn)象尤為引人關(guān)注。那么,這兩個(gè)問題究竟是怎么回事?它們又會(huì)帶來哪些潛在危害呢?首先,我們來聊聊機(jī)油乳化。簡(jiǎn)單來說,機(jī)油乳化就是機(jī)油變成了乳狀液體。這種情況通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作,機(jī)油中的水分被蒸發(fā)后,剩余的油蒸氣遇到冷的...
幾個(gè)月前,豐田機(jī)油門事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而,隨著時(shí)間的推移,相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑,豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問題。實(shí)際上,豐田并沒有直接解決這一問題,而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應(yīng),而是發(fā)布聲明稱機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障,試圖安撫車主。但這種說...
【內(nèi)容】發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油可以起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。當(dāng)機(jī)油遇到不可互混的液體時(shí),有外力施壓的情況就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油出現(xiàn)白色或黃色乳狀液體,形成"機(jī)油乳化"。那么,機(jī)油乳化是正,F(xiàn)象嗎?應(yīng)該怎么避免?又該怎么解決呢?冬天氣溫比較低,在低溫環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),溫度與...
一輛車因發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高進(jìn)廠檢查,維修人員發(fā)現(xiàn)冷卻液罐空了,內(nèi)部有油跡。機(jī)油加注口蓋內(nèi)側(cè)的機(jī)油出現(xiàn)乳化。經(jīng)過檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)需要解體。冷卻液與機(jī)油混合乳化,機(jī)油變質(zhì)失去潤(rùn)滑能力。檢查發(fā)現(xiàn)缸體上冷卻水路密封塞生銹老化,輕微泄漏。鑄鐵缸體加工后用金屬密封塞堵住工藝孔,但這個(gè)密封塞泄漏不會(huì)造成機(jī)油和冷卻液混合。拆...
機(jī)油乳化會(huì)降低機(jī)油性能,影響潤(rùn)滑、清潔和散熱,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,縮短使用壽命。冬天機(jī)油蓋乳化可能是熱車時(shí)水蒸氣進(jìn)入曲軸箱,短途行駛未及蒸發(fā)所致。預(yù)防可采用高粘稠度機(jī)油,避免短途頻繁用車,規(guī)范熱車操作,減少暖風(fēng)使用。機(jī)油如果出現(xiàn)了乳化的情況會(huì)其性能效果產(chǎn)生影響,也會(huì)降低其保護(hù)效果進(jìn)而影響到相關(guān)的部件使用...
機(jī)油增多是機(jī)油中混入過多汽油所致,主要在少數(shù)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中出現(xiàn),由發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷造成。機(jī)油乳化則分為機(jī)油本身乳化和發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋、機(jī)油蓋乳化,主要是冷卻液或水蒸氣逸入曲軸箱與機(jī)油混合,廢氣排出不及時(shí)導(dǎo)致,其中機(jī)油乳化氧化主要由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣閥設(shè)計(jì)不合理造成。機(jī)油增多因汽油混入,機(jī)油乳化則因冷卻液或水蒸氣混入...
提車時(shí)需細(xì)致檢查,包括車輛生產(chǎn)日期、外觀車漆、內(nèi)飾座椅等,并點(diǎn)火查看車載設(shè)備是否正常,注意故障燈情況?稍囻{檢查車輛運(yùn)行,里程表數(shù)字不超50公里可接受。最后要留意出廠合格證。建議到4S店購車,因其銷售管理嚴(yán)格,不易糊弄消費(fèi)者,對(duì)新手友好。既然是到了提車環(huán)節(jié),那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清,或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。...
本文主要介紹了凱美瑞車型中使用的2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)和匹配的變速器信息。其中,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)具有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩,匹配的是cvt變速器;而2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)具有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩,匹配的是8at變速器。文章還介紹了凱美瑞車型的前后懸...
在沒有曝出豐田凱美瑞機(jī)油增多、乳化等問題之前,小編個(gè)人是很看好這款車型的,而且一直把它當(dāng)作我的Dreamcar,最吸引人的地方就是它那流暢的車身曲線以及年輕時(shí)尚的外觀造型,確實(shí)比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。隨著豐田在北美召回了180萬輛汽車的消息公之于眾,豐田凱美瑞機(jī)油增多的消息不斷曝出,這款車在我...
機(jī)油乳化發(fā)白通常是機(jī)油中混入過量水分導(dǎo)致。常見原因是氣缸墊損壞使冷卻水進(jìn)入機(jī)油,此時(shí)車輛可能出現(xiàn)高溫報(bào)警、抖動(dòng)、加速無力等預(yù)兆。此外,冬季溫差大或發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問題也可能導(dǎo)致水蒸氣與機(jī)油混合造成乳化。車主需注意觀察機(jī)油狀態(tài),及時(shí)查明原因并處理,避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。機(jī)油乳化是指機(jī)油中混入了與之不相容的液體...
機(jī)油乳化如何看出來并判斷觀察機(jī)油尺帶出的機(jī)油,若機(jī)油呈乳白色并帶有氣泡,可能發(fā)生了機(jī)油乳化。但需注意,機(jī)油尺無乳化而加油口蓋內(nèi)側(cè)有乳化現(xiàn)象,通常是正常現(xiàn)象,因發(fā)動(dòng)機(jī)未充分預(yù)熱導(dǎo)致少量結(jié)露水混入機(jī)油。中高速行駛后,隨著機(jī)油溫度升高,乳化現(xiàn)象會(huì)消失,不影響機(jī)油潤(rùn)滑性能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。你好,我是最喜歡車的口...
紳寶D50和比亞迪速銳的對(duì)比分析中,雖然紳寶D50價(jià)格稍高,但其配置實(shí)用性更勝一籌。速銳的高科技配置如一鍵啟動(dòng)和車載電視在實(shí)際駕駛中并不實(shí)用,而紳寶D50的四輪連桿懸掛則提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)。如果紳寶D50價(jià)格合理,無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇;否則,可以考慮其他車型,如長(zhǎng)安悅翔V7或吉利新遠(yuǎn)景。速銳的配...
機(jī)油乳化并非罕見現(xiàn)象,長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、江淮等品牌乃至合資品牌均有發(fā)生。不必過度恐慌,就像小時(shí)候的《咕咚來了》故事,一個(gè)椰子引發(fā)的誤會(huì)讓整個(gè)森林陷入恐慌。中華V3車主應(yīng)保持冷靜,有自己的判斷。乳化現(xiàn)象在三菱發(fā)動(dòng)機(jī)使用者中引起關(guān)注,但并非所有情況都嚴(yán)重。北汽個(gè)別車友發(fā)現(xiàn)的機(jī)油蓋中乳化物積存是可解決的合理現(xiàn)象...
長(zhǎng)安CS35,作為長(zhǎng)安汽車的首款SUV,憑借其動(dòng)感造型和科技感設(shè)計(jì),贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。搭載的先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)與日本愛信Ss—II手自一體變速器,確保了卓越的操控性能。安全方面,美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)與四輪碟剎的結(jié)合,提供了同級(jí)別車型中少有的安全保障。標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)車窗和液晶顯示屏,以及高配車型的電...
寶馬一系機(jī)油蓋是否出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,需結(jié)合具體車輛狀況與保養(yǎng)情況分析。通常,機(jī)油乳化與機(jī)油品質(zhì)、更換周期、發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境等因素有關(guān)。保持合適的機(jī)油類型及定期更換,可預(yù)防此問題。同時(shí),定期車輛保養(yǎng),包括更換機(jī)油濾芯、檢查空氣與空調(diào)濾芯等,也是確保發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)行的關(guān)鍵。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)...
混動(dòng)車型機(jī)油問題及故障率解析長(zhǎng)時(shí)間短距離駕駛混動(dòng)車輛時(shí),建議縮短機(jī)油保養(yǎng)周期,如從8000公里縮短至5000或4000公里,以避免機(jī)油乳化問題。豐田混動(dòng)車型中,二代THS系統(tǒng)常見問題包括電動(dòng)水泵故障和電池組問題,通常在行駛130k英里后出現(xiàn)。三代Prius則有剎車ABS總泵召回和空調(diào)問題,電池組問題...