樓主你好，滲機油和燒機油其實也是個別車型，不管怎么說，途觀作為SUV里銷量第二的車型，各方面還是得到了大家的認可希望我的回答對你有所幫助
你好，你是說氣門室蓋上的嗎，取下來，涂上一層密封膠就可以了。58車
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
別問了，國產(chǎn)ea888都滲油，都出了很多年了，還勉強用吧，以后別買大眾了
一般壞了都滲油
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國產(chǎn)ea888都滲油，都出了很多年了，還勉強用吧，以后別買大眾了
應(yīng)該不會新車怎么能漏油嗎
東風(fēng)風(fēng)神h30發(fā)動機滲油問題不容忽視。雖然滲油不會立即影響車輛運行，但長期機油減少會降低潤滑效果，縮短發(fā)動機壽命。必須確認滲油來源，排除防凍液滲漏可能。若為防凍液，需立即處理，以免發(fā)動機過熱損壞。保修問題需根據(jù)車輛3包期或發(fā)動機保修政策判斷，通常以時間或里程先到為準。東風(fēng)風(fēng)神h30發(fā)動機滲油問題需及...
文章主要講述了如何區(qū)分發(fā)動機漏油和滲油。發(fā)動機漏油通常是由于油封和密封圈老化、裝配工藝和設(shè)計缺陷等原因造成的，表現(xiàn)為機油滴落或溢出。而滲油則不是真正的漏油，可能是加油習(xí)慣不好或發(fā)動機表面的油漬。機油泄漏的危害主要是機油的浪費和可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。為避免這些問題，應(yīng)選擇發(fā)動機質(zhì)量可靠的車型，并按照保養(yǎng)...
老司機們很少遇到發(fā)動機滲油問題，而新手司機卻常常面臨這一困擾。這與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。老司機們會控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免超過二千轉(zhuǎn)，以減少內(nèi)部壓力，防止密封墊被沖開導(dǎo)致機油滲漏。新手司機則需注意換擋時機，降低轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機磨損。對于自動擋汽車，預(yù)熱車輛后再行駛，可以減少冷車狀態(tài)下的高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機的損害。...
總結(jié)內(nèi)容：針對發(fā)動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發(fā)動機性能產(chǎn)生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發(fā)動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關(guān)于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生潛在...
途觀絲綢之路1.8T發(fā)動機采用水冷渦輪增壓技術(shù)，動力強勁且油耗低。大眾TSI發(fā)動機技術(shù)成熟，壽命長，但保養(yǎng)費用略高于自然吸氣發(fā)動機。途觀系列車型搭載EA888發(fā)動機，動力和技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然維修保養(yǎng)費用高，但發(fā)動機可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標準，多次獲得世界十佳發(fā)動機稱號。還不錯，途觀絲路上的...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發(fā)動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機三種動力選擇。1.4升發(fā)動機擁有150馬力和250...
奧迪發(fā)動機滲油問題雖常見，但維修費用差異大。案例分析顯示，一輛奧迪A6L因氣門室墊老化滲油，4S店建議換氣門室蓋花費8500元，而專業(yè)店僅換墊清洗需1500元。差異源于4S店傾向換總成，專業(yè)店則針對故障部件維修。老車滲油多因橡膠密封墊失效，更換即可解決。很多消費者購買奧迪系列車型，總是擔心燒機油，害...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現(xiàn)鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉(zhuǎn)時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發(fā)出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發(fā)動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導(dǎo)致發(fā)動機空轉(zhuǎn)，對發(fā)動機和變速箱造成一定壓...
大眾途觀的發(fā)動機技術(shù)先進，提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級車中表現(xiàn)中上，軸距達到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實用性強。安全配置豐富，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電...
斯柯達科迪亞克作為一款中型SUV，其發(fā)動機性能備受關(guān)注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力充沛。EA888型號發(fā)動機，由SAIC斯柯達聯(lián)合生產(chǎn)，扭矩性能強勁，加速超車輕松，中后期推背感強烈...
海馬M3行駛兩萬多公里后，發(fā)動機油蓋處機油噴出。商家稱可能是活塞環(huán)磨損，但機油型號10W-40可能不匹配。正常情況下，機油口應(yīng)為負壓，可通過真空閥調(diào)節(jié)。若機油過稠導(dǎo)致閥堵塞，廢氣壓力無法通過PVC吸入進氣歧管，可能造成負壓。活塞環(huán)問題會導(dǎo)致下體正壓，增加竄氣量，若真空閥無法吸走，便會導(dǎo)致機油噴出。這...
雖然發(fā)動機滲油看似不嚴重，但實際上它會導(dǎo)致機油逐漸減少，影響潤滑效果，進而縮短發(fā)動機壽命。同時，需要確認滲液是否為防凍液，因為防凍液的減少會導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高，嚴重時可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。因此，一旦發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查并維修。至于是否能夠保修，需要根據(jù)車輛是否在三包期內(nèi)或發(fā)動機保修期內(nèi)來判斷，保修...
沃爾沃XC60發(fā)動機滲油問題多由墊片老化引起，需更換新墊片。車主可定期檢查發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)油泥即可能是滲油跡象。不同車型滲油位置各異，滲油本身不可怕，關(guān)鍵在于發(fā)動機潤滑。沃爾沃XC60發(fā)動機滲油90%以上由油封老化導(dǎo)致，橡膠密封件受溫度變化影響，失去塑化劑，收縮變硬，導(dǎo)致漏油。沃爾沃XC60發(fā)動機滲油問...
JEEP自由俠車主石先生在保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)車輛嚴重滲油，4S店兩次更換油封后問題依舊。4S店建議拆解發(fā)動機修理曲軸，但石先生擔心影響車輛核心部件，拒絕此方案。4S店表示會向廠家申請更換發(fā)動機總成。JEEP自由俠因配置問題導(dǎo)致變速器易出現(xiàn)頓挫、過熱、漏油等問題，若不及時維修，可能導(dǎo)致嚴重損壞。汽車市場競爭雖...
15款本田CRV發(fā)動機滲油可能由多種原因引起，包括氣門室蓋襯墊、機油散熱器、分電器殼體承裝孔等部件的密封不嚴，以及曲軸前后油封和油底殼襯墊的損傷。發(fā)動機漏油分為兩種情況：一種是明顯的油漬，需要及時維修；另一種是輕微的滲油，對發(fā)動機影響不大，可以通過更換密封圈解決。變速箱油過多或橡膠老化也可能導(dǎo)致漏油...
總結(jié)內(nèi)容：近期，長城哈弗H6因發(fā)動機異響、排氣管滲油等問題頻繁遭到消費者投訴。作為SUV市場的熱門車型，哈弗H6的投訴量持續(xù)上升，成為網(wǎng)上投訴排名第一。車主反映的問題包括發(fā)動機問題、變速箱問題、空調(diào)問題等。為了應(yīng)對銷量壓力和保住SUV冠軍地位，長城汽車采取了降價措施，但質(zhì)量問題仍需引起重視。長城哈弗...
別克英朗在中國市場曾經(jīng)非常熱銷，但近年銷量下滑明顯，特別是自換裝新發(fā)動機后更是遭遇滑坡。消費者對新的三缸渦輪增壓發(fā)動機存在顧慮，擔心耐用性和可靠性。不僅如此，車主們還反映出現(xiàn)了發(fā)動機滲油的現(xiàn)象，甚至有車主在5000公里時就遇到了這一問題。對于這種情況，有車主指出是變速箱輸入軸油封漏油所致，需要拆解發(fā)...
如果你的別克君威2.0T發(fā)動機進氣管出現(xiàn)滲油問題，首先應(yīng)該考慮的是曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)是否損壞，因為這可能是導(dǎo)致機油泄漏的原因。建議將車輛送至4S店，由專業(yè)技師進行檢查和維修。別克君威搭載的1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備9速手自一體變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸...
當大眾途觀怠速時發(fā)動機聲音大且伴有異響，可能是零件或機構(gòu)問題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業(yè)排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏或皮帶問題也可能導(dǎo)致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應(yīng)立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經(jīng)濟性出色，匹配6速手動或手自一體變速...
發(fā)動機滲油和漏油雖然都是油液問題，但成因和表現(xiàn)不同。滲油多由密封圈老化導(dǎo)致，如德系車氣門室蓋，初期少量，晚期可能需更換。漏油則是油液成滴或大量溢出，可能因密封螺絲未擰緊或油底殼破裂。滲油需清潔，漏油則需立即檢查機油位并修理。正確保養(yǎng)和選擇可靠車型可減少這些問題。發(fā)動機滲油通常由老化的油封或密封圈引起...
