你好，馬自達cx-52.0動力大，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
途觀1.8TSI的功率與其它車型2.4L的水平相當，而2.0TSI的功率與2.7L的水平相當。途觀1.8TSI的實際動力表現，是絕非一般車型的2.4L版本可比的，甚至比某些2.7L的動力感覺還要強勁。這其中的奧秘就在于途
動力我覺得還可以哈，開著空調，加速起來都完全沒問題，特別是在中途加速，只要點一下速度就提上來了
房主要問的是渦輪增壓器會不會消耗汽油，增加排放還是四驅會增加油耗？首先回答你第一個問題:渦輪增壓不會增加排放量，簡單的說渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣帶動渦輪組的葉片工作，從而增加進氣量，使發(fā)動機燃燒更充份！但是渦輪的
搭載兩款1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動機供選擇。前者的額定功率為118千瓦，最大扭矩為250�！っ�，最高時速為192公里/小時；后者的額定功率為147千瓦，最大扭矩為280�！っ�，最高時速為202公里/小時。與發(fā)動機匹
途觀不錯啊 ，價格也還好。 相對奧迪Q5、凱迪拉克SR、別克昂科雷而言，價格是很低的。但是配置不輸于這幾款SUV；還有全景天窗，車身也蠻高的，就是有點遺憾：為什么2個排氣管不是分開的呢？顯的小家子氣了點，不過還是不影響
錯尤其高速狀態(tài)低速點拖檔覺途觀除備箱問題外問題總體表現圈點!
我覺得可以哈，帶渦輪爆發(fā)力好，自然吸氣線性度也不錯，車子是要自己試過才知道的，我上個月買的途觀1.8，我親身
其實1。8T和2。0T的沒有明顯的差距，2。0的重量大些，起步也是很軟，1。8的輕些，提速都差不多�？照{根本不用談，沒有什么影響。
隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注寶利格，那接下來的內容你可要好好看看了。寶利格前臉呈現出運動的設計風格，運動感十足。寶利格車尾...
途觀以其年輕動感的設計風格吸引了眾多年輕消費者。2015款1.8TSI手動兩驅限量版搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配6擋手動變速箱，動力表現強勁。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，通過性良好，越野性能不錯。網友評價顯示，途觀的通過性和動力表現均令人滿意，...
奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320�！ぃ幻�，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動機...
長安CS75以其古典的設計風格和簡約的審美吸引了許多消費者的目光。車頭的設計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內斂設計也迎合了部分消費者的簡約審美。內飾方面，長安CS75的整體設計非常雅致，視覺效果相當耐看。長安CS75配備了1.8TL4發(fā)動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
標題：2013款1.8T夏朗自動版7座動力如何，車主評價如何？文章內容本文主要介紹了2013款1.8T夏朗自動版7座的動力表現以及車主的評價。文章首先對夏朗的整體設計進行了介紹，包括車頭和車尾的設計風格，內部飾條等細節(jié)。接著，文章重點介紹了夏朗的動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機參數、變速箱匹配以及懸掛系統(tǒng)等。最...
【文章內容】隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價13.98萬元的車型，眾泰T700的實力如何呢？我們一起來看看吧。眾泰T700車頭呈現...
途觀作為市場上備受歡迎的SUV，憑借其優(yōu)越的做工和迎合國內消費者的設計，贏得了廣泛好評。1.8TSI車型以其出色的動力和操控性能，成為銷售的主力軍。試駕體驗中，1.8TSI車型展現了其在城市駕駛中的優(yōu)越性能，渦輪增壓發(fā)動機提供了充足的動力，而6速自動手動變速箱則保證了換擋的平順性。途觀的懸掛系統(tǒng)經過...
途觀以其協調的車頭設計和動感的車尾造型，展現出年輕活力的設計風格，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾方面，途觀同樣展現出年輕活力，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。在空間方面，途觀后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求，同時配備后座出風口，增加了乘坐舒適度。后備廂空間也較為出色，后...
途觀2010款1.8TSI自動兩驅風尚版配備1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主對動力評價不一，有人反映油門響應不夠線性，也有人稱贊其越野性能優(yōu)越，通過性較好�？傮w而言，途觀在同級別車型中關注度較高，適合年輕消費者。隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費...
途觀2015款1.8TSI自動兩驅舒適版的內部配置備受好評。內飾設計動感，皮質方向盤和6.5英寸中控屏提升質感。標配多項安全配置，如牽引力控制、上坡輔助等，達到同級別主流水準。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能更顯高級。車主反饋座椅包裹性強，靜音效果佳，性價比滿意，整體舒適度不錯。網友@littlezzr...
途觀以其炫酷的車頭設計和靈動的車尾造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾動感且個性，搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.8L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。后排空間表現符合預期，滿足大部分...
途觀車型外觀設計流暢炫酷，內飾新潮活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配6擋自動變速箱，帶來穩(wěn)定的動力輸出。懸架設計為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。車主反饋操控靈敏，懸掛偏硬但有駕駛樂趣，底盤通過性好，整體表現穩(wěn)定。途觀2013款1.8TSI四驅...
這款售價25.48萬元的途觀外觀設計簡潔流暢，配備了多項實用功能，尾燈和大燈都體現出年輕活力的設計風格。車主對其配置表現普遍給予了積極評價，認為配備了多項實用功能，包括自動大燈、倒車雷達影像、定速巡航等。整體而言，這款車的外部配置得到了廣大車主的認可，值得消費者進一步了解和考慮購買�，F在國內大部分消...
長安CS75以其簡約的外觀設計和柔和的內飾風格受到消費者的喜愛。搭載1.8T發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。車主們對這款車的動力和底盤表現給予了積極...
奔馳C級車型外觀設計精致，內飾高貴，配備1.8T發(fā)動機，功率204馬力，扭矩310�！っ�，匹配7擋自動變速箱，懸架表現優(yōu)越。配置方面，前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現不錯，但動力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
途觀2010款1.8TSI自動四驅風尚版的內飾設計新潮時尚，符合年輕人口味。方向盤和座椅采用皮質材質，提升觀感和質感。儀表盤風格酷炫，但缺少中控液晶屏，略顯落伍。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間表現符合主流水平，配備后座出風口。網友評價內飾做工精致，用料厚道，中庸但不過時。途觀的前臉...
途觀L采用靈巧線條設計，外觀簡潔流暢。內飾動感，符合年輕消費者口味。配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。車主反饋車輛起步靈敏，加速給力，操控絲滑，剎車柔軟，方向盤設計高，視野寬闊，開起來安心。在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車...
Tourl的三種動力版本中，330車型因其較好的推重比和動力表現而受到青睞。1.4T版本雖然推重比較低，但在輕載時動力尚可，而滿載時則顯得偏弱。2.0T低功率版推重比接近100，未滿載時動力夠用，滿載時稍顯不足。2.0T高功率版推重比略大于100，動力充足。實測百公里加速性能顯示，即使是1.4T版本...
途觀L以其青春活力的外觀設計和炫酷的內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現強勁。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控體驗。標配可開啟式全景天窗，提...
新車首保建議在5000公里或六個月內進行，具體以保養(yǎng)手冊為準。首保時，更換機油、機濾和油封螺栓是基本要求。除非車輛出現異常，否則無需額外付費項目。保養(yǎng)提示燈由人工設置，根據機油類型調整保養(yǎng)周期：礦物質機油5000公里，半合成機油7500公里，全合成機油10000公里。建議每年至少更換一次機油，若月行...
