途觀1.8TSI的功率與其它車型2.4L的水平相當(dāng)，而2.0TSI的功率與2.7L的水平相當(dāng)。途觀1.8TSI的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，是絕非一般車型的2.4L版本可比的，甚至比某些2.7L的動(dòng)力感覺還要強(qiáng)勁。這其中的奧秘就在于途
1.8T 2.0T 能滿足你的要求。在說了在高速上，跑對(duì)快才叫快？安全第一。超多了還罰款。何必哪要真是感覺動(dòng)力不足，你去4S店檢查下油路，還有渦輪增壓。1.4T的話�？磁帕磕憔椭懒�。
當(dāng)然夠啊，輕松上160，動(dòng)力完全夠了，而且加速感也很快，推背感也強(qiáng)，完全值得入手哈
搭載兩款1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。前者的額定功率為118千瓦，最大扭矩為250�！っ祝罡邥r(shí)速為192公里/小時(shí)；后者的額定功率為147千瓦，最大扭矩為280�！っ�，最高時(shí)速為202公里/小時(shí)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹
途觀1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，高速加速效果明顯，推背感強(qiáng)烈，不夠用是什么意思？高檔開到140大約2800轉(zhuǎn)，未到3000，絕對(duì)夠用
途觀動(dòng)力采用了2.0T 最大200馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備渦輪增壓系統(tǒng)，解決了途觀動(dòng)力不足的問題，且途觀在遠(yuǎn)程上的表現(xiàn)更值得推崇，值得參考。
就城市使用來說，完全夠了，實(shí)惠的選擇！
1.8T動(dòng)力夠強(qiáng)，動(dòng)力比一般的2.4、2.5甚至2.8的的都要好一些，尤其是加速能力
1、途觀1.4t屬于小馬拉大車，建議不買，途觀車重約1.6噸，1.4t提速和提速感覺都非常糟糕，可以去試駕體驗(yàn)，但一般試駕車都用2.0t的，就是為了讓消費(fèi)者心動(dòng)。 2、途觀應(yīng)該加93#或95#的油，但是國內(nèi)汽油實(shí)際指標(biāo)
我途觀的這個(gè)車還是不錯(cuò)的，但是我覺得很多人很容易誤解，越野車和SUV的真正區(qū)別，首先途觀這款車是SUV ，并不是真正的越野車，但要說他的越野性能吧，我覺得還是有點(diǎn)的，但不能和真正的越野車做對(duì)比的，只是在一定意義上的越野比
途觀以其年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2015款1.8TSI手動(dòng)兩驅(qū)限量版搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，通過性良好，越野性能不錯(cuò)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，途觀的通過性和動(dòng)力表現(xiàn)均令人滿意，...
途觀作為市場(chǎng)上備受歡迎的SUV，憑借其優(yōu)越的做工和迎合國內(nèi)消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，贏得了廣泛好評(píng)。1.8TSI車型以其出色的動(dòng)力和操控性能，成為銷售的主力軍。試駕體驗(yàn)中，1.8TSI車型展現(xiàn)了其在城市駕駛中的優(yōu)越性能，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，而6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱則保證了換擋的平順性。途觀的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過...
途觀2010款1.8TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱。車主對(duì)動(dòng)力評(píng)價(jià)不一，有人反映油門響應(yīng)不夠線性，也有人稱贊其越野性能優(yōu)越，通過性較好。總體而言，途觀在同級(jí)別車型中關(guān)注度較高，適合年輕消費(fèi)者。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)...
途觀以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部分...
途觀車型外觀設(shè)計(jì)流暢炫酷，內(nèi)飾新潮活力。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，帶來穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。懸架設(shè)計(jì)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車主反饋操控靈敏，懸掛偏硬但有駕駛樂趣，底盤通過性好，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。途觀2013款1.8TSI四驅(qū)...
新車首保建議在5000公里或六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。首保時(shí)，更換機(jī)油、機(jī)濾和油封螺栓是基本要求。除非車輛出現(xiàn)異常，否則無需額外付費(fèi)項(xiàng)目。保養(yǎng)提示燈由人工設(shè)置，根據(jù)機(jī)油類型調(diào)整保養(yǎng)周期：礦物質(zhì)機(jī)油5000公里，半合成機(jī)油7500公里，全合成機(jī)油10000公里。建議每年至少更換一次機(jī)油，若月行...
途觀1.8T自動(dòng)版以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、酷炫內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供160馬力與250牛·米扭矩，操控靈活，懸掛稍硬，駕駛樂趣足。車主普遍對(duì)其配置與駕駛體驗(yàn)表示滿意，認(rèn)為雖起步稍緩，但整體動(dòng)力表現(xiàn)不俗。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了...
途觀L1.4T車型動(dòng)力表現(xiàn)因人而異，其百公里加速時(shí)間雖非頂尖，但在市內(nèi)快速路加速能力不俗，能秒殺多數(shù)2.0L及部分2.4-2.5L自吸車型。然而，對(duì)于習(xí)慣駕駛大馬力車型如2.0T及以上或性能車的駕駛者來說，可能會(huì)感覺其動(dòng)力稍顯不足。1）、1.4T途觀L、如果換車前經(jīng)常開大馬力2.0T及以上或者高爾夫...
途觀作為一款定位在十幾二十萬左右的SUV車型，憑借其流暢的外觀設(shè)計(jì)、年輕活力的內(nèi)飾風(fēng)格以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，受到了年輕消費(fèi)者的喜愛。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順有力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控...
途觀作為一款緊湊型SUV，車身尺寸適中，軸距達(dá)到2684mm。配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，峰值扭矩250�！っ祝瑒�(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，該車后排空間寬敞，滿足日常家用需求。配置方面，途觀標(biāo)配主/副駕安全氣囊，其他功能也比較齊全。然而，油耗略高，市區(qū)行駛約0.7元一公里。綜合來看，途觀表...
途觀提速慢動(dòng)力不足的原因主要包括三個(gè)方面：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器阻塞，導(dǎo)致燃燒效率下降，馬力不足；2.進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，進(jìn)氣量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；3.火花塞點(diǎn)火不良，可能導(dǎo)致加速無力。解決這些問題可提高汽車動(dòng)力性能。以...
【百度58汽車北湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北湖區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去非常干凈。該車車身尺寸4733/1859/1673mm，軸距27...
途觀1.8t是一款緊湊型SUV，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩250nm，匹配6擋手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電子電傳助力。途觀2017款300TSI自動(dòng)絲綢之路風(fēng)尚版的長(zhǎng)寬高分別為4506mm、1809...
途觀L新能源為中型SUV，淮安大眾經(jīng)銷商最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.01萬元，前臉樸實(shí)，車身尺寸適中，內(nèi)飾淡雅。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗1.8L/100km，純電續(xù)航里程55KM。市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，動(dòng)力足，但部分網(wǎng)友反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在充電模式下略顯不足�！景俣�58汽車淮安優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源定...
開過2.4L的兩驅(qū)新款酷威，途觀沒開過。我開1.4T的新途安L。2.4L的酷威跑高速滿載無力，剎車力道不足，心里沒底。途觀動(dòng)力好2-3個(gè)檔次，我的1.4T已經(jīng)完爆2.4L的酷威。酷威可能柴油的力道還可以。怎么我感覺酷威的動(dòng)力總成更像是個(gè)MPV的呢？個(gè)人感覺酷威的特點(diǎn)：1.酷，因?yàn)榈缆飞宪嚿伲?.配置...
日產(chǎn)奇駿榮耀去年12月上市，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，售價(jià)18.93-19.28萬元。這款車動(dòng)力系統(tǒng)老舊，CVT變速箱問題多，性價(jià)比低。相比之下，CR-V、途觀L或領(lǐng)克01更值得考慮。本田XR-V作為小型SUV曾經(jīng)的銷冠，如今市場(chǎng)熱度下降，2022款售價(jià)14.08-15.98萬元，但行駛質(zhì)感差，胎噪、路噪大。...
雙十一購物節(jié)期間，汽車市場(chǎng)也不甘落后，紛紛推出優(yōu)惠政策。瑞虎8PRO、星越L和途觀L作為家用SUV的熱門選擇，各有千秋。瑞虎8PRO憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和科技配置脫穎而出，星越L以誠意滿滿的優(yōu)惠政策吸引新車主，而途觀L則在性價(jià)比上稍顯不足。三款車型在動(dòng)力、內(nèi)飾配置上各有特色，滿足不同消費(fèi)者的需求。瑞虎8P...
吉利博越的動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績(jī)可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長(zhǎng)安CS75。博越的動(dòng)力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過...
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，汽車已從奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘４焦ぞ�，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也日益提高。特別是90后群體，他們不僅關(guān)注車輛的外觀和動(dòng)力，還非常重視科技配置和豪華感。在眾多SUV車型中，星越L、途觀L和瑞虎8PRO因其高關(guān)注度而備受關(guān)注。瑞虎8PRO搭載的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁...
