您好：您的問題是關(guān)于捷達車異響的，根據(jù)您得描述，我來給您分析一下，捷達車的后懸架用的是扭力梁型的，與車身連接的除了減震器就是扭力梁本身與車身的鉸接點。這個交界點是有橡膠緩沖快的，如果所思松動或橡膠老化就會在車身姿態(tài)變化的
我剛買回來的時候也有這個問題 我以為是有部件裝配松了，細心觀察發(fā)現(xiàn)時，安全帶插卡口的紅色釋放鈕有共振產(chǎn)生 嗡嗡響聲！大家去仔細觀察。
異響為軸承的聲音可能性較大，可以先拆卸下來檢查清楚后再更換��！價錢也不是很貴啊，可以致電4S店咨詢！關(guān)于防凍液，建議更換與之前類型的！一般是4萬公里更換一次！
這是新車的通病，為什么有磨合期呢？就是這道理 你是在不放心就去4S點問問吧 望采納
輪胎有單向輪胎，也就是內(nèi)外側(cè)不能調(diào)換；還有雙向的，是可以調(diào)換的。如果是單向輪胎，在輪胎的外側(cè)寫有outside等相關(guān)字符。希望能幫到你
啊哈，碰到我了。我車也是老毛病。是車輪磨合片損壞了。有沒有感覺車沒從前有力了？也許還沒壞的那么嚴重。反正高速行使不會出故障的�，F(xiàn)在去4S店修理吧。損壞越嚴重票子花的越多。我兩次大修花了近兩千快
你好，這個一般都是差速器齒輪結(jié)合不好造成的，另外還要檢查潤滑油是否過稀，潤滑不好導(dǎo)致的，希望能幫助到你58車
可能是共振問題！你再去4S店把這個情況跟他說一下！以前有一批途觀確實出現(xiàn)過這種問題
是停車后，排氣管冷卻造成的。 這是正�，F(xiàn)象。
沒事的，不要過于擔心。這是因為拉起手剎以后剎車片與剎車鍋緊密接觸，上下車的時候輪胎有轉(zhuǎn)動力，而剎車片的位置是固定的，這樣就發(fā)出了摩擦的聲音。但是有些也可能是因為安裝不到位造成的。建議要求維修站拆掉剎車鍋檢查一下。
汽車后輪在行駛過程中出現(xiàn)不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統(tǒng)的異常，如螺栓松動，可能導(dǎo)致左后輪異響。其次，制動系統(tǒng)問題，如剎車片過薄、剎車盤磨損不均勻等，也會導(dǎo)致尖銳而連續(xù)的異響。此外，剎車卡鉗活動銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發(fā)動機皮帶松動同樣會導(dǎo)致吱吱響，需...
汽車左后輪異響可能由兩種原因引起：一是剎車盤內(nèi)有異物，如石子，導(dǎo)致行駛中產(chǎn)生摩擦異響；二是輪胎軸承異常磨損，可能因缺油或疲勞磨損。汽車輪胎作為重要部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性，同時提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
汽車左后輪胎異響可能由多種原因引起，包括輪胎扎進碎石或釘子、剎車片磨損、螺栓松動或胎壓過高。出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時檢查輪胎、剎車片、螺栓等部件，必要時進行維修或調(diào)整胎壓，以確保行車安全。1.輪胎扎碎石或釘子：噠噠響聲，隨車速變化，需撬掉碎石或補胎。2.剎車片磨損：金屬摩擦聲，踩剎車時明顯，需更換剎車片。...
汽車左后輪過坑后異響可能由多種原因造成。首先，輪胎磨損嚴重或失圓會產(chǎn)生異響，特別是在不平整路面上。其次，減震器損壞，如平面軸承、球頭或彈簧等問題，也會導(dǎo)致異響。最后，輪上附著的異物，如小石子，同樣可能引起異響。因此，在遇到此類問題時，應(yīng)首先檢查輪胎狀況，然后查看減震器是否完好，最后清理輪胎上的異物。...
剎車盤和蹄片夾有異物時，車輛行駛中會發(fā)出異響。這可能是輪胎問題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車軸故障。后輪驅(qū)動車輛的發(fā)動機和變速箱多采用縱向安置，通過傳動軸驅(qū)動差動器，分配動力到后輪。雖然前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動車輛逐漸普及，但注重加速性的轎車或跑車仍多采用后輪驅(qū)動。遇到異響問題，可去4...
車子左后輪開起來異響的原因有：1、剎車盤里夾雜著細小的石子，造成行駛中摩擦異響；2、輪胎軸承異常磨損；3、缺油；4、疲勞磨損。日常做到隨時檢查輪胎，定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣，車輛在路上行駛時，經(jīng)常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內(nèi)，時間一長就會刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔�，分享了倒車入庫的技巧。首先，將車停在右起點線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當起點線出現(xiàn)在下沿時，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：280新車20天左右左后輪異響，...
奧迪A6車型BDW發(fā)動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“輪胎直徑信號不可靠/偶發(fā)”。經(jīng)過多次試車和檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風風神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車制動器間隙調(diào)整不當，左后制動器間隙也超出標準。調(diào)整...
對于駕駛新手來說，準確判斷車輪位置是一項挑戰(zhàn)，但通過一些簡單的參照物可以提高判斷的準確性。左輪位置可以通過車輛左后視鏡中點、左a柱與擋風玻璃下邊緣的夾角頂點以及雨刷節(jié)點來判斷。右輪位置則可以通過觀察引擎蓋上的白線位置來判斷。此外，判斷前方距離可以通過擋風玻璃下邊緣與前后輪、前車保險杠和車牌的位置關(guān)系...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
倒車入庫是科目二考試中的一項重要技能，要求考生在運動中將車輛正確倒入車庫。考試中，不按規(guī)定路線行駛、車身出線、倒庫不入或中途停車都會直接扣100分。要找到最準確的倒庫點，關(guān)鍵在于觀察后輪與庫角的距離，保持大約30公分。當車身與車庫邊線平行時，迅速回正方向盤。同時，當后視鏡下沿與黃色邊線重合時，應(yīng)立即...
車主分享比亞迪秦plusdmi使用感受，從提車到日常駕駛，全面評價這款車的優(yōu)缺點。2022年5月19日更新，車主發(fā)現(xiàn)左后輪跑氣問題，質(zhì)疑4S店保養(yǎng)檢查不到位�？傮w評價，這款車性價比高，值得考慮。用車情況：提車一個半月，行駛3200km，高速800km，城市2000km，鄉(xiāng)間爛路。目前遇到的問題有剎車...
左后輪過爛路出現(xiàn)咯噔咯噔響聲的可能原因及相應(yīng)解決辦法包括：1.各球頭磨損或松動：檢查球頭間隙和螺栓緊固情況，更換受損部件。2.控制臂橡膠緩沖膠老化：檢查各緩沖膠是否破裂老化，更換新的擺臂緩沖膠或總成。3.減振器損壞漏油：檢查減振器外觀和彈跳情況，更換新的減振器。4.頂膠或平面軸承異響：更換異響部件或...
倒車入庫是駕駛技能中的一項重要環(huán)節(jié)，而正確調(diào)整后視鏡對于觀察車后情況至關(guān)重要。本文將通過圖解的方式，詳細介紹倒車入庫時后視鏡的調(diào)整方法和技巧。首先，左右后視鏡的調(diào)整方法略有差異。調(diào)整右后視鏡時，要確保鏡子最上方能看到后車門把手，同時保證前車門把手在鏡子中間。車身在倒車鏡中所占面積應(yīng)為1/4，但不宜過...
