風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是占空比信號(hào)，溫度在車輛靜止時(shí)沒(méi)有行駛時(shí)的迎面風(fēng)
空燃比大，噴油量少58車
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
冷車啟動(dòng)原地怠速1~2分鐘，等轉(zhuǎn)速?gòu)?500下降到1000一下再走，不熱車也行（直接走車子會(huì)一沖一沖的，機(jī)油保護(hù)膜也沒(méi)形成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損）。熱車的時(shí)候可以馬上走，反正發(fā)動(dòng)車子，看轉(zhuǎn)速表下降到1000轉(zhuǎn)一下了就沒(méi)問(wèn)題。
車友你好！根據(jù)你的描述回復(fù)如下：【1】冬天冷啟動(dòng)時(shí)你愛車的行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速。其目的是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)損害�！径鞕C(jī)油比較稠，轉(zhuǎn)速高會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損。大眾車都有這種設(shè)置功能，當(dāng)室外溫度低于某個(gè)值時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)
這個(gè)自然風(fēng)是依靠發(fā)電機(jī)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)空調(diào)電扇旋轉(zhuǎn)，帶來(lái)的自然風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，電量就弱，電扇轉(zhuǎn)速也不會(huì)太快。給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，發(fā)電機(jī)發(fā)電量加大，供給電扇的電量猛增，電扇轉(zhuǎn)速就能飛起，風(fēng)才大這是很正常的現(xiàn)象，不需要擔(dān)心的
車友你好！這是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)的一種自我保護(hù)功能。為了充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，你愛車的行車電腦會(huì)根據(jù)氣溫的高低，水溫和車體的溫度高低，發(fā)出正確的供油指令，啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速一下子控制在正常的怠速值以內(nèi)，這樣可以緩慢復(fù)蘇對(duì)車輛各
柴油機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速一般是在600~800之間。而途觀得意于出色的變速器，巡航怠速的轉(zhuǎn)速降到600左右。如果怠速轉(zhuǎn)速到1000，那就要到4s店里去咨詢一下。
冷車還是熱車?
檢查制冷劑高速時(shí)的高低壓力是不是符合要求，如果制冷劑過(guò)量，造成高速時(shí)壓力過(guò)高，造成高壓側(cè)壓力開關(guān)保護(hù)斷開電磁離合器，空調(diào) 也就不制冷了
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
當(dāng)大眾途觀怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且伴有異響，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業(yè)排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏或皮帶問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應(yīng)立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個(gè)版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性出色，匹配6速手動(dòng)或手自一體變速...
