先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著(或偶爾閃爍)，但短時間車還可勉強(qiáng)行駛; 長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反
樓下前面說的沒問題，后面不對，在發(fā)動機(jī)熄火的情況下一版汽車的發(fā)動機(jī)故障燈一直是亮的，這個是很正常的一件事，在發(fā)動著以后還亮，一般是由于排氣系統(tǒng)故障引起的，(可能是三元催化出問題了!)
如果在行駛中發(fā)動機(jī)狀燈亮起，就是表明發(fā)動機(jī)有故障，這也是一種故障燈。
打火用的是啟動電機(jī)，幾秒后熄火可能是電路原因，也有可能是油路原因，如果是沒有芯片的鑰匙打火，可以打啟動電機(jī)，但發(fā)動不了車，所以檢查一下你鑰匙的電池 接觸是否良好，要不換一個鑰匙試下。 58車
發(fā)動機(jī)控制燈點(diǎn)亮，說明發(fā)動機(jī)電控單元檢測到了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的故障，而且現(xiàn)在發(fā)動機(jī)打不著，那應(yīng)該是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致了不能點(diǎn)火或者是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致了不能供油。請及時到維修店進(jìn)行維修。
應(yīng)該是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障.因?yàn)槎ㄋ傺埠胶蚔DC系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)ECM用CAN高速網(wǎng)絡(luò)一起通訊的有相互控制的功能,所以發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障這3個故障燈都會點(diǎn)亮.一般這車點(diǎn)亮故障燈的原因有;混合氣過稀或過濃.VDC的轉(zhuǎn)向角傳感器故障
檢查正時，正時鏈和正時齒輪。最好是用示波器看進(jìn)排氣凸輪及曲軸對應(yīng)關(guān)系
您好，很高興為您解答！自動變速箱出現(xiàn)故障，油溫不正常，發(fā)動機(jī)和防側(cè)滑的故障燈同時亮，變速也不正常：1.閥體工作不良。2.油溫傳感器損壞，希望能幫到您，滿意請采納，謝謝！
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警問題對58汽車企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測有時誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
汽車三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警問題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長其使用壽命。該方法成本低，操作簡單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問題，如氧傳...
如果汽車有電但打火時沒有反應(yīng)，且發(fā)動機(jī)報(bào)警燈亮起，可能是由于油品質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳過多，燃油泵故障，或火花塞長時間未更換導(dǎo)致積碳過多。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常啟動。建議檢查油品質(zhì)量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類問題，應(yīng)及時到4S店進(jìn)行專業(yè)維修。當(dāng)汽車出現(xiàn)電有但...
漢蘭達(dá)的2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)與霸道的2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)是不同的。漢蘭達(dá)的發(fā)動機(jī)是橫置的，霸道的發(fā)動機(jī)是縱置的。新款漢蘭達(dá)已經(jīng)不再使用2.7升發(fā)動機(jī)了，新款霸道也已經(jīng)不再使用2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)了。新款霸道使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，新款漢蘭達(dá)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款渦輪增壓發(fā)...
一輛2019年沃爾沃S60轎車，配置B4204T3發(fā)動機(jī)，行駛約8.5萬公里。車主反映發(fā)動機(jī)排放警告燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)混合氣不正常，排放超標(biāo)，故障碼指向系統(tǒng)過稀和蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏�？赡茉虬ㄈ加推焚|(zhì)、噴油器、燃油壓力、進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃燒室或氣門積炭、三元催化效率低、曲軸通...
路虎攬勝星脈偶發(fā)無法啟動，儀表多故障報(bào)警。診斷發(fā)現(xiàn)底盤高速CAN通信故障及碰撞輸入故障碼。檢查蓄電池及發(fā)電量均正常，懷疑約束控制模塊RMC供電線路故障。測量RMC點(diǎn)火供電電壓偏低，檢查相關(guān)插頭后故障復(fù)現(xiàn)，確認(rèn)與客戶抱怨一致。一輛行駛里程約8.3萬km、配置3.0V6SC發(fā)動機(jī)的2018年路虎攬勝星脈...
一輛行駛約7萬公里的2010年華晨金杯閣瑞斯，搭載豐田2TR2.7LWT-i電控汽油發(fā)動機(jī)和5速手動變速器，因發(fā)動機(jī)故障燈亮和動力性差而送修。維修中發(fā)現(xiàn)，更換火花塞后發(fā)動機(jī)啟動困難且無怠速，檢查發(fā)現(xiàn)火花塞熱值不一致，清潔舊火花塞后發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)啟動，但加速無力，故障燈仍亮。使用診斷儀檢測，故障代碼為P2...
標(biāo)題：保時捷卡宴發(fā)動機(jī)無法啟動、混合動力系統(tǒng)報(bào)警？解決方案在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時捷卡宴發(fā)動機(jī)無法啟動和混合動力系統(tǒng)報(bào)警的問題，并詳細(xì)闡述了故障排查過程。通過技術(shù)評估和查詢GFF等資料，發(fā)現(xiàn)該問題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)致的。最后，提供了解決方案——更...
捷豹XF(X250)發(fā)動機(jī)報(bào)警燈常亮故障，經(jīng)SDD讀取DTCS顯示PCMP0151和P0131故障碼，指示氧傳感器BANK1和BANK2電路電壓過低。經(jīng)檢查，數(shù)據(jù)流顯示氧傳感器無信號。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器線腳供電異常，測量發(fā)現(xiàn)繼電器RLY3損壞。分析故障原因?yàn)槔^電器損壞導(dǎo)致供電故障。處理方法為更...
漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)實(shí)際上是國產(chǎn)的，并非進(jìn)口。這款中型SUV是豐田品牌下的標(biāo)桿車型，尺寸為4890mm×1925mm×1720mm，軸距2790mm。其2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號8AR-FTS，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，搭載VVT-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)。匹配6A...
一輛行駛了7.8萬公里的2009年金杯海獅，搭載V192.0L電控汽油發(fā)動機(jī)和5速手動變速器，因發(fā)動機(jī)故障燈亮起和油耗異常而送修。電控發(fā)動機(jī)故障燈亮起通常意味著電控系統(tǒng)存在問題，可能是電路故障或電子元件損壞。這類故障會影響發(fā)動機(jī)的啟動、運(yùn)行、動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動或行駛...
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動機(jī)，因發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過換位比較法和電阻測量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
在路虎攬勝運(yùn)動車型中，車主可能會遇到行駛過程中發(fā)動機(jī)故障燈、剎車報(bào)警燈和DSC故障燈突然點(diǎn)亮的情況，同時伴隨著動力受限和加油困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)這些故障燈的點(diǎn)亮與高速CAN網(wǎng)絡(luò)的搭鐵問題有關(guān)。具體來說，故障碼分析指向了轉(zhuǎn)向角度傳感器模塊與高速CAN模塊之間的通訊丟失。經(jīng)過一系列的檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)...
車輛在使用過程中，儀表間歇性顯示多個報(bào)警燈，同時發(fā)動機(jī)性能受限，熄火重啟后故障消失。故障現(xiàn)象包括氣懸、剎車報(bào)警燈點(diǎn)亮，動態(tài)穩(wěn)定報(bào)警燈閃爍，以及“發(fā)動機(jī)故障”、“氣懸故障”、“手剎故障”等信息顯示。變速箱擋桿在“N”檔時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速受限；在“D”檔時，車速受限。經(jīng)過多次檢修和故障碼分析，最終確定故障原...
皇冠發(fā)動機(jī)和漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)不一樣。兩者雖同為汽車動力源，但設(shè)計(jì)及應(yīng)用存在差異。使用汽車發(fā)動機(jī)時需注意：避免空擋行駛以節(jié)油；觀察地面油跡，防范漏油風(fēng)險(xiǎn)；渦輪增壓車型熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以防積碳；剎車油混入水分或雜質(zhì)時需及時更換，確保制動效果。皇冠發(fā)動機(jī)和漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)不一樣。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化...
漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)為進(jìn)口，而變速箱則為國產(chǎn)。使用發(fā)動機(jī)時需避免空擋行駛，注意檢查漏油情況。對于裝有渦輪增壓器的車型，熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間。剎車油中混入水分或雜質(zhì)時需及時更換。漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，變速箱是國產(chǎn)的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)在下坡時，由于汽車依然保持一定的速度，因此對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無法下降。此外，在平時使用車輛時，應(yīng)注意發(fā)動機(jī)的使用注意事項(xiàng)，如避免空擋行駛、觀察車輛是否有漏油現(xiàn)象、正確處理剎車油等�？傊�，合理使用和維護(hù)汽車發(fā)動機(jī)，有助于提高其使用壽命和性能。漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)在下坡發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下不來是因?yàn)?..
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失，說明點(diǎn)火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點(diǎn)：1.積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動機(jī)抖...
豐田在紐約車展上帶來了2014款新漢蘭達(dá)，外觀變化顯著，大燈采用后掠式造型，中網(wǎng)類似大嘴風(fēng)格。引擎罩棱線和黑色車身包圍成為新標(biāo)志。動力系統(tǒng)與凱美瑞相似，包括2.5升四缸和3.5升V6車型，以及新的混合動力車型，搭載2.5升引擎和電動機(jī)，最大功率分別為116千瓦和105千瓦，變速箱可能與現(xiàn)款相同。豐田...
大眾EA888發(fā)動機(jī)在遇到炭罐電磁閥故障、機(jī)油消耗高和OBD燈報(bào)警時，可能會表現(xiàn)出加速無力的現(xiàn)象。針對1.8T發(fā)動機(jī)，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對于2.0T發(fā)動機(jī)，油箱電磁閥故障可能導(dǎo)致啟動困難和汽油...
