你好，檢查密封條啊，天窗排水管，
控制天窗的開關(guān),在前排的中間頭頂部位（頂燈開關(guān)那里），“《 PUSH 》”字樣，長方形，縱向，開關(guān)能作：前，后，下，三個方向的操作。A1 開關(guān)往后 輕撥一點 ：打開布頂簾，等頂簾開到底后再撥一下就是開玻璃天窗了，
奇駿沒有一鍵關(guān)窗的功能~~得自己改裝��！花不了多少錢，X寶有賣配件的不貴
您好，一是檢查是否天窗密封膠條老化造成的漏水，解決辦法就是更換新的密封膠條；二是檢查是否天窗的排水孔堵塞造成的天窗漏水，解決問題的辦法就是疏通排水孔。
新款奇駿的全景天窗只有前半部分可以打開，后半部不能動。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
這種情況有兩種原因，第一是由于天窗排水口阻塞造成滲透到了車內(nèi)，疏通一下排水口就可以解決了，另外一種情況是由于天窗密封條老化變形，需要更換密封條解決故障。
奇駿的天窗很大，雖然不是全景的但開合面積數(shù)一數(shù)二，分為三個檔可以向上開條縫或者開三分之二還可以全部完全打開，具體參數(shù)90cm 寬74cm 面積0.666，正因為這個原因奇駿的后排頭部空間較SUV來說比較矮！CC是全
只要淋的不嚴重一般都不會有什么問題，如果擔(dān)心可以過幾天在開，讓按鍵里的水分蒸發(fā)干凈就沒問題了
新奇駿的天窗設(shè)計是只能打開一半 不能全部打開的 老款的是可以全打開的
我的體驗是：開啟ECO模式，在D檔下，踩油門會感覺遲頓。這是節(jié)油效果中發(fā)動機制動功能的表現(xiàn)，更多體現(xiàn)在手動模式下。長下坡或下陡坡時，切換至手動模式，車速尚未提高時，可以觀察到轉(zhuǎn)速提升到一個更高的水平，此時發(fā)動機輸出的扭矩增大，受到的牽引阻力也增加，車速會相對減慢，這有助于實現(xiàn)對下坡速度的控制，減少因...
一輛行駛了約9萬公里的2010年奔騰B70手動豪華型轎車，客戶反映天窗無法使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元損壞導(dǎo)致的問題。更換BCM后，天窗恢復(fù)正常工作。為了確保天窗功能正常，需要進行初始化設(shè)置。具體步驟包括：將天窗操作至最大位置，長按起翹打開按鈕超過7秒，然后松開，再次按下按鈕超過1秒，天...
車子出現(xiàn)這個漏水異常建議直接回店里全面檢查一下。關(guān)于奇駿的外形特點繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱格柵，更是一脈相承，整個車身顯得很俊朗，配合215u002F65R16的輪胎，有硬派小生的感覺。內(nèi)飾設(shè)計很精致，炮筒式的儀表盤，數(shù)碼6碟高保真劇院CDAU...
在行車歷程中，奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯誤可能由于其他系統(tǒng)軟件故障引起，如發(fā)動機、變速器、ABS等。解決方法包括清除故障碼、升級系統(tǒng)、檢查連接頭和線路、更換傳感器等。底盤控制系統(tǒng)錯誤常出現(xiàn)在車體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件ESP，其作用是避免車輪抱死，確保操控在最高值粘附指數(shù)周邊。需留意謹慎改裝用電設(shè)備布線，避免干擾底盤...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯誤通常是由于其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。導(dǎo)致系統(tǒng)錯誤的原因可能包括發(fā)動機、變速箱、ABS等部位出現(xiàn)問題。具體來說，可能是接頭松動或線路短接、傳感器故障、加裝用電設(shè)備接線錯誤等原因所致。為了避免這種問題，我們可以及時進行維修檢查，注意接頭的固定和更換傳感器等措施。同時，在加裝行車記錄儀...
日產(chǎn)新奇駿天窗漏水問題可以通過以下幾個步驟來解決：1.檢查排水口是否被灰塵堵塞，定期清理保持暢通。2.定期使用滑石粉潤滑天窗密封膠條，降低摩擦力，防止膠條移位。3.遇到天窗關(guān)不嚴的情況，可以嘗試讓天窗后頭先翹起，按住開關(guān)1分鐘，讓天窗完全關(guān)上。4.養(yǎng)成良好的天窗使用習(xí)慣，避免在顛簸路面完全打開天窗，...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿天窗異響解決辦法是什么？如何避免異常噪音？如果琦君天窗出現(xiàn)異常，建議檢查天窗的固定情況，否則可能是螺絲松動導(dǎo)致的異常噪音。可以擰緊螺釘以避免異常噪音。此外，新奇駿還采用了智能駕駛技術(shù)，確保交通順暢。全新調(diào)整升級的智能全模式四輪驅(qū)動4×4-i提供2WD、AUTO和LOCK駕駛模式切換。在不...
新奇駿天窗排水系統(tǒng)介紹：日產(chǎn)新奇駿的天窗排水槽位于A柱和C柱內(nèi)，水流入排水孔后經(jīng)排水管流出。但天窗排水口位置隱秘，易被忽視。若天窗漏水，需檢查排水口是否堵塞。日常保養(yǎng)需檢查天窗密封條及軌道潤滑狀況。天窗排水孔清理方法：使用打氣槍吹通排水管，并用水測試排水口是否正常。簡述：新奇駿天窗排水系統(tǒng)關(guān)鍵在于保...
新奇駿天窗排水口位于A柱和C柱內(nèi)，有圓形膠皮堵。若需清理，可采用打氣槍吹通排水管或用高壓水流檢測是否疏通。同時要定期檢查天窗密封條及軌道潤滑情況，確保其正常工作。在清潔時需注意防水措施，以免濺到身上或車內(nèi)。日產(chǎn)新奇駿天窗排水口隱藏于A柱和C柱內(nèi)，需定期檢查清理。清理時用打氣槍吹通排水管并檢測其是否暢...
針對日產(chǎn)新奇駿天窗漏水問題，首先需檢查排水口是否堵塞，其次是天窗密封圈的老化問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)天窗密封膠條移位時，可采用滑石粉潤滑降低摩擦力。頻繁使用天窗后若關(guān)不嚴，可嘗試特定操作使其復(fù)位。人為因素如顛簸路況下完全打開天窗可能導(dǎo)致部件變形或電機損壞，需養(yǎng)成正確使用習(xí)慣。總結(jié)來說，解決天窗漏水問題需從排水、...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯誤常由發(fā)動機、變速箱等系統(tǒng)故障引起。解決方案包括清除并升級底盤控制系統(tǒng)，檢查連接器是否松動或短路，以及更換故障傳感器。同時，避免附加電氣設(shè)備接線錯誤，尤其是行車記錄儀等，以免影響電池和底盤控制系統(tǒng)。啟車的底盤控制系統(tǒng)錯誤，基本都是其他系統(tǒng)的故障造成的。系統(tǒng)錯誤的原因如下:故障位置...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤，通常是由于其他系統(tǒng)故障引起的，如發(fā)動機、變速箱、ABS等。要解決這個問題，車主需要到4S店或維修店進行檢測和維修。以下是一些常見的解決方法：1.消除故障碼并升級底盤控制系統(tǒng)。如果是偽故障碼，可以通過電腦復(fù)位，然后升級底盤控制系統(tǒng)。2.檢查傳感器接頭和線路。如果傳感器接頭松...
奇駿天窗漏水問題通常由排水槽堵塞引起，雨水通過A柱飾板漏入車內(nèi)，導(dǎo)致駕駛座下方積水。這不僅影響乘坐環(huán)境，還可能導(dǎo)致車內(nèi)裝飾物霉變、線路腐蝕，甚至車身內(nèi)部配件氧化生銹，存在安全隱患。解決措施包括：1.及時到修理廠或4S店清潔天窗排水槽，疏通排水管路；2.打開車輛底盤下部的密封膠堵，放出積水；3.拆除地...
2021款全界Q1的天窗開關(guān)和遮陽簾控制鍵位于主副駕駛遮陽板之間，方便駕駛員和乘客操作。天窗開關(guān)支持自動和手動兩種操作方式，可以輕松實現(xiàn)天窗的開啟、關(guān)閉和停在任意位置。遮陽簾則有手動和自動兩種開關(guān)方式，滿足不同使用需求。1.天窗開關(guān)操作-自動操作：開啟時用力往后拉開關(guān)，關(guān)閉時往前推。天窗移動過程中可...
奇駿全景天窗后排無法打開。全景天窗分為雙天窗式和拼接式，通過天窗開關(guān)控制前后排遮陽板和天窗的開啟。全景天窗具有保持空氣清新、快速去除異味、提供良好視野、降低噪音和快速降溫等優(yōu)點。奇駿全景天窗后排不可開啟，通過開關(guān)控制前后排遮陽板和天窗。全景天窗優(yōu)點包括空氣清新、快速除味、視野開闊、降低噪音和快速降溫...
奇駿全景天窗采用旋鈕式開關(guān)，操作簡便。通過滑動旋鈕，可實現(xiàn)天窗的小開啟、半開和全開三檔控制。全景天窗具有保持空氣清新、迅速除味、降低噪音、快速降溫等優(yōu)點，為駕駛者提供舒適體驗。奇駿全景天窗使用便捷，通過旋鈕式開關(guān)可實現(xiàn)三檔開啟，包括小開啟、半開和全開。全景天窗帶來空氣清新、除味迅速、降低噪音和快速降...
1.總結(jié)：奇駿的天窗排水出口位于車輛的A柱和C柱內(nèi)部。作為一款緊湊型SUV，奇駿擁有4675mm的長度、1820mm的寬度和1722mm的高度，軸距達2706mm，配備65L油箱和700L行李箱容積。該車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。2.奇駿天窗排水位于A、C...
奇駿車底盤控制系統(tǒng)錯誤通常由其他系統(tǒng)故障引起，如發(fā)動機、變速箱、ABS等。解決方法包括：1.消除故障碼并升級底盤控制系統(tǒng)；2.檢查傳感器接頭和線路，必要時更換傳感器；3.更換故障傳感器；4.避免加裝用電設(shè)備接線錯誤。建議到4S店或?qū)I(yè)維修店檢測維修。以下是解決措施介紹：1、消除故障碼，升級底盤控制系...
新奇駿2.5四驅(qū)系統(tǒng)采用電子控制，通過轉(zhuǎn)盤和四輪傳感器信號實現(xiàn)動力分配。在兩驅(qū)模式下，當(dāng)某輪打滑時，傳感器會將動力輸出到另一輪，實現(xiàn)四驅(qū)。自動四驅(qū)模式下，前輪摩擦力足夠時，動力不會輸入后輪，保持兩驅(qū)狀態(tài)。四驅(qū)鎖死模式下，繼電器電流最大，動力分配到四輪，但因無差速器，只能低速使用。了解四驅(qū)系統(tǒng)工作原理...
