奇駿真實(shí)油耗大概在8個(gè)油左右，在同級(jí)車型中還是比較省油的。 一般情況來講，奇駿每次的保養(yǎng)費(fèi)用在1000塊左右。 奇駿2.5是智能全時(shí)4驅(qū)，而且同級(jí)別車?yán)飵LSD的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)只此一家，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，油耗的話，
奇駿真實(shí)油耗大概在8個(gè)油左右，在同級(jí)車型中還是比較省油的。一般情況來講，奇駿每次的保養(yǎng)費(fèi)用在1000塊左右。奇駿2.5是智能全時(shí)4驅(qū)，而且同級(jí)別車?yán)飵LSD的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)只此一家，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，油耗的話，目前我自己開
奇駿真實(shí)油耗大概在8個(gè)油左右，在同級(jí)車型中還是比較省油的。一般情況來講，奇駿保養(yǎng)費(fèi)用在1000塊左右。
奇駿工信部綜合工況耗油8.8L/100km�！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km
您好~!現(xiàn)在奇駿2.5的北京開得話10-12 個(gè) 具體詳情電話可以電話咨詢:13910982444
奇駿真實(shí)油耗大概在8個(gè)油左右，在同級(jí)車型中還是比較省油的。一般情況來講，奇駿每次的保養(yǎng)費(fèi)用在1000塊左右。奇駿2.5是智能全時(shí)4驅(qū)，而且同級(jí)別車?yán)飵LSD的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)只此一家，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，油耗的話，在市區(qū)里大概
奇駿X-TRAIL2.5CVT4WD油耗真實(shí)是8個(gè)，奇駿X-TRAIL2.5CVT4WD油耗實(shí)際是8個(gè)，個(gè)人使用情況。給加點(diǎn)分吧。哈哈
10L左右
9L-13L/100km不等 一般市區(qū)會(huì)高一些 高速的話要省油一點(diǎn) 開空調(diào)和不開空調(diào)也有差別 綜合路況 來看 手動(dòng)在10L/100km左右 自動(dòng)波在10-13L/100km之間
2017款奇駿2.0車型以其8.8L的百公里綜合油耗在緊湊型SUV市場中表現(xiàn)突出。這款國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車，售價(jià)親民，介于17.98萬至26.88萬之間。外觀上，奇駿延續(xù)家族設(shè)計(jì)，前臉層次分明，大燈犀利，辨識(shí)度高。配置豐富，包括麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力、多項(xiàng)安全與輔助配置，如氣囊、ABS、車...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)文章內(nèi)容，日產(chǎn)奇駿的工信部綜合工況油耗為2.0L車型6.2-6.4L，而2.5L車型為7.6-7.7L。但真實(shí)油耗受多種因素影響，如駕駛風(fēng)格、路況和車輛載荷等。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，2.0LCVT車型平均油耗在8.24-9.0L/100km左右，而2.5L車型的平均油耗略高。對(duì)于哪個(gè)排量更省油...
最近，一位網(wǎng)友因?yàn)榧彝コ鲂行枨�，考慮從轎車升級(jí)到SUV。在長安福特翼虎、本田CR-V和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿中，他選擇了日產(chǎn)奇駿七座2.0智聯(lián)舒適版。經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，銷售人員給出了20.90萬元的報(bào)價(jià)。日產(chǎn)奇駿2020款七座2.0LCVT智聯(lián)舒適版2WD官方指導(dǎo)價(jià)為19.93萬元，廣州地區(qū)經(jīng)銷商普遍有2.3...
奇駿實(shí)際油耗和儀表顯示的油耗存在一定差異，由車輛排量、行駛路況、駕駛習(xí)慣等多方面因素影響。例如短距離行駛、冬季長時(shí)間熱車會(huì)增加油耗。奇駿搭載2.0和2.5排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般行駛在8L/100km左右，市區(qū)路況可能達(dá)到9L/100km。車輛儀表顯示的平均油耗雖不十分精確，但與實(shí)際油耗差距不大。實(shí)測油...
自己也算是半個(gè)汽車迷，有經(jīng)常在各大汽車網(wǎng)站上瀏覽各種汽車的習(xí)慣。當(dāng)今汽車市場不乏性能強(qiáng)悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級(jí)別中，性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同時(shí)，我的座駕擁有同級(jí)別上乘的四驅(qū)越野能力，配備有同級(jí)少有的中央差速...
文章詳細(xì)描述了2017款奇駿2.0的舒適性和真實(shí)油耗。該車型百公里綜合油耗約為8.8L，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。外觀上，該車設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，大燈具有攻擊性。配置方面，包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力、多種安全氣囊、ABS防抱死等。店鋪輔助搭配豐富，如上坡鋪路輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等�？傮w而...
日產(chǎn)奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個(gè)測試階段，我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長達(dá)4個(gè)小時(shí)的擁堵路段以及2個(gè)小時(shí)的環(huán)路和高速等暢通路段，最終平均時(shí)速29km/h，全程開空調(diào)的情況下能跑出這個(gè)成績，也是我之前沒有想到的。新勢代奇...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性，無論是長途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗(yàn)。其完美的線條設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得奇駿...
奇駿以其大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和家族化理念吸引眼球，車頭寬大，前大燈時(shí)尚，側(cè)面線條流暢，18寸輪轂增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡約大氣，方向盤質(zhì)感佳，中控臺(tái)采用塑料和皮質(zhì)材料，9.0英寸液晶屏清晰，前排手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。車身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用。搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括自動(dòng)...
日產(chǎn)奇駿的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2019款和2020款2.0L、2WD車型的綜合工況油耗為6.2-6.4L，而2.5L、4WD車型則為7.6-7.7L。實(shí)際駕駛中，由于路況復(fù)雜，這些數(shù)據(jù)很難達(dá)到。車主提供的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0L車型的平均油耗在8.24-8.48L之間，而2.5L車型則在9.65-...
日產(chǎn)奇駿的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，在日常駕駛中幾乎無明顯抖動(dòng)和頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。這款變速箱具備零換擋沖擊和零時(shí)差加速感，變速范圍寬，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，部分用戶反映存在頓挫和漏油問題，特別是在20-30公里時(shí)速時(shí)，以及前后油封處的漏油現(xiàn)象。這些問題可能與CVT控制閥...
日產(chǎn)奇駿以其高性價(jià)比和“移動(dòng)沙發(fā)”的美譽(yù)在市場上表現(xiàn)不俗，但這款家用車也存在一些不容忽視的缺點(diǎn)。首先，奇駿的設(shè)計(jì)缺乏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，可能難以吸引年輕消費(fèi)者。其次，其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，尤其是2.0L和2.5L版本，與競品相比馬力不足。CVT變速箱雖提供模擬檔位，但在手動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)尷尬。車漆薄是...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與本田CR-V，兩款日本市場上備受青睞的緊湊型SUV，它們在市場定位和價(jià)格上都相當(dāng)接近，且都享有良好的用戶口碑。在尺寸上，奇駿擁有更大的空間優(yōu)勢，而CR-V則在動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)更為出色。CR-V提供1.5T和2.0T混合動(dòng)力車型，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低至4.9L/100km，相比之下，奇駿的...
日產(chǎn)奇駿e-Power混動(dòng)版申報(bào)圖曝光，新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高，百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無異，內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動(dòng)，無法直接掛綠牌，但在節(jié)能牌城市或有良好市場表現(xiàn)。近日，汽車焦點(diǎn)從最新一批...
對(duì)于一直迷戀琦君的我來說，沒有什么能阻止我愛他。現(xiàn)在大家都會(huì)說我的老琦君2.5油耗太高了。其實(shí)一輛車的油耗還是要看你對(duì)它了解多少。我的琦君馬上就要三歲了。我是2010款2.5至尊版，基本在郊區(qū)，很少跑高速，買了車以后平均油耗還沒有清零，基本在11.1-11.2升/百公里之間。幾天前，有一次從Xi到漢...
緊湊型SUV在中國的需求一直非常高，其中日產(chǎn)琦君是一款受歡迎的車型。但是由于新車價(jià)格還是比較高，所以很多人把目光投向了二手車。那么，老款琦君2.5四驅(qū)值得買嗎？其實(shí)琦君汽車的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的。雖然車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是好看是綽綽有余的。即使把五年前的模型放在今天，看起來依然不會(huì)太老。正是這...
文章內(nèi)容：新一代琦君的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新技術(shù)。沒有渦輪增壓器的輔助，動(dòng)力數(shù)據(jù)自然不會(huì)有明顯提升，燃油經(jīng)濟(jì)性成為主要提升環(huán)節(jié)。不過對(duì)于日產(chǎn)來說，這款在國內(nèi)首次推出的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得分析的。和上一代琦君車型一樣，新琦君依舊保留了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中排量2.5升的QR2...
奇駿以其酷炫的外觀、青春的內(nèi)飾和出色的越野能力，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為7.6L/100km。根據(jù)車主反饋，實(shí)際油耗在市區(qū)約為6.5-6.8L/100km，高速上更低至6.2L/100km，整體油耗表現(xiàn)不高，符合同級(jí)車型水平�，F(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊...
日產(chǎn)奇駿2020款七座2.0LCVT智聯(lián)舒適版官方指導(dǎo)價(jià)為19.93萬元，廣州地區(qū)優(yōu)惠后車價(jià)約17.63萬元。全款購車包括購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用后，參考落地價(jià)為19.88萬元。網(wǎng)友報(bào)價(jià)20.90萬元偏高，建議多比較不同4S店報(bào)價(jià)或考慮異地購車。最近一網(wǎng)友留言，家里孩子逐漸長大，家庭出行明顯感受到轎車空間...
