這個(gè)可以熱補(bǔ)，最多50元，如果不想補(bǔ)就換新的，副廠的價(jià)格在130到240之間
這個(gè)有很多原因有可能是碰過(guò)補(bǔ)過(guò)漆的又或者是原裝本來(lái)就有點(diǎn)色差的，還有就是要么是這車有瑕疵~
綜述:奇駿還有如此功能!!駿駿中的一點(diǎn)綠!還有前保險(xiǎn)杠護(hù)罩 話說(shuō)俺的奇駿到家也快20天了，前后折騰不少，貼膜，換高亮燈泡，上前保護(hù)罩，裝下護(hù)板，不經(jīng)意間把車底給裝上了(本來(lái)是4S送地毯，弟弟去了不知道直接上地膠了，比較
車內(nèi)的保險(xiǎn)盒蓋上有英文，邏輯圖的位置與事物分布相同。進(jìn)氣管下面的保鮮盒就沒(méi)有任何說(shuō)明了，包括手冊(cè)。
方向盤(pán)下方，vdc開(kāi)關(guān)附近的小盒子
2.5發(fā)動(dòng)機(jī)有力，后備箱大。變速箱不平穩(wěn)，有時(shí)用手擋發(fā)抖（我的是CVT變速箱）。后排空間（特別是頭部空間）太小，與其同級(jí)別的車（RAV4、CRV等）沒(méi)有辦法相比。最令人不能忍受的是CVT變速箱的低溫保護(hù)，冬季用車簡(jiǎn)直就是
找個(gè)差不多的修配廠都能搞定，燈烤，等變軟，里面頂一下就出來(lái)了。
不嚴(yán)重就算了 貌似保險(xiǎn)超過(guò)幾次就不打折了。如果不重，用汽車蠟打打，除掉樹(shù)皮顏色，留點(diǎn)痕跡無(wú)所謂。
你好，朋友找鈑金工調(diào)整一下即可祝您用車愉快如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿意請(qǐng)采納，謝謝
真的 上午，韓庚正式要求韓國(guó)法院判決和SM公司“專屬合同”無(wú)效。此重磅消息吸引了很多猜想，韓庚是生產(chǎn)與國(guó)外券商的問(wèn)題中國(guó)藝術(shù)家的合同的第一家公司，這跨國(guó)合約也引起了強(qiáng)烈關(guān)注。基于雙方“專屬合同”規(guī)定，藝人違約將可能
華安保險(xiǎn)車險(xiǎn)自1996年成立以來(lái)，已在國(guó)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，排名第11-12位。公司的綜合償付能力為167.31%，核心償付能力為125%，風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)為B級(jí)，顯示出較強(qiáng)的賠付能力。盡管理賠速度和覆蓋率有待提高，但服務(wù)評(píng)級(jí)為BBB，曾獲得A級(jí)服務(wù)評(píng)級(jí)。華安車險(xiǎn)以性價(jià)比高著稱，尤其適合預(yù)算有限的消...
緊湊型SUV奇駿以其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。雖然缺少中控液晶屏，但織物座椅提供了冬暖夏涼的舒適體驗(yàn)，并配有駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求，且配備后座出風(fēng)口。車主反饋顯示，奇駿在起步時(shí)的抖動(dòng)和加速時(shí)的噪音控制有待...
新一代奇駿的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然缺少渦輪增壓，但通過(guò)缸內(nèi)直噴技術(shù)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。新奇駿提供了2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升MR20DD型號(hào)在動(dòng)力和油耗上有所提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)可輸出150Ps，最大扭矩200Nm在4400rpm時(shí)釋放，相比上一代同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬(wàn)公里，定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過(guò)21萬(wàn)，需及時(shí)更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導(dǎo)致?lián)Q擋問(wèn)題。過(guò)臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異響和震動(dòng)。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油，以保護(hù)變速箱精密部件，避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問(wèn)題。...
日產(chǎn)奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個(gè)測(cè)試階段，我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的擁堵路段以及2個(gè)小時(shí)的環(huán)路和高速等暢通路段，最終平均時(shí)速29km/h，全程開(kāi)空調(diào)的情況下能跑出這個(gè)成績(jī)，也是我之前沒(méi)有想到的。新勢(shì)代奇...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也趨向個(gè)性化，越來(lái)越多的人選擇自駕出行。今天，我們來(lái)對(duì)比兩款熱門(mén)緊湊型SUV：本田CR-V2021款和奇駿。本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅(qū)黑爵士版售價(jià)21.18萬(wàn)元，而奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座售價(jià)24.09萬(wàn)元，差價(jià)2...
奇駿以其流暢優(yōu)雅的外觀和均衡的配置受到市場(chǎng)歡迎。前臉平滑線條搭配V型中網(wǎng)，大燈設(shè)計(jì)酷炫張揚(yáng)，標(biāo)配鹵素光源。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為225/65R17，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能，車尾平滑且飾以銀色飾條，尾燈設(shè)計(jì)新潮活力。奇駿標(biāo)配胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、剎車輔助等，大燈造型張揚(yáng)，展現(xiàn)出...
奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而戰(zhàn)斗氣息十足，銀色飾條的裝飾更是迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。雙炮筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)炫酷，時(shí)尚感十足。5英寸的嵌入式中控屏簡(jiǎn)單實(shí)用，真皮座椅則更顯高級(jí)，駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點(diǎn)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，滿足日常家用需...
奇駿以其豐富的配置和炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。三輻式方向盤(pán)和5英寸中控屏提升了駕駛體驗(yàn)，倒車影像、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置讓駕駛更便捷。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)通透性，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐舒適度。車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，后排空間滿足日常需求。車主反饋顯示，奇駿在外觀、服務(wù)、性價(jià)比和...
奇駿以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾造型，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。內(nèi)飾炫酷，對(duì)稱式中控臺(tái)和真皮座椅增添了個(gè)性與舒適度。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，后備廂容積550L，適合短途旅行。車主反饋顯示，奇駿的空間表現(xiàn)和座椅舒適度均獲得好評(píng)，尤其是對(duì)于高個(gè)子駕駛者來(lái)說(shuō)，前后排空間合理，后備箱容量大。此...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的天窗漏水、空調(diào)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、轉(zhuǎn)向異常異響以及CVT變速器頓挫脫檔等問(wèn)題，是車主們普遍反映的五大通病。天窗漏水多因排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，空調(diào)問(wèn)題多源于蒸發(fā)器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可能與噴油量設(shè)計(jì)有關(guān)，轉(zhuǎn)向異響則可能是設(shè)計(jì)缺陷，而CVT變速器問(wèn)題則涉及鋼帶脫離或電磁閥損壞。這些問(wèn)題不僅影響了...
日產(chǎn)奇駿以其高性價(jià)比和“移動(dòng)沙發(fā)”的美譽(yù)在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗，但這款家用車也存在一些不容忽視的缺點(diǎn)。首先，奇駿的設(shè)計(jì)缺乏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，可能難以吸引年輕消費(fèi)者。其次，其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，尤其是2.0L和2.5L版本，與競(jìng)品相比馬力不足。CVT變速箱雖提供模擬檔位，但在手動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)尷尬。車漆薄是...
2016款奇駿以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)、5英寸嵌入式中控屏、豐富的安全配置如陡坡緩降、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等，以及真皮座椅，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示，奇駿的配置如前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等在倒車時(shí)非常便利，自適應(yīng)巡航和語(yǔ)音識(shí)別功能也受到好評(píng)。盡管后排腿部支撐和隔音效果有...
奇駿在緊湊型SUV市場(chǎng)中以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性受到消費(fèi)者的青睞。車頭的靈巧設(shè)計(jì)和車尾的動(dòng)感造型，加上年輕化的尾燈，展現(xiàn)出活力。內(nèi)飾新潮動(dòng)感，織物座椅雖不豪華，但提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，且配備后座出風(fēng)口。后備廂空間充足，放倒后排座椅后可進(jìn)一步擴(kuò)展。車主反饋顯示，奇駿的空間...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奇駿和銳際是兩款備受關(guān)注的車型。奇駿2021款VC-Turbo300CVT2WD豪華版售價(jià)19.99萬(wàn)元，而銳際2020款EcoBoost245兩驅(qū)悠享款為16.98萬(wàn)元，差價(jià)3.01萬(wàn)元。奇駿在車身長(zhǎng)度和高度上略勝一籌，銳際則在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，奇駿擁有更...
2019款日產(chǎn)奇駿配置怎么樣？個(gè)人覺(jué)得非常滿意。其中，2.5L車型全系新增了“智行”車聯(lián)系統(tǒng)，包括智能語(yǔ)音控制、車載導(dǎo)航、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、娛樂(lè)等多項(xiàng)前沿科技，讓消費(fèi)者隨時(shí)與世界互聯(lián)。此外，2.5L車型還全新搭載了BOSE全定制高保真音響，音質(zhì)非常出色。另外，安全科技方面也有所升級(jí)，例如增加了CTA倒車車側(cè)...
奇駿2017款2.5LCVT至尊版4WD的空間表現(xiàn)如何？這一直是消費(fèi)者在選購(gòu)SUV時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn)。奇駿作為一款熱門(mén)SUV，其空間設(shè)計(jì)和利用率自然備受關(guān)注。接下來(lái)，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下奇駿的空間表現(xiàn)。首先，奇駿的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，前臉倒梯形格柵搭配黑色飾物，車尾靈巧且細(xì)節(jié)處理到位。內(nèi)飾方面，銀色飾條的...
日產(chǎn)奇駿2.5的百公里加速時(shí)間是9.23秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)尚可。新的CVT變速箱雖然在起步時(shí)動(dòng)力輸出受限，但整體加速過(guò)程平穩(wěn)，中后段雖有波動(dòng)但影響不大。在加速過(guò)程中，1擋切入2擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降迅速，但2擋升3擋時(shí)轉(zhuǎn)速回落較多，導(dǎo)致一定動(dòng)力損失。與2.0T的途觀相比，奇駿2.5的加速性能在同一...
2021款本田CR-V和奇駿在緊湊型SUV市場(chǎng)中都是熱門(mén)選擇。本田CR-V的指導(dǎo)價(jià)為20.78萬(wàn)元，而奇駿的指導(dǎo)價(jià)為20.79萬(wàn)元，兩者價(jià)格相近。在車身數(shù)據(jù)上，CR-V在寬度上略勝一籌，而奇駿在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面，CR-V搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛...
奇駿作為一款指導(dǎo)價(jià)19.19萬(wàn)元的車型，其配置表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)探究一下。首先，奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而干凈，給人一種清爽的感覺(jué)。方向盤(pán)采用平底三輻式設(shè)計(jì)，雖然材質(zhì)為塑料，但整體造型還算普通。中控屏則采用了時(shí)尚的懸浮式設(shè)計(jì)，12.3英寸的尺寸加上道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置，科技感十足。...
