你好，突然熄火一般電路原因可能性大，比如曲軸位置傳感器損壞，點(diǎn)火線圈短路或短路，繼電器，保險(xiǎn)絲損壞都會(huì)造成突然熄火，建議你打電話給維修站師傅過來檢查下車子，希望可以幫到您，汽車問題，問58車，不明來找我！
寶來1.8T駛中突然熄火，應(yīng)該是電路的毛病，請(qǐng)仔細(xì)檢查 1 汽車電子高壓包 2 汽車高壓線 3 汽車電子化油器 4 火花塞 5 點(diǎn)火部分的保險(xiǎn)絲 期望我們答案能讓你選為精華答案！
檢查怠速控制閥。多數(shù)途中突然熄火，以后又能打著火的問題就是因怠速閥上的積碳過多卡住閥芯致使熄火。造成這種現(xiàn)象的一個(gè)原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于較低轉(zhuǎn)速（1800轉(zhuǎn)以下）運(yùn)行的結(jié)果。
你好像這種情況，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積炭，或者發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣導(dǎo)致的，這種情況需要向修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
電瓶接線柱接觸不良導(dǎo)致發(fā)熱，發(fā)熱后電阻更大，導(dǎo)致點(diǎn)火高壓降低火花塞不放電了熄火。 當(dāng)電線接點(diǎn)冷卻后，電阻減小了，點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電壓恢復(fù)正常后還可以啟動(dòng)。 解決的辦法;檢查電瓶接線柱、保險(xiǎn)絲兩端接線柱，是否虛接或者接觸不
tonytao & & & & 根據(jù)您說的問題，建議您電腦檢測(cè)下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障，如果沒有故障檢查下發(fā)電機(jī)充電線路，處理下蓄電池下面的打鐵線。 58車 [大眾 寶來] 信息：http://www.we
行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供正常燃油壓力，
& & & & & & & & & & & 行駛中，如果儀表燈亮了& ，轉(zhuǎn)速表歸零，說明發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。如其它儀表（水溫表、燃油表）工作正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)方面如燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)存在線路接觸不良或部件工作不穩(wěn)定情況。如
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能和氧傳感器無關(guān)高壓線圈有故障應(yīng)該行駛加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有斷火現(xiàn)象建議先換水溫傳感器并且檢查進(jìn)氣系統(tǒng)否漏氣清洗節(jié)氣門必要時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
一輛行駛里程約5.1萬公里的2021年別克VELITE6在行駛中儀表突然提示報(bào)警且車輛熄火，檢修車輛指示燈亮起。故障偶發(fā)性出現(xiàn)，最近頻率越來越高，這次熄火后無法再次啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)混合動(dòng)力／電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊2內(nèi)存在一個(gè)故障碼。可能的故障原因包括相關(guān)線路故障及高壓部件絕緣失效、連接器故障或配合不...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
汽車行駛中熄火可能由多種原因引起，包括電路故障、低壓線路短路、電氣部件問題、油路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、傳感器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂。電路問題可能涉及點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開關(guān)、保險(xiǎn)絲盒電源，需要專業(yè)維修。低壓線路短路也需檢查并修復(fù)。電氣部件如點(diǎn)火線圈、電容等故障時(shí)，應(yīng)檢查其是否正常工作。油路問題可能包括汽油...
我們?cè)谌粘Ｐ熊嚨倪^程中，不知是否遇到過行駛中突然熄火的現(xiàn)象。有些司機(jī)遇到這種情況就慌了手腳，其實(shí)掌握了其中原由就不會(huì)驚慌失措了。那么汽車在行駛中突然熄火是什么原因造成的呢？我們來了解一下。1、可能是車輛的油路出現(xiàn)了故障，比如油管破損、進(jìn)油口被堵塞、油泵故障，甚至是車主忘記了加油造成油箱沒油了等情況都...
面對(duì)汽車行駛中突然熄火，保持冷靜是關(guān)鍵。手動(dòng)擋車輛可嘗試借助車速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟，而自動(dòng)擋車輛則需掛空擋后重啟。檢查電池、水箱、油路和皮帶等部件，排查問題所在。電路故障、裝置問題或油路故障都可能是熄火原因。自動(dòng)擋車輛熄火可能與燃油質(zhì)量、駕駛技術(shù)或油路問題有關(guān)，而手動(dòng)擋車輛熄火則多與駕駛技術(shù)和油路清潔度...
客戶反映福特新�？怂乖谛旭傊惺沼烷T或換擋時(shí)會(huì)熄火，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。技師經(jīng)過詢問和試車，發(fā)現(xiàn)加速時(shí)無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0106和P26DE，指向進(jìn)氣壓力與大氣壓力相關(guān)的問題以及聲音控制線路性能問題。經(jīng)過對(duì)比數(shù)據(jù)流和正常車輛，未發(fā)現(xiàn)異常，...
維修人員首先對(duì)眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈供電、ECU信號(hào)線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
排故過程顯示，車輛在正常行駛中突然熄火，初步檢查排除了PEPS防盜系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)問題。故障碼指向PEPS系統(tǒng)，但可以清除。啟動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)線路檢查正常，但起動(dòng)機(jī)本身損壞，更換后車輛恢復(fù)正常。然而，起動(dòng)機(jī)為何會(huì)損壞，以及為何會(huì)導(dǎo)致熄火，這兩個(gè)問題仍待解答。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，低溫和霧天開啟空調(diào)除霜時(shí)，后除...
一輛2012年斯柯達(dá)明銳，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約6.9萬公里。車主反映車輛偶發(fā)性熄火且啟動(dòng)困難，已維修兩次但問題依舊。通過6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼指向1234缸噴油器短路和燃油泵繼電器斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃油泵和噴油器共用同一電源，繼電器和線路均正常，但SC27號(hào)熔絲有燒蝕現(xiàn)象。最終確定故障...
冷車啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
火花塞損壞或氧化了嗎？檢查火花塞，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，進(jìn)氣歧管，火花塞，若氧化或損壞，更換即可。燃油泵故障，碳刷和支架粘合，需檢查維修。噴油器滴油，混合氣濃，影響啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多，吸附燃油，混合氣過稀，影響啟動(dòng)。車主應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查保養(yǎng)，延長(zhǎng)汽車壽命。汽車行駛中突然熄火，啟動(dòng)不了，可能原因有：...
一輛菱智V3車型在行駛31000km后出現(xiàn)水溫高、故障燈亮及突然熄火的問題。經(jīng)查，防凍液無缺，風(fēng)扇工作正常，冷卻系統(tǒng)無異常。后發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極通往變速器處搭鐵螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵虛接，使水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)。經(jīng)處理搭鐵線接觸問題后，重新安裝并試車，故障排除。此案例提示我們處理搭鐵線接觸問題或添加搭鐵...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險(xiǎn)處無電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼，更換氧傳感器保險(xiǎn)后車輛可啟動(dòng)但再次熄火，保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因，找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時(shí)儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動(dòng)。5.處理后車輛...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
自動(dòng)擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會(huì)降低點(diǎn)火能量，增加油耗，降低動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時(shí)。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號(hào)。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)擋車低速行駛...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車輛高速行駛中熄火，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)動(dòng)力總成CAN線無通信。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)CANH和CANL電壓異常，且對(duì)正極電阻為0Ω，判斷為CAN線對(duì)電源短路。結(jié)合雨季和車輛前擋風(fēng)玻璃貼膜情況，懷疑插頭進(jìn)水導(dǎo)致故障，需進(jìn)一步檢查乘客側(cè)腳部C31-L1與C31-L2插頭。故障診斷：車輛拖車到店后，查看車輛外部無...
一輛2018年路虎攬勝星脈行駛中突然熄火且無法啟動(dòng)，儀表蓄電池紅燈亮，無其他故障提示。故障偶發(fā)，熄火后約2～3分鐘可恢復(fù)正常。診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與變速器控制模塊通信中斷，存在無效數(shù)據(jù)，以及環(huán)境氣溫傳感器和車輛速度傳感器故障。該車偶發(fā)行駛中熄火且無法啟動(dòng)，故障與模塊間通信中斷及傳感器故障相關(guān)。一輛...
