是的。但是，你的說法不對。應(yīng)該是先有了那款1.8 5氣門發(fā)動機。之后，才有了1.8T發(fā)動機。這款發(fā)動機相比較新寶來的2V發(fā)動機，要昂貴一些，而且，新寶來的市場定位已經(jīng)不是原來了，因此也沒有必要有那樣的動力。85KW已經(jīng)夠
相比EA111，EA211有幾個改進(jìn)。1缸體改為全鋁，減輕重量。2排氣歧管集成于缸蓋內(nèi)，暖風(fēng)熱的更快。3正時系統(tǒng)回歸了皮帶式，技術(shù)成熟噪音小維護(hù)成本低。其他改進(jìn)與消費者關(guān)系不大，我就不多說了。
4S買一瓶添加劑，G17，加油前倒進(jìn)去，加滿油，冬季空氣偏冷，冷空氣作用下汽油分子偏低化油分子加大，所以影響發(fā)動機加速對動力有影響，添加劑可以有效改善
技術(shù)成熟 有人說是老舊 但是呢 絕對適合中國的油品 低轉(zhuǎn)速大扭矩 城市起起停停很適合 8氣門引擎 雖然超過90邁后 提速性能嚴(yán)重下降 但是呢 嘿嘿 有多久跑90以上呢 維護(hù)很便宜 到處都能修 配件滿地買
2011寶來發(fā)動機確實在2010年8月中旬由EA113換成EA111了，功率從74kw提升到77kw，扭矩由145NM提升到155NM，應(yīng)該說動力表現(xiàn)會比老發(fā)動機好一點，但肯定不明顯 購置稅的計算，全國統(tǒng)一，為應(yīng)稅價格
寶來1.6和1.4T都是大眾EA111系列的發(fā)動機，性能比較不錯。雖說這兩款發(fā)動機技術(shù)沒么先進(jìn)之處但也絕對可靠，技術(shù)十分成熟。
EA111 1.6自然吸氣 和1.4Tsi
211發(fā)動機大部分還好。我的六千公里機油到下標(biāo)線了。還買了一桶補了。有網(wǎng)友的跑了七千公里機油還有四分之三多。燒機油真心郁悶。
寶來發(fā)動機的聲音大是因為EA111發(fā)動機是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的。最簡單可行的辦法是加裝隔音棉發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機積碳過多。2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發(fā)
您好：ea111發(fā)動機最大扭矩高達(dá)155nm(3800rpm)，為同級車中最高；最大功率為77kw(5000rpm)。更為出色的是它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的表現(xiàn)：1500rpm時輸出超過130n?m(85%的最大扭矩)，2250
全新寶來搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發(fā)動機，這兩款發(fā)動機集成了11項先進(jìn)技術(shù)，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，實現(xiàn)了動力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發(fā)動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時等技術(shù)，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
邁銳寶XL1.3T采用三缸布局，最大功率165Ps，最大扭矩240Nm，配備雙電噴系統(tǒng)和電控泄壓閥提升性能。通用在三缸機NVH方面下功夫，優(yōu)化配重和靜音鏈條提升駕駛體驗。同時，邁銳寶XL2.0T發(fā)動機采用可變缸技術(shù)，燃油直噴系統(tǒng)升級，擁有不錯的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2020款雪佛蘭邁銳寶XL發(fā)動機詳解...
三缸與四缸發(fā)動機主要區(qū)別在于氣缸數(shù)和排量。三缸機因少一個氣缸，尺寸更小，但動力并不一定弱。三缸機常采用渦輪增壓技術(shù)來彌補排量小的不足。然而，三缸機因結(jié)構(gòu)原因可能存在抖動問題，但現(xiàn)代技術(shù)已有所改善。政策上，三缸機因排量低，車船稅較低。購買三缸發(fā)動機汽車需考慮實際使用需求，如市區(qū)低油耗駕駛或高速高性能需...
晚上我同事說要去鎮(zhèn)上取快遞，順便買點東西，讓我開我的面包車去，然后我們就去了，可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下，當(dāng)然還不覺得有問題，等開過了一個小村莊后車子就走不動了，發(fā)現(xiàn)儀表上顯示機油故障。然后下車來看才發(fā)現(xiàn)是底盤漏機油了，后來跟我其他同事問了一個修車的電話號碼，打過去問他說是可能刮...
英朗1.6TLLU發(fā)動機出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進(jìn)入失效模式，中止進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
燃燒室內(nèi)積碳增多，導(dǎo)致燃燒室容積減小，壓縮比增大，可能引起缸壓偏高。此外，燃燒室內(nèi)混合氣過濃或發(fā)動機溫度過低，以及排氣不暢或三元催化器堵塞，都可能導(dǎo)致缸壓過高。針對這些問題，可以通過自然清除法，如跑高速利用進(jìn)氣流清洗燃燒室，或使用燃燒室清洗劑進(jìn)行免拆清洗，以恢復(fù)正常狀況。發(fā)動機氣缸壓力異常會影響發(fā)動...
遇到P0171故障碼，通常意味著燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過稀。要解決這個問題，首先檢查氧傳感器是否工作正常，因為它們對燃油調(diào)節(jié)至關(guān)重要。其次，檢查節(jié)氣門進(jìn)氣支管是否有漏氣現(xiàn)象，漏氣可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響燃油混合比例。這些檢查有助于診斷和修復(fù)P0171故障碼，確保發(fā)動機性能不受影響。當(dāng)車輛顯示P0171故障碼...
寶來車輛偶爾會出現(xiàn)因發(fā)動機間隙大導(dǎo)致敲缸的案例，但不是大規(guī)模的普遍現(xiàn)象。對于寶來DMB和DJM兩款發(fā)動機，DJM因使用時間較長，已有車主反映敲缸問題，而DMB作為國六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，其敲缸的投訴相對較少。寶來車輛偶爾出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，并非普遍現(xiàn)象。在DMB和DJM兩款發(fā)動機中，DJM由于使用時間較長，可能...
大眾寶來搭載的1.5L發(fā)動機在材質(zhì)、排量、排氣側(cè)正時系統(tǒng)、連續(xù)可變機油泵系統(tǒng)等方面進(jìn)行了優(yōu)化，以降低油耗和排放，提升動力性能。與本田的1.5L地球夢發(fā)動機相比，大眾的1.5L發(fā)動機在經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性上稍遜，但在保養(yǎng)成本上更具優(yōu)勢。本田的1.5L發(fā)動機雖然動力強勁，但因采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，易產(chǎn)生積碳，保養(yǎng)...
近日，一汽-大眾寶來新增了1.5L自動暢行限量版車型，并已正式上市。該車外觀設(shè)計延續(xù)在售車型風(fēng)格，細(xì)節(jié)上略有調(diào)整。車身尺寸和動力方面，該車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。內(nèi)飾保持了原有設(shè)計，同時配備了8英寸懸浮式中控屏等科技配置。該車售價為12.29萬元，其性能和性價比...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發(fā)動機無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機的氣門機構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
總結(jié)內(nèi)容：三缸發(fā)動機的車輛因其省油、體積小、成本低等優(yōu)點而備受關(guān)注。其中，省油和體積小使得三缸發(fā)動機在燃油經(jīng)濟(jì)性和車內(nèi)空間方面有優(yōu)勢。而從實際駕駛體驗來看，三缸機的抖動問題并不如大家想象中那么嚴(yán)重，甚至可能感覺不到與四缸機的明顯區(qū)別。然而，三缸機也存在一些缺點，如動力略顯不足、保值率較低以及生存時間...
寶來車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機倉有汽油味，檢查發(fā)現(xiàn)四個噴油嘴漏油。經(jīng)過拆卸確認(rèn)三個油嘴中段滲漏，決定全換。同時清理了進(jìn)氣管上的嚴(yán)重積碳，解決了入冬后難發(fā)動的問題。下次計劃改進(jìn)廢氣排放管道，避免機油成分導(dǎo)致積碳。整個修理過程使用了簡單工具，包括氣筒或吸塵機。晚上發(fā)現(xiàn)有油味，開蓋仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)四個噴油嘴漏油了，馬上...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動機故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場監(jiān)管局投訴，但4S店...
新繽智作為廣汽本田的熱門小型SUV，在外觀、內(nèi)飾和動力方面都進(jìn)行了升級。外觀更加霸氣，內(nèi)飾配色和細(xì)節(jié)有所調(diào)整，舒適度和實用性得到了保留和提升。新增的1.5T發(fā)動機帶來了更強的動力表現(xiàn)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。試駕中，車輛駕駛平順，制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，但動力表現(xiàn)一般，底盤表現(xiàn)和隔音有待提升。總體來說，新...
帕拉梅拉TurboS4.8T是一款性能強勁的豪華轎車，550馬力，750牛米，動力數(shù)據(jù)直逼超跑，動力總成多種選擇，更強版本具有出色性能。檢測發(fā)現(xiàn)車輛有過修復(fù)的痕跡，膩子存在，漆面異常；車門存在拆裝痕跡，部分更換；座椅內(nèi)部無維修痕跡；走勢體現(xiàn)了一般的車況，建議處理電路故障。底盤檢測發(fā)現(xiàn)護(hù)板、副車架有拆...
探界者1.5t發(fā)動機在起步階段動力不足，提速慢，尤其在擁堵路段。低速行駛時，變速箱頓挫感明顯，噪音較大，盡管有主動降噪裝置，但效果有限。然而，這款發(fā)動機的動力相當(dāng)于自然吸氣式2.4L~2.5L發(fā)動機，日常家用足夠。油耗方面，正常路段約9個點，高速可達(dá)7，不算特別費油。空間表現(xiàn)優(yōu)秀，前排寬敞，后排寬松...
大眾寶來發(fā)動機抖動問題，通常是由于發(fā)動機積碳嚴(yán)重或油壓不穩(wěn)造成的。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發(fā)動機抖動...
大眾新寶來搭載全新EA211發(fā)動機，動力強勁。駕駛樂趣得益于扎實的底盤，調(diào)校適度的懸架，以及匹配的制動性能，這正是全新寶來升級之處�！芭芨咚贂r很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺；制動時車身不點頭，彎道時側(cè)傾小，就是在跑碎石路和爛路，車身的晃動也很小�！眲倓傇囻{過全新寶來的王先生對其地盤系統(tǒng)做出了這樣的評價。全新寶...
