打死方向盤很傷車的。尤其是助力油非常容易溫度過高，造成功能衰減。世嘉車的方向盤總體來說比其他車重一些，好處是指向精準，切記不要打死。當然可以了這車就是這點不好，開久了就習慣了，如果是女孩子實在沒勁，可以到4S店提出要求，
世嘉的多功能方向盤造型為簡約的兩幅風格，看起來比較科技時尚，而且方向盤表面包裹的真皮也非常細膩，握起來手感相當不錯。世嘉的多功能方向盤最大的特點就是采用了“中央集控式”的布置方式，也就是說方向盤的中央是被固定的。所以在轉
l 世嘉采用的是電子可變液壓助力轉向，在低速的時候提供較多的助力，帶來您更好的方向掌握感；高速時助力變小，可以不讓方向盤發(fā)飄，不會由于過急而把方向打的太大了造成危險。
首先建議到購車的4S店進行檢查，如果高帶方向重那肯定沒問題，低速如果也覺得特別沉，尋就是查一下看是否屬正常。
您好，方向沉排除故障的話，會在高速的時候更穩(wěn)當一些，但是原地或者低速打方向的時候會相對吃力，看個人習慣了。
是
檢查方向盤下面是否有異常的摩擦，或是方向盤下某個部位缺油導致的。
四個輪胎 都去做動平衡
世嘉的方向盤算是輕的了，我一個哥們兒的天語SX4方向還要重。 58車>>
最佳答案：你才1年11000公里，還有出保，去找4S，最好不要自己找地方修理。 這個問題有人提過，4輪定位做完了還是一樣，你可以考慮換一下輪胎的位置，左右換一下，如果方向偏的不是很厲害，100米不會跑到另一個車道，基本
液壓助力系統(tǒng)由發(fā)動機驅動，不啟動時無助力，優(yōu)點是回饋力好，但助力固定，低速重高速輕，且會消耗發(fā)動機動力。長時間打死方向盤會燒助力泵。電動助力由電提供，方向盤輕，可調高速重低速輕，基本不耗油，但部分電動助力回饋差，無助力油。電動助力電子液壓助力哪個好專業(yè)回答液壓助力提供的助力由發(fā)動機提供，也就是不啟動...
四輪定位后方向盤緊繃或發(fā)沉，通常是由于前輪前速調整不當或角度過大造成的。汽車在良好狀態(tài)下無需四輪定位，只有在更換前減震器、轉向機、下擺臂或轉向拉桿球頭，或前車頭碰撞后，才需要進行。四輪定位調整的是車輪相對于懸架和地面的安裝位置，以保證輪胎與地面垂直，提高汽車穩(wěn)定性。如果出現(xiàn)跑偏，需及時定位。前輪傾角...
根據(jù)文章內(nèi)容，東風雪鐵龍世嘉儀表盤顯示REG表示發(fā)動機冷卻系統(tǒng)缺失防凍液，需要添加。雪鐵龍是雪鐵龍汽車公司的品牌，由安德烈·雪鐵龍于1919年創(chuàng)立。雪鐵龍專注于汽車市場，致力于提供優(yōu)質的汽車產(chǎn)品。通過添加防凍液來填補缺失，能夠確保發(fā)動機的正常運轉，避免對發(fā)動機產(chǎn)生不良影響。駕駛員在看到REG提示時，...
奔馳C級方向盤沉的原因可能包括轉向助力油臟或胎壓過低。建議定期更換轉向助力油，并檢查胎壓。避免長時間打死方向盤，以免損壞助力泵。胎壓：轉向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會導致方向盤變得比較重，嚴重時甚至有可能因為胎壓不足而爆胎。建議：建議出現(xiàn)方向盤變重...
世嘉方向盤沉重可能由多種原因導致，主要包括：1.轉向助力油過臟或缺少，導致流通不暢或助力不足；2.助力泵皮帶問題，如松緊度不當或皮帶老化；3.助力泵本身損壞，無法正常工作；4.轉向系統(tǒng)軸承配合過緊或潤滑不良，如轉向橫拉桿球頭調緊或缺油，轉向軸及套管彎曲等。針對這些問題，應檢查轉向助力油液、助力泵皮帶...
雪鐵龍C4世嘉方向盤不正的原因可能是四個輪子的胎壓不一致、制動系統(tǒng)磨損或四輪定位不準確。胎壓不一致可能導致車輛跑偏，制動系統(tǒng)磨損可能使某一側輪轂在行駛中有阻力，四輪定位不準確則可能使車輛行駛時出現(xiàn)偏差。為了解決這個問題，可以檢查胎壓、更換制動系統(tǒng)或進行四輪定位。保持車輛各部件的正常狀態(tài)，可以讓愛車行...
通過此前的體驗，我們已經(jīng)了解到作為“新兵”的智己LS7的靜態(tài)表現(xiàn)很難讓人挑出毛病，甚至可以說是面面俱到。無論是設計、豪華氛圍營造以及眾多功能、科技配置，你所需要的它都能夠為你帶來。2月10日，定位于中大型大5座SUV的智己LS7正式上市。借此契機，筆者也對這款新車進行了動態(tài)體驗，看看靜態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異的它...
假如您那被歸類為后座買家的老板，今天欲添購新坐駕捷豹XJL，那么身為司機的你，請做好換準備工作。還覺得這段話匪夷所思嗎？那么就從捷豹的賽道歷史談起，探訪所謂賽道靈魂、跑車基因的英倫血統(tǒng)。從世界最高水準的賽車運動F1開始，自2000-2004年5年間，捷豹以R1到R5五輛戰(zhàn)駒連續(xù)參賽，單站最佳名次為2...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現(xiàn)不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現(xiàn)。雪鐵龍世...
雪鐵龍世嘉是一款質量可靠、配置厚道的車型，多功能方向盤和中置儀表盤設計獨特，2.0排量發(fā)動機性能良好。但市區(qū)內(nèi)駕駛稍費油，且市場保值率一般。若預算允許，選購一款成色好、公里數(shù)少的世嘉再開七八年不成問題，因其耐用性高。然而，雪鐵龍在中國市場的營銷策略尚需改進，部分消費者可能對其外形不太接受。我現(xiàn)在開的...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個缺點。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過時，儀表盤設計不合理，方向盤中央不轉，后排空間狹小，動力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質量尚...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)若無法使用，可能原因包括保險絲或繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損，或發(fā)動機與變速箱的異常。要設置定速巡航，需轉動方向盤上的滾動鍵至REG，然后按SET+進行設定。結束巡航時，可踩剎車、按暫停按鈕或將滾動鍵調至0。2018款C4世嘉在設計上融合了創(chuàng)新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障等。使用定速巡航時，需將方向盤上的左側旋鈕轉到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...
原文：從流亭機場出來，低頭蒙走著往出租車站趕。前幾次來已經(jīng)注意到了青島的“禮賓車”——速派和C5,黑色而扎眼，彰顯著自己的與眾不同，好像是瞅著旁邊黃灰綠三色捷達王訕笑著說，哥們，你太土土了。順溜著竄進了一輛C5,邊關車門邊跟司機師傅嘀咕，嗨，終于被我打著這“土豪”出租車了。和山東大漢吹水吹得飛了起來...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場仍受關注。然而，它存在多個缺點，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過時、儀表盤設計不便、方向盤中心不轉、后排空間狹小、動力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對較低，主要問題為變速器異...
世嘉三廂以高配置和舒適度著稱，適合家庭多代人乘用，但動力稍顯不足，技術相對落后�？启斊潉t憑借先進的發(fā)動機和變速箱技術吸引年輕家庭，操控感佳，但配置較低且后懸掛有待提升。兩者油耗相近，科魯茲略高，保有量均不低。選擇時需權衡動力與配置，根據(jù)家庭實際需求和駕駛偏好決定。我直接了當說，15W以內(nèi)的你要明確自...
雪鐵龍世嘉三廂造型獨特，車門厚實安全，Z型車門設計增強碰撞保護。其底盤源自拉力賽車，駕駛感穩(wěn)定但懸掛偏硬。方向盤設計新穎，操控沉穩(wěn)但城市中略顯吃力。四檔自動變速箱平順，但油耗偏高。整體駕駛感受佳，適合追求駕駛樂趣的消費者，但在省油方面不及日本車。世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了，車門厚重、特別是它...
C4世嘉高速穩(wěn)油耗低，動力足車漆硬，適合高速山路。但市區(qū)油耗高，發(fā)動機噪音大，胎噪明顯，啟停電池不耐用。總體滿意，適合長途和復雜路況。我的小4是1.2T自豪，15年12月生產(chǎn)的，購買提車是16年7月，已經(jīng)用了兩年半了，跑了2萬4千公里，總體這車還是滿意的。有好幾個朋友開過都說不錯。最大的優(yōu)點是高速行...
雪鐵龍世嘉作為一款已經(jīng)停產(chǎn)的家用轎車，雖然價格便宜，但存在不少缺點。首先，品牌影響力逐漸下降，4S店減少，車型曝光度低。其次，外觀內(nèi)飾設計過時，缺乏現(xiàn)代感。儀表盤設計奇葩，方向盤中央不轉，影響駕駛體驗。后排空間狹小，動力不足，油耗偏高，懸掛減震不舒適，空調制冷效果差，噪音大。此外，根據(jù)車質網(wǎng)數(shù)據(jù)，2...
