我的車就是世嘉,世嘉的空調(diào)還是不錯(cuò)的,我開(kāi)了兩年了,感覺(jué)很夠用。其實(shí)要快速降溫是有技巧的,首先要把車停在蔭涼處,要不然高溫下任何車也不可能馬上涼快,再就是開(kāi)空調(diào)前應(yīng)該先把車窗打開(kāi)幾分鐘,然后再開(kāi)空調(diào),這樣降溫就快得多。
除了空調(diào)不能用,其他沒(méi)什么影響的58車
兄弟我是世嘉車主,我的世嘉的空調(diào)就挺好的,到目前為止沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。而且世嘉空調(diào)是采用變?nèi)輭嚎s機(jī),說(shuō)實(shí)話制冷效果還是不錯(cuò)的。在高速和不擁堵的情況下空調(diào)制冷效果會(huì)更加明顯。兄弟放心地購(gòu)買吧,歡迎你早日加入世嘉大家庭!
首先,控制風(fēng)的是中間的那個(gè)轉(zhuǎn)輪,你扭在1或者以上,風(fēng)就有了,這個(gè)不是空調(diào),只是通風(fēng),這個(gè)通過(guò)也有空調(diào)效果,冬天他會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶進(jìn)車?yán),開(kāi)內(nèi)循環(huán)的話,效果很明顯。 其次,AC是壓縮機(jī),就是空調(diào),這個(gè)打開(kāi)是耗油的。
世嘉的空調(diào)壓縮機(jī)功率很小。說(shuō)白了 不適合國(guó)內(nèi)高溫地區(qū)使用。 一般是等紅綠燈時(shí) 轉(zhuǎn)速慢 壓縮機(jī)工作慢 你跑起車來(lái) 還是很涼快的
世嘉制冷不給力,大部分是由于連接壓縮機(jī)的一根管子沒(méi)有做保溫,記得在懂世會(huì)的一個(gè)帖子上看到過(guò)自己加裝保溫的,據(jù)說(shuō)效果還可以,不過(guò)1.6的車型,制冷有些吃力。
我是三廂世嘉手動(dòng)車主 關(guān)于調(diào)節(jié)冷熱風(fēng),要看你室內(nèi)溫度了,車?yán)餆峋蛽Q冷風(fēng),車?yán)锢渚烷_(kāi)熱風(fēng)。都沒(méi)關(guān)系的。 我冬天開(kāi)車,就用外循環(huán),按鈕轉(zhuǎn)到熱風(fēng),非常暖和。
汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)確實(shí)有不少的差別。采用外循環(huán)時(shí),空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng),而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用,我猜漫畫(huà)里女主角感覺(jué)外面空氣質(zhì)量很差,才用防毒面具的。而新世嘉車內(nèi)使用了大量環(huán)保材料,就算長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)出風(fēng),也不會(huì)使
我的是1.6世嘉舒適版,空調(diào)很給力,不要聽(tīng)人瞎說(shuō)
?????????????? 世嘉空調(diào)怎么樣?一開(kāi)始也覺(jué)得世嘉空調(diào)有問(wèn)題的,不過(guò)等摸清楚后發(fā)現(xiàn),其實(shí)問(wèn)題還是出現(xiàn)在自己身上。我不否認(rèn)1.6L夏天世嘉空調(diào)型號(hào)在特別熱的地方可能效果一般,不過(guò)太陽(yáng)底下曬個(gè)大半天,應(yīng)該啥車都一
空調(diào)無(wú)法啟動(dòng),檢查發(fā)現(xiàn)無(wú)故障碼存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)流顯示空調(diào)始終處于低檔,壓縮機(jī)未工作,且空調(diào)系統(tǒng)與風(fēng)扇請(qǐng)求的CAN總線無(wú)數(shù)據(jù)。進(jìn)一步分析,空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)顯示空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)顯示空調(diào)系統(tǒng)CAN通信失敗。檢查CAN線信號(hào)正常,但空調(diào)繼電器按下后壓縮機(jī)仍不工作。更換空調(diào)控制面板和發(fā)動(dòng)機(jī)編碼后,空調(diào)...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障,多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng),所有相關(guān)按鍵都無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕,可能是由于電流異;蚨搪。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開(kāi)時(shí)故障消失,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導(dǎo)通,線束無(wú)異常。最終,拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路,更...
在加氟前,需用增壓機(jī)檢查空調(diào)系統(tǒng)部件是否漏氣。將加氟表連接至汽車空調(diào)系統(tǒng),確保高壓低壓管都接上,然后進(jìn)行抽真空,通常低壓抽3分鐘即可。加氟時(shí),先連接壓縮機(jī)的高壓低壓檢修閥,再將制冷劑罐與維修接頭相連,打開(kāi)制冷劑罐閥。接著,松開(kāi)壓力表軟管螺母,排出空氣后擰緊。打開(kāi)高壓閥,倒置制冷劑罐,讓制冷劑流入管路...
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風(fēng)速變化及靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向。保養(yǎng)策略強(qiáng)調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等,并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高,但項(xiàng)目多,需按時(shí)保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒(méi)有味道或者空無(wú)法降溫,一系列的煩...
汽車自動(dòng)空調(diào)使用便捷,只需點(diǎn)擊“AUTO”按鈕并設(shè)定所需溫度,其會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、出風(fēng)口、風(fēng)速及內(nèi)外循環(huán)等功能。高級(jí)的自動(dòng)空調(diào)能智能調(diào)節(jié),當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí),以最小功率運(yùn)行或自動(dòng)斷開(kāi),從而降低油耗。部分車型的空調(diào)控制面板集成在中控屏上,操作更細(xì)致形象。理論上,夏天制冷時(shí)自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)省油,但在...
汽車空調(diào)的ECON是經(jīng)濟(jì)模式,開(kāi)啟后能在保證空調(diào)效果的前提下降低功率,節(jié)省燃油。此模式下壓縮機(jī)也會(huì)工作,但啟停點(diǎn)提高,相比普通模式能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。使用方法是打開(kāi)空調(diào)后按下“Econ”按鍵,燈亮則空調(diào)冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉,僅開(kāi)自然風(fēng)或暖風(fēng)。汽車空調(diào)的ECON實(shí)際為空調(diào)的一種模式,econ在空調(diào)冷風(fēng)開(kāi)啟時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容:別克新君威的空調(diào)為手動(dòng)空調(diào),通過(guò)兩個(gè)旋鈕控制溫度和風(fēng)速。左邊的旋鈕調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)的溫度,第一列按鍵為主駕駛座座椅加熱和通風(fēng),第二列為風(fēng)速調(diào)節(jié)。中間下方的按鍵為空調(diào)開(kāi)關(guān)。右側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度,還有前后風(fēng)擋除霧功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),配備ONSTAR人機(jī)系統(tǒng),操作性能提升。使用空調(diào)時(shí)需注意避免長(zhǎng)時(shí)間...
隨著電動(dòng)汽車的普及,用戶對(duì)其性能和便利性的關(guān)注也日益增加。其中,冬季使用空調(diào)對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的影響是一個(gè)備受關(guān)注的話題。本文將探討電動(dòng)汽車在冬天開(kāi)空調(diào)時(shí)續(xù)航里程的變化情況。首先,我們了解到,電動(dòng)汽車在冬天開(kāi)啟空調(diào)后,其加速性能和爬坡能力會(huì)受到影響,最高速度也會(huì)降低。這是因?yàn)榭照{(diào)的運(yùn)行需要消耗一定的...
按下自動(dòng)按鈕,指示燈亮起后,壓縮機(jī)會(huì)根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。設(shè)定所需溫度,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)模式和風(fēng)量。內(nèi)循環(huán)模式能加快加熱,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。車輛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低,加熱不會(huì)立即生效。建議溫度不超過(guò)22.5度,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫導(dǎo)致駕駛疲勞。停車前關(guān)閉空調(diào),開(kāi)啟外循環(huán),清潔風(fēng)道,防止細(xì)菌。長(zhǎng)...
本田xrv空調(diào)分為手動(dòng)和自動(dòng)版,具備制冷、加熱、除濕及除霜功能。加熱需調(diào)高溫度并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán);除濕需開(kāi)A/C,選除霧器,關(guān)內(nèi)循環(huán)并調(diào)溫;制冷需選儀表板通風(fēng),關(guān)內(nèi)循環(huán),調(diào)溫后開(kāi)A/C;除霜需按除霧器,關(guān)內(nèi)循環(huán)并開(kāi)A/C。自動(dòng)系統(tǒng)可保持設(shè)定溫度,通過(guò)AUTO圖標(biāo)調(diào)節(jié),并選擇內(nèi)外循環(huán)模式以適應(yīng)環(huán)境。本田XR...
空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的正確使用方式,你知道嗎?汽車保養(yǎng)師傅給出了專業(yè)建議。內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)空氣循環(huán),而外循環(huán)則引入外界空氣。長(zhǎng)途行車時(shí),外循環(huán)有助于保持空氣新鮮,避免二氧化碳積聚影響駕駛安全。城市或霧霾天氣下,內(nèi)循環(huán)能隔絕污染,保持車內(nèi)空氣清潔。冷暖風(fēng)開(kāi)啟初期,內(nèi)循環(huán)可快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。一般情況下,內(nèi)循環(huán)為主,...
啟動(dòng)引擎后,按下空調(diào)按鈕,將通風(fēng)模式設(shè)置在面部位置,并在內(nèi)部空氣循環(huán)模式下調(diào)整內(nèi)外空氣選擇控制。長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)部循環(huán)可能導(dǎo)致空氣干燥,需適時(shí)切換。調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度控制,以達(dá)到最舒適環(huán)境。制熱時(shí),手動(dòng)空調(diào)需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域并調(diào)整為車內(nèi)循環(huán),自動(dòng)空調(diào)則通過(guò)按下自動(dòng)鍵并調(diào)高溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)。操作要點(diǎn)包括:在...
本田艾力紳空調(diào)使用方法包括設(shè)定溫度、切換內(nèi)外循環(huán)模式和開(kāi)啟/關(guān)閉系統(tǒng)。暖風(fēng)使用需將溫度調(diào)至最高,并可在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)間切換,以保持車內(nèi)空氣再循環(huán)或外部通風(fēng)。氣溫控制系統(tǒng)可控制溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在AUTO模式下,系統(tǒng)將自動(dòng)控制與設(shè)定相關(guān)的功能。請(qǐng)注意ECON模式下可能存在較大的溫度波動(dòng)?傮w來(lái)說(shuō),操作相...
總結(jié)內(nèi)容:在下雨天,為了防止車窗起霧,可以采取多種方法。首先,將空調(diào)溫度調(diào)整到與車外溫度相近,以減少溫度差異。其次,可以打開(kāi)車窗留一條縫隙,或使用外循環(huán)功能,使車內(nèi)空氣與車外空氣流通,降低溫差。此外,開(kāi)啟汽車自動(dòng)空調(diào)或使用肥皂水擦拭車窗也可有效防止霧氣生成。如果外界空氣質(zhì)量好,推薦使用外循環(huán);若外界...
本田飛度空調(diào)內(nèi)外循環(huán)使用方法:高速用外循環(huán)換氣,堵車用內(nèi)循環(huán)防尾氣。高速行車時(shí)利用外循環(huán)引入新鮮空氣;夏天制冷需開(kāi)內(nèi)循環(huán)以防車外熱空氣流入;堵車或隧道行駛時(shí)用內(nèi)循環(huán)避免尾氣進(jìn)入;遇到風(fēng)沙或塵土飛揚(yáng)路段時(shí)也應(yīng)使用內(nèi)循環(huán)以防灰塵進(jìn)入車內(nèi)。本田飛度空調(diào)內(nèi)外循環(huán)可根據(jù)行車環(huán)境靈活切換,保證車內(nèi)空氣清新。本田...
炎炎夏日,汽車空調(diào)成為車主們的避暑利器。然而,錯(cuò)誤的使用習(xí)慣不僅可能引發(fā)“空調(diào)病”,還可能對(duì)車輛造成損害。專家建議,空調(diào)溫度應(yīng)控制在27℃左右,以避免過(guò)低溫度引發(fā)的健康問(wèn)題。空調(diào)蒸發(fā)箱的清潔同樣重要,需要使用清洗劑和殺菌劑進(jìn)行定期維護(hù)。此外,停車時(shí)不應(yīng)立即熄火,而應(yīng)提前關(guān)閉空調(diào),以減少霉菌滋生和發(fā)動(dòng)...
【內(nèi)容概要】一輛2017年寶馬X5,搭載xDrive35i_N55發(fā)動(dòng)機(jī),在行駛中出現(xiàn)【發(fā)動(dòng)機(jī)室熱!打開(kāi)引擎蓋時(shí)要小心】的警告信息,同時(shí)空調(diào)進(jìn)入ECO節(jié)能模式導(dǎo)致制冷效果降低。經(jīng)過(guò)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力正常且無(wú)泄漏問(wèn)題,但制冷劑E力傳感器存在斷路或?qū)φ龢O短路的故障碼。修理技師更換制冷壓力傳感器后,故障碼...
客戶反映眾泰大邁X7的空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)和倒車影像出現(xiàn)故障。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)室外溫度傳感器異常,空調(diào)面板更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)座椅加熱功能也失效,故障范圍擴(kuò)大。咨詢技術(shù)經(jīng)理后,檢查了左側(cè)開(kāi)關(guān)組和相關(guān)線束連接,最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在地板線路上,特別是IP55和BD45線束插頭的CAN線I01和I02端子。...
炎炎夏日,車主們頻繁開(kāi)啟汽車空調(diào),但使用不當(dāng)可能引發(fā)“空調(diào)病”。長(zhǎng)沙高溫下,王小姐將空調(diào)調(diào)至17、18度,享受清涼卻出現(xiàn)全身乏力和喉嚨不適。專家指出,空調(diào)使用不當(dāng)對(duì)人和車都有傷害。首先,空調(diào)溫度過(guò)低易引發(fā)關(guān)節(jié)炎等疾病,最佳溫度應(yīng)控制在27℃左右。其次,空調(diào)蒸發(fā)箱中的細(xì)菌是健康隱患,需定期清洗。最后,...
CLIMATE按鍵在汽車空調(diào)系統(tǒng)中扮演著智能氣候控制的角色。它能夠根據(jù)GPS、時(shí)間、駕駛方向和陽(yáng)光方向等信息,自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)量,以適應(yīng)外界溫度變化,確保車內(nèi)舒適度。在車輛啟動(dòng)前,CLIMATE系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活,根據(jù)外界溫度自動(dòng)調(diào)整除霧器、座椅加熱器等設(shè)備。此外,汽車上的其他常見(jiàn)英文按鍵如“SE...