這對(duì)于世嘉1.6這款車來說很正常!我以前就是做東風(fēng)雪鐵龍銷售的,不光是世嘉1.6自動(dòng)檔的車型,就連世嘉1.6手動(dòng)檔的車型油耗也是比較高的,首保之前的油耗跟你的世嘉1.6自動(dòng)檔的車油耗差不多,做了首保之后油耗會(huì)有所下降,但
油耗是有點(diǎn)高,建議到4S店做個(gè)綜合檢查,在以后的駕駛過程中要多注意,省油是講究方法的。 節(jié)油的方法比較多,以下幾種多嘗試嘗試: 1、選擇最近距離的行車路線; 2、盡量避開高峰期上路; 3、減少載重量; 4、保證
差不多。世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟,也是比較落后。 而且屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī),在你這個(gè)平均17的時(shí)速下,油耗基本在12以上。
車并不是越慢越省油,你的車是自動(dòng)檔的,磨合期間轉(zhuǎn)速應(yīng)不超過2200轉(zhuǎn),也就是顯示屏左上角的轉(zhuǎn)速顯示,提速要柔和,避免急加速和急減速,開車要有預(yù)見性,不無謂的加速和制動(dòng)。 油耗也要看你開車的環(huán)境,是城市、還是郊區(qū),城市就
本人去年11月購(gòu)置2011款世嘉1.6手動(dòng)擋標(biāo)配,使用一年跑了6700公里,就你說的幾個(gè)方面的實(shí)際體驗(yàn)如下: 1、油耗偏高。實(shí)實(shí)在在說,這款車配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是最合適的。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅僅能說是夠用,加之世
正常,世嘉的平均油耗由于行車電腦設(shè)計(jì)的原因,出廠時(shí)是30L/100km。幾乎所有的世嘉,307都是從這個(gè)數(shù)一點(diǎn)一點(diǎn)往下減的。隨著你行駛的里程增加,這個(gè)平均油耗值會(huì)越來越低。出了磨合期后會(huì)在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)浮動(dòng)的。你2
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要看你乍想了,要是駕駛技術(shù)好點(diǎn)也費(fèi)不到那里,關(guān)鍵是安全,我的自動(dòng)在市區(qū)勻速19。油耗10.8我決的還可以,在高速是130的速度轉(zhuǎn)彎沒太大傾斜,我是決的安全是第一,油耗是第二,要是有啥事兒了,那修車錢可買多少油啊,你要真想
我的307也碰到過類似問題,所以應(yīng)該能給你借鑒。主要原因是行車電腦自身計(jì)算和顯示的問題,在過少的公里數(shù)中,如果大多是怠速-起步或是低速路段,行車電腦就會(huì)帶來較高的平均油耗,你的勻速十幾充分說明了這一點(diǎn)。但實(shí)際百公里真實(shí)油
這個(gè)油耗是有些高。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積炭有些多,噴油嘴也有些臟了吧。之前樓主駕駛激烈嗎?
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動(dòng),展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上,前臉更為運(yùn)動(dòng),車身側(cè)面與燃油版相似,而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面,中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn),儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能?臻g表現(xiàn)上,前后排座椅舒適,儲(chǔ)物空間合理,后備廂空間滿足...
預(yù)算20-30萬中型SUV,大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞,乘坐舒適,但油耗不低,城市平均9-10L,需95號(hào)汽油。廣汽豐田威颯,21.68-30.38萬,定位中型SUV,體驗(yàn)感不輸豪華品牌。外觀造型獨(dú)特,內(nèi)飾軟性材料,座椅打孔設(shè)計(jì),12.3英寸中控屏,車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)。...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異,但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知,微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與省油的平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成Tripower技術(shù),智能切換三種工況,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),提供四種駕駛模式,滿足不同路況需求。外觀上,XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感,內(nèi)飾則通過Cut-a...
**總結(jié)**:文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念,提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外,他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗,并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗,因駕駛習(xí)慣...
哈弗赤兔DHT混動(dòng)版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力,展現(xiàn)了自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格,內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜,12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應(yīng)用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限,但駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測(cè)。乘坐空間寬敞,但后備廂空間受限于電池布局。動(dòng)...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型,其外觀硬朗活力,內(nèi)飾舒適。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大,兼具剛?cè),短途出?油耗。技術(shù)先進(jìn),電機(jī)效率高,駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流,配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型,適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場(chǎng)look是“DragonFace2.0”,搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤調(diào)校穩(wěn)健,動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色,無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色,寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來看,新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升,值得期待其上市價(jià)格。3.1...
1.6升手動(dòng)擋世嘉百公里油耗約8.5升,自動(dòng)擋約10升;2.0升手動(dòng)擋約9.5升,自動(dòng)擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場(chǎng)青睞。試駕體驗(yàn)中,雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼,百公里僅4.3L,且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身,提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色,奕澤在中保研測(cè)試中排名第一。操控上,雷凌底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。2019款混動(dòng)版RAV4采用TNGA架構(gòu),外觀設(shè)計(jì)更顯野性,搭載THS-2混動(dòng)系統(tǒng),已在北美上市。混動(dòng)版與汽油版外觀相似,細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,如藍(lán)色LOGO和“Hybrid”標(biāo)識(shí)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異,城市百公里5.7升,高速6.4升,明顯優(yōu)于汽油版;...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜,百公里僅4.3L/100km,展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下,驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競(jìng)品,且具備17kW直流快充功能,充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念,內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
昂科威2020款試駕油耗在9個(gè)左右,外觀造型更新,尺寸增加,LED大燈配置棒,尾部設(shè)計(jì)精致,排氣管造型獨(dú)特。整體表現(xiàn)出色,是不錯(cuò)的選擇。昂科威2020款試駕油耗不高,在9個(gè)左右:1、外觀造型,前年主要使用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計(jì),內(nèi)部格柵造型比較直暴為點(diǎn)陣式造型,此外兩側(cè)的大燈都采用鍍鉻飾條從視覺效果...
悅動(dòng)最新報(bào)價(jià)1.3萬元優(yōu)惠,車型風(fēng)格年輕動(dòng)感,口碑良好,滿足日常使用需求,省油經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!景俣58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】悅動(dòng)定位為緊湊型車,根據(jù)石家莊現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),悅動(dòng)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。悅動(dòng)車頭采用素雅的線條,看上去頗具典雅的感覺,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔之美。該車車身長(zhǎng)寬高4...
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6AT變速箱,不僅動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁,油耗也有所降低。外觀上,C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔精致,家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面,雖然質(zhì)感提升不大,但配置更加豐富,如一鍵啟動(dòng)...
新款大眾寶來在緊湊型轎車市場(chǎng)中以其出色的駕駛質(zhì)感、寬敞的乘坐空間和低油耗表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。歷經(jīng)四代車型的演變,寶來始終保持著高銷量,尤其在第四代車型上,基于MQB-A1平臺(tái)的全方位提升,使其月銷量穩(wěn)定在3萬輛以上。新款寶來在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾科技配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了調(diào)整,以滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需...
【文章內(nèi)容】2020款北京BJ40城市獵人版在外觀方面延續(xù)了硬派越野盒式車身設(shè)計(jì),線條剛正有型,給人一種粗獷與精致的另類碰撞感覺。車內(nèi)則配備了炫酷全液晶儀表和10.0寸中控液晶屏,內(nèi)置GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊/控制等功能,配置豐富。動(dòng)力方面,采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力224,峰值扭矩達(dá)到380,匹配手...
清洗油路節(jié)氣門后,C4世嘉的油耗是否會(huì)變高?其實(shí),這個(gè)問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質(zhì)、膠質(zhì)或水分,這些物質(zhì)被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分,出現(xiàn)間斷性失火或缺缸現(xiàn)象,從而影響油耗。首先,建議檢查車輛的故障碼,如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題,那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
2019款吉利帝豪GS的試駕油耗大約在9-10升/100公里。這款車是吉利汽車為追求高品質(zhì)生活的年輕消費(fèi)者精心打造的跨界SUV,它不僅擁有時(shí)尚的外觀,還提供了運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩種風(fēng)格,以及1.3T和1.8L兩種動(dòng)力選擇。帝豪GS基于吉利的全新FE平臺(tái),與博瑞、博越同屬吉利的第三代產(chǎn)品線。2018年推出...
現(xiàn)代悅納是一款適合工薪族的合資企業(yè)代步車,價(jià)格相對(duì)較低。它外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,中控布局整齊,座椅采用織物材料,乘坐舒適度不錯(cuò)。動(dòng)力方面,搭載1.4L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100馬力,峰值扭矩132!っ,配對(duì)6MT變速箱,最高速度185km/h,綜合油耗低至4.9L,滿油能跑800Km。安全配置方面...