敢問(wèn)你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很落后，和愛(ài)麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會(huì)高，而2.0世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，是2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，用在世嘉的車重上很合
雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km，從整體耗油來(lái)看屬于中級(jí)類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：一、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火 。遇到長(zhǎng)時(shí)間
我是世嘉車主，10年9月的車，手動(dòng)時(shí)尚。油耗主要看平均時(shí)速如果是北京，早上走西單一線上班，晚上走二環(huán)下班，氣溫在0下，單程不超過(guò)12公里，但都要開(kāi)一個(gè)多小時(shí)，電腦平均時(shí)速14km/h，過(guò)了磨合期可能最低也要12個(gè)油左右。
您好，很高興回答您的問(wèn)題，2016款雪鐵龍世嘉手動(dòng)擋綜合油耗在八個(gè)左右，自動(dòng)擋在八個(gè)半左右
該車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱從車型的更替來(lái)看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來(lái)，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來(lái)，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)上
總結(jié)內(nèi)容：文章通過(guò)舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國(guó)產(chǎn)車在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問(wèn)題，但問(wèn)題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問(wèn)題歸咎于國(guó)產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問(wèn)題，需綜合考量。總體而言，車輛的使...
隨著冬季的到來(lái)，汽車油耗問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長(zhǎng)，許多車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過(guò)早打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動(dòng)，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤(pán)和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲(chǔ)物空間合理，后備廂空間滿足...
預(yù)算20-30萬(wàn)中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號(hào)汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬(wàn)，定位中型SUV，體驗(yàn)感不輸豪華品牌。外觀造型獨(dú)特，內(nèi)飾軟性材料，座椅打孔設(shè)計(jì)，12.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)。...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理?yè)Q擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與省油的平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過(guò)Cut-a...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習(xí)慣...
哈弗赤兔DHT混動(dòng)版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂(lè)應(yīng)用。盡管方向盤(pán)調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測(cè)。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動(dòng)...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)幔掏境鲂?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場(chǎng)look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)健，動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色，無(wú)論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來(lái)看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
銳騰1.5T在換過(guò)機(jī)油后行駛600公里出現(xiàn)油耗增高動(dòng)力下降，可能與機(jī)油品質(zhì)或保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。建議使用適合車型的機(jī)油如美孚、嘉實(shí)多等，并按保養(yǎng)間隔更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。同時(shí)檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯清潔度，適時(shí)更換損耗品。4萬(wàn)或6萬(wàn)公里時(shí)做大保養(yǎng)，確保車輛正常運(yùn)行。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的...
汽車油耗突然增高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、胎壓不足、點(diǎn)火線圈或火花塞故障有關(guān)，另外清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配不成功也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。車主需定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查胎壓并關(guān)注點(diǎn)火系統(tǒng)狀況，及時(shí)處理問(wèn)題以減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。車主駕駛車輛的時(shí)候，肯定會(huì)考慮到油耗的。這個(gè)是車輛運(yùn)行的成本之一，車主都是很關(guān)心，很重視的...
1.6升手動(dòng)擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動(dòng)擋約10升；2.0升手動(dòng)擋約9.5升，自動(dòng)擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場(chǎng)青睞。試駕體驗(yàn)中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測(cè)試中排名第一。操控上，雷凌底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。2019款混動(dòng)版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)更顯野性，搭載THS-2混動(dòng)系統(tǒng)，已在北美上市�；靹�(dòng)版與汽油版外觀相似，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如藍(lán)色LOGO和“Hybrid”標(biāo)識(shí)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
胎壓不足或輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，導(dǎo)致阻力變大，從而使油耗上升。使用質(zhì)量差的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，進(jìn)而使油耗劇烈上升。因此，選擇優(yōu)質(zhì)汽油并定期清理積碳至關(guān)重要。此外，氧傳感器作為檢測(cè)氧與燃料比例的關(guān)鍵部件，其性能下降會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度偏高，增加油耗。建議定...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競(jìng)品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
昂科威2020款試駕油耗在9個(gè)左右，外觀造型更新，尺寸增加，LED大燈配置棒，尾部設(shè)計(jì)精致，排氣管造型獨(dú)特。整體表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。昂科威2020款試駕油耗不高，在9個(gè)左右：1、外觀造型，前年主要使用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部格柵造型比較直暴為點(diǎn)陣式造型，此外兩側(cè)的大燈都采用鍍鉻飾條從視覺(jué)效果...
悅動(dòng)最新報(bào)價(jià)1.3萬(wàn)元優(yōu)惠，車型風(fēng)格年輕動(dòng)感，口碑良好，滿足日常使用需求，省油經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。【百度58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】悅動(dòng)定位為緊湊型車，根據(jù)石家莊現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，悅動(dòng)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元。悅動(dòng)車頭采用素雅的線條，看上去頗具典雅的感覺(jué)，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。該車車身長(zhǎng)寬高4...
