世家的油耗2.0大概在9個(gè)到10個(gè)（不含磨合階段），4AT肯定落后啊，要么油耗高呢，大眾現(xiàn)在一般都5AT或者6AT了，高級(jí)的還有7AT的，建議買手動(dòng)吧，自己控制點(diǎn)，方向盤比較沉，指向也不是很精準(zhǔn)，中間固定順不順手看你個(gè)人
雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km，從整體耗油來看屬于中級(jí)類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：一、長時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火 。遇到長時(shí)間
敢問你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很落后，和愛麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會(huì)高，而2.0世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，是2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，用在世嘉的車重上很合
世嘉三廂外觀創(chuàng)新前衛(wèi)，很時(shí)尚，年輕人應(yīng)該比較喜歡，內(nèi)飾方面儀表盤是中置的，有點(diǎn)自己的特色。動(dòng)力1.6的偏弱，2.0的要好一些。操控方面整體還不錯(cuò)。世嘉兩廂油耗9-10個(gè)油之間，中規(guī)中矩吧，不算很經(jīng)濟(jì)。世嘉三廂1.6報(bào)價(jià)大
油耗與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，緩加油門，換擋要快、準(zhǔn)確。在正規(guī)合理的維護(hù)保養(yǎng)前提下，盡可能減少車輛的負(fù)重與滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。對(duì)于手擋，適當(dāng)空擋溜車，但盡量不要轟一大腳油門再溜。保持適當(dāng)?shù)能囁�，勻速行駛。�?/p>
個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。有人同事開到9個(gè)以下我最好也就10多，基本在11左右！
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高見你上修理廠，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器是否正常，一般是由于傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
新世嘉只是改了內(nèi)飾外觀，動(dòng)力部分并沒有改動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是原來的，籠統(tǒng)來說油耗中等。等速20-30之間，百公里2.0自動(dòng)大約是12-13個(gè)油，手動(dòng)11-12。1.6分別再低一個(gè)。 不過油耗跟駕駛習(xí)慣和行駛道路有很大關(guān)
世嘉1.6L翼神1.8L相比，翼神相對(duì)省油，一是世嘉1340KG車重，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)所謂的成熟就是和富康、愛麗舍的一樣，小馬拉大車。翼神三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，日本發(fā)動(dòng)機(jī)向來以省油為賣點(diǎn)。 世嘉2.0L翼神2.0L相比，世嘉2.0L采
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動(dòng)，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲(chǔ)物空間合理，后備廂空間滿足...
預(yù)算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號(hào)汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗(yàn)感不輸豪華品牌。外觀造型獨(dú)特，內(nèi)飾軟性材料，座椅打孔設(shè)計(jì)，12.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)。...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與省油的平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過Cut-a...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習(xí)慣...
哈弗赤兔DHT混動(dòng)版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應(yīng)用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動(dòng)...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)�，短途出�?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測中表現(xiàn)出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
1.6升手動(dòng)擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動(dòng)擋約10升；2.0升手動(dòng)擋約9.5升，自動(dòng)擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場青睞。試駕體驗(yàn)中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測試中排名第一。操控上，雷凌底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級(jí)SUV市場占據(jù)一席之地。2019款混動(dòng)版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)更顯野性，搭載THS-2混動(dòng)系統(tǒng)，已在北美上市�；靹�(dòng)版與汽油版外觀相似，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如藍(lán)色LOGO和“Hybrid”標(biāo)識(shí)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
昂科威2020款試駕油耗在9個(gè)左右，外觀造型更新，尺寸增加，LED大燈配置棒，尾部設(shè)計(jì)精致，排氣管造型獨(dú)特。整體表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。昂科威2020款試駕油耗不高，在9個(gè)左右：1、外觀造型，前年主要使用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部格柵造型比較直暴為點(diǎn)陣式造型，此外兩側(cè)的大燈都采用鍍鉻飾條從視覺效果...
悅動(dòng)最新報(bào)價(jià)1.3萬元優(yōu)惠，車型風(fēng)格年輕動(dòng)感，口碑良好，滿足日常使用需求，省油經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。【百度58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】悅動(dòng)定位為緊湊型車，根據(jù)石家莊現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，悅動(dòng)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。悅動(dòng)車頭采用素雅的線條，看上去頗具典雅的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。該車車身長寬高4...
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，不僅動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動(dòng)...
陸風(fēng)x7勁車輛油耗突然增加可能的原因包括：胎壓不足導(dǎo)致增加油耗，四輪定位數(shù)據(jù)變化引起油耗上升，不良的駕駛習(xí)慣帶來高油耗。要注意檢查胎壓、四輪定位以及改善駕駛習(xí)慣，避免急加急剎、超速或龜速等情況，能有效降低油耗。對(duì)陸風(fēng)x7勁車輛油耗增加的問題進(jìn)行了詳細(xì)分析和解決方法，包括了胎壓、四輪定位和駕駛習(xí)慣方面...
標(biāo)題：如何降低汽車油耗？文章內(nèi)容：在擁堵路段，時(shí)走時(shí)停的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低油耗，我們應(yīng)該避免猛踩油門和剎車。此外，準(zhǔn)確預(yù)估路況也是降低油耗的關(guān)鍵，比如可以利用空擋滑行來控制速度。同時(shí)，頻繁熄火啟動(dòng)車輛也會(huì)造成不必要的油耗浪費(fèi)。最后，高速行駛雖然看起來省油，但實(shí)際上低速行駛反而更省油。因...
新款大眾寶來在緊湊型轎車市場中以其出色的駕駛質(zhì)感、寬敞的乘坐空間和低油耗表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。歷經(jīng)四代車型的演變，寶來始終保持著高銷量，尤其在第四代車型上，基于MQB-A1平臺(tái)的全方位提升，使其月銷量穩(wěn)定在3萬輛以上。新款寶來在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾科技配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了調(diào)整，以滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需...
【文章內(nèi)容】2020款北京BJ40城市獵人版在外觀方面延續(xù)了硬派越野盒式車身設(shè)計(jì)，線條剛正有型，給人一種粗獷與精致的另類碰撞感覺。車內(nèi)則配備了炫酷全液晶儀表和10.0寸中控液晶屏，內(nèi)置GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊/控制等功能，配置豐富。動(dòng)力方面，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224,峰值扭矩達(dá)到380,匹配手...
清洗油路節(jié)氣門后，C4世嘉的油耗是否會(huì)變高？其實(shí)，這個(gè)問題的根源在于油路的清潔程度。如果油路中存在雜質(zhì)、膠質(zhì)或水分，這些物質(zhì)被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)間斷性失火或缺缸現(xiàn)象，從而影響油耗。首先，建議檢查車輛的故障碼，如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么很可能是油路需要清洗。清洗油路可以有效解決燃...
