我開世嘉1年多了，上班是西直門到朝陽門，走二環(huán)，上下班平均時(shí)速19左右，基本上冬天平均油耗11升左右，夏天8.5升左右，開空調(diào)9升。世嘉比較的省油，不是絕對而是相對，1.4噸級的A級車世嘉有好表現(xiàn)很不錯(cuò)，今天去了延慶，一
我的車開了4萬公里，有紀(jì)錄的是3萬公里平均油耗8.2.最近我又特意觀察了一下，加了200塊油，平均時(shí)速35油耗只有6.8.世嘉這個(gè)車的油耗不高，如果平時(shí)在街上以怠速前進(jìn)的話，大概在11個(gè)。如果在30碼以上就很省油了，7個(gè)
1.6mt 14L確實(shí)偏高 8-9個(gè)正常 1.6AT 10L不到 不太可能 除非不在市區(qū) 市區(qū)一般在11-13個(gè) 4S店查不出辦法 只能自己排查 換加油站 換人開 如果都是這個(gè)油耗 那就是車質(zhì)量有問題 檢查油路等
世嘉1.6AT:該車動力夠用，配置豐富，安全性能不錯(cuò)，油耗低，操控性能好，做工精致，內(nèi)部空間一般，保養(yǎng)費(fèi)用不高，上市時(shí)間不長，車輛質(zhì)量有待檢驗(yàn)。 而世嘉2.0AT發(fā)動機(jī)108kW/6000rpm最大功率和200Nm/40
呵呵，我開始也關(guān)注這些問題，后來也就總結(jié)了點(diǎn)竅門。1.不要總想省油，不要像開桑塔納那樣起步就2檔，注意轉(zhuǎn)速。最好2500轉(zhuǎn)行車，到3000轉(zhuǎn)換擋。這樣不會積炭，也就不會出現(xiàn)報(bào)警。2.像你這種情況，其實(shí)就能很省油，學(xué)會用定
1.有時(shí)早上剛上路的時(shí)候，換擋時(shí)明顯的頓挫感，不知道為什么， 2.轉(zhuǎn)向特沉，還偶有異響，剎車冬天響，特別是倒車時(shí)。 3.保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該選什么油? 4.出現(xiàn)一次變速箱問題，當(dāng)時(shí)3檔車一下像被撞了一下似的，雪花模式、運(yùn)動模式都出
沒有絕對的省油。汽車行駛一切功能的動力來源都是油。省油的絕招就四句話:一、盡量減輕車重;二、盡量少用空調(diào);三、經(jīng)常檢查輪胎壓力;四、看誰溜車溜得遠(yuǎn)。
1.有時(shí)早上剛上路的時(shí)候，換擋時(shí)明顯的頓挫感，不知道為什么， 2.轉(zhuǎn)向特沉，還偶有異響，剎車冬天響，特別是倒車時(shí)。 3.保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該選什么油？ 4.出現(xiàn)一次變速箱問題，當(dāng)時(shí)3檔車一下像被撞了一下似的，雪花模式、運(yùn)動模
主要看駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣，我朋友有一輛在市內(nèi)一公里油耗大概是9毛錢左右。
選2.0機(jī)器吧，雖然都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，市區(qū)使用發(fā)不出來優(yōu)勢。多花這些錢值得。C5,508低配都用這款機(jī)器，2.0+6AT目前也是15萬法系車絕配了�！ � 給你轉(zhuǎn)些資料慢慢看吧： 2.0發(fā)動機(jī)，代號EW10A。這臺發(fā)
在討論油耗問題時(shí)，我們常會好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動機(jī)額外做功，熱車時(shí)間過長，以及輪胎氣壓降低。冬季機(jī)油黏稠度高和發(fā)動機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
預(yù)算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗(yàn)感不輸豪華品牌。外觀造型獨(dú)特，內(nèi)飾軟性材料，座椅打孔設(shè)計(jì)，12.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)OTA升級。...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動力與省油的平衡。該發(fā)動機(jī)集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過Cut-a...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習(xí)慣...
夏天油耗增加可能與空調(diào)使用頻繁、胎壓和輪胎問題、火花塞和傳感器故障以及發(fā)動機(jī)積碳有關(guān)。高溫下，空調(diào)使用增加，導(dǎo)致燃油消耗上升。胎壓不足或輪胎磨損會增加行駛阻力，進(jìn)而提高油耗�；鸹ㄈ麚p壞或傳感器故障會影響點(diǎn)火和燃油效率，導(dǎo)致油耗增加。發(fā)動機(jī)積碳則是由于汽油燃燒不充分，不及時(shí)清理會加劇油耗問題。因此，夏...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應(yīng)用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)�，短途出�?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測中表現(xiàn)出色，無論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級的舒適度。整體來看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
1.6升手動擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動擋約10升；2.0升手動擋約9.5升，自動擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場青睞。試駕體驗(yàn)中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測試中排名第一。操控上，雷凌底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
天氣對車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會發(fā)現(xiàn)愛車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動機(jī)在低溫下啟動時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機(jī)油會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會使油耗上升。建議冬...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級SUV市場占據(jù)一席之地。2019款混動版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)更顯野性，搭載THS-2混動系統(tǒng)，已在北美上市�；靹影媾c汽油版外觀相似，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如藍(lán)色LOGO和“Hybrid”標(biāo)識。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
夏天開車時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動力，確實(shí)會導(dǎo)致油耗相對較高。車速較低時(shí)，開窗雖能減少空調(diào)使用，但車速超過80公里/小時(shí)后，開窗增加的阻力會遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車內(nèi)溫度設(shè)定對自動空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動力才能驅(qū)動，而風(fēng)...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
昂科威2020款試駕油耗在9個(gè)左右，外觀造型更新，尺寸增加，LED大燈配置棒，尾部設(shè)計(jì)精致，排氣管造型獨(dú)特。整體表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。昂科威2020款試駕油耗不高，在9個(gè)左右：1、外觀造型，前年主要使用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部格柵造型比較直暴為點(diǎn)陣式造型，此外兩側(cè)的大燈都采用鍍鉻飾條從視覺效果...
夏天使用汽車空調(diào)確實(shí)會增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動機(jī)的功率。汽車空調(diào)開啟后，大約會占用發(fā)動機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車的排量和速度有關(guān)。為了省油，車主可以采取正確的開空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動機(jī)。然而，一小時(shí)具體油耗數(shù)...
根據(jù)文章內(nèi)容，寧夏天銀東風(fēng)本田思域的最新報(bào)價(jià)已更新，全系車型暫無優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計(jì)動感，車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，配備1.5TL4發(fā)動機(jī)。此外，思域在市場上獲得不錯(cuò)口碑，擁有優(yōu)秀性能和油耗表現(xiàn)。用戶評論也表達(dá)了對于其加速、外觀和省油等特性的肯定。思域以其運(yùn)動的前臉設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾和出色的動力性能...
冬天和夏天哪個(gè)季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動機(jī)做額外功、長時(shí)間熱車以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機(jī)油粘度高、發(fā)動機(jī)溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
