1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
打死方向都容易產(chǎn)生異響，盡量不要打死方向，電動助力轉(zhuǎn)向也盡量少打
轉(zhuǎn)向助力泵在工作時會發(fā)出一些噪音，這屬于正�，F(xiàn)象。如果噪音比較大，與同款車型相比有明顯的區(qū)別，大多數(shù)情況都是助力泵的問題，助力油管的問題并不常見。對于這種故障來說，可以要求4S店索賠更換新的助力泵。建議：首先檢查一下轉(zhuǎn)向
那是助理泵的聲音建議不要這樣長時間這樣對泵不好，我就得是電機助力的】
剎車片質(zhì)量有問題，含鐵量太多，如果長時間用，你就會發(fā)現(xiàn)剎車的那個盤子上有印子…那就損害了剎車盤了…一定要要求解決…不要聽他們敷衍你…
雪鐵龍世嘉車型轉(zhuǎn)向機的故障并不常見，轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的異響多數(shù)情況是由于轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦導致的，建議首先看一下這個部位，可以將腳墊拿下來試車觀察，因為轉(zhuǎn)向柱底部上邊有一個鐵片，所以會導致類似金屬的聲音。
去4S店檢查，一般是剎車片的問題。國產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，4S店給你換個進口的就OK啦。
空調(diào)或助力泵皮帶打滑了，調(diào)整一下漲緊輪
前球頭松動 或平衡拉桿膠套有間隙 換了就好 800km可以到4s店免費更換
檢查一下方向助力油，可能是助力油理有空氣。也有可能是方向助力泵的問題。
總結(jié)內(nèi)容：在石家莊，一次意外的車輛檢測經(jīng)歷。原本簡單的檢測任務因一系列意外情況變得復雜。車輛位置在縣里，需上高速到達。因未準備核酸檢測報告，初次未能檢測。后經(jīng)核酸檢測，順利到達檢測地點。車輛為11年出廠的XC60，但存在諸多問題，如銘牌位置異常、發(fā)動機拆卸痕跡、事故修復痕跡等。最終發(fā)現(xiàn)車輛存在多處問...
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態(tài)。最近，長安CS35PLUS藍鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯(lián)系的大學女同學詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍鯨1.4T發(fā)動機，動力強勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時，應正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動和打死方向，以保護懸掛系統(tǒng)和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點,方向盤出現(xiàn)異響后，應當去維修廠修理...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
世嘉汽車在頓挫時車頭異響可能由輪胎、發(fā)動機或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；發(fā)動機異響可能是零件或運動機構(gòu)問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時，深踩油門可能會聽到類似松動金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關(guān)。建議...
早上或未熱車時，前輪異響伴隨輕微晃動，可能是阿克曼角度設計所致。阿克曼角是內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角，確保轉(zhuǎn)彎平順。角度不當或底盤設計不匹配，可能導致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現(xiàn)象會消失。轉(zhuǎn)向助力油問題也可能導致異響，如液壓油變臟或變質(zhì)，潤滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉(zhuǎn)向車...
隨著皮卡市場的逐漸開放，人們對這種多功能車輛的興趣日益增加。中興1949作為一款高端皮卡，以其出色的燃油經(jīng)濟性和長續(xù)航能力脫穎而出。在一次特別的試駕活動中，中興1949柴油兩驅(qū)版在滿載、全程空調(diào)、頻繁爬坡和加減速的條件下，成功完成了940公里的北京大七環(huán)挑戰(zhàn)，并且剩余燃油預計還能行駛250公里，顯示...
吉利博瑞GE混動車型以其獨特的MHEV輕混系統(tǒng)吸引了眾多關(guān)注。這套系統(tǒng)通過48V電源為發(fā)動機供電、實現(xiàn)動態(tài)啟停以及動能回收，旨在提高燃油效率。在實際駕駛中，博瑞GE展現(xiàn)出了令人滿意的動力性能和換擋品質(zhì)，同時在高速行駛時油耗表現(xiàn)也相當出色，達到了5.7-6.1升/100km。車輛的舒適性和內(nèi)飾質(zhì)感也得...
觀致7在天津大寺店寶能汽車直營店暫無優(yōu)惠，但可試乘試駕。該車外觀運動，內(nèi)飾青春，配備1.8T發(fā)動機，動力強勁且油耗適中。市場口碑良好，用戶稱贊其外觀時尚、操控易上手及省油。感興趣的朋友可點擊“獲取底價”，探索更多購車福利�！景俣�58汽車天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津大寺店寶能汽車直營店了解到最新...
車輛倒車時發(fā)出吱吱聲但前進正常，需區(qū)分聲音來源。方向打死倒車咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動或損壞。車內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機故障等。處理時應根據(jù)具體情況采取潤滑、緊固或更換零件等措施。車子在倒車吱吱響前進沒事首先要判斷是車內(nèi)發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響可能與彈簧鋼片與方向盤摩擦、液壓助力泵高負載有關(guān)。解決方法包括在摩擦處涂抹潤滑油以減少摩擦產(chǎn)生的聲音，對于液壓助力泵高負載則屬于正�，F(xiàn)象，無需特殊處理。車主在遇到方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響時，可以根據(jù)情況嘗試以上解決方法，確保車輛行駛時的安全和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
現(xiàn)代朗動作為北京現(xiàn)代的熱銷車型，雖然在2016年取得了不錯的銷量，但隨著薩德事件和領(lǐng)動問題的影響，朗動的質(zhì)量問題逐漸暴露。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)，朗動的發(fā)動機異響問題尤為嚴重，主要集中在2013款和2015款的1.6L發(fā)動機車型。車主反映，在冷啟動時會出現(xiàn)短暫的放氣聲，尤其在冬天更為明顯。此外，朗動還...
方向盤打死時發(fā)出異響的原因主要包括：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承故障。為避免異響，應避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時盡量避免方向盤打到死點。正確使用方向盤有助于減少異響和延長汽車壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
冬季低溫下左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響，可能是輪胎和路面受凍變硬所致。建議在寒冷天氣下盡量避免將車輛停放在室外，以減少輪胎和路面受凍的程度。同時，可以嘗試在早晨出車前先預熱車輛，讓輪胎和路面稍微變軟，以減少異響和頓挫現(xiàn)象。此外，定期檢查輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保沒有松動或磨損，也是預防此類問題的有效方...
方向盤在打死時出現(xiàn)咯噔聲，通常是由于助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套造成的。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見故障還包括：1.方向盤抖動：中速以上行駛時，方向盤強烈抖動，底盤有周期性異響，可能是方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度。2...
奔馳GLC輪胎異響問題，車主首先要檢查輪胎是否有異物卡住或部件松動。方向盤異響可能是吸能盒問題，可嘗試更換。水箱連接處異響需檢查部件是否松動。異響多由部件松動引起，車主應檢查并及時加緊。奔馳GLC車主遇到輪胎或方向盤異響時，應先檢查輪胎是否有異物或部件松動。方向盤異響可能是吸能盒問題，更換后可解決。...
在高速行駛時，方向盤打死是否會產(chǎn)生異響是一個值得探討的問題。首先，從力量角度來看，高速行駛時方向盤會變得非常硬，路面摩擦力會對車輪角度進行逆向修正，使得方向盤打死變得非常困難。其次，從時間角度來看，時速120公里意味著每秒能跑33.3333333米，而高速公路車道寬度僅為3.75米，緊急停車帶寬度為...
方向盤打死時出現(xiàn)異響可能與液壓助力系統(tǒng)有關(guān)。當方向盤打死，助力泵壓力瞬間提高，可能導致泵體內(nèi)部產(chǎn)生應力，沖擊儲油罐油封和轉(zhuǎn)向機膠套，造成油管滲油和膠套老化，嚴重時甚至損壞轉(zhuǎn)向助力泵。此外，液壓油變臟或變質(zhì)，形成的油膜不能滿足正常工作強度，潤滑性能下降，導致金屬零件摩擦加劇，縮減零件使用壽命，也可能引...
方向盤打死時出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障或方向機防塵套漏油都可能導致異響。解決方法包括磨合塑料件、調(diào)整或更換腳墊、更換或固定氣囊游絲以及更換防塵套或重新打黃油。塑料件之間的摩擦：方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候，如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一...
踩剎車方向盤打死時異響的原因包括車輪胎與地面摩擦的噪音、剎車盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的噪音。剎車失效可能由剎車泵雜質(zhì)、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟、泵漏油、儲氣罐漏氣、超載、剎車轂碳化、缺液、活塞磨損等原因造成。有效的剎車系統(tǒng)至關(guān)重要，對行車安全至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
