這是一個(gè)神奇的車； 行車電腦可以放在手套箱是個(gè)偉大的創(chuàng)舉！ 我勸你買普通版世嘉2.0MT，誰用誰知道，目前銳尚版也13W不到全包。
世嘉好像有原裝的導(dǎo)航，貴。1W多 4S店的哪種是品牌的。非原裝。 3000-5000 包安裝 建議： 原裝的我不知道沒見過， 品牌的沒必要安，這類導(dǎo)航，效果不好。安裝又會(huì)傷車，又貴。 唯一就是看上去高擋點(diǎn)。不過仔細(xì)一
世嘉好像有原裝的導(dǎo)航，貴。1W多 4S店的哪種是品牌的。非原裝。 3000-5000 包安裝 建議： 原裝的我不知道沒見過， 品牌的沒必要安，這類導(dǎo)航，效果不好。安裝又會(huì)傷車，又貴。 唯一就是看上去高擋
該車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)上
您好！動(dòng)手能力強(qiáng)的話，可以自己下載地圖升級(jí)包，然后替換導(dǎo)航SD卡里面的原有地圖包就可以了，記得先備份原有地圖包，如果升級(jí)不成功，還可以用原來的版本； 或者去4s店讓人免費(fèi)幫您升級(jí)，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫
卡仕達(dá)是個(gè)導(dǎo)航中不錯(cuò)的牌子 卡仕達(dá)世嘉導(dǎo)航，價(jià)格從3700-4700元不等 質(zhì)量還行。 二年質(zhì)保。 用的是凱立德正版地圖，一年升級(jí)一次200。 詳細(xì) 【1、硬件：雙核心工作，反應(yīng)速度行業(yè)第一。絕對(duì)不會(huì)感覺到遲
要是能收到收音機(jī) 就不是天線問題 應(yīng)該是導(dǎo)航問題 去換一個(gè)吧
監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，尤其在歐洲和中國(guó)，混動(dòng)汽車備受青睞。寶馬740e作為寶馬iPerformance系列的一員，擁有322馬力和500牛米的扭矩，超越了其他混動(dòng)車型。盡管重量較重，740e的加速表現(xiàn)依然出色，0到96km/h加速時(shí)間為5.2秒。EPA宣稱的純電動(dòng)模式續(xù)航...
在這次試駕一汽大眾ID.4CROZZ中，體驗(yàn)者阿榮對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，尤其是在彎道表現(xiàn)和剎車效果上，認(rèn)為其優(yōu)于預(yù)期。ID.4CROZZ的轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活，電池續(xù)航也令人滿意。然而，車輛的前后排體驗(yàn)存在差異，后排在顛簸路段較為顛簸，而前排則感覺不到。動(dòng)力性能雖未達(dá)到特別出彩，但對(duì)習(xí)慣了...
北斗導(dǎo)航終端在民用車型中的應(yīng)用已經(jīng)成熟，北汽等企業(yè)已經(jīng)開始在影音系統(tǒng)集成北斗-GPS雙模功能，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和慣性導(dǎo)航。該系統(tǒng)不僅支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、多媒體收音機(jī)等多種功能，還具備自動(dòng)搜臺(tái)存臺(tái)、手寫拼音輸入檢索、電話本下載等便捷操作。UM220芯片作為市場(chǎng)上尺寸最小的完全國(guó)產(chǎn)化北斗-GPS模塊，以其低功耗...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
現(xiàn)在很多車主都通過各種渠道認(rèn)識(shí)了燃油寶這類產(chǎn)品，畢竟有車一族還是比較愛護(hù)自己的車子的，特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)尤為重要。養(yǎng)護(hù)得當(dāng)?shù)能囎硬粌H行駛質(zhì)感較好而且使用年限更長(zhǎng)，保值率高。車主在正規(guī)的品牌門店或者網(wǎng)店購(gòu)買正品的燃油寶，至于燃油寶的使用方法由于不同的品牌而有所區(qū)別。以車傭燃油寶為例，該款燃油寶在車...
2011款起亞Sportage在設(shè)計(jì)上全面革新，采用歐式風(fēng)格，車身尺寸顯著提升，軸距增加10mm，車身線條硬朗，時(shí)代特征明顯。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而質(zhì)感提升，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，多功能方向盤手感極佳。安全配置豐富，包括ABSEBD、氣囊等。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未采用頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，但車身強(qiáng)度和重量?jī)?yōu)化，加速性...
歐拉閃電貓以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。這款新車在外觀上摒棄了傳統(tǒng)的甜美風(fēng)格，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，通過其圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)和辨識(shí)度高的細(xì)節(jié)，如封閉式車頭的菱形紋路和圓形頭燈，展現(xiàn)出與眾不同的視覺效果。車內(nèi)則呈現(xiàn)出明顯的GT風(fēng)格，搭載高通驍龍8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)，提供了流暢的操作體驗(yàn)和豐富的應(yīng)用。閃...
冰雪覆蓋的長(zhǎng)白山，凱迪拉克XT5的四驅(qū)系統(tǒng)在極端條件下展現(xiàn)出了卓越的性能。車輛在舒適模式下默認(rèn)為前輪驅(qū)動(dòng)，但可通過手動(dòng)切換至其他模式以適應(yīng)不同路況。其四驅(qū)系統(tǒng)與傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)不同，采用可拆卸分動(dòng)箱和電子限滑技術(shù)，能在必要時(shí)將動(dòng)力分配至后輪，甚至在極端情況下后輪可獲得高達(dá)70%的動(dòng)力。試駕中，XT5在雪...
海馬S7在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，尤其是前臉的“直瀑式”進(jìn)氣格柵，使得車輛看起來更加霸氣。車身線條硬朗，符合SUV的陽剛形象。1.8T車型采用了雙向排氣布局，提升了動(dòng)力表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，中控材質(zhì)手感厚實(shí)，HM-Link系統(tǒng)提供了豐富的互動(dòng)服務(wù)，操作簡(jiǎn)單且響應(yīng)迅速。動(dòng)力總成方面，1.8T+6AT的新動(dòng)力總成在...
本次試駕新款大眾蔚攬1.5T，我們關(guān)注其換可閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。作為中期改款車型，蔚攬的核心變化在于動(dòng)力系統(tǒng)。歐洲市場(chǎng)提供1.5T和2.0T兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T成為主要銷售動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足歐洲嚴(yán)格的排放要求。EA211EVO發(fā)動(dòng)機(jī)具備閉缸技術(shù)，能在低負(fù)荷下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，減少排放。實(shí)際駕駛中，閉缸動(dòng)...
在連云港博世試驗(yàn)場(chǎng)，我們對(duì)廣汽傳祺影豹進(jìn)行了全面的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。這款車基于傳祺GPMA架構(gòu)，搭載全新第三代巨波動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。在SPORT+模式下，0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?.95秒，與官方測(cè)試成績(jī)一致。制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)穩(wěn)定，最終測(cè)試結(jié)果是30...
雪鐵龍世嘉推薦使用5W40型號(hào)的機(jī)油，如道達(dá)爾合成機(jī)油，每半年或行駛7500公里需更換一次，每次約5L。若從5W40更換為5W30機(jī)油，可能會(huì)因粘度降低導(dǎo)致不良影響，如油膜保護(hù)不足和燒機(jī)油現(xiàn)象。世嘉自吸引擎可使用礦物油、半合成或全合成機(jī)油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需使用更高級(jí)的全合成機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí)，可考慮...
長(zhǎng)城炮越野皮卡以其霸氣外觀和豪華內(nèi)飾，成為越野愛好者的新寵。這款全地形量產(chǎn)越野大皮卡在重慶國(guó)際車展上大放異彩，展現(xiàn)了其超級(jí)實(shí)力。外觀上，長(zhǎng)城炮越野皮卡擁有全尺寸皮卡的霸氣，內(nèi)飾則精致豪華，配備7寸儀表盤液晶屏，支持多種越野與車輛信息顯示。強(qiáng)悍的越野性能，如三把鎖、涉水喉、蠕行模式等，讓長(zhǎng)城炮越野皮卡...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。2019款混動(dòng)版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)更顯野性，搭載THS-2混動(dòng)系統(tǒng)，已在北美上市。混動(dòng)版與汽油版外觀相似，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如藍(lán)色LOGO和“Hybrid”標(biāo)識(shí)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競(jìng)品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
在30萬左右的主流MPV市場(chǎng)上，別克GL8無疑是銷量王，盡管中保研碰撞測(cè)試成績(jī)不盡人意。帕薩特銷量依舊不錯(cuò)，國(guó)人購(gòu)車心理難以改變。除了GL8，本田奧德賽艾力紳也是不錯(cuò)的選擇，尤其適合家用。今天，我們來看一臺(tái)2013年的12款艾力紳的內(nèi)飾升級(jí)方案，效果如何？老款車型的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來依然不過時(shí)，成熟穩(wěn)重，...
保時(shí)捷Boxster在09年款中迎來了雙離合變速箱的升級(jí)，這一變化讓這款經(jīng)典跑車的駕駛體驗(yàn)更上一層樓。在洛杉磯的威洛泉國(guó)際賽車場(chǎng)，我們親自試駕了這款新Boxster，體驗(yàn)了其雙離合變速箱帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性和快速換檔效率。盡管外觀上的變化不大，但技術(shù)上的革新讓這款Boxster在性能上有了顯著提升。保時(shí)...
日產(chǎn)天籟在2019年迎來了大換代，國(guó)內(nèi)已上市。雖然缺少混合動(dòng)力技術(shù)，但新天籟搭載了2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，備受期待。外觀設(shè)計(jì)犀利、運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華時(shí)尚。前排“零重力”座椅舒適支撐，配置豐富，但360°全景影像畫質(zhì)有待提升。新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)良好，但CVT變速箱表現(xiàn)一般。駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)...
