2.0的領(lǐng)克03與吉利星瑞怎么選？你更看重哪方面？

兩車動力體感相似，但星瑞的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)更優(yōu)，領(lǐng)克03的底盤厚重感更強(qiáng)。星瑞在空間實(shí)用性上完勝，而領(lǐng)克03在隔音和品牌調(diào)性上略勝一籌。兩車保養(yǎng)成本相近，但領(lǐng)克03價格稍高。選擇時需考慮個人需求和偏好，領(lǐng)克03適合追求運(yùn)動和個性的消費(fèi)者，而星瑞則是家用車的優(yōu)選。兩車在動力和變速箱上各有千秋，...

作者：小楊說車

同門競爭，領(lǐng)克03對比吉利星瑞你選擇個性還是沉穩(wěn)？

聊到吉利星瑞和領(lǐng)克03，很多人都會拿來做對比。雖然作為同門師兄弟，但是兩款車的終端價格都在15萬左右，所以同門師兄弟之間也難免有競爭。我們就來看看，到底是領(lǐng)克03好還是吉利星瑞更香呢？雖然都是身為CMA架構(gòu)出身的車型，兩款車都是用了CMA-L底盤設(shè)計。但是從外觀來看，兩款車走的是不同的路線，領(lǐng)克03...

作者：小楊說車

吉利星瑞與領(lǐng)克03：選誰更勝一籌？

本文詳細(xì)比較了吉利星瑞和領(lǐng)克03的各項(xiàng)差異。兩款車均出自CMA架構(gòu)，搭載同款沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機(jī)。在價格和配置上，兩者有重疊，但風(fēng)格和定位各異。星瑞注重實(shí)用性和性價比，而領(lǐng)克03更注重運(yùn)動和個性。因此，選擇需根據(jù)個人需求和喜好，沒有絕對的優(yōu)劣之分。簡言之，吉利星瑞與領(lǐng)克03各有千秋，選擇哪...

作者：小楊說車

昂克賽拉，吉利星瑞，領(lǐng)克03，紅旗H5，思域，雷凌，這六款車哪款更適合女生？？

合資選昂克賽拉，國產(chǎn)選領(lǐng)克03，別的不用看了。女生買車，車的氣場和人對不對得上也挺重要的。論顏值，昂克賽拉妥妥的第一，領(lǐng)克03顏值也很高。論安全性，領(lǐng)克03成績?nèi)獹，昂克賽拉也不示弱。論氣場，昂克賽拉+魂動紅太適合女生開了，領(lǐng)克03也很颯。15萬預(yù)算，領(lǐng)克03可以買到1.5t的頂配，主動安全配置一應(yīng)...

作者：小楊說車

吉利領(lǐng)克03對比本田十代東風(fēng)本田思域哪個好？誰更勝一籌？

吉利領(lǐng)克03和本田思域都是A級家用車市場的熱門選擇，各有千秋。領(lǐng)克03以其個性化設(shè)計和豐富配置受到青睞，而本田思域則憑借其時尚運(yùn)動的外觀和出色動力性能吸引年輕消費(fèi)者。從外觀上看，領(lǐng)克03的家族式前臉設(shè)計充滿立體感，標(biāo)志性的北極光LED日間行車燈和運(yùn)動裝飾彰顯個性。本田思域則采用標(biāo)準(zhǔn)的時尚運(yùn)動風(fēng)格，橫...

作者：小楊說車

吉利星越和領(lǐng)克03哪個質(zhì)量更好值得購買？如何選擇？

吉利星越和領(lǐng)克03作為兩款備受關(guān)注的國產(chǎn)車型，各有千秋。吉利星越定位于跨界轎跑SUV，提供兩種外觀選擇，動力系統(tǒng)豐富，包括2.0T燃油版、1.5T插電式混動和1.5T48V輕混系統(tǒng)。然而，作為新上市車型，其質(zhì)量表現(xiàn)尚需時間檢驗(yàn)。領(lǐng)克03則搭載了1.5T三缸發(fā)動機(jī)，未來有望推出2.0T四缸版本。其發(fā)動...

作者：小楊說車

吉利領(lǐng)克03是幾缸發(fā)動機(jī)？

吉利領(lǐng)克03是一款緊湊型車，搭載1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，配備6速手動和7速雙離合變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大扭矩245nm，轉(zhuǎn)速范圍1450-4000rpm。車身尺寸為4639mm×1840mm×1472mm，軸距2730mm，輪胎規(guī)格205/60R16。吉利領(lǐng)克03，緊湊型車，搭載1...

作者：小楊說車

吉利星瑞能否成為“領(lǐng)克03”？權(quán)威解讀

自首次亮相以來，吉利的新車星瑞備受關(guān)注。作為該品牌在轎車市場中的新嘗試，星瑞采用了領(lǐng)克和沃爾沃獨(dú)有的CMA平臺，搭載了沃爾沃的2.0T發(fā)動機(jī)，從而展現(xiàn)出高端品質(zhì)。其外觀設(shè)計年輕動感，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富先進(jìn)。與領(lǐng)克品牌的轎車03相比，星瑞在平臺、動力和設(shè)計等方面均有相似之處，準(zhǔn)備走高品質(zhì)、運(yùn)動化...

作者：小楊說車

極越車主迎來新進(jìn)展：售后由吉利領(lǐng)克負(fù)責(zé) 終身質(zhì)保有效

極越的鍋，終究是讓吉利給背了。12月14日凌晨，有網(wǎng)友在社交平臺公布了一段杭州極越車友在吉利大廈與吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良溝通的現(xiàn)場視頻，根據(jù)該視頻，雙方目前溝通的結(jié)果如下：1，售后由吉利領(lǐng)克負(fù)責(zé)；2，終身質(zhì)保有效；3，積分充電由吉利承擔(dān)；4，網(wǎng)絡(luò)和移動協(xié)商，吉利承擔(dān)；5，軟件會留一個團(tuán)隊(duì)維護(hù)，...

作者：陳碩

人生不妥協(xié)，分享我的吉利ICON，購車歷程？

從18年開始籌備購車，最初看中吉利帝豪GS，因其跨界車造型和合理價格。但因資金問題未能購買。19年，帝豪GS改版，DCT換CVT，雖可靠性提升，但試駕體驗(yàn)一般。對改版期待高，如液晶儀表和高清中控屏，但未實(shí)現(xiàn)，感到失望。曾考慮領(lǐng)克02，但價格較高。同事的領(lǐng)克03試駕體驗(yàn)良好，但最終選擇吉利ICON，因...

作者：小楊說車

領(lǐng)克03連續(xù)兩月銷量5000+，這背后的秘密是什么？

很多人因?yàn)轭I(lǐng)克03，才知道WTCR，而WTCR則因?yàn)橛辛祟I(lǐng)克03的加盟第一次出現(xiàn)了自主品牌的身影。吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)之下誕生了領(lǐng)克03，貼上性能的標(biāo)簽，領(lǐng)克03開始征戰(zhàn)各大頂級賽事，并收獲了眾多追崇速度的年輕粉絲，可塑性極高的領(lǐng)克03同樣也吸引許多改裝車愛好者的關(guān)注�！爱a(chǎn)品”被市場肯定...

作者：小楊說車

領(lǐng)克03+對比高爾夫GTI誰才是20萬元最強(qiáng)性能車？

領(lǐng)克03+以其運(yùn)動化外觀和強(qiáng)勁動力，成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上，領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計，增加了運(yùn)動套件，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格。動力上，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.9秒，性能超越高...

作者：小楊說車

工信部公布第24批免購置稅新車目錄，快來看看有沒有你喜歡的車？

工信部最新公布的第24批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中，共有319款車型入選，包括95款純電動和14款插電式混合動力車型。比亞迪S2以其“DragonFace”設(shè)計和410公里的純電續(xù)航備受關(guān)注。領(lǐng)克03PHEV以其256馬力的插電式混動系統(tǒng)和7.3秒的百公里加速吸引眼球。吉利繽越PHEV以其1...

作者：小楊說車

10月帝豪/博越家族均破2萬，吉利逆勢穩(wěn)增，不愧是中國品牌銷冠嗎？

11月6日，吉利汽車公布10月銷量數(shù)據(jù)，銷量達(dá)130,180輛，同比增長1%，環(huán)比增長14%，在車市下行趨勢中保持穩(wěn)定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛，突破百萬銷量大關(guān)，海外市場累計出口量51,465輛，同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬，帝豪家族10月總銷量36...

作者：小楊說車

車界阿麗塔 吉利兩款戰(zhàn)斗天使加速如何

吉利旗下星越與領(lǐng)克03Cyan均采用沃爾沃2.0TDT5發(fā)動機(jī)，百公里加速分別達(dá)6.8秒與5.3秒，超越入門保時捷718。兩車均基于CMA平臺打造，造型獨(dú)特，動力強(qiáng)勁。領(lǐng)克03Cyan更將征戰(zhàn)世界房車杯錦標(biāo)賽，展現(xiàn)卓越性能。吉利收購沃爾沃之后，新車研發(fā)的速度也明顯加快。無論是剛剛推出的嘉際、星越，還...

作者：小楊說車

領(lǐng)克PHEV車型為何被稱為“原生PHEV”

領(lǐng)克PHEV車型基于沃爾沃CMA電氣化模塊架構(gòu)正向開發(fā)，解決新能源用戶痛點(diǎn)，如品質(zhì)妥協(xié)、電池安全、里程焦慮等。采用高標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù)，不損失操控性能，提供豪華購車體驗(yàn)。領(lǐng)克PHEV車型完善了領(lǐng)克品牌新能源產(chǎn)品序列，為體系化新能源布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。繼領(lǐng)克01PHEV上市后，領(lǐng)克02、領(lǐng)克03在成都車展也...

作者：小楊說車

吉利汽車的9月：帝豪GS銷量環(huán)比大增51%博越PRO突破2萬輛了嗎？

吉利汽車9月份銷量表現(xiàn)亮眼，共售出113832輛，環(huán)比增長12%，連續(xù)五個月實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。博越PRO銷量達(dá)21378臺，環(huán)比增長17%，帝豪GS銷量環(huán)比增長51%，達(dá)到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領(lǐng)克品牌總銷量13613輛，環(huán)比增長24%，其中領(lǐng)克03+表現(xiàn)突出。幾...

作者：小楊說車

魅族FlymeAuto能否突破國產(chǎn)車機(jī)操作系統(tǒng)“卡脖子”難題？

10月27日，魅族FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)發(fā)布，標(biāo)志著魅族在吉利集團(tuán)中的角色更加明確。魅族不造車，而是為車企提供服務(wù)。FlymeAuto延續(xù)了魅族Flyme的AliveDesign設(shè)計理念，旨在實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通，提供多終端、全場景、沉浸式融合體驗(yàn)。魅族科技董事長沈子瑜透露，...

作者：小楊說車

10月汽車質(zhì)量投訴：無法按時交車問題普遍，數(shù)量較上月有所下降嗎？

據(jù)各投訴平臺數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問題被投訴。領(lǐng)...

作者：小楊說車

領(lǐng)克03底盤解析，領(lǐng)克03適合在鄉(xiāng)村跑嗎？

領(lǐng)克03基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺，底盤結(jié)構(gòu)與沃爾沃車型相似。前麥弗遜后多連桿懸掛，性能車型配備適時四驅(qū)。前懸架直線性好、轉(zhuǎn)向回正性好、操縱穩(wěn)定性高，采用輕量化鋁合金材質(zhì)。后懸掛為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)，減少車輪磨損，提高操控性能。前副車架為雙層沖壓整體結(jié)構(gòu)，后副車架為全框架結(jié)構(gòu)，提高車尾...

作者：小楊說車