今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機和電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
試駕廣汽傳祺影豹混動版，被其卓越的駕駛感受所吸引。搭載的混動系統(tǒng)由發(fā)動機、電動機等組成，工作模式多樣且平順性極佳。試駕過程中，動力輸出線性且持續(xù)，市區(qū)及山區(qū)行駛均表現(xiàn)出色。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛模式多樣且操作簡便。整體而言，該車在動力、操控方面幾乎無懈可擊，是注重駕駛樂趣人的不二之選。然而，其性能胎及制...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設計延續(xù)了汽油版的風格，內(nèi)飾實用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型，在混動版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細描述了作者對奧德賽銳混動車型的實地體驗，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面的評價。文章展現(xiàn)了奧德賽混動版在外觀設計、空間布局、動力系統(tǒng)等多方面的亮點，同時對車型配置和定價提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
豐田RAV4以其出色的銷量在緊湊級SUV市場占據(jù)一席之地。2019款混動版RAV4采用TNGA架構(gòu)，外觀設計更顯野性，搭載THS-2混動系統(tǒng)，已在北美上市。混動版與汽油版外觀相似，細節(jié)上有所區(qū)別，如藍色LOGO和“Hybrid”標識。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，城市百公里5.7升，高速6.4升，明顯優(yōu)于汽油版�；�...
亞洲龍作為一汽豐田旗艦級轎車，外觀穩(wěn)重有辨識度，內(nèi)飾便利易用且配置豐富。試駕2.5L混動版，動力平順省油，行駛安靜舒適，滿足乘坐需求。方向盤指向性好，操作輕柔。整體把控細分市場到位，外觀搶眼內(nèi)飾高端，建議體驗混動版后再決定購買�！局似嚒繉τ趤喼摭堒囆偷囊M，剛開始都是褒貶不一，畢竟這樣一款車型會...
新款ES預計配置更豐富更豪華，前期可能不會推出200車型以保持品牌形象。定位應略降于現(xiàn)款250和300H，與34C競爭，價格相近但車型有優(yōu)勢。與56E比，則為高配低價策略。整體而言，新款ES定位明確，意在滿足不同消費者需求。其實并不是，主要是現(xiàn)款ES在15改款之前其實非常弱勢了，15改款大力提升產(chǎn)品...
廣汽傳祺鉅浪混動系統(tǒng)在影酷與影豹混動版上的表現(xiàn)令人印象深刻。兩款車型均搭載了GMC2.0混動系統(tǒng)，提供了EV、串聯(lián)模式，以適應不同的駕駛需求。影酷和影豹在外觀和內(nèi)飾方面都有所更新，影豹新增了配色，而影酷則保持了其科幻運動的風格。在實際駕駛中，兩款車型都展現(xiàn)出了良好的靜謐性和動力響應，尤其是在EV和串...
2022年第一季度，自主品牌混合動力車型競爭加劇，吉利星越L混動版和魏牌拿鐵DHT成為焦點。星越L混動版在外觀上進行了細節(jié)調(diào)整，但內(nèi)飾與燃油版相似，后備箱空間未受影響。拿鐵DHT內(nèi)飾豪華，但后備箱空間較小。兩車在車機系統(tǒng)、動力總成、剎車腳感、轉(zhuǎn)向手感和NVH方面各有優(yōu)劣。星越L混動版動力響應和平順性...
本田以其V-TEC發(fā)動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設計，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
五菱星辰混動版作為五菱銀標全球首款戰(zhàn)略級SUV，以其高性價比和油電混動技術(shù)吸引了市場關(guān)注。外觀設計延續(xù)了燃油版車型的風格，新增了“極地冰藍”配色，內(nèi)飾則采用了冰川白電感藍白紋理，提升了視覺品質(zhì)。搭載的LingOS靈犀系統(tǒng)提供了豐富的人機交互體驗，而2.0L阿特金森混動專用發(fā)動機和單檔電磁式DHT技術(shù)...
在試駕星越L雷神Hi·X油電混動版時，我注意到了以下幾點：首先，車輛啟動時非常安靜，純電模式下起步平穩(wěn)，油電切換平順。其次，轉(zhuǎn)向精準，但剎車行程較長，需要適應。車機系統(tǒng)響應靈敏，但語音識別有待提高。乘坐體驗方面，前排支撐性良好，但透氣性一般。后排空間寬敞，內(nèi)飾采用反絨皮，有高級感但不易打理。外觀辨識...
在2016年的時候，國產(chǎn)SUV市場大火，但當時高端豪華定位的自主SUV產(chǎn)品鳳毛麟角。所以在當時，初代傳祺GS8的面世著實引起了一番轟動，憑借以國產(chǎn)車身份將汽車售價拉進20萬區(qū)間，憑借特立獨行的設計與眾多黑科技配置，以其旗艦車型的身份樹立了良好的品牌自信。在2017年，單車型年銷量更是突破十萬臺，口碑...
廣汽本田雅閣混動版試駕體驗：性能與節(jié)能的完美結(jié)合。雅閣混動版搭載了本田i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機、動力控制單元和大容量鋰離子電池組成。這套系統(tǒng)不僅提供出色的燃油經(jīng)濟性，更在動力輸出上不輸傳統(tǒng)燃油車。試駕過程中，低速行駛主要依靠電機驅(qū)動，動力響應迅速，車內(nèi)靜謐。中高速行駛...
搶先試駕克萊斯勒大捷龍插電混動版送滬牌的豪華MPV,真的值得一試嗎？克萊斯勒Jethro的插電式混動版早在今年3月就上市了，售價52.69萬元。作為MPV的第一個新能源玩家，大捷龍插電混動可以享受到新能源政策帶來的好處。比如在上海，可以免費拿到新能源牌照，這對于想買MPV車型卻沒有牌照的消費者來說，...
吉利星越L雷神Hi·X混動版以非插電油電混動系統(tǒng)展現(xiàn)出色油耗，城市通勤實測油耗低至5.4L/100km，優(yōu)于CR-V與RAV4混動。動力平順且響應迅速，操控與舒適性兼?zhèn)洹?nèi)飾科技感與高級感遠超同級，價格更親民。整體均衡無短板，質(zhì)價比高，令人驚喜。星越L雷神Hi·X混動版(以下簡稱星越L混動版)是最近...
奧德賽混動純電續(xù)航里程？奧德賽混動版用了什么發(fā)動機？這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，與這款發(fā)動機匹配的是184馬力的電動機。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下�；靹榆嚨挠秃谋燃兤�...
新款名爵6混動版在外觀、內(nèi)飾、配置和動力系統(tǒng)方面都進行了升級，展現(xiàn)出更強的運動感和科技感。1.5T發(fā)動機和全新電機的組合提供了強勁的動力性能，同時純電續(xù)航里程的提升也更加適合日常通勤。智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓駕駛更加安全便捷。整體來看，新款名爵6混動版在保持運動性的同時，也兼顧了節(jié)能和實用性，是一...
文章內(nèi)容：自主品牌汽車在混合動力領(lǐng)域一直不斷發(fā)展，特別是近年來新能源汽車政策的推動。今天我們就來比較一下自主品牌中的代表車型——吉利星越L雷神HI·X油電混動版和廣汽豐田榮放雙擎、廣汽本田皓影銳·混動三款合資品牌的混動SUV,看看它們在實際駕駛中的表現(xiàn)如何。首先，我們先來看看吉利星越L雷神HI·X油...
