2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強且配置完善�；靹影鎰恿偝杀憩F(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
法拉利GTC4Lusso:豪華實用的四驅豪車？法拉利GTC4Lusso試駕評測：這輛車是法拉利目前唯一能買到的擁有四個成人尺寸座椅、旅行車車尾設計以及擁有四驅系統(tǒng)的車型。盡管看起來好像沒有SUV那么實用，但是它仍然是一款非常豪華且實用的豪車。在視頻中，Cammisa贊揚了法拉利沒有像其他豪車品牌一樣...
受疫情影響，汽車行業(yè)紛紛推出直播看車、在線展廳、上門試駕等“零接觸”線上看購車服務。這些服務包括官方網(wǎng)站、APP、微信小程序、電商平臺和VR智能展廳等渠道。雖然線上看購車方便快捷，但很多人對其可靠性存疑。官方商城信息全面，如廣汽本田官網(wǎng)提供360°外觀、720°內(nèi)飾展示，長安福特提供1對1上門試駕服...
最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232，雖然沒去實際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車，但怎么著奧德賽那點...
試駕大通G20，搭載2.0T發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。油門反應輕松，電量輸出滿足日常需求。變速箱平順性良好，符合MPV定位。試駕中，懸架有效過濾振動，面對起伏路面表現(xiàn)從容。大眾e-Golf駕駛感受自然，無換擋沖擊，轉向感較重需習慣。剎車線性，能量回收減緩剎車。大通G20與大眾e-Golf各有特色，駕...
隨著中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展與不斷強大，國產(chǎn)車早已走出國門、邁向世界。據(jù)統(tǒng)計，去年中國品牌海外銷量高達100萬輛，這個龐大的數(shù)據(jù)足以證明國產(chǎn)車在海外的受歡迎程度。國產(chǎn)車在海外如此能打，從網(wǎng)絡熱度上也能看出。YouTube上汽車領域的視頻中，關于國產(chǎn)車的評測近兩年來流量一直居高不下，海外車評人試駕評測吉...
在近幾年里互聯(lián)網(wǎng)汽車如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來，而自主品牌在這方面可以算是比較有優(yōu)勢的，在這其中榮威的斑馬智行系統(tǒng)已經(jīng)進入了進一步的升級，相比之前增加了更多的功能，由于之前我的同事已經(jīng)對這臺車進行了非常詳細的試駕評測，我們今天主要來聊一聊這套最近的斑馬智行系統(tǒng)。增加雙區(qū)定向語音功能下方視頻為大家?guī)戆唏R...
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經(jīng)過“海納百川”階段的網(wǎng)絡征集和“勇者無疆”階段實車道路評測，10月10日，“誰是王中王”世嘉挑戰(zhàn)極限之旅活動持續(xù)挑戰(zhàn)激情，進入第三階段——“誰是王中王”，即極限道路PK的最終評選。此階段將根據(jù)“勇者無疆”階段實地挑戰(zhàn)的實地測評、評測視頻及現(xiàn)場圖片讓大家詳細了解到怒江72拐、晴隆24拐、張家界天門山...
