2019款?yuàn)W德賽混動(dòng)版在試駕中表現(xiàn)出色,其無鑰匙進(jìn)入功能和雙電動(dòng)門設(shè)計(jì)讓解鎖和落鎖過程更加順暢。后視鏡調(diào)節(jié)方便,電動(dòng)折疊功能實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟簡單,但手動(dòng)支桿略顯不足。2019款?yuàn)W德賽混動(dòng)版試駕體驗(yàn)整體令人滿意。車輛在解鎖、落鎖、后視鏡調(diào)節(jié)等方面表現(xiàn)出色,日常使用便利。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟簡單,但與競爭...
奧德賽是一款實(shí)用性很高的MPV車型,消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度也在不斷提高。本文將為大家介紹這款車的配置和落地價(jià)。首先,奧德賽配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊等七項(xiàng)安全性配置。此外,還配備了自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等十項(xiàng)舒適便利配置。這些配置讓奧德賽在安全和舒適性方面都有...
日版汽油版銷量不錯(cuò),因?yàn)榛靹?dòng)版在日本價(jià)格高出4-5萬,消費(fèi)者會(huì)考慮性價(jià)比。國內(nèi)混動(dòng)升級(jí)主要在immd發(fā)動(dòng)機(jī)和配套的車機(jī)、儀表屏,這些2.4L版本用不上,所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級(jí)國六,預(yù)計(jì)明年第六代奧德賽推出,汽油版可能回歸,用2.0T等配置作為高配版本,屆時(shí)將符合國六標(biāo)準(zhǔn)。日本混動(dòng)...
本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型,不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn),還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而,它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下,別克GL8的油門響應(yīng)迅速,直線加速能力強(qiáng),但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋,分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
韓系車雖然在國內(nèi)市場(chǎng)銷量下滑,但其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)仍具有競爭力。韓系品牌起初模仿日本汽車,后與日系廠商合作,積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。如今,韓系車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面已達(dá)到世界領(lǐng)先水平,連續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。韓系車在小排量到大排量、汽油機(jī)到混動(dòng)等方面均有出色表現(xiàn)。國產(chǎn)車雖在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入巨大,但在穩(wěn)定性、燃油經(jīng)...
奧德賽混動(dòng)純電續(xù)航里程?奧德賽混動(dòng)版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?這款車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程不會(huì)超過10公里,因?yàn)檫@款車算是一款增程式電動(dòng)汽車。奧德賽的混動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是184馬力的電動(dòng)機(jī)。如果大家對(duì)混動(dòng)版奧德賽感興趣,可以去本田4s店試駕一下;靹(dòng)車的油耗比純汽油...
奧德賽銳·混動(dòng)版本以其日本原版運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì),展現(xiàn)出更加動(dòng)感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識(shí),彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整,但軸距保持2900mm,保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入,以及LED霧燈的微調(diào),都提升了整車的運(yùn)動(dòng)性和精致感。后排和第...
斯巴魯XV混動(dòng)版近日推出tS版本,新車采用了STI套件,包括前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙板等外觀調(diào)整和升級(jí),同時(shí)對(duì)底盤進(jìn)行調(diào)校以提高運(yùn)動(dòng)性能。內(nèi)飾同樣進(jìn)行了升級(jí),以亮橙色為主調(diào),增強(qiáng)速度感。然而動(dòng)力保持不變,繼續(xù)搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。新車型已經(jīng)接受日本訂單,并受到消費(fèi)者關(guān)注。此外,文章還涉及了試駕者的真實(shí)...
奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,前中網(wǎng)視覺沖擊力大,前臉加入鍍鉻裝飾,前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口樣式新穎,前大燈燈罩為淡藍(lán)色。內(nèi)飾與燃油版保持一致,居家溫馨風(fēng)格,配備LED燈、HondaCONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、后排八向調(diào)節(jié)座椅、獨(dú)立空調(diào)、天窗、遮陽簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型;靹(dòng)版在外觀上采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,前中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口全新設(shè)計(jì),前大燈燈罩為淡藍(lán)色,彰顯混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面,與燃油版保持一致,走居家溫馨路線,多媒體屏幕升級(jí)至8英寸。奧德賽銳的外觀方面:奧德賽混動(dòng)版采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,相較于現(xiàn)款燃油版車型,新...
混動(dòng)奧德賽是一款油電混合動(dòng)力汽車,采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,最大馬力146匹,最大功率107千瓦,最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,前中網(wǎng)視覺沖擊力大,鍍鉻裝飾增強(qiáng)張力。前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口樣式新穎,前大燈燈罩為淡藍(lán)色,彰顯混動(dòng)身份。只需上藍(lán)牌即可。1.總結(jié):混動(dòng)奧德賽是油...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上,混動(dòng)版采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,前中網(wǎng)視覺沖擊力大,前臉加入鍍鉻裝飾,前大燈燈罩為淡藍(lán)色。動(dòng)力方面,搭載本田第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱等組成,綜合輸出功率158千瓦,工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內(nèi)容由58...
奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的豪華MPV,由廣州汽車集團(tuán)與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合資組建。車型包括轎車、MPV、SUV等,如飛度、鋒范、凌派、雅閣、繽智、冠道等。奧德賽車身尺寸為4847mm×1820mm×1712mm,提供2.4升自然吸氣燃油版和2.0升混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī),全系配備CVT無級(jí)變速箱。以上內(nèi)容由...
本田是日本著名的汽車品牌,擁有多款車型,如URV、杰德、思鉑睿等。以奧德賽為例,廣汽本田生產(chǎn)的5門7座MPV,車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm。動(dòng)力系統(tǒng)有2.0升混動(dòng)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為146匹和186匹。全系配備CVT無級(jí)變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
廣汽本田雖無純電動(dòng)汽車,但擁有油電混動(dòng)車型,如雅閣混動(dòng)版,搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和184馬力電動(dòng)機(jī),提供高效動(dòng)力。廣汽本田是廣州汽車集團(tuán)與日本本田技研工業(yè)于1998年成立的合資公司,旗下產(chǎn)品包括冠道SUV、雅閣轎車和奧德賽多功能轎車等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎...
奧德賽智享版與豪華版的主要區(qū)別在于價(jià)格和配置。智享版價(jià)格略高,配置更豐富,包括LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動(dòng)駐車、并線輔助、定速巡航和自動(dòng)大燈等,提供更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。外觀方面,奧德賽采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,前臉視覺沖擊力大,加入鍍鉻裝飾后更顯張力。動(dòng)力方面,新車搭載本田第三...
在20萬裸車預(yù)算下,現(xiàn)代庫斯途、六座勝達(dá)和二手奧德賽各有特色。若重視性價(jià)比和油耗,雅閣混動(dòng)是理想選擇,其混動(dòng)技術(shù)使高速和城區(qū)駕駛都省油。若更偏愛SUV且追求大空間和高保值率,CRV是暢銷之選,中庸的設(shè)計(jì)和高銷量證明了其口碑和實(shí)用性。而昂科威S則以高性價(jià)比和豪華配置吸引,其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT...
本文介紹了本田奧德賽銳·混動(dòng)的油耗情況,一箱油大概可以行駛950公里,實(shí)際城市路況下為850公里。外觀方面,新車采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍,前中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更具沖擊力。內(nèi)飾方面,車型保持居家風(fēng)格,多媒體屏幕尺寸升級(jí)至8英寸?偟膩碚f,奧德賽混動(dòng)版在省油方面表現(xiàn)優(yōu)異,外觀設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力,內(nèi)飾保持溫...
洋洋是我們編輯部里自主品牌組的編輯,雖然對(duì)各家的燃油車都有著較深的了解,但是對(duì)混合動(dòng)力車方面卻沒有太多的深刻認(rèn)知,總說讓我有空給她科普一下這方面的知識(shí),再加上我這個(gè)本田粉經(jīng)常宣揚(yáng)“本田大法好”,所以這次趁著廣汽本田的“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”4款車型集體試駕會(huì)的機(jī)會(huì),我特意把她邀請(qǐng)來,用一天的時(shí)間給她好好“安...