原創(chuàng)視頻測(cè)試：無(wú)限張揚(yáng) 試駕謳歌MDX

歡迎大家收看TOM汽車(chē)廣場(chǎng)與XGO汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合推出的第二期汽車(chē)測(cè)試類(lèi)視頻節(jié)目，本次我們請(qǐng)來(lái)了謳歌的MDX。這是本田旗下Acura謳歌在2006年9月推出的量產(chǎn)車(chē)型，MDX的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為德國(guó)三強(qiáng)�！局幐鐼DX】【謳歌MDX】MDX融入了很多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，運(yùn)用了很多刀削般的直線條，除了更有層次感，還讓龐...

作者：視頻中心

11代思域剎車(chē)失靈，全新思域剎車(chē)剎不住引發(fā)全網(wǎng)緊急公關(guān)，這是真的嗎？

全新第十一代思域在媒體測(cè)試中被發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板不回彈，制動(dòng)力與預(yù)期不符。兩臺(tái)不同配置的試駕車(chē)均出現(xiàn)此問(wèn)題，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)硬件可能存在問(wèn)題。本田方面對(duì)此事件的緊急公關(guān)行動(dòng)迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報(bào)道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題，2017年CR-V也曾因剎車(chē)問(wèn)題召回。廣汽本田新車(chē)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

堪比百萬(wàn)豪車(chē)本田INSPIRE混動(dòng)版技術(shù)寅真的嗎

本田INSPIRE混動(dòng)版在測(cè)試中展現(xiàn)出堪比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的行駛品質(zhì)，動(dòng)力細(xì)膩、聲感優(yōu)越，尤其在城市擁堵啟停跟車(chē)方面便利性極大提升。試駕發(fā)現(xiàn)與雅閣混動(dòng)有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在NVH、底盤(pán)和轉(zhuǎn)向手感上。同時(shí)，文章指出不同人群對(duì)駕駛樂(lè)趣的定義不同，未來(lái)混動(dòng)技術(shù)需通過(guò)模擬找回個(gè)性。混動(dòng)車(chē)型普及受益于油耗法規(guī)，將革...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

1.5T冠道爬坡能力如何？滿(mǎn)載1.5T冠道成功挑戰(zhàn)45%坡度

1.5T冠道在爬坡測(cè)試中表現(xiàn)出色，成功挑戰(zhàn)45%的陡坡。在滿(mǎn)載情況下，車(chē)輛依然能夠輕松應(yīng)對(duì)，顯示出其出色的爬坡能力。這一成績(jī)遠(yuǎn)超日常生活中常見(jiàn)的坡度，證明了1.5T冠道在地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景下具有很高的適用性。1.5T冠道之所以能夠輕松應(yīng)對(duì)45%的陡坡，得益于其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)