比亞迪宋ProEV以其低調(diào)的EV標志和單電機驅(qū)動，性能上雖不及唐新能源，但在其他方面尋求平衡。DragonFace2.0設計語言賦予其獨特外觀，車身尺寸與燃油版一致，但后排空間表現(xiàn)一般。座椅舒適性和儲物空間設計合理，后備廂空間在緊湊型SUV中不算出色。懸架組合在細碎振動過濾上表現(xiàn)一般，但噪音控制良好...
2022年度“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選實車測試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機、插電式混合動力及混合動力系統(tǒng)。專家評委通過靜態(tài)測評和實地駕駛對車輛動力性能進行評估，混動技術(shù)成亮點，自主車企獲贊。測試不僅是技術(shù)比拼，更是學習和交流的機會，推動發(fā)動機領域技術(shù)進步。11月1日，由汽車與運...
汽車與運動2024年前三季度，雖然市場內(nèi)卷嚴重，但新能源汽車市場依然保持了兩位數(shù)的高速增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%，2024年再次成為新能源汽車...
汽車與運動今年1~8月我國插混車型銷量達到281.7萬輛，同比增長84.2%。在經(jīng)歷了兩年的市場井噴后，2024年我國插混市場進入了相對穩(wěn)定的高速增長期。合資企業(yè)開始積極跟進插混市場的產(chǎn)品布局，中國品牌則進入了深耕細作時期。10月20日，由汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2024年度十佳發(fā)動機及混動...
愛馳U5以其“出口歐盟，駕享品質(zhì)”的宣傳標語吸引了眾多目光。這款車的續(xù)航能力官方宣稱可達503km，實際使用中大約在400km左右，配備了63度電池，售價在22萬左右。盡管外觀中庸，但內(nèi)飾簡潔且科技感十足，無實體按鍵設計和三折式液晶儀表都是其亮點。乘坐空間寬敞，后排縱向空間達到890mm，提供了舒適...
隨著皮卡市場的逐漸開放，人們對這種多功能車輛的興趣日益增加。中興1949作為一款高端皮卡，以其出色的燃油經(jīng)濟性和長續(xù)航能力脫穎而出。在一次特別的試駕活動中，中興1949柴油兩驅(qū)版在滿載、全程空調(diào)、頻繁爬坡和加減速的條件下，成功完成了940公里的北京大七環(huán)挑戰(zhàn)，并且剩余燃油預計還能行駛250公里，顯示...
在橫評測試中，榮威iMAX8最讓人震撼的是它的安全性能。之所以有令人震驚的安全性能，車身結(jié)構(gòu)是最重要的。具體來說，榮威iMAX8采用了全新的高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，其高強度鋼材比例高達81%，降低了車身受損的難度，在發(fā)生危險的情況下，能夠最大限度地保護車主和乘客的安全。眾所周知，自動駕駛汽車近兩年在智能...
這篇文章介紹了北京現(xiàn)代全新第四代勝達的外觀設計、內(nèi)飾布局、座椅配置和乘坐空間等方面的特點。文章還詳細討論了車輛的電力系統(tǒng)，包括動力性能、轉(zhuǎn)向手感和適應性能。此外，文章還對車輛的加速、制動、油耗和噪音進行了測試。最后，文章總結(jié)指出，現(xiàn)代對這款車的重視和對該車未來的期望。通過本文的介紹和測試數(shù)據(jù)，讀者可...
大眾Tcross作為一款小型SUV，雖動力不突出但駕駛感佳，配置豐富且安全性高。搭載1.5L發(fā)動機，省油且起步充沛。LED光源與多項輔助駕駛系統(tǒng)提升行車安全。懸架系統(tǒng)良好，噪音控制優(yōu)秀。作為大眾品牌中最便宜的SUV，Tcross性價比突出，有望成為市場熱銷車型。大眾tcross是大眾最新的小型suv...
上汽大通G50作為一款中型家用MPV，憑借其寬敞的車內(nèi)空間、靈活的座椅布局和個性化定制選項，滿足了二胎家庭的用車需求。雖然目前仍處于工程試裝階段，但G50的動感外觀、居家內(nèi)飾和智能配置已經(jīng)展現(xiàn)出其市場競爭力。四屏聯(lián)動、斑馬智能車載系統(tǒng)等智能配置提升了用戶體驗。1.3T/1.5T發(fā)動機雖然動力表現(xiàn)溫和...
DS7作為PSA集團的高端品牌旗艦產(chǎn)品，配備了多種駕駛員輔助功能，如車道保持、盲點監(jiān)測、駕駛員疲勞檢測和AEB主動緊急制動等。傳感器結(jié)構(gòu)與集團內(nèi)其他車型類似，但實際測試中，DS7在面對充氣模型時表現(xiàn)稍顯不足，但在行人檢測測試中表現(xiàn)穩(wěn)定。在實際道路體驗中，DS7的ADAS系統(tǒng)表現(xiàn)出了一定的輔助駕駛作用...
2020款F150福特勇猛者LTD，一款全能型越野商務車，國六排放標準，藍牌C照即可駕馭，進城、上高速無憂。非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身強度大，剛性高，抗沖擊力和抗顛簸性強。車身尺寸5907X2083X2160mm，軸距3690mm，肌肉感十足的外觀設計，深受男性車主喜愛。搭載3.5TTEcoBoostV...
試駕的新遠景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與CVT無級變速器的匹配帶來了靈敏的起步效果。渦輪介入時，車輛展現(xiàn)出強勁的爆發(fā)力，但CVT變速箱的線性輸出讓加速過程更加平順。這款發(fā)動機在低扭矩方面表現(xiàn)出色，即使在急加速或超車時，也能輕松滿足駕駛者對動力的需求。電動助力轉(zhuǎn)向在起步階段提供了平穩(wěn)的手感，但...
全新寶馬X1搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到141kW，動力輸出線性且平順，油門響應迅速，能夠充分理解駕駛者的意圖。配備的愛信8AT變速器換擋邏輯清晰，日常駕駛中存在感低，運動模式下動力更加充沛，油門踏板靈敏，高速超車輕松自如。在山路行駛中，寶馬X1展現(xiàn)出了良好的操控性能，車輛姿態(tài)穩(wěn)定。雖...
別克昂科威S作為一款運動與豪華風格相結(jié)合的中型SUV，其在高海拔地區(qū)的性能表現(xiàn)備受關注。搭載可變缸2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，配合9速hydramatic自動變速箱，動力輸出平順有力。在海拔3000米的青海湖地區(qū)，昂科威S的動力表現(xiàn)依然出色，加速超車干脆利落，沒有明顯的...
上周日，奧迪TTRS和RS3兩款高性能車型在上海國際賽車場進行了試駕體驗。TTRS作為TT家族的高性能版本，誕生于2021年，搭載2.5T五缸發(fā)動機，最大輸出功率294kW，峰值扭矩480Nm，0-100km/h加速僅需3.7秒。RS3則起源于奧迪A3，被稱為鋼炮，同樣搭載2.5T發(fā)動機，0-100...
銀鋼悍路者300作為復古邊三輪摩托車的佼佼者，憑借其獨特的軍旅風格和現(xiàn)代造車工藝，贏得了眾多摩友的青睞。車身尺寸適中，既保證了充足的駕乘空間，又避免了大邊三輪的笨重感。搭載CBS300水冷四氣門發(fā)動機，動力強勁，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足日常使用需求。同時，發(fā)動機內(nèi)部升級，震動控制良好，駕駛舒適度顯著提升。...
文章內(nèi)容主要介紹了小貴族AMT手自一體變速器的試駕感受和評價。通過簡單易懂的語言描述了AMT手動換擋的控制、動力感受以及外觀配置等方面的體驗。同時還提到了對雙環(huán)貴族和寶馬5系旅行版的期待和展望�？偟膩碚f，作者對小貴族AMT手自一體變速器的使用感受非常不錯，希望能夠看到更多類似產(chǎn)品的推出。文章內(nèi)容豐富...
10月26日，高郵嘉聯(lián)汽車試驗場的直線測試道上彩旗獵獵，車輛疾馳，“中國心”2023年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選實車測試在高郵市政府的大力支持下拉開帷幕。smart精靈#1、歐拉汽車閃電貓、奇瑞新能源舒享家、上汽通用五菱繽果、上汽通用凱迪拉克LYRIQ銳歌、特斯拉ModelY、飛凡汽車F7、零跑汽...
秋日的新疆愈發(fā)顯出如畫般的美麗，在一款給力座駕的陪伴之下穿行于大新疆各色的景象中，對于身心來講都會是一場莫大的享受。10月20日，“智在.敢不同——新CS55媒體評測試駕會”新疆站的活動在風景如畫的南山板房溝景區(qū)隆重舉行。新疆媒體界及攝影界的大咖們，都親臨現(xiàn)場，共同見證了這一場對比試駕盛宴。上午十點...
