隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，歐拉品牌憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和高性價(jià)比迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)一席之地。特別是歐拉好貓，以其高顏值和實(shí)用配置贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，成為市場(chǎng)上的熱門車型。本次，我們將對(duì)歐拉好貓400km續(xù)航版進(jìn)行全面的試駕體驗(yàn)分析，以期為潛在買家提供參考。**外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾細(xì)節(jié)**歐拉好貓的外觀...
去年，MotorTrend作為唯一受邀媒體，參觀了特斯拉的超級(jí)工廠并深度試駕體驗(yàn)了Model3的原型車。特斯拉Model3，這個(gè)世紀(jì)最為重要的一款車，已經(jīng)證明了超長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)車是可以生產(chǎn)出來(lái)的。特斯拉CEO馬斯克想要打破壁壘，目標(biāo)是每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛特斯拉Model3。我們得到了一次和Model3...
在秋高氣爽的莫干山，我駕駛著新款凱迪拉克ATS-L28T頂配車型，體驗(yàn)了這款豪華中型車的卓越性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。從高速公路到國(guó)道，再到山路蜿蜒的盤山公路，ATS-L都展現(xiàn)出了令人印象深刻的運(yùn)動(dòng)特性和舒適性。首先，讓我談?wù)凙TS-L的駕駛模式選擇。這輛車提供了四種不同的駕駛模式，包括舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪...
半個(gè)月前，我有幸試駕了鑫源自由風(fēng)500這款小挎子。盡管我平時(shí)對(duì)挎子并不感冒，但這次體驗(yàn)讓我對(duì)它有了新的認(rèn)識(shí)。市面上的挎子選擇不多，鑫源自由風(fēng)在其中算是小眾中的主流。外觀上，它比長(zhǎng)江650更具有二戰(zhàn)的韻味，風(fēng)格硬朗，且與嘉陵大公雞相比并不顯小。儀表盤簡(jiǎn)單直觀，液晶表盤顯示必要信息，還配備了原廠USB接...
沃爾沃S60和XC60具有時(shí)尚動(dòng)感造型和出色的動(dòng)力表現(xiàn)。最新推出的T5動(dòng)力引擎提升了馬力和扭矩，但也引發(fā)了關(guān)于油耗的擔(dān)憂。這種強(qiáng)大的動(dòng)力是否能實(shí)現(xiàn)節(jié)油高效的表現(xiàn)，還有待進(jìn)一步評(píng)測(cè)。沃爾沃的60系列產(chǎn)品一直是該品牌的中流砥柱，通過(guò)不斷升級(jí)提升動(dòng)力性能，沃爾沃顯示出了對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勁決心。在安全性能方面...
豐田凱美瑞作為全球戰(zhàn)略車型，累計(jì)銷量超2000萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)累計(jì)銷量超過(guò)230萬(wàn)臺(tái)，是中高級(jí)轎車最快達(dá)成200萬(wàn)臺(tái)的車型。2022款凱美瑞2.5S騎士版在三亞試駕，新增騎士版更酷更個(gè)性。騎士版在運(yùn)動(dòng)版基礎(chǔ)上，外觀和內(nèi)飾加入更多時(shí)尚、個(gè)性元素，如前格柵、外門把手、尾部車標(biāo)等處增加酷黑裝飾，內(nèi)飾采用酷黑配色...
2021款寶馬X4試駕報(bào)告揭秘寶馬X4的空間、動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛體驗(yàn)、底盤、噪音和保養(yǎng)等方面。試駕車型搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何？駕駛起來(lái)是充沛的動(dòng)力還是高級(jí)的駕駛體驗(yàn)？底盤表現(xiàn)如何？車內(nèi)噪音水平如何？保養(yǎng)成本是多少？文章內(nèi)容真實(shí)自然，邏輯清晰，涵蓋了各方面內(nèi)容，是一篇優(yōu)質(zhì)的試駕報(bào)告。有沒(méi)有一...
馬自達(dá)3昂克賽拉，這款被冠以“駕駛者之車”的緊湊型轎車，以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和卓越的操控性能，贏得了無(wú)數(shù)車迷的喜愛(ài)。然而，隨著全新馬自達(dá)3的上市，它是否還能延續(xù)這一傳奇呢？首先，新馬3在外觀上的變化顯而易見(jiàn)。橫條形的大嘴格柵變成了網(wǎng)狀點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾延伸至大燈，使整個(gè)前臉更加精致。而尾燈的狹長(zhǎng)設(shè)...
廣汽傳祺GS5，作為品牌首款SUV，2012年上市時(shí)并未引起太大關(guān)注。然而，去年8月的換代，讓這款車的顏值飆升，吸引了眾多目光。疆哥有幸試駕了全新GS5頂配版本，下面就來(lái)分享下這款車的體驗(yàn)。全新GS5的外觀設(shè)計(jì)非常成功，車頭凌云翼中網(wǎng)、側(cè)面凌厲線條、車尾貫穿式尾燈，都展現(xiàn)出了時(shí)下最主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)...
大家在談?wù)擙埣蝬dv250i45km中度試駕報(bào)告中的可見(jiàn)部分，作者則聊了聊看不見(jiàn)的地方以及車輛短板。整體來(lái)說(shuō)，車輛制動(dòng)方面有些許問(wèn)題，前剎制動(dòng)水準(zhǔn)中下，后剎ABS介入過(guò)早，影響了總體評(píng)價(jià)；燈光方面，近光遠(yuǎn)光霧燈表現(xiàn)一般，靈活自如但缺乏支撐性的腳踏設(shè)計(jì)也被作者提及。然而，在機(jī)動(dòng)性、騎乘感受、發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)...
別克英朗2019款在試駕中展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。外觀時(shí)尚、線條流暢，內(nèi)飾雖簡(jiǎn)樸但實(shí)用。車內(nèi)空間寬敞，尤其后備箱容量驚人，適合家庭出行。動(dòng)力表現(xiàn)雖起步稍慢，但中段加速良好，適合城市駕駛。性價(jià)比方面，優(yōu)惠力度和各方面表現(xiàn)使其成為同級(jí)別車型中的佼佼者，非常適合家庭使用。總的來(lái)說(shuō)，別克英朗2019款是一款外觀...
全新凱美瑞在外觀上實(shí)現(xiàn)了革命性的改變，采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，注重細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出不同的性格。車內(nèi)設(shè)計(jì)也有大幅度提升，中控臺(tái)S形曲線分割，創(chuàng)造出舒適的駕駛空間。機(jī)械結(jié)構(gòu)方面，基于TNGA架構(gòu)的全新凱美瑞技術(shù)含量提高，強(qiáng)化了車身輕量化和引擎效率，提升了駕駛體驗(yàn)。駕駛感受更加緊實(shí)和運(yùn)動(dòng)化，懸架和鋼材的應(yīng)用讓操...
2017年末七天的奧迪Q7試駕，大開(kāi)眼界。外觀空間印象深刻，更加堅(jiān)實(shí)精美。車內(nèi)寬敞舒適，特別是對(duì)于幾口人一同出行非常便利。內(nèi)飾精致科技感滿滿，與其他品牌相比更具競(jìng)爭(zhēng)力。駕駛感受同樣出色，動(dòng)力充沛操控靈活，油耗表現(xiàn)也值得稱贊。停車稍許挑戰(zhàn)，但視野開(kāi)闊高坐姿明顯優(yōu)勢(shì)�？傮w而言，適合擁有大家庭、長(zhǎng)途需求且...
本文介紹了混動(dòng)雅閣的外觀細(xì)節(jié)、空間內(nèi)飾與實(shí)用性配置、主動(dòng)安全與實(shí)用性配置、i-MMD行駛與運(yùn)作邏輯、性能與剎車測(cè)試等方面的內(nèi)容。通過(guò)作者15天的長(zhǎng)途試駕，對(duì)車輛的油耗、性能、噪音、甲醛排放等進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)試和評(píng)價(jià)。最終呈現(xiàn)了雅閣混動(dòng)在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛平穩(wěn)性和安全性等方面的表現(xiàn)。文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容豐富，...
對(duì)于榮威eRX5混動(dòng)車型的試駕，體驗(yàn)者提到了該車型與純電動(dòng)版的ERX5的區(qū)別，以及YunOS系統(tǒng)在駕駛過(guò)程中的表現(xiàn)。文章詳細(xì)描述了榮威eRX5的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能，同時(shí)對(duì)其在不同駕駛模式下的表現(xiàn)進(jìn)行了介紹。在中低速行駛和高速駕駛的體驗(yàn)中，體驗(yàn)者指出了不同控制模式對(duì)駕駛感受的影響，以及底盤調(diào)...
全新寶馬318iLuxuryLine采用豪華套裝，外觀典雅內(nèi)飾科技感十足。動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)異，操控穩(wěn)定靈活，駕駛舒適性也很出色。配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和技術(shù)配置，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷和安全。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手梅賽德斯奔馳C180相比，318i在配置上更勝一籌。綜合來(lái)看，全新寶馬318iLuxuryLine是一...
試駕名爵ZS1.5L版本車型，發(fā)現(xiàn)這款車在動(dòng)力表現(xiàn)上出乎意料。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與4AT變速箱匹配，動(dòng)力參數(shù)120Ps、150Nm，沒(méi)有渦輪增壓卻采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。駕駛感受奇妙新鮮，初段加速平順，變速箱轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)左右，推背感明顯。油耗測(cè)試驚人，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出，適合...
全新歐藍(lán)德將于年內(nèi)上市，僅從目前已經(jīng)公布的車型外觀與配置，全新歐藍(lán)德已經(jīng)成為了年度最值得期待的SUV車型。2022年9月中，我們和中國(guó)國(guó)家地理的專家出發(fā)，踏上廣汽三菱M-Discover的探秘之旅，開(kāi)啟了全新歐藍(lán)德的首次全地形試駕。高山流水覓知音，人生闊境馭未來(lái)。這次M-Discover的探秘之旅從...
SUV——大空間、高重量、長(zhǎng)懸架行程決定了它的普遍調(diào)性：家用、無(wú)聊、妥協(xié)；在當(dāng)今“一家一輛車”的普遍狀態(tài)下，年輕家庭中的駕駛者想要的不是一輛無(wú)趣的車，但家庭的需求又對(duì)“玩具車”打下了叉。既然如此，有什么車，在一般家庭的接受范圍內(nèi)，既保留著實(shí)用性，又帶著不差的駕駛樂(lè)趣嗎？曾經(jīng)這個(gè)命題可能有點(diǎn)不切實(shí)際—...
