2019奇瑞瑞虎8碰撞測(cè)試得分如何？

2019款奇瑞瑞虎8在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評(píng)價(jià)。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾舒適且配備高科技設(shè)施，動(dòng)力系統(tǒng)也值得信賴。作為一款價(jià)格實(shí)惠的車型，瑞虎8在安全性能和舒適性方面均表現(xiàn)出色，是消費(fèi)者值得考慮的選擇。2019奇瑞瑞虎8碰撞測(cè)試得分是5個(gè)星：1、奇瑞在外觀設(shè)計(jì)上是沒有什么優(yōu)勢(shì)的，平平庸庸，...

作者：小楊說車

瑞虎8什么時(shí)間做中保研的碰撞測(cè)試？測(cè)試結(jié)果如何？

奇瑞瑞虎8在CIASI中保研進(jìn)行了一項(xiàng)特殊的測(cè)試，該機(jī)構(gòu)公布了一項(xiàng)與右側(cè)(副駕駛位)前部25%偏移碰撞測(cè)試的結(jié)果。因?yàn)镃NCAP多年來一直只對(duì)駕駛位一側(cè)進(jìn)行測(cè)試，絕大多數(shù)汽車公司只對(duì)駕駛位一側(cè)的A/B和縱梁進(jìn)行強(qiáng)化測(cè)試，而副駕駛側(cè)的鋼材強(qiáng)度遠(yuǎn)不如主駕駛位側(cè)；因此想想在這項(xiàng)測(cè)試中大部分的量產(chǎn)車都很難取...

作者：小楊說車

接受碰撞試驗(yàn) 馬自達(dá)8無偽裝諜照曝光

近日我們收到幾張馬自達(dá)8的無偽裝諜照，據(jù)介紹該車正準(zhǔn)備接受碰撞試驗(yàn)。從曝光的諜照來看再一次證明國產(chǎn)版本沒有太大的改動(dòng)，基本保留了日系風(fēng)格。馬自達(dá)8海外版本的馬自達(dá)8搭載的是2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手自一天變速箱，高端車型還配置了3.0LV6DOHE發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)200馬力。至于國產(chǎn)的馬自達(dá)8會(huì)搭載什么樣...

作者：曾曉云

A柱撞彎，可能撞斷腿，氣囊如同虛設(shè)，車主看完買頭盔嗎？

安全性是選車時(shí)的重要考量，但車輛在實(shí)際碰撞中的表現(xiàn)往往難以預(yù)測(cè)。中保研的實(shí)車碰撞試驗(yàn)為我們提供了寶貴的數(shù)據(jù)。在最新的測(cè)試中，14款車型中有3款A(yù)柱彎折，其中一款評(píng)價(jià)僅為“A”。這些車型在“駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞”中的表現(xiàn)令人關(guān)注。這種測(cè)試模擬了車輛側(cè)前方受到撞擊的情況，考驗(yàn)車輛對(duì)駕駛員的保護(hù)能力...

作者：小楊說車

中保研汽車測(cè)評(píng)2022年度碰撞結(jié)果發(fā)布？

近日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心在北京公布了新一批車型的評(píng)測(cè)結(jié)果，涉及十四款熱門車型的碰撞安全指數(shù)。包括側(cè)面碰撞、正面碰撞等項(xiàng)目在內(nèi)，評(píng)測(cè)中均顯示車內(nèi)乘員安全指數(shù)高，尤其是緊急救援服務(wù)配備率提升明顯。新加入的乘員側(cè)正面25%偏置碰撞項(xiàng)目引起廣泛關(guān)注。這些評(píng)測(cè)結(jié)果對(duì)購車消費(fèi)者提供了一定的參考依據(jù)。明日...

作者：小楊說車

插電式混動(dòng)汽車可以長期虧電行駛嗎？奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+值得推薦。

插電式混動(dòng)(PHEV)汽車可以長期虧電行駛，并不會(huì)對(duì)電池和電機(jī)產(chǎn)生影響，但多數(shù)人購買插電式混動(dòng)(PHEV)汽車的目的就是為了追求日常代步低能耗，又能滿足自駕長續(xù)航的需求，如果長期不充電，就失去了插電式混動(dòng)(PHEV)汽車真正的價(jià)值。說到這里，小奇向您推薦奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+。奇瑞瑞虎8PLUS...

作者：小楊說車

大眾邁騰2019款碰撞測(cè)試怎么樣？安全性能如何？

大眾邁騰2019款在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，得分56.90分。在各項(xiàng)測(cè)試中，完全正面碰撞得到15.67分，正面40%碰撞試驗(yàn)得分16.66分，側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分。邁騰采用了HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，80%的車身材質(zhì)為高強(qiáng)度鋼板，包括超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板。超高...

作者：小楊說車

新瑞虎8安全帶設(shè)置是否正確？

新瑞虎8安全帶設(shè)置正確與否關(guān)系到乘客在車內(nèi)的安全。安全帶松動(dòng)可能是由于安全帶臟污、皮帶纏繞彈簧失去彈性或轉(zhuǎn)軸缺少潤滑等原因。安全帶在車輛發(fā)生碰撞或急剎車時(shí)起著至關(guān)重要的作用，能夠有效限制乘客的位移、緩沖撞擊力并減輕傷害。因此，在駕駛新瑞虎8時(shí)，務(wù)必確保安全帶設(shè)置正確，以保障乘客的安全。在旅途中，尤其...

作者：小楊說車

瑞虎8火花塞多久換一次？(奇瑞汽車火花塞幾萬公里一換？)

建議每80000-100000公里更換一次瑞虎8火花塞�；鸹ㄈ�的更換周期會(huì)因汽車使用情況而異，因此應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況判斷�；鸹ㄈ�位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面或頂部，現(xiàn)代汽車多采用直接與火花塞相連的點(diǎn)火線圈。火花塞工作電壓至少10000伏，由點(diǎn)火線圈將12V電轉(zhuǎn)換后提供�；鸹ㄈ�的熱值是其熱特性的重要指標(biāo)，高熱值火花塞適...

作者：小楊說車

27噸煤車側(cè)翻壓住傳祺GS8：輪胎瞬爆車身未變形，這是真的嗎？

在一次引人注目的靜壓試驗(yàn)中，廣汽傳祺GS8展現(xiàn)了其卓越的車身剛性和安全性。一輛滿載27噸燃煤的大貨車在單邊橋上傾瀉而下，直接壓在了GS8上。盡管輪胎在重壓下瞬間爆裂，但車身結(jié)構(gòu)保持完好，ABCD柱無斷裂，最大變形量控制在毫米級(jí)別。車門能夠正常開啟，車內(nèi)假人未受損傷，車輛仍可正常行駛。這一試驗(yàn)不僅證明...

作者：小楊說車

WEYP8車尾碰撞測(cè)試，后碰撞安全真的能保障乘客安全嗎？

文章內(nèi)容本文主要介紹了WEYP8進(jìn)行的北美追尾碰撞測(cè)試，詳細(xì)分析了該測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果。作者指出，鞭笞試驗(yàn)雖然可以反映車輛座椅和安全帶在追尾碰撞下的效果，但僅靠這種試驗(yàn)來判斷車輛后部的安全性是不夠的。除了安全帶的保護(hù)外，車輛在碰撞后不會(huì)自燃，一些多余的零件或油不會(huì)侵入乘客艙并造成二次傷害也是一個(gè)重要的...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎8后排座椅放倒尺寸(奇瑞瑞虎8后排座椅放倒平不平?)

奇瑞瑞虎8的后排座椅放倒后，車床長度在1030-1190mm之間，可以形成平整的地板。2020款瑞虎8在座椅放倒后，后備箱內(nèi)部增加了大面積的植絨覆蓋，有效防止物體碰撞。五座版后備箱常規(guī)容量為889升，放倒后排座椅后可擴(kuò)容至1930升，滿足日常使用需求。放倒后排座椅的方法是，首先調(diào)整頭枕高度，必要時(shí)拆...

作者：小楊說車

星途TXL前雷達(dá)故障是什么原因引起？星途TXL底盤和瑞虎8底盤有何區(qū)別？

星途TXL前雷達(dá)故障通常由線路問題或電壓不穩(wěn)定引起。前雷達(dá)能探測(cè)車頭前方區(qū)域，發(fā)出警告聲，幫助駕駛員判斷障礙物距離，避免碰撞。前雷達(dá)由控制器、傳感器和指示燈組成，部分型號(hào)還配備無線功能。星途TXL采用觀致底盤，瑞虎8采用瑞虎7、5X底盤。兩者懸掛系統(tǒng)相同，但星途TXL底盤更先進(jìn)流暢。輪胎方面，TXL...

作者：小楊說車

瑞虎8的離地間隙實(shí)測(cè)高度是多少？詳細(xì)解讀

瑞虎8的離地間隙實(shí)測(cè)高度為200mm，這是車輛在不發(fā)生碰撞的情況下通過障礙物的能力的重要指標(biāo)。底盤高度的離地間隙為200mm。一個(gè)正確的底盤高度應(yīng)該叫最小離地間隙，指的是車輛承載能力最大時(shí)底盤與地面的距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在最小離地間隙的數(shù)據(jù)上，以往的標(biāo)準(zhǔn)中通常在150-160mm之間。家...

作者：小楊說車

奇瑞2019款瑞虎8上市時(shí)間及配置詳解？

奇瑞2019款瑞虎8于2018年6月正式上市。這款車搭載了奇瑞ACTECO1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290N-m，匹配格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，百公里加速僅需9秒，綜合油耗7.4L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。在安全方面，采用了博世最新一代ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)...

作者：小楊說車

威志汽車屬于什么品牌？

威志汽車是天津一汽品牌的一款汽車，匯集了20年的專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)。它通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的多項(xiàng)安全試驗(yàn)，包括正碰、側(cè)碰、后碰和40%偏置碰撞。威志汽車與威姿、威樂共線生產(chǎn)，搭載豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)和天津一汽自主研發(fā)的CA4GB1、CA4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.3L、1.4L和1.6L三種排量。威志汽車主要面向中國...

作者：小楊說車

瑞虎8plus幾個(gè)安全氣囊？中型SUV的安全配置解析

中型SUV瑞虎8plus配備了8個(gè)安全氣囊，包括主副駕駛氣囊、前后氣囊、側(cè)氣囊簾和膝部氣囊，為駕乘者提供全方位保護(hù)。安全氣囊作為汽車的被動(dòng)安全系統(tǒng)，在碰撞時(shí)迅速充氣彈出，有效降低頭部和面部受傷概率。正確使用安全帶與氣囊配合，可達(dá)到最佳保護(hù)效果。日常使用中，避免撞擊氣囊位置，清潔時(shí)不要在氣囊處灑水，以...

作者：小楊說車

五菱宏光和榮光之光的區(qū)別是什么？

五菱宏光和榮光之光的主要區(qū)別在于車型大小和油耗。宏光為6~8座微客，外觀時(shí)尚，更省油；榮光為9~12座輕客，體積大，空間寬敞，但油耗較高。五菱之光作為新款6360微車，以經(jīng)濟(jì)安全為主要特點(diǎn)，擁有寬敞車內(nèi)空間，是國內(nèi)首批通過正面碰撞試驗(yàn)認(rèn)證的車型。宏光則以小排量和多樣化實(shí)用性為主要優(yōu)點(diǎn)。以上內(nèi)容由58...

作者：小楊說車

全新馬自達(dá)cx5安全測(cè)試怎么樣？全新馬自達(dá)cx5安全測(cè)試結(jié)果如何？

全新馬自達(dá)CX-5在C-NCAP安全測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了五星安全評(píng)級(jí)。在100%重疊剛性固定壁障正面碰撞、40%重疊可變形壁障正面偏置碰撞和可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞三個(gè)項(xiàng)目中，CX-5分別獲得了15.92、15.06和18的高分。此外，在座椅鞭打試驗(yàn)、安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣簾、ISOFIX裝置、...

作者：小楊說車

東南汽車V3菱悅安全性能怎么樣？其安全性能是否值得信賴？

東南汽車V3菱悅在安全性能方面表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配58汽車駛座安全氣囊，搭載ABS、EBD、CBC、EBA、BAS等先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者提供全方位安全保障。車身采用CAE設(shè)計(jì)吸撞式高密度車體結(jié)構(gòu)，通過國家50km/h正面碰撞試驗(yàn)，符合美國前后50km/h撞擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并獲得日本55km/h正面碰撞試驗(yàn)雙...

作者：小楊說車