您好：關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動(dòng)時(shí)的這個(gè)聲音是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停駛后機(jī)油會(huì)流到油底殼內(nèi)，所以就造成了在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤滑不良，啟動(dòng)后一分鐘內(nèi)會(huì)聽到嗒嗒的聲音，這個(gè)現(xiàn)象并不屬于故障，請您放心使用。
您好，關(guān)于冷車有響，主要有以下幾點(diǎn)1.冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)機(jī)油不能形成良好油膜，各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲。在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油粘度正常，達(dá)到正常潤滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲消失，這是正常的現(xiàn)象，
你好！建議檢查皮帶，助力泵，以及漲緊器，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快，58車
方向盤 關(guān)于您咨詢的問題，建議您首先檢查是否因點(diǎn)火線圈長時(shí)間使用后出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致打馬達(dá)時(shí)點(diǎn)火線圈輸出的高壓火弱導(dǎo)致的不易啟動(dòng)；還有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)；同時(shí)還要檢查噴
decowang對于您說問題，您是不是打錯(cuò)了，evp？這好像跟靈異事件有點(diǎn)關(guān)系吧。是不是esp啊，在涼車時(shí)abs泵會(huì)有一個(gè)自檢功能，會(huì)發(fā)生響聲，這是正常的。其次還有碳罐，建議您檢查一下。
mercedes您好： 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，首先應(yīng)確定異響是發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件還是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)出的。外圍部件異響，比如馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、皮帶等需要通過調(diào)整或更換相應(yīng)配件來解決。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響，則考慮是否由于潤滑不良或
是腳下咯咯咯的聲音嗎?要是的就是ABS自檢的，沒事。點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)有，開起來就不會(huì)了。
你好，不打開ac開關(guān)，壓縮機(jī)不會(huì)介入。也就不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān)。 暖風(fēng)的原理是，利用汽車?yán)鋮s水管，流經(jīng)空調(diào)暖風(fēng)機(jī)，在暖風(fēng)機(jī)中把熱量散發(fā)出來，通過風(fēng)機(jī)把熱量吹出來。這也就是為什么有時(shí)候，你明明沒開風(fēng)量開關(guān)，卻有熱風(fēng)出來的
信息不夠詳細(xì)。無法有針對性回答。比如車的年份、歷程、保養(yǎng)狀況、加汽油狀況、最近有無大修等等。這些都不說，怎么回答?
仔細(xì)對比數(shù)據(jù)流 應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)問題
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
汽車起步時(shí)動(dòng)力不足，往往是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到最佳工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下才能發(fā)揮最大動(dòng)力，而機(jī)油也需要適宜的溫度來保持流動(dòng)性。冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘稠，增加部件阻力，影響動(dòng)力輸出。正確的熱車方法是啟動(dòng)后等待30秒至60秒，然后低速行駛，避免高轉(zhuǎn)速以減少磨損。長期原地?zé)彳嚥粌H增加積碳，還浪費(fèi)燃油，對發(fā)動(dòng)機(jī)...
涼車起步頓挫加不上油的原因主要包括：1.節(jié)氣門和空氣流量計(jì)積碳過多，導(dǎo)致加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫；2.氣缸燃燒室積碳過多，影響汽油吸附，延長點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間；3.混合氣體過稀，導(dǎo)致點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，使燃燒時(shí)間延長，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；4.點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓元件及線路故障，造成高壓跳火不連續(xù)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性...
冷啟動(dòng)時(shí)車輛抖動(dòng)是很多車主都會(huì)遇到的問題，其主要原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：首先，點(diǎn)火能量偏低，可能是由于火花塞間隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化導(dǎo)致。其次，混合比不合適，氧傳感器在低溫下無法正常工作，導(dǎo)致ECU控制出現(xiàn)誤差。此外，氣門和進(jìn)氣道積碳也會(huì)影響燃油的霧化和動(dòng)力輸出。最后，各缸工況不同或水溫傳感器...
涼車起步抖動(dòng)可能由多種原因引起，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足、油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確以及汽車積碳問題。在冷啟動(dòng)時(shí)，火花塞點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力性，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。同時(shí)，汽車電腦對油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制誤差也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，氣門積碳在冷車時(shí)可能影響氣門關(guān)閉，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，影響正常工作。建議車主及時(shí)到修...
涼車起步后加不上油，跑一會(huì)后正常，這主要是發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度導(dǎo)致動(dòng)力釋放不足。啟動(dòng)后，機(jī)油溫度低且粘稠，增加部件運(yùn)動(dòng)阻力，影響動(dòng)力輸出。正確熱車方式是啟動(dòng)后停30-60秒再行駛，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度。涼車啟動(dòng)冒藍(lán)煙可能是燒機(jī)油現(xiàn)象，需檢查氣門油封等部件是否破損。渦輪增壓車型更易出現(xiàn)此問題，需及時(shí)檢...
作為一款自主品牌汽車真的太難了！一方面消費(fèi)者要求你價(jià)格低，另一方面還要你有合資車的品質(zhì)，有了合資車的品質(zhì)你還得把配置弄上去，這樣才能掩飾你出生自主品牌的“低級(jí)”。應(yīng)了那句老話：有壓力就有動(dòng)力。自主品牌在消費(fèi)市場的刺激下，提高了自身品質(zhì)，搭載了更豐富的配置，甚至在國內(nèi)消費(fèi)者看不起國產(chǎn)三大件的情況下，不...
呂不韋那里可以進(jìn)行ecu刷寫，我找他更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，自己找人安裝，除了處理舊發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用，總共花費(fèi)一萬多一點(diǎn)。日常使用和偶爾的激情駕駛都足夠，年審無問題，外觀無變化。剎車需要加強(qiáng)，估計(jì)全部費(fèi)用不低于3萬。我的車起步平順，油門響應(yīng)線性，比朋友的寶馬奔馳更輕快。7月改好后，我去了新疆自駕游1.2萬公里，目...
斯威x3的百公里加速時(shí)間為9.3秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，性能穩(wěn)定。汽車加速性能包括原地起步加速和超車加速時(shí)間，其中百公里加速是衡量汽車動(dòng)力的直觀指標(biāo)。1.6L緊湊型轎車通常在11到13秒之間，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。渦輪增壓車型在百公里加速上具有優(yōu)勢，因?yàn)樗鼈兊膭?dòng)力...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的三廂車顯得尤為重要。凱越和起亞K3作為市場上的熱門選擇，它們在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面各有千秋。凱越以其較低的指導(dǎo)價(jià)吸引消費(fèi)者，而起亞K3則在車身尺寸和配置上略勝一籌。在安全配置上，兩車均表現(xiàn)不俗，凱越多了前/后排頭部氣囊，而起亞K3在舒適配置上更為豐富。...
別克凱越的參考價(jià)從8.39萬起，購車時(shí)可以查看詳細(xì)的配置和獲取最優(yōu)惠的價(jià)格。在駕駛過程中，如果儀表盤上出現(xiàn)tc帶斜杠的圖標(biāo)，這通常意味著牽引力控制系統(tǒng)被關(guān)閉了。這個(gè)指示燈亮起并不一定表示車輛有故障，車輛仍然可以正常行駛。牽引力控制系統(tǒng)的作用是在濕滑路面上防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，幫助車輛平穩(wěn)起步和加速。如果t...
新一輪冷空氣來襲，兔年首場大范圍雨雪降溫天氣正在形成，節(jié)后工作日前兩天雨雪范圍最廣、強(qiáng)度最強(qiáng)。北京率先迎來強(qiáng)冷空氣影響，普降瑞雪。雨雪天氣行車需小心謹(jǐn)慎，出行前備好緊急用品，如水、急救箱等。行車前先讓整車充電30秒，再打火，清除車上冰雪。暖氣開約一至二分鐘后打開除霧設(shè)備，避免水氣影響視線。起步時(shí)車輪...
長安UNI-V與傳祺影豹，1.5T動(dòng)力對決誰更勝一籌？長安UNI-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有188匹馬力和300牛米扭矩，而傳祺影豹?jiǎng)t為177匹馬力和270牛米。實(shí)測中，UNI-V百公里加速7.29秒，影豹?jiǎng)t為8.2秒，顯示出UNI-V在加速性能上的優(yōu)勢。變速箱方面，兩車均采用七速濕式雙離合，但UN...
豐田威馳FS以其高性價(jià)比和低油耗著稱，適合家庭日常使用，尤其是手動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。現(xiàn)代悅納則以空間大、配置高和外觀吸引消費(fèi)者，尤其是三口之家。動(dòng)力方面，威馳FS起步快但載重后動(dòng)力下降，而悅納則滿足日常需求。操控上，威馳FS表現(xiàn)優(yōu)秀，悅納則易于新手駕駛。內(nèi)飾方面，威馳FS配置較低，悅納則設(shè)計(jì)實(shí)用...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經(jīng)檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
智跑作為我的第二輛車，相較于15款手動(dòng)老凱越，長途駕駛體驗(yàn)有了顯著提升。車身更大，SUV的體型帶來更強(qiáng)的安全感和自信。座椅寬大舒適，弧度符合身體曲線，長時(shí)間駕駛不易感到腰痛。新車的隔音、震動(dòng)和動(dòng)力都有質(zhì)的飛躍，高速超車更從容。坐墊和靠背面積大，皮質(zhì)表層打孔，透氣性好，后座空間寬敞。自動(dòng)擋減輕駕駛負(fù)擔(dān)...
在競爭激烈的汽車市場，本田CRV以其寬敞的空間表現(xiàn)脫穎而出，滿足了消費(fèi)者對空間的首要需求。小覃，一位曾經(jīng)的豐田漢蘭達(dá)車主，在換購本田CRV后，經(jīng)過5個(gè)月11500公里的駕駛體驗(yàn)，對兩車進(jìn)行了深入比較。本田CRV的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人審美，而內(nèi)飾雖材料實(shí)在，卻稍顯塑料感。動(dòng)力方面，本田CRV搭載1...
如果兩車價(jià)格差距不大，那么選擇KTM790Duke無疑是更明智的。從參數(shù)對比來看，Z650在配置、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、輪胎規(guī)格、減震等級(jí)和卡鉗等方面幾乎都低于790Duke。最重要的是，790Duke擁有更先進(jìn)的電控系統(tǒng)，如MTC循跡系統(tǒng)、后輪打滑控制MSR系統(tǒng)、Quickshift+快排、LaunchCo...
